基于深度学习的铁路客车转向架常见故障的自动检测

铁路客车转向架在客车安全运行中发挥重要作用,为此,研究了人工智能在铁路安全中的应用,并基于YOLOv4的单阶段深度学习方法对铁路客车转向架可视部位的油压减震器漏油、夹带异物和车钩缓冲器失效故障进行了检测。首先介绍了目标检测模型的结构,采用K-means++聚类方法生成了更准确的锚眶位置和参数。然后建立了转向架关键部位的故障图像数据集,并进行了数据增强处理,以尽可能地减少过拟合,提高深度神经网络模型的性能。最后通过对比实验,证明了基于深度学习的故障检测精度在不同客车转向架不同位置的故障检测场景中具有更好的效果。

基于YOLOv4的客车转向架部件漏油故障图像检测

作为车体主要部件的铁路客车转向架是列车运行安全保障的关键部件,目前主要依靠客车故障轨旁图像检测系统检测出转向架故障并分类定位,但存在一定漏检和误检,检测准确率无法保证。基于此,针对客车转向架常见的关键部件漏油现象,展开漏油区域视觉图像缺陷检测研究,提出一种改进的YOLOv4目标检测算法,使用k-means++聚类方法获得更匹配关键部位漏油区域目标的候选框参数,更准确地识别和定位漏油区域目标。在网络中将部分标准卷积替换为可变形卷积,提高目标检测的准确性。

铁路客车配线智能绝缘检测分析装置设计

铁路客车配线绝缘测试数据繁多,手动测试极易出现漏测、误测的问题,为了卡控测试数据判定测试结果设计了铁路客车配线智能绝缘检测分析装置,该装置能够快速准确的测试客车配线绝缘值,对测试数据运用微机程序判断结果,同时对测试数据形成数据库可对每次测试数据进行比对分析,通过配线绝缘值异常衰减情况判断客车配线质量问题,提升了铁路客车配线绝缘关键参数的卡控手段。

LA固定式轮辋轮辐探伤设备应用及改进

LA固定式轮辋轮辐探伤系统(简称LA设备)是动车组高级修阶段的关键配属设备,可以自动检测车轮轮辋和辐板疲劳缺陷,保障列车运行安全。部分检修车间同时执行动车和客车车轮探伤任务,二者在探伤工艺上存在不同。为响应新增客车车轮的探伤需求,提升LA设备利用率,分析并明确了动车和客车车轮探伤工艺的差异,并结合LA设备检测原理,评估了LA设备兼容客车车轮探伤的可行性,通过仿真计算、工艺改进和设备升级,实现了LA设备对客车车轮的检测,拓宽了设备的使用范围。

基于改进Faster R-CNN的铁路客车螺栓检测研究

为确保铁路客车运行安全,提出一种基于快速区域卷积神经网络(Faster R-CNN)目标检测的客车关键部件图像缺陷检测算法,针对算法在小尺度螺栓检测方面存在的问题提出2点改进,首先,结合深度残差网络和Inception网络两者优点替换原VGG16网络,并增加上采样层,解决图像经过卷积网络特征信息流失严重的问题;其次,通过K-means++聚类算法优化区域建议网络(RPN)中锚点的尺寸和比例,提高生成建议区域的精确性,解决缺陷目标定位不准确的问题;最后,用创建的螺栓缺陷数据集进行对比验证。结果表明:改进后的算法检测准确率可达87.4%,相较原算法提高8.9%,且对于多目标缺陷与混淆目标,漏检率与误检率分别降低9.9%和11%。

TPDS探测客车联网运用系统研究与应用

TPDS探测客车联网运用系统是保障客车运行安全的重要支撑手段。在分析TPDS联网应用现状的基础上,结合客车运行安全监控应用需求,从系统架构设计、主要功能框架设计两个方面提出了系统设计方案,详细阐述关键技术,重点分析系统应用案例。通过系统的推广应用,提高客车安全保障能力,满足铁路客车车辆安全管理的应用需求。

客运专线轨道检测及维修技术的分析探讨

主要介绍轨道检测及维修技术在保持客运专线轨道平顺状态中的重要性、国内现有轨检技术的优缺点及发展趋势、轨道维修的内容及方法等。

上海帕萨特轿车防盗系统的检测与维护

介绍了上海帕萨特轿车防盗系统测量数据块的读取方法,点火开关钥匙的匹配,钥匙丢失时的操作方法,更换组合仪表时的操作方法,更换发动机控制单元时的操作方法(包括更换说明,更换条件必须有认可的点火钥匙及更换方法),防盗装置发生故障情况下的操作方法。

一种智能客车检测装置的设计与应用

随着社会经济不断发展,人们的生活水平不断提高,交通日渐发达,外出旅游、务工、走亲访友的人也越来越多。然而,当今公路客运的运输力远远满足不了现有出行人员的需求,导致客车超载现象严重。基于此,文章设计一种智能客车检测装置,解决现有客车内存在的计数器不准确,无法监测安全带是否系带、是否超载等较大安全性问题。该装置使用方便,功能拓展性强,可以和客车的操作系统产生联动,实现客车超载自动停车,还可与公安管理部门进行联网实现嫌疑人排查追踪,客车管理中心可以实现远程控制客车,并进行远程化管理。

马自达6轿车电子防盗系统故障诊断

介绍了一汽马自达6轿车电子防盗系统故障码的读取、清除及检查方法,例如故障码B1681——未收到线圈信号的故障诊断,故障码B2103——线圈未连接的故障诊断,故障码B1600——ID数字信号未输入PCM的故障诊断等。

在线质谱法检测乘用车内苯系物的可行性分析

研究了在线质谱法对乘用车内常见苯系物的检测。讨论了在线质谱对苯、甲苯、乙苯、苯乙烯等4种苯系物的检出限及定量下线,以及在线质谱法检测以上4种物质在线性区间、重复性、准确度方面的情况。结果表明,检出限与定量下限足够低,并且线性关系良好,相对标准偏差RSD均小于3%,回收率均在95%以上。另外,将在线质谱的检测结果和GC-MS的检测结果进行了比对,两者检测结果接近。以上结果完全符合GB/T 27630—2011《乘用车内空气质量评价指南》对乘用车内空气的评价要求。表明,以在线质谱直接检测乘用车内的苯系物是可行的。

红外线预报CW—1型转向架客车热轴问题的分析和建议

针对红外线设备探测CW—1型转向架客车出现的热轴问题,结合红外线设备探测角度、CW—1型转向架轴箱结构和轴承故障分解情况,分析了红外线设备探测客车轴温出现问题的原因,并提出了改进建议。

基于单片机的客车超载检测系统设计

该文设计了一种可以自动检测客车是否超载的检测系统。该系统以AT89C52单片机为微控制器,利用红外对管传感器、重力传感器、蜂鸣器、继电器和数码管等元件搭建功能电路。当客车超载时,报警电路发出声光报警,并通过继电器电路锁定客车的启动系统。

甲醛及TVOC在轨道客车中的危害及其含量的检测与治理

随着轨道客车的发展,高铁、地铁等已经成为人们出行的主要交通工具。客室内的空气质量也成为了人们关注的重点,本文主要介绍了甲醛及TVOC对人们身体的危害,客室内甲醛及TVOC含量的检测以及如何治理的问题。

乞力马扎罗号和铜号坦赞铁路新客车

介绍了坦赞铁路新客车的结构特点、平面布置、主要技术参数。

铁路客车轴承滚动体缺陷视觉检测系统研究

针对当前铁路客车轴承裂纹人工评判缺陷劳效低下,耗时费眼,主观因素影响大的现状,在不改变现有探伤设备的前提下,以代替人眼为目标,融合机器视觉与磁粉检测技术优势,研制了一种轴承滚动体缺陷自动检测的高效评判系统。文中从需求分析、重要指标、硬件结构、软件界面、检测算法等方面展开了相机机械支撑结构、光源打光方案、人机交互界面、缺陷识别算法的设计,通过现场试验证实,该系统能够达到轴承缺陷快速、准确、高效识别的目标,能做够科学管理检测数据,基本确定了“机器初检+人工复核”的新型作业模式,该系统的研制对提高铁路车辆检修智能化水平、减轻作业强度、提高作业效率具有重要意义。

既有DC 600 V供电客车加装DC 110 V供电在线绝缘监测系统的设计

简要介绍客车DC110V供电在线绝缘监测系统的组成和工作原理。根据系统加装的总体设计思路,分别从列车级、车辆级2个方面阐述系统加装设计方案,然后从测试线路改造、配线改造、软件升级3个方面阐述相关配套改造,最后简述试验方法,为保障铁路客车防火安全提供技术条件。

新造客车的质量及改进建议

介绍了新造客车质量检查组对四个新造客车厂的质量检查结果，并就出现问题的主要原因提出相应的改进建议。

客车轮轴新旧探伤规则主要不同点的比较与分析

针对客车轮轴新旧探伤工艺规则的主要不同点进行了分析和比较,并结合实际应用中存在的问题提出了建议。

TLL-16型轮辋自动探伤机多角度 B扫描成像技术研究

针对目前既有设备双向横波探头无法检测轮辋周-径向缺陷的问题,在现有轮辋C扫描成像设备为基础上拓展系统软件功能,采集超声波信号形成B扫描图像,并配套设计轮辋内侧面纵波探头及其夹持机构,较大方便了操作人员对周-径向缺陷的判定。