基于CPLD的直流电动机PWM驱动器设计

介绍了一种基于CPLD(ComplexProgrammableLogicDevice)的直流电动机PWM(脉宽调制)驱动器的设计方案,其实现了电动机转速的精确控制。该驱动器方案设计思路新颖,具有体积小、成本低、简单灵活、现场可编程等优点。该方案应用在机器人驱动系统上,得到了非常令人满意的效果。

采用 PWM 调速的机床工作台微型驱动器

机床工作台微型驱动器采用集成电路实现脉宽调制（ＰＷＭ）方式调速，用ＭＯＳＦＥＴ管驱动电机；用一电桥电路取代测速发电机，获取进给速度信号，实现进给速度的闭环控制。电机经两级齿轮减速后，带动工作台移动。由于控制电路所占的体积紧凑，可和齿轮减速机构装配在一起，使得该驱动器实现了微型化。

基于Multisim的PWM直流电机调速控制电路设计与仿真

以Multisim仿真软件为平台设计PWM直流电机调速控制电路,介绍电机驱动电路和脉宽控制电路的设计原理及构成方法。使用Multisim仿真软件的虚拟示波器、逻辑分析仪等虚拟元件,完成电路的设计与仿真。

基于三相背靠背双PWM变换器的虚拟电机研究

电机作为一种重要的电力电子负载,在工业应用中具有十分重要的应用价值。利用电力电子变换器模拟电机特性,进而测试电机驱动器的性能,这是一项十分重要的过程。采用一种双向能量流动的三相背靠背双PWM变换器作为虚拟电机结构,通过电机侧PWM变换器跟踪实际电机电流波形来模拟实际电机运行,再通过网侧PWM变换器将能量与电网进行交互,能够达到虚拟电机的效果,对电机驱动器进行性能测试。实验结果证明了所提方案的有效性。

一种新型PWM直流电机驱动器的研究

提出了一种耗散型的PWM变换器拓扑结构,这种结构通过电阻对电机制动能量进行有效快速的处理,防止直流母线电容电压泵生,进而防止造成电机加载的失败。主要针对两种加载模式的过程进行分析,论述在不同加载方式下如何通过控制电流指令实施转矩加载。最终通过仿真验证,证明该变换器结构进行快速转矩跟踪的可行性。

IR2110在电机驱动器设计中的应用

探讨了基于MOSFET驱动芯片IR2110的H桥式直流电机驱动问题,并在ATmega128处理器构建的控制平台上实现运动系统智能控制方法。驱动器设计为单极工作模式,输入单PWM信号使任意方向的导通和截止交替进行,完成电机的线性调速,并根据ATmega128控制器接口,开发了对应的运动控制程序。设计中将逻辑预处理电路和功率驱动电路相结合,简化了控制信号接口,增强了系统安全性。实际应用表明设计方案结构简单、功耗低、动态性能好。

基于场效应管的大功率直流电机驱动电路设计

以增强型场效应管为核心,基于H桥脉宽调制(PWM)控制原理,利用光电隔离器设计了一种大功率直流电机驱动控制电路,该电路能够很好地满足直流电机正、反转控制和调速的需要。试验表明该驱动控制电路具有性能稳定、驱动能力大、抗干扰能力强等特点。

基于TMS320F2812的新型无刷电机控制器设计

本文提出了一种基于TMS320F2812DSP芯片的无刷电机控制器。系统中采用TMS320F2812DSP作为控制核心。根据无刷电机位置传感器与控制要求设定电机的运行方式,可以实现电机行走位置与行走速度的精确控制。本文同时介绍了该系统的软件、硬件构成。实验结果证明:基于DSP的无刷电机控制器可行,可以提高电机运行的稳定性。该系统具有广泛的应用前景。

大功率直流电机驱动电路的设计

以N沟道增强型场效应管为核心,基于H桥PWM控制原理,利用光电隔离器设计了一种大功率直流电机驱动控制电路,该电路能够很好地满足直流电机正反转控制和调速的需要。实验表明该驱动控制电路具有结构简单、驱动能力强、功耗小和成本低的特点。

无刷直流伺服电机的DSP控制

TI公司的TMS320F240 DSP集高性能的DSP内核和丰富的微控制器外设功能于一身,为控制系统运用提供了一个理想的解决方案。本文采用此DSP实现了一个永磁无刷直流电机的伺服控制系统的解决方案,并从硬件和软件两方面详细介绍控制系统的实现方法。

BTN7970在直流电机驱动系统中的应用

Infineon公司的大功率H半桥集成芯片BTN7970内部集成了驱动电路,故可以直接和MCU接口,同时具有电流检测,以及过温、过压、欠压、过流和短路保护等诊断功能。本文介绍了BTN7970在直流电机控制驱动系统中的典型应用,给出了电机控制驱动电路以及软件设计。

基于DSP的焊枪摆动控制系统的研究

采用DSP进行焊枪摆动电机控制,研制了一种基于DSP的焊枪摆动控制系统,详细描述了该系统的组成、结构及特点,阐述了PWM控制原理及其在步进电机和交流伺服电机中的控制方法,并给出了控制系统的硬件电路和软件流程。实验结果表明该系统能够完全实现设计要求。

机载SAR稳定平台直流力矩电机驱动器

介绍了稳定平台直流力矩电机驱动器的系统组成,包括单片机、R/D变换器、脉冲宽度调制(PWM)功放电路、A/D和D/A电路、通信接口电路。详细阐述了直流力矩电机驱动器需要解决的关键技术问题。最后,给出了稳定精度试验结果。

应用于飞行模拟器的电动伺服加载系统

飞行模拟器操纵负荷系统是飞行模拟器的重要组成部分,是向飞行员提供操纵力的人感系统.介绍了操纵负荷系统的仿真方法和全数字式操纵负荷系统的工作原理以及电动伺服加载系统的原理和结构特点.

车载两轴转台伺服控制系统的研究

根据车载两轴转台电气系统的性能指标要求,采用旋转变压器和位置变送器构成转轴的角位置反馈,同时检测陀螺敏感转轴在惯性空间中的速率变化;利用陀螺信号稳定转台的姿态;脉宽调制功放和直流力矩电机构成系统的执行机构;以无刷直流电机作为伺服系统的伺服电机;采用电流环、速率环、位置环三闭环的控制策略,基于TMS320F240DSP芯片设计了全数字PID控制算法,代替了该型号转台原来的模拟控制算法,实现了光电跟踪系统的高频响、超低速、宽调速和高精度.

无刷直流伺服电机的DSP控制

用TI公司集高性能的DSP内核和丰富的微控制器外设功能于一身的TMS320F240DSP,实现了一个永磁无刷直流电机的伺服控制系统的解决方案,并从硬件和软件两方面详细介绍控制系统的实现方法。

步进电动机开环驱动

根据步进电机的转速与脉冲频率直接相关,通过恒流斩波、PWM脉冲调宽及细分控制方法,得到很好的输出效果.单片机开环控制步进电动机,进行速度调节、转向控制,介绍了STR672-080芯片控制四相步进电动机,实现16细分,使步进电动机近似匀速运动.同时对采用细分控制的精密注射泵进行实验精度测定,得到细分控制的平均精度达到99.9%以上.

直流马达驱动器

为了满足汽车生产的需要 ,用一块通用的集成控制芯片SG352 5作为DC DC变换器基本电路中功率MOS开关管的驱动电路 ,研制出了电路简单、性能卓越且便于集成在一块半导体芯片上的直流马达驱动器 .这种驱动器不但具有功率密度高、效率高、结构简易、价廉等优点 ,还具有很高的电压、转速稳定度 ,同时还有对过流和过压快速响应的保护功能 。

基于STC12C5608AD的高精度激光雕刻平台控制系统的设计

为了提高激光雕刻系统的精度,提出一种基于STC12C5608AD的高精度激光雕刻平台控制系统。以STC12C5608AD为系统的主控制器,采用带转换器的微步进驱动芯片A3967SLB作为步进电机的驱动器,两组电机运行状态依靠不同频率的PWM控制驱动器来实现步进电机细分控制。通过系统控制,系统可以在X向和Y向精确自动移动进行雕刻设计,根据电机的圈数,通过一定的数据分析处理可以计算出滑台的实时位移量,并反馈给控制器由显示设备输出。实验结果证明:该激光雕刻控制系统运行平稳,精度较高,可达0.01 mm以上,有一定的实际应用价值。

电动助力转向系统中电动机功率驱动的设计

文章介绍了电动助力转向系统(EPS)系统的构成及工作原理,设计出适合EPS系统的H桥功率驱动电路,分析电路中的参数设置,分析了适合EPS的脉宽调制电路的频率和主回路电感的选择,然后提出使用3个MOS管并联的方法解决电路中MOS管的大功耗问题,并且提出增加铝片来散热,最后讨论了由于电机频繁启动而设计出了电机保护电路。