基于单级PWM风扇的某车型节油策略研究

文章基于BOSCH+ME7发动机管理系统PWM风扇控制逻辑,提出了一种降低整车油耗及噪声的标定试验方法。该方法通过对BOSCH+ME7发动机管理系统PWM风扇控制逻辑的研究,调整不同工况下输出的PWM风扇占空比,并与两级电子风扇进行比较,使匹配PWM风扇的车型达到节油和降噪的目的。

PWM风扇控制策略验证方法研究

PWM风扇作为风扇领域的前沿技术,已经被各个主机厂研究和应用。文章在对PWM冷却风扇控制原理和策略研究的基础上,提出一种PWM冷却风扇控制策略评价试验方法。通过多款车的验证结果,结果能真实反映出PWM风扇在各工况下的真实表现,并暴露出质量问题。

VHDL语言PWM风扇等精度测速装置的实现

针对PWM风扇性能评价中对高精度、智能化的要求,利用VHDL语言的复杂系统可编程逻辑器件CPLD,开发一种等精度自适应小型风扇转速测量系统。该系统采用VHDL语言编写程序,选用Quartus II作为开发平台,并给出系统的软硬件方案。通过仿真试验表明:系统测量工作可靠,有良好的测量精度、灵敏度、分辨率,便于现场测试。

PWM风扇对整车油耗及噪声影响的研究

本文通过对BOSCH UP8系统PWM风扇控制逻辑的研究,调整PWM风扇在不同工况下输出的占空比,并与两级电子风扇进行试验对比。试验结果表明PWM风扇在油耗、噪声水平等方面,均优于传统的两级电子风扇。

基于PWM风扇的某车型冷却系统能耗研究

针对某皮卡冷却系统节能降耗需求,将原发动机自带硅油离合器风扇更改为PWM冷却风扇。对硅油风扇和PWM风扇进行台架试验,同时对两种风扇在NEDC工况下的油耗进行理论分析;对整车NEDC工况进行试验测试,分析不同风扇对发动机水温及油耗的影响。结果表明,采用PWM风扇后,整车NEDC工况油耗降低明显,同时,冷却系统热平衡满足要求,NVH性能提升。

具有故障检测功能的PWM风扇速度控制器TC642

具有故障检测功能的ＰＷＭ风扇速度控制器ＴＣ６４２李国平郝小红●元器件卡片１．概述美国国际半导体公司生产的系列ＩＣＴＣ６４２，主要用于ＰＷＭ风扇的驱动控制。其内部故障检测电路及外围元件可保护风扇不受损坏，并可实现温度比例控制及风扇延时。供电电压范围：３...

车用PWM冷却风扇控制策略试验研究

本文在瑞风S5匹配的PWM冷却风扇的基础上,设计研究了PWM冷却风扇的控制策略。试验表明:依据设计的控制策略,PWM冷却风扇能够根据不同的整车运行的状态准确及时地运行,并且能够保证整车热平衡和空调性能,另外,经济性和NVH性能尤为突出。