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A Study on Tooth Deformation of Parabola Tooth Belt by Complex Function Computation
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作者 郭建华 姜洪源 +2 位作者 关莉 陈铁鸣 徐溥滋 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 1997年第3期53-57,共5页
An solution to tooth deformation of parabola tooth belt has been obtainedby complex function method of plane elastic theory,with the tooth deformation specifiedand the middle line between neighboring teeth displaced.T... An solution to tooth deformation of parabola tooth belt has been obtainedby complex function method of plane elastic theory,with the tooth deformation specifiedand the middle line between neighboring teeth displaced.The law governing the toothdeformation under load and the effect of deformation on distribution of load are analysed aswell.Computer software has been compiled on the basis of this way of solution and anaccurate way of calculation is provided for study on tooth deformation and loaddistribution. 展开更多
关键词 parabola TOOTH CONFIGURATION toothed BELT DEFORMATION complex theory
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Kink wave determined by parabola solution of a nonlinear ordinary differential equation
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作者 李继彬 黎明 纳静 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2007年第7期883-892,共10页
By finding a parabola solution connecting two equilibrium points of a planar dynamical system, the existence of the kink wave solution for 6 classes of nonlinear wave equations is shown. Some exact explicit parametric... By finding a parabola solution connecting two equilibrium points of a planar dynamical system, the existence of the kink wave solution for 6 classes of nonlinear wave equations is shown. Some exact explicit parametric representations of kink wave solutions are given. Explicit parameter conditions to guarantee the existence of kink wave solutions are determined. 展开更多
关键词 kink wave solution connecting orbit parabola solution nonlinear wave equation nonlinear evolution equation
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Simulating of marble subjected to uni-axial loading using index-parabola damage model
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作者 温世游 李夕兵 骆达成 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2001年第2期293-296,共4页
The limitations of several existing classical rock damage models were critically appraised. Thereafter, a description of a new model to estimate the response of rock was provided. The results of an investigation lead ... The limitations of several existing classical rock damage models were critically appraised. Thereafter, a description of a new model to estimate the response of rock was provided. The results of an investigation lead to the development and confirmation of a new index parabola damage model. The new model is divided into two parts, fictitious damage and real damage and bordered by the critical damage point. In fictitious damage, the damage variable follows the index distribution, while in the real damage a parabolic distribution is used. Thus, the so called index parabola damage model is derived. The proposed damage model is applied to simulate the damage procedure of marble under uni axial loading. The results of the tests show that the proposed model is in excellent agreement with experimental data, in particular the nonlinear characteristic of rock deformation is adequately represented. [ 展开更多
关键词 index parabola damage model uni axial loading nonlinear behavior of marble
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Numerical Study of the Vibrations of Beams with Variable Stiffness under Impulsive or Harmonic Loading
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作者 Moussa Sali Fabien Kenmogne +1 位作者 Jean Bertin Nkibeu Abdou Njifenjou 《World Journal of Engineering and Technology》 2024年第2期401-425,共25页
The behavior of beams with variable stiffness subjected to the action of variable loadings (impulse or harmonic) is analyzed in this paper using the successive approximation method. This successive approximation metho... The behavior of beams with variable stiffness subjected to the action of variable loadings (impulse or harmonic) is analyzed in this paper using the successive approximation method. This successive approximation method is a technique for numerical integration of partial differential equations involving both the space and time, with well-known initial conditions on time and boundary conditions on the space. This technique, although having been applied to beams with constant stiffness, is new for the case of beams with variable stiffness, and it aims to use a quadratic parabola (in time) to approximate the solutions of the differential equations of dynamics. The spatial part is studied using the successive approximation method of the partial differential equations obtained, in order to transform them into a system of time-dependent ordinary differential equations. Thus, the integration algorithm using this technique is established and applied to examples of beams with variable stiffness, under variable loading, and with the different cases of supports chosen in the literature. We have thus calculated the cases of beams with constant or variable rigidity with articulated or embedded supports, subjected to the action of an instantaneous impulse and harmonic loads distributed over its entire length. In order to justify the robustness of the successive approximation method considered in this work, an example of an articulated beam with constant stiffness subjected to a distributed harmonic load was calculated analytically, and the results obtained compared to those found numerically for various steps (spatial h and temporal τ ¯ ) of calculus, and the difference between the values obtained by the two methods was small. For example for ( h=1/8 , τ ¯ =1/ 64 ), the difference between these values is 17%. 展开更多
关键词 Successive Approximations Method Direct Integration Differential Equations Beams of Variable Stiffness Quadratic parabola Impulse and Harmonic Loads
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基于Adams的圆弧-抛物线构型点接触齿轮动力学分析研究
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作者 梁栋 江鹏 +2 位作者 李明 徐向阳 何泽银 《机械传动》 北大核心 2024年第3期1-9,共9页
以圆弧-抛物线构型点接触齿轮为研究对象,结合Adams动力学分析软件,深入研究了其动力学性能及相关特性变化规律。首先,基于空间曲面啮合基本原理,推导了圆弧-抛物线构型点接触齿轮的齿面方程,依据给定设计参数,建立了啮合齿轮副的三维模... 以圆弧-抛物线构型点接触齿轮为研究对象,结合Adams动力学分析软件,深入研究了其动力学性能及相关特性变化规律。首先,基于空间曲面啮合基本原理,推导了圆弧-抛物线构型点接触齿轮的齿面方程,依据给定设计参数,建立了啮合齿轮副的三维模型;其次,基于Adams建立圆弧-抛物线构型点接触齿轮虚拟样机,仿真后得到齿轮法向接触力、周向力、径向力和轴向力的变化规律,对比分析了同参数、工况下圆弧-抛物线构型点接触齿轮和普通渐开线斜齿轮的法向接触力变化规律以及啮合刚度对齿轮法向接触力的影响。研究结果表明,圆弧-抛物线构型点接触齿轮的动态性能在一定程度上优于同参数、同工况下的普通渐开线斜齿轮,传动更平稳;啮合刚度对圆弧-抛物线构型点接触齿轮的动态性能有一定的影响,在合理的范围内啮合刚度越大,齿轮的传动越平稳。研究结论可为圆弧-抛物线构型点接触齿轮的设计提供依据。 展开更多
关键词 点接触 圆弧-抛物线构型齿轮 动力学 接触力 虚拟样机
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Nuclear mass parabola and its applications
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作者 田俊龙 袁地 +2 位作者 崔云怡 黄允 王宁 《Chinese Physics C》 SCIE CAS CSCD 2019年第12期94-99,共6页
We propose a method for extracting the properties of the isobaric mass parabola based on the total doubleβ-decay energies of isobaric nuclei.Two important parameters of the mass parabola,the location of the mostβ-st... We propose a method for extracting the properties of the isobaric mass parabola based on the total doubleβ-decay energies of isobaric nuclei.Two important parameters of the mass parabola,the location of the mostβ-stable nuclei ZA and the curvature parameter bA,are obtained for 251 A values,based on the total doubleβ-decay energies of nuclei compiled in the AME2016 database.The advantage of this approach is that the pairing energy term PA caused by the odd-even variation can be removed in the process,as well as the mass excess M(A,ZA)of the most stable nuclide for the mass number A,which are employed in the mass parabolic fitting method.The Coulomb energy coefficient ac=0.6910 MeV is determined by the mass difference relation for mirror nuclei,and the symmetry energy coefficient is also studied by the relation asym(A)=025 bAZA. 展开更多
关键词 MASS parabola doubleβ-decay ENERGIES COULOMB ENERGY COEFFICIENT symmetry ENERGY COEFFICIENT
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抛物线(二次函数)割线和切线平行性问题的证明与推广
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作者 董冠文 李自勇 +1 位作者 王彩琴 何长林 《河北省科学院学报》 CAS 2024年第2期1-12,共12页
介绍了抛物线(二次函数)上割线和切线平行性问题,并用数值均差法证明了抛物线(二次函数)上割线和切线平行性问题的结论,分两次推广了抛物线(二次函数)上割线和切线平行性问题的相关结论。
关键词 抛物线 数值均差法 割线 切线
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土质边坡稳定的破裂函数分析法
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作者 李栋 支钰 《山西建筑》 2024年第14期83-87,162,共6页
土质边坡稳定性对黄土高原地区工程建设的安全性具有重要影响,其中,极限平衡法的应用最为广泛。传统的边坡稳定分析方法一般都将滑动破裂面视为圆曲线,但实际上,大多数土质边坡的破裂面更接近抛物线而非圆曲线。基于以上认识,依据极限... 土质边坡稳定性对黄土高原地区工程建设的安全性具有重要影响,其中,极限平衡法的应用最为广泛。传统的边坡稳定分析方法一般都将滑动破裂面视为圆曲线,但实际上,大多数土质边坡的破裂面更接近抛物线而非圆曲线。基于以上认识,依据极限平衡理论,利用微积分方法,求解了四种基本边坡的滑动破裂面曲线——破裂函数,并确立了相应的滑动比函数,共建立9组基本公式,对求解的破裂函数进行了黄土滑坡的实例验证,结果表明抛物线型破裂函数分析法及其计算公式具有普遍的合理性和准确性。 展开更多
关键词 土质边坡 边坡稳定 抛物线 极限平衡法 破裂函数
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一种高精度抗谐波测频算法
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作者 龚赟 闫志辉 王智勇 《电工技术》 2024年第5期63-66,共4页
随着新能源渗透率的不断提高,电网惯量及一次调频能力不断弱化,迫切需要新能源场站参与频率调节。频率测量是新能源参与调频的重要判据,大量新能源接入后形成的新型电网中谐波含量远大于传统电网,因此对测频算法提出了更高的要求。利用... 随着新能源渗透率的不断提高,电网惯量及一次调频能力不断弱化,迫切需要新能源场站参与频率调节。频率测量是新能源参与调频的重要判据,大量新能源接入后形成的新型电网中谐波含量远大于传统电网,因此对测频算法提出了更高的要求。利用全周傅氏的滤波特性得到测频算法,采用迭代方式使用抛物线插值和平均滤波,得到不受谐波影响的高精度测频算法。仿真结果表明,提出的算法在频率偏移和谐波工况下能获得0.002 Hz的高精度测频结果。 展开更多
关键词 全周傅氏 频率测量 抛物线插值 平均滤波 抗谐波
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GEOMETRIC ERROR CONTROL IN THE PARABOLA-BLENDING LINEAR INTERPOLATOR 被引量:1
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作者 LI Hongbo ZHANG Lixian 《Journal of Systems Science & Complexity》 SCIE EI CSCD 2013年第5期777-798,共22页
This paper considers geometric error control in the parabola-blending linear interpolation method(Zhang,et al.,2011).Classical model of chord error by approximation with contact circle on the parabolas leads to incorr... This paper considers geometric error control in the parabola-blending linear interpolation method(Zhang,et al.,2011).Classical model of chord error by approximation with contact circle on the parabolas leads to incorrect result.By computing the geometric error directly without accumulating the approximation error and chord error,the authors realize correct geometric error control by establishing inequality constraints on the accelerations of the motion. 展开更多
关键词 误差控制 几何误差 抛物线 线性内插 共混 线性插值法 不等式约束 经典模型
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发动机缸孔椭圆开口偏置类抛物线微织构研究
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作者 于英华 朱华杰 +2 位作者 阮文新 徐平 沈佳兴 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第7期100-106,共7页
为探究更有利于提高汽车发动机活塞环/缸套摩擦副性能的微织构,在某发动机活塞环/缸套摩擦副设计椭圆开口偏置类抛物线微织构,综合运用CCD实验设计和响应面优化理论,采用CFD方法研究该微织构特征参数对活塞环/缸套摩擦副摩擦因数和承载... 为探究更有利于提高汽车发动机活塞环/缸套摩擦副性能的微织构,在某发动机活塞环/缸套摩擦副设计椭圆开口偏置类抛物线微织构,综合运用CCD实验设计和响应面优化理论,采用CFD方法研究该微织构特征参数对活塞环/缸套摩擦副摩擦因数和承载压力的影响规律;建立相应的数学模型,并运用鲸鱼优化算法对微织构参数进行多目标优化设计。结果表明:微织构参数对活塞环/缸套摩擦副摩擦因数程度由大到小依次为密度、长半轴、深度、偏置量、短半轴,对承载压力的影响程度由大到小依次为密度、深度、偏置量、长半轴、短半轴;所建相应数学模型具有足够的精度,可用于依据微织构特征参数对摩擦副相关性能的准确预测。得出的微织构最优参数为:椭圆长半轴390μm,短半轴108μm,偏置量139μm,深度42μm,织构密度0.69。与未织构摩擦副相比,按照最优微织构参数织构化的活塞环/缸套摩擦副的承载压力提升了2.67%,摩擦因数降低了32.1%。 展开更多
关键词 活塞环/缸套 摩擦因数 承载压力 抛物线微织构 优化设计
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特形微织构多油楔滑动轴承特性分析及优化
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作者 于英华 周乐 +2 位作者 阮文新 徐平 沈佳兴 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期222-229,共8页
为深度挖掘微织构对提高多油楔滑动轴承多项性能的潜力,以某三油楔径向滑动轴承为研究原型,利用CFD方法对其承载压强、摩擦因数、温度进行仿真分析;依据原型轴承设计椭圆开口偏置类抛物线微织构(elliptic opening offset parabola micro... 为深度挖掘微织构对提高多油楔滑动轴承多项性能的潜力,以某三油楔径向滑动轴承为研究原型,利用CFD方法对其承载压强、摩擦因数、温度进行仿真分析;依据原型轴承设计椭圆开口偏置类抛物线微织构(elliptic opening offset parabola micro texture,EOOPT)三油楔滑动轴承;采用响应面法分析EOOPT参数对轴承特性的影响规律,建立相应二次回归方程;对EOOPT进行多目标参数优化,得到最优EOOPT参数。结果表明:EOOPT参数对轴承平均承载压强和摩擦因数影响的大小顺序均为:短半轴>长半轴>深度>偏置量>织构均布角;而对平均温度影响的大小顺序为:深度>长半轴>织构均布角>偏置量>短半轴;与原型轴承相比,最优参数微织构轴承的平均承载压强提高13.7%,而摩擦因数和平均温度分别降低13.8%和8.3%。 展开更多
关键词 三油楔滑动轴承 椭圆开口偏置类抛物线微织构 承载压强 摩擦因数 温度 参数优化
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FANUC-0i系统宏程序在车削非圆曲线轮廓中的应用
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作者 于长有 张丽 《机械工程与自动化》 2023年第1期192-194,共3页
宏程序具有程序短小、编程灵活、加工效率高等优点。以抛物线轮廓的车削加工为例,介绍了FANUC-0i系统宏程序二次非圆曲线的编程思路和方法,并通过仿真软件校验程序的正确性,验证了宏程序在一些特定场合加工中的优越性。
关键词 车削加工 宏程序 抛物线 FANUC-0i系统
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风电行星斜齿轮齿根裂纹对其时变啮合刚度的影响 被引量:2
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作者 张兆新 穆塔里夫·阿赫迈德 郜凯强 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第4期105-109,共5页
以风电增速斜齿轮行星轮系为研究对象,运用非线性动力学理论和数值分析法计算齿根裂纹故障时斜齿轮副的时变啮合刚度。建立不同程度的齿根裂纹并分析其对斜齿轮时变啮合刚度的影响。经研究斜齿轮齿根裂纹分为贯穿性与非贯穿型,贯穿型裂... 以风电增速斜齿轮行星轮系为研究对象,运用非线性动力学理论和数值分析法计算齿根裂纹故障时斜齿轮副的时变啮合刚度。建立不同程度的齿根裂纹并分析其对斜齿轮时变啮合刚度的影响。经研究斜齿轮齿根裂纹分为贯穿性与非贯穿型,贯穿型裂纹在深度方向上用抛物线形式进行啮合,贯穿整个齿宽;非贯穿型裂纹在深度和齿宽方向上分别用抛物线拟合。共建立二十种不同形状的斜齿轮齿根裂纹。用刚度劣化率定量分析不同程度齿根裂纹对斜齿轮副啮合刚度的影响。分析表明:无裂纹斜齿轮副啮合时,时变啮合刚度是高低循环变化的,在高低变化之间刚度是线性递变。贯穿型裂纹比非贯穿型裂纹啮合刚度劣化更明显,单齿啮合时刚度劣化更为明显。裂纹在深度方向与宽度方向上延长相同百分比时,宽度方向上刚度劣化更明显。 展开更多
关键词 风电斜齿轮 裂纹故障 啮合刚度 抛物线拟合 刚度劣化率
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地锚式独塔悬索桥非对称主缆合理设计参数计算方法研究 被引量:1
15
作者 林阳 朱玉 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第S01期54-61,共8页
为快速拟定地锚式独塔悬索桥非对称主缆的合理设计参数,并估算主缆、锚碇、桥塔等工程量,提出非对称主缆合理设计参数计算方法。该方法基于传统抛物线理论,推导主缆的线形以及拉力近似解,通过比选得到满足工程实际控制因素的设计参数合... 为快速拟定地锚式独塔悬索桥非对称主缆的合理设计参数,并估算主缆、锚碇、桥塔等工程量,提出非对称主缆合理设计参数计算方法。该方法基于传统抛物线理论,推导主缆的线形以及拉力近似解,通过比选得到满足工程实际控制因素的设计参数合理取值区间,确定主缆垂跨比与高跨比,估算主缆设计截面面积。以济新高速黄河三峡大桥--单跨510 m地锚式独塔回转缆钢桁梁悬索桥为背景,采用该方法计算主缆的合理设计参数,最终选择垂跨比为0.0675,高跨比为0.20,主缆截面面积为339024.2 mm 2,与节线法、分段悬链线法进行对比验证,结果表明:该计算方法路径明确,效率高,精度满足拟定方案与初步估算需要,可用于同类型桥梁的设计。 展开更多
关键词 地锚式独塔悬索桥 非对称主缆 传统抛物线理论 设计参数 垂跨比 高跨比
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薄壁箱梁抛物线系列剪滞翘曲位移函数的精度选择分析
16
作者 臧小萌 王根会 金学军 《兰州交通大学学报》 CAS 2023年第3期15-21,共7页
为了探讨抛物线系列剪滞翘曲位移函数的设置对薄壁箱梁力学性能分析计算精度的影响,选择了符合箱梁翼板纵向翘曲位移模式的抛物线函数,同时考虑剪力滞效应和剪切变形等因素,利用能量变分法建立箱梁的控制微分方程,基于简支和连续边界条... 为了探讨抛物线系列剪滞翘曲位移函数的设置对薄壁箱梁力学性能分析计算精度的影响,选择了符合箱梁翼板纵向翘曲位移模式的抛物线函数,同时考虑剪力滞效应和剪切变形等因素,利用能量变分法建立箱梁的控制微分方程,基于简支和连续边界条件计算出不同翘曲位移函数箱梁的自振频率,进而根据箱梁自振频率的大小对所设置翘曲位移函数的精确度进行选择。研究结果表明:二次抛物线函数能够更准确地反映薄壁箱梁翼板剪力滞效应以及由其引起的箱梁纵向翘曲位移的分布特征;当箱梁跨宽比较小时,同一箱梁应用不同翘曲位移函数计算得到的自振频率相差很小,但箱梁翼板剪力滞系数却相差较大,故在对跨宽比较小的箱形梁桥进行力学分析时翘曲位移函数的选择更为重要。 展开更多
关键词 薄壁箱梁 剪力滞效应 能量变分法 翘曲位移函数 抛物线
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抛物线轮廓馕坑结构的参数优化
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作者 李学志 艾力·如苏力 陈蒙 《工业安全与环保》 2023年第7期94-97,共4页
针对抛物线馕坑结构不同参数引起的温度场变化问题,对馕坑结构进行了热学分析和参数优化。首先利用Solidworks建立了参数化几何通用模型,研究了抛物线馕坑的设计方法;其次利用ANSYS对馕坑结构进行热学分析,得到了温度场分布云图,验证了... 针对抛物线馕坑结构不同参数引起的温度场变化问题,对馕坑结构进行了热学分析和参数优化。首先利用Solidworks建立了参数化几何通用模型,研究了抛物线馕坑的设计方法;其次利用ANSYS对馕坑结构进行热学分析,得到了温度场分布云图,验证了有限元模型的准确性;最后对过渡圆弧和加热源的设计参数进行优化,得到了优化后的温度分布情况。结果表明,抛物线馕坑具有较好的恒温特性,增加加热源的高度能够有效改善馕坑的温度场,为馕坑的节能环保研究提供了分析依据。 展开更多
关键词 馕坑 抛物线 温度场 优化 节能
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轴承用20CrMoH钢S-N疲劳曲线的拟合 被引量:6
18
作者 郑程 黄旭东 《理化检验(物理分册)》 CAS 2015年第8期550-554,共5页
为了合理并高效地设计20CrMoH钢轴类零件的安全服役应力,根据轴类零件使用工况用标准旋转疲劳试样进行了旋转弯曲疲劳试验,并采用Parabola曲线模型拟合了中寿命区到长寿命区的中值S-N曲线以及在0.1%失效概率和95%置信度条件下的P-S-N曲... 为了合理并高效地设计20CrMoH钢轴类零件的安全服役应力,根据轴类零件使用工况用标准旋转疲劳试样进行了旋转弯曲疲劳试验,并采用Parabola曲线模型拟合了中寿命区到长寿命区的中值S-N曲线以及在0.1%失效概率和95%置信度条件下的P-S-N曲线,最后利用疲劳应用统计学,对线性数学模型和Parabola曲线模型两种拟合方法进行了对比。初步研究发现:无论是在50%失效概率还是在0.1%失效概率、95%置信度条件下,与线性数学模型拟合方法相比,Parabola曲线模型拟合得到的S-N曲线结果均具有较高的相关系数,在中、低应力区有着较为保守的疲劳寿命估计,而在高应力区也更贴近原始数据。 展开更多
关键词 旋转弯曲疲劳试验 成组法 升降法 线性数学模型 parabola曲线模型 S-N曲线
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馕坑结构参数化建模及热学分析
19
作者 李学志 艾力·如苏力 陈蒙 《机械》 2023年第4期33-37,共5页
馕坑内部的温度均匀性和温升快慢是实现节能环保的瓶颈。针对不同馕坑结构引起的温度场问题,对馕坑结构参数化建模和热学特性进行了分析。首先,考虑三种不同的馕坑内胆几何形状:抛物线、圆弧曲线、椭圆曲线,建立了馕坑结构参数化几何模... 馕坑内部的温度均匀性和温升快慢是实现节能环保的瓶颈。针对不同馕坑结构引起的温度场问题,对馕坑结构参数化建模和热学特性进行了分析。首先,考虑三种不同的馕坑内胆几何形状:抛物线、圆弧曲线、椭圆曲线,建立了馕坑结构参数化几何模型;其次,根据生产实际设计了馕坑内胆的加工工艺;最后,通过ANSYS软件,在不同加热源工况下对三种馕坑进行了有限元热学分析,得到了三种馕坑的温度分布云图。分析结果表明:电热管加热馕坑的热学特性较好,为馕坑结构参数优化和节能环保提供了依据。 展开更多
关键词 馕坑 节能 温度场 抛物线
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回旋线与三次抛物线缓和曲线线形及设计参数对比探讨
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作者 胡安华 《高速铁路技术》 2023年第2期28-32,共5页
线路设计时,采用正确的缓和曲线线形是保证列车安全平稳运行的关键。缓和曲线线形的选择应重视交通类型及运行条件。本文从线形方程特征参数、轨道动力特性和线路测设计算等方面,对三次抛物线和回旋线用作缓和曲线的适用性进行对比分析... 线路设计时,采用正确的缓和曲线线形是保证列车安全平稳运行的关键。缓和曲线线形的选择应重视交通类型及运行条件。本文从线形方程特征参数、轨道动力特性和线路测设计算等方面,对三次抛物线和回旋线用作缓和曲线的适用性进行对比分析。研究结果表明,铁路等轮轨轨道交通中,缓和曲线不能用回旋线简单替代三次抛物线。最后,提出了三次抛物线设计参数的具体确定方法,为铁路线路设计、轨道施工和后期养护维修提供技术指导。 展开更多
关键词 缓和曲线 回旋线 三次抛物线 高速铁路 设计参数
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