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环保PVF碳氮硫硅钢结构防火涂料的研究
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作者 邹威亮 邓跃全 +5 位作者 叶刚 曾洁 成静 李恒 高川林 何志强 《非金属矿》 2024年第4期45-48,共4页
为降低防火涂料的成本,实现绿色环保,本试验制备了一种环保聚乙烯醇缩甲醛(PVF)及其钢结构防火涂料,研究了PVF加入量对防火涂料理化性能和防火性能的影响,并分析了其耐火机理。结果表明,当聚乙烯醇与甲醛质量比为5.7∶3.5时,加入2%左右... 为降低防火涂料的成本,实现绿色环保,本试验制备了一种环保聚乙烯醇缩甲醛(PVF)及其钢结构防火涂料,研究了PVF加入量对防火涂料理化性能和防火性能的影响,并分析了其耐火机理。结果表明,当聚乙烯醇与甲醛质量比为5.7∶3.5时,加入2%左右尿素和0.2%左右过氧化氢制备环保PVF,甲醛含量符合GB 18582—2020的规定;PVF与涂层的黏结强度呈正相关,能增强涂层的黏结强度,对涂层的基本性能无影响,对涂层耐火性能有显著影响。涂层钢板平均温度随PVF加入量的增加呈先降低后增加趋势,加入7%~13%的PVF,涂层发泡厚度大于3.3cm,涂层背面温度小于300℃,PVF加入量为10%时,涂层背面温度温度最低,为220℃。PVF在297.3℃左右发生热解,相变结束时残碳量约为23.8%,两者受热均产生大量阻燃气体,在涂层中主要起气源和少量碳源作用,具有较好的黏结性和成膜性能。 展开更多
关键词 pvf 钢结构 防火涂料 环保 耐火性能 成膜性能
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吹塑成型PVF薄膜工艺研究 被引量:4
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作者 李洪飞 苑会林 王婧 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2005年第10期28-30,共3页
研究了采用挤出吹塑法成型聚氟乙烯薄膜的工艺;并结合制品性能,详细讨论了吹塑工艺参数的优化。结果表明,借助适当的潜溶剂和稳定剂,聚氟乙烯树脂在较高温度下具有很好的挤出加工性能。而采用双螺杆造粒-单螺杆吹膜的工艺流程,可以连续... 研究了采用挤出吹塑法成型聚氟乙烯薄膜的工艺;并结合制品性能,详细讨论了吹塑工艺参数的优化。结果表明,借助适当的潜溶剂和稳定剂,聚氟乙烯树脂在较高温度下具有很好的挤出加工性能。而采用双螺杆造粒-单螺杆吹膜的工艺流程,可以连续高效地成型出聚氟乙烯薄膜。 展开更多
关键词 聚氟乙烯 薄膜 吹塑 潜溶剂 稳定剂
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PVF膜在纤维吸声材料中的应用 被引量:1
3
作者 钟祥璋 祝培生 《电声技术》 北大核心 2002年第1期11-12,共2页
PVF膜是一种新型的无机纤维吸声材料的覆面材料。介绍了PVF膜的技术特性,对玻璃棉吸声性能的影响及其应用。
关键词 pvf 吸声材料 无机纤维
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PVF_2膜传感器在模型桩动测系统中的应用(英文)
4
作者 苏卫国 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期1-5,共5页
建立了一套高精度的模型桩动测系统 ,首次采用新型聚偏二氟乙烯 (PVF2 )薄膜压电式传感器及光栅位移传感器分别测试桩端力和位移 .该系统可以同时获得模型桩在轴向冲击力作用下 ,桩端力和位移、桩顶力和加速度 4组信号 .经验证 ,由PVF2... 建立了一套高精度的模型桩动测系统 ,首次采用新型聚偏二氟乙烯 (PVF2 )薄膜压电式传感器及光栅位移传感器分别测试桩端力和位移 .该系统可以同时获得模型桩在轴向冲击力作用下 ,桩端力和位移、桩顶力和加速度 4组信号 .经验证 ,由PVF2 膜传感器获得的值与计算值吻合较好 . 展开更多
关键词 pvf2膜传感器 动测 聚偏二氟乙烯膜传感器 模型桩 桩端阻力 位移 桩顶力 加速度
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PVF2膜传感器在模型桩动测系统中的应用(英文)
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作者 苏卫国 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期1-5,共页
建立了一套高精度的模型桩动测系统 ,首次采用新型聚偏二氟乙烯 (PVF2 )薄膜压电式传感器及光栅位移传感器分别测试桩端力和位移 .该系统可以同时获得模型桩在轴向冲击力作用下 ,桩端力和位移、桩顶力和加速度 4组信号 .经验证 ,由PVF2... 建立了一套高精度的模型桩动测系统 ,首次采用新型聚偏二氟乙烯 (PVF2 )薄膜压电式传感器及光栅位移传感器分别测试桩端力和位移 .该系统可以同时获得模型桩在轴向冲击力作用下 ,桩端力和位移、桩顶力和加速度 4组信号 .经验证 ,由PVF2 膜传感器获得的值与计算值吻合较好 . 展开更多
关键词 pvf2膜传感器 动测 桩尖
全文增补中
铝合金机箱PVF涂敷工艺优化及耐蚀性分析
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作者 冯在方 丁超 《航空电子技术》 2010年第1期49-53,共5页
针对铝合金产品化学转化膜表面在进行高温涂料聚氟乙烯(PVF)涂装时,出现流挂、露底现象,以及涂装后在仓储过程中,漆膜出现气泡、开裂现象;或在温度、潮湿交变试验后出现起泡、起白粉现象,结合涂料的成膜过程和铝合金化学转化膜高温脱水... 针对铝合金产品化学转化膜表面在进行高温涂料聚氟乙烯(PVF)涂装时,出现流挂、露底现象,以及涂装后在仓储过程中,漆膜出现气泡、开裂现象;或在温度、潮湿交变试验后出现起泡、起白粉现象,结合涂料的成膜过程和铝合金化学转化膜高温脱水的机理,进行了试验和研究,确定了化学转化膜在涂装前未进行烘烤脱去分子结合水是产生问题的主要原因;并找到了工艺优化的方案,并对其它类似性质材料的涂装,提出了提高产品漆膜质量的建议。 展开更多
关键词 铝合金 聚氟乙烯 化学转化膜 分子结合水 耐蚀性
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聚氟乙烯薄膜成型过程中结晶行为研究 被引量:1
7
作者 夏文广 苑会林 +1 位作者 王婧 邵晶鑫 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2008年第7期31-33,共3页
采用流延法制得的聚氟乙烯薄膜在不同的水浴温度下冷却,用X射线衍射法表征薄膜样品的结晶度并将薄膜样品在不同的温度下进行溶剂脱除实验,获得了溶剂脱除速率曲线。结果表明:水浴冷却温度越高则薄膜的初始结晶度越高;薄膜初始结晶度越... 采用流延法制得的聚氟乙烯薄膜在不同的水浴温度下冷却,用X射线衍射法表征薄膜样品的结晶度并将薄膜样品在不同的温度下进行溶剂脱除实验,获得了溶剂脱除速率曲线。结果表明:水浴冷却温度越高则薄膜的初始结晶度越高;薄膜初始结晶度越低则溶剂脱除速率就越快;溶剂在脱除过程中,薄膜的结晶度会增加,结晶度的增加同时也会降低溶剂的脱除速率。 展开更多
关键词 聚氟乙烯 结晶度 薄膜
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不锈钢地铁车辆侧墙内板成形模拟研究
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作者 郑勇福 王俊元 +4 位作者 王嘉鹤 王博 宋卫光 张洋 张雪峰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第2期78-81,87,共5页
以某型号地铁车辆不锈钢车体侧墙内板为例,利用Autoform有限元软件,分析了润滑方式、拉延筋、压边力和模具间隙等对不锈钢侧墙内板拉延成形的影响规律。结果表明:聚氟乙烯薄膜作为润滑介质垫在不锈钢板与凸凹模、压料板之间,能够显著改... 以某型号地铁车辆不锈钢车体侧墙内板为例,利用Autoform有限元软件,分析了润滑方式、拉延筋、压边力和模具间隙等对不锈钢侧墙内板拉延成形的影响规律。结果表明:聚氟乙烯薄膜作为润滑介质垫在不锈钢板与凸凹模、压料板之间,能够显著改善侧墙内板的成形性,改善拉裂缺陷。通过正交试验得到匹配参数的优化组合,可进一步对拉延不足和拉裂缺陷协调控制。优化组合的参数设置为:拉延筋系数0.35、压边力300 kN和单边模具间隙1.20 mm。基于该模拟优化参数进行了模具设计和成形试验,得到了合格的试验件,验证了模拟仿真结果的准确性和控制措施的有效性。 展开更多
关键词 不锈钢地铁车辆 侧墙内板 聚氟乙烯薄膜 模具间隙 拉延筋 压边力
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TPT型太阳能电池背板热处理工艺的研究 被引量:1
9
作者 顾煦明 张伊玮 《信息记录材料》 2017年第6期12-14,共3页
TPT型背板是早期传统的太阳能电池背板,由PET基材两侧通过胶黏剂复合杜邦的PVF氟膜组成。PVF具有独特的氟化链整体结构,致使PVF氟膜耐热性、耐候性、耐高低温性和耐化学药品性等性能优异。但氟聚合物不含极性基团,作为背板内层材料与EV... TPT型背板是早期传统的太阳能电池背板,由PET基材两侧通过胶黏剂复合杜邦的PVF氟膜组成。PVF具有独特的氟化链整体结构,致使PVF氟膜耐热性、耐候性、耐高低温性和耐化学药品性等性能优异。但氟聚合物不含极性基团,作为背板内层材料与EVA封装胶膜的粘结力比较低,采用高温熔融法处理PVF表面,可以大幅提高PVF膜与EVA封装胶膜的粘结性能。研究表明,在存在压力的情况下,当热压处理温度达到一定温度时,PVF膜与EVA封装胶膜的粘结力有显著提高。 展开更多
关键词 TPT背板 pvf 热压处理
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缠包技术在拉索防护维修中的应用
10
作者 赵明辉 毛旭光 《市政技术》 2021年第S01期35-37,88,共4页
拉索使用寿命理论上不低于20年,但很多索承式桥梁由于拉索安装不规范及缺乏科学的运营管养,造成拉索护套受损,水汽得以进入索体内部,腐蚀索体钢丝,导致拉索使用寿命降低。合理运用缠包带能有效增强拉索防护性能,从而提升拉索使用寿命。... 拉索使用寿命理论上不低于20年,但很多索承式桥梁由于拉索安装不规范及缺乏科学的运营管养,造成拉索护套受损,水汽得以进入索体内部,腐蚀索体钢丝,导致拉索使用寿命降低。合理运用缠包带能有效增强拉索防护性能,从而提升拉索使用寿命。结合实际案例,介绍了2种缠包材料施工的相关技术要求和施工要点,可供类似工程参考。 展开更多
关键词 拉索防护维修 缠包技术 pvf薄膜 乙烯共聚混合物
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