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3-HSS并联机床动力学建模及鲁棒轨迹跟踪控制 被引量:17
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作者 杨志永 黄田 倪雁冰 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第11期75-81,共7页
研究一种3-HSS并联机床动力学建模及鲁棒轨迹跟踪控制方法。首先导出了外移动副驱动,含平行四边形支链结构的并联机构位置、速度及加速度逆解模型,并利用虚功原理建立其刚体动力学逆解模型。在此基础上,考虑其运动部件重力及模型误差,... 研究一种3-HSS并联机床动力学建模及鲁棒轨迹跟踪控制方法。首先导出了外移动副驱动,含平行四边形支链结构的并联机构位置、速度及加速度逆解模型,并利用虚功原理建立其刚体动力学逆解模型。在此基础上,考虑其运动部件重力及模型误差,为保证其跟踪精度,设计了一种鲁棒轨迹跟踪控制器,确保了跟踪误差的一致终值有界性。最后通过对全工作空间内圆形轨迹的仿真可知该控制方法具有很好的稳定性和有效性。 展开更多
关键词 并联机床 动力学建模 鲁棒控制 轨迹控制
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考虑交流伺服电机动力学特性的并联机构鲁棒轨迹跟踪控制方法研究 被引量:9
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作者 孔德庆 黄田 +1 位作者 张洪波 张巨勇 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期37-43,共7页
以外移动副驱动,含平行四边形支链结构的3自由度平动并联机构为对象,提出一种鲁棒轨迹跟踪控制方法.在分别建立了机构和交流伺服电机动力学模型,及考虑了因模型简化和外部干扰造成的不确定性影响基础上设计了一种可有效抑制上述因素影... 以外移动副驱动,含平行四边形支链结构的3自由度平动并联机构为对象,提出一种鲁棒轨迹跟踪控制方法.在分别建立了机构和交流伺服电机动力学模型,及考虑了因模型简化和外部干扰造成的不确定性影响基础上设计了一种可有效抑制上述因素影响的鲁棒轨迹跟踪控制,并在理论上证明了系统的稳定收敛并具有抗干扰的能力.对不同轨迹跟踪仿真结果表明,该方法可保证跟踪误差的一致终值有界. 展开更多
关键词 并联机床 鲁棒控制 交流伺服电机 轨迹跟踪
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PSS3-2-1正交并联机构动平台的鲁棒快速跟踪控制 被引量:1
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作者 王洪瑞 杨毅 +2 位作者 李志强 王跃灵 王洪斌 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期517-522,共6页
针对一种新型的六自由度的正交并联机构动平台,设计一种应用于此运动平台的以闭环系统的鲁棒性作为目标的控制算法,当平台在运动过程中受到一定程度的干扰时,它可以使平台自主达到动态平衡,并且该算法具有一定的实时性.运用该控制算法... 针对一种新型的六自由度的正交并联机构动平台,设计一种应用于此运动平台的以闭环系统的鲁棒性作为目标的控制算法,当平台在运动过程中受到一定程度的干扰时,它可以使平台自主达到动态平衡,并且该算法具有一定的实时性.运用该控制算法对此运动平台的轨迹进行跟踪控制,仿真实验结果证明,所设计的这种控制算法对模型不精确或者外部干扰对该动平台产生最坏的影响有很好的抑制作用,对PSS 3-2-1正交并联机构动平台轨迹跟踪具有响应速度快,鲁棒稳定性好等优点. 展开更多
关键词 正交并联机构 动力学模型 稳定性 鲁棒控制 轨迹跟踪
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2UPS-RPU并联机构的鲁棒轨迹跟踪控制 被引量:1
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作者 冯志友 范志宏 《天津工业大学学报》 CAS 北大核心 2014年第6期70-73,共4页
以一种新型的含串联输入支链的四自由度并联机构为研究对象,针对该并联机构在动力学建模时存在的未建模环节以及机构在运动时所受到的外部干扰等诸多不确定性因素的影响,提出应用鲁棒控制律对并联机构动平台进行运动轨迹跟踪控制,并运用... 以一种新型的含串联输入支链的四自由度并联机构为研究对象,针对该并联机构在动力学建模时存在的未建模环节以及机构在运动时所受到的外部干扰等诸多不确定性因素的影响,提出应用鲁棒控制律对并联机构动平台进行运动轨迹跟踪控制,并运用Simulink进行仿真实验验证.仿真实验结果表明:鲁棒控制律对诸多不确定因素所产生的最坏影响有很好的抑制作用,可确保机构对动平台目标运动具有较高的跟踪精度和较快的响应速度. 展开更多
关键词 并联机构 动力学模型 鲁棒控制 轨迹跟踪
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基于自适应鲁棒控制算法的硬岩隧道掘进机水平方向轨迹纠偏控制 被引量:12
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作者 邵诚俊 廖建峰 +1 位作者 刘之涛 苏宏业 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期113-119,共7页
硬岩隧道掘进机在施工过程中掘进轨迹与施工设定轴线无法时刻保持一致,需要轨迹纠偏控制来实现施工的顺利进行。敞开式硬岩隧道掘进机可通过调节左右推进油缸推力对装备的水平方向位姿进行调节。对掘进装备的主驱动-推进-撑靴多系统进... 硬岩隧道掘进机在施工过程中掘进轨迹与施工设定轴线无法时刻保持一致,需要轨迹纠偏控制来实现施工的顺利进行。敞开式硬岩隧道掘进机可通过调节左右推进油缸推力对装备的水平方向位姿进行调节。对掘进装备的主驱动-推进-撑靴多系统进行运动学分析和动力学建模,得到掘进机的水平方向纠偏调向模型。为解决模型中的参数不确定项和不确定非线性项,利用自适应鲁棒控制策略设计轨迹纠偏控制器,通过仿真结果可知,设计的控制器能快速、平滑且精确地进行纠偏调控。 展开更多
关键词 敞开式硬岩隧道掘进机 动力学模型 轨迹纠偏 自适应鲁棒控制
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