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PVD表面处理对钛合金基体疲劳性能影响的研究进展
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作者 丁郁航 马天洋 +2 位作者 杨雪健 谢梦 王迪 《世界有色金属》 2020年第12期138-139,共2页
针对钛合金表面硬度较低、耐磨性较差、易高温氧化等缺陷,选择适当的物理气相沉积(PVD)涂层能使其得以改善。本文讨论了钛合金表面PVD涂层在疲劳断裂过程起到的作用及影响疲劳性能的主要原因。展望了未来钛合金表面改性方法、涂层材料... 针对钛合金表面硬度较低、耐磨性较差、易高温氧化等缺陷,选择适当的物理气相沉积(PVD)涂层能使其得以改善。本文讨论了钛合金表面PVD涂层在疲劳断裂过程起到的作用及影响疲劳性能的主要原因。展望了未来钛合金表面改性方法、涂层材料选择及结构设计的研究趋势,为制备高强度、耐摩擦磨损和改善钛合金基体疲劳性能的表面改性涂层提供参考。 展开更多
关键词 钛合金 pvd表面处理 疲劳性能
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发动机气缸网纹深度与油环PVD处理对降低机油消耗的影响 被引量:4
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作者 舒作为 唐子珏 《内燃机与配件》 2012年第9期24-26,共3页
随着排放要求的日趋严格,这就势必要求减少发动机的机油的消耗量。减低气缸网纹深度是降低发动机机油消耗最有效的方法,因为它们之间是线性甚至指数关系。但对镀铬的油环而言,网纹深度减低到一定程度时,反而有时会出现机油消耗激剧上升... 随着排放要求的日趋严格,这就势必要求减少发动机的机油的消耗量。减低气缸网纹深度是降低发动机机油消耗最有效的方法,因为它们之间是线性甚至指数关系。但对镀铬的油环而言,网纹深度减低到一定程度时,反而有时会出现机油消耗激剧上升的个别情况,其原因是油环的铬层被磨掉,甚至油环基体也被强烈磨损,从而导致油环失效。用PVD表面处理技术代替油环的镀铬工艺可有效的解决此问题。 展开更多
关键词 网纹深度 网纹含油量 镀铬工艺 pvd表面处理
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