MG150PW型极薄煤层采煤机的研制

着重介绍了MG15 0PW型极薄煤层采煤机的主要结构、技术特征。

PW型气密箱在1750m^3高炉的应用

介绍了PW型气密箱在1750m^3高炉的使用.对自动润滑系统油量控制和倾动角度进行了分析,并进行改进,提高了设备运行效率,延长了设备定修周期,为高炉生产顺行提供了保障.

PW型无料钟炉顶堵料的原因分析和改进措施

分析韶钢5号高炉PW无料钟炉顶堵料原因,提出改进措施.

PW型煤气烧嘴在莱钢2^#竖炉上的开发与应用

1前言 烧嘴是竖炉燃烧室的主要组成部分，莱钢2^#8m^2竖炉使用的燃料为95％的高炉煤气配加5％焦炉煤气，煤气和空气经烧嘴混合后喷出燃烧。在球团矿生产过程中对烧嘴的要求主要是煤气和空气混合效果好，燃烧速度快，生成的火焰短，并保证烧嘴前煤气和空气管道较低的压力，获得尽量多的总热量。原有烧嘴在结构形式上均存在明显不足，对球团矿生产形成严重制约；为满足生产工艺新要求，对竖炉烧嘴的结构形式进行了仔细研究分析，并进行了改造。

高炉PW型布料器故障分析及处理

分析了宣钢2号高炉水冷传动齿轮箱损坏的原因,并根据使用性能要求采取了修复和改进措施,满足了高炉生产的要求.

PW型无料钟炉顶集中干油润滑系统

介绍PW型无料钟炉顶设备集中干油润滑系统的组成、控制工作原理、过程检测及PLC自动控制。

自编数据处理程序与PW1404型X荧光光谱仪的接口软件(LLLZ)的研究与应用(Ⅰ)

本文简要介绍了自编数据处理程序与ＰＷ１４０４型Ｘ荧光光谱仪的接口软件（ＬＬＬＺ）的结构、总体流程图、硬件配置及主要功能。

PW1660与MagiX型X射线荧光光谱仪测定聚乙烯产品中铅、钛、铬的应用

本文中介绍了利用X射线荧光光谱分析仪可以快速、准确地测定聚乙烯产品中Al、Ti、cr 元素的含量,精密度好,非常适合于产品生产中间控制分析。并对PW1660型X射线荧光光谱仪与Magix 型X射线荧光光谱仪的结构、性能、稳定性、重现性等方面做了比较,在生产实际中,两仪器可以互相替代,可保证分析结果的准确。

SUNSHINE牌PW448型显示器故障检修两例

故障现象:开机后,无光栅、电源指示灯不亮. 分析检修:从故障现象来看,电源出现问题的情况较多.打开机壳,首先检查元件,发现保险管已烧黑,说明机内元件有严重短路.根据维修经验,判断故障点在电源输入回路,接着用万用表先在路检测四个整流二极管,发现二极管短路,用一个同型号的二极管更换后,再检测其它元件没有异常的情况下,接上保险开机,此时显示器电源指示灯亮,接上主机显示数据正常,故障排除.

高炉矮式液压泥炮

本文针对高炉炉前设备液压泥炮的发展进行概述 ,叙述了目前国内外较为先进的典型矮式液压泥炮 ,PW型、MHG型、IHI型、BG型和DDS型。

行星差动减速箱试车异响的判断分析及解决办法

随着国家钢铁去产能的提速，各大小钢铁企业利润的下滑，导致新备件订货上越来越少，转而将下线的损坏设备进行修复再利用的趋势逐渐增多。我司在此背景下于2016年6月首次修复辽宁某钢铁企业PW标准型水冷气密箱，耗时近三个月成功修复改造，获得了用户的好评。随着第一台气密箱的成功修复，后期PW型气密箱修复订单接踵而来。在修复过程中，气密箱的驱动装置一行星差动减速箱的修复最为关键也困难重重，尤以试车过程中减速箱内部有异响最为典型。结合了修复过的数十台PW型水冷气密箱在试车时，行星差动减速箱出现的异响，进行判断与分析，并且对解决方法加以概述。

10kV电容器微机保护柜电流保护的调试

电容器微机保护是电力系统继电保护的重要环节之一,它对电力系统一部分的工作性能有很大影响。正确选择电容器的保护方式,是确定电容器安全可靠运行的关键;那么,要保证电容器安全可靠运行,对电容器进行定期调试和故障后的调试就十分重要。选取博电PW4361E型继电保护测试仪完成10k V电容器微机保护柜电流保护的检验调试。

PW1700型全自动X射线衍射仪计算机系统的改造

本文论述了X射线衍射技术的原理，分析了PW1700型全自动X射线衍射计算机系统的现状，提出了改造的方案，并完成了软硬件的升级，使得该仪器更加适应今后的分析测试工作。

PW80E-Ⅱ型地铁车辆转向架构架加工工艺优化

以PW80E-Ⅱ型地铁车辆转向架构架加工工艺为基础,对构架加工过程中刀片消耗大,加工耗时长的部位进行了梳理,同时对构架导柱面加工过程中存在的问题,提出了用分层快速铣削代替螺旋插补铣的加工方法来减少刀片消耗,提高产品加工效率。

4种新型胎面

库珀轮胎橡胶有限公司的子公司奥利弗有限公司（Oliver Rubber Co．）最近推出4种新型胎面，分别是XS-D型、DPW型、ULP-Drive型、ULP-Rib型。

PW4000涡扇发动机系列

为了满足当今、甚至未来宽体飞机的需要,普惠公司在PW4000系列发展中采取了一条增大推力的低风险衍生发展途径,即在现用的PW4000发动机1000万飞行小时的经验基础上进行低风险的改进,以便得到推力范围从50000磅力(22240十牛)到100000磅力(44480十牛)的一系列高可靠性、大推力发动机。实现推力增长所进行的重要的发动机改动是:加大风扇直径以提高发动机涵道比,和增加低压压气机/低压涡轮的级数以提高总压比。PW4000系列发展计划对94英寸(239厘米)。