PW200转向架的疲劳可靠性分析

以PW200铁路客车转向架为研究对象,在获得包括长寿命范围在内的结构概率疲劳S-N曲线的基础上,对转向架的关键部位进行了疲劳可靠性分析。应用已有的PW200转向架线路实测应力谱,结合Miner准则,得到了各部位在任意给定可靠度和置信度下的使用寿命。同时,也获得了95%置信度和不同设计寿命下各部位的可靠度。确定了转向架的薄弱部位,提出了改进意见。

PW200转向架的概率疲劳强度

以包含长寿命范围在内的16MnR钢焊接接头和ZG25钢概率延拓S—N关系为基础,得到材料疲劳强度分布。针对考察的PW200转向架不同关键部位,分别选取适当的表面加工系数、尺寸系数,获得转向架结构细节综合影响系数。在此基础上,通过对材料疲劳强度进行修正,获得转向架各部位的概率疲劳强度,为转向架的疲劳可靠性分析提供参考。