大板方舱、机动轮组的应用实践与对装卸方式的展望

大板方舱接装机动轮组是一种新颖的工作-运输状态转换方式。首次尝试的成功对进一步提高军用电子装备的机动能力具有重要意义。本文着重分析和总结了实施过程中的主要问题、解决办法和试验验证情况,并对未来方舱装卸技术的发展作了展望,期望与同行们探讨。

新型方舱大板胶粘剂的研制及其性能研究

方舱是指控系统的主要装载平台,而胶粘剂是方舱生产中复合型关键原料,我所结合自身产品需要研制环氧类方舱大板胶粘剂,分析其固化机理,进行胶粘剂拉伸剪切强度、180°剥离强度、大板高低温贮存、整舱日照热效应试验,并将其与国外某些胶粘剂相关性能进行比较,结果表明该胶粘剂具有良好的力学和环境适应性性能,适用于方舱生产。该胶黏剂具有良好的经济效益和社会效益,今后将进一步推广应用到民用市场。

电磁屏蔽方舱设计要素

简述了电磁屏蔽方舱的概念和电磁屏蔽方舱在未来作战系统中的重要作用,并结合工作实践对电磁屏蔽方舱设计要素作简单介绍,同时指出需要改进提高的要素内容,作为以后研究的重点。

扩展舱地板改进设计

剖析了旧式扩展舱存在的问题及扩展舱整体结构,提出了一种新式扩展舱结构设计。本文描述了新式扩展舱内翻转活动地板的结构及实现形式,分析了翻转活动地板翻转机构,并说明了地板放平整个过程。新式扩展舱结构突破了以往舱室内地板不平的现象,实现了扩展后地板同一平面上,改善了工作环境。

长三角地区能源效率及其影响因素分析

当前我国生产领域中的能源效率远低于发达国家,而长江三角洲是我国主要能耗地区,提高长三角地区的能源效率具有重要的现实意义。选取了长三角内部三省市14年的面板数据,利用能源强度评价长三角地区能源利用现状,通过实证分析长三角内部各省市的能源效率影响因素,结果发现产业结构和市场化程度对能源效率具有正面影响,外向化程度对能源结构具有负面影响。

IVP方舱大板真空压床的研究与改造

为了扩大方舱的空间,方舱大板的尺寸规格需相应增大,其生产工艺也趋于复杂。结合实际生产,介绍了IVP方舱大板真空压床,并为该设备详细制订了方舱大板的生产工艺流程。根据工艺流程实施生产,有效控制了方舱大板制作的质量与可靠性。原有的方舱大板制作设备由于尺寸限制,已无法满足大尺寸方舱大板的生产,必须对其进行改造。试验证实,改造后的真空压床完全满足现行大尺寸方舱大板的生产要求。

一种新型的室温快速固化胶黏剂的研制

本文开发了一种新型的方舱夹芯板用室温固化高强度环氧结构胶黏剂,验证了其物化特性、相关力学性能和环境适应性。结果表明此胶黏剂具有优良性能,可以满足方舱用大板胶黏剂的使用需求。

复合夹芯大板式方舱的失效模式分析

从目前国内军方广泛应用的复合夹芯大板式方舱的结构特性出发,结合研制、生产、试验以及多年的售后维修情况,从力学角度分析了方舱常见的多种失效模式,对失效的原因进行了详细的阐述,并提出简单的校核方法,供实际设计参考。

谈小型车站风雨棚施工质量控制

以西成高铁陕西段境内站房工程为例,介绍了风雨棚的结构形式及基本情况,从钻孔灌注桩基础、钢结构表面涂装、压型钢板安装、屋面浇筑等方面,论述了风雨棚施工的质量控制要点和技术要求,为今后的高铁站房风雨棚施工积累了宝贵经验。