客车空调机组故障诊断专家系统

针对当前铁路客车空调机组检修工作中工作环境差、故障诊断中效率低、维修成本高等不足 ,开发了客车空调故障诊断专家系统TAFDES。该系统可在对客车空调做性能检测的同时进行故障诊断 ,并能迅速指出故障原因及修复调整的办法 。

丰田花冠轿车安全气囊系统故障诊断

丰田花冠(Corolla)轿车采用了4缸电子控制燃油喷射发动机、自动变速机构、防抱死制动系统和安全气囊等新结构。介绍了安全气囊系统(SRS)的故障诊断方法,即SRS警告灯的检查,不用诊断仪提取故障码的检查,用诊断仪提取故障码的检查,清除故障码。另外,介绍了安全气囊系统的维修注意事项。

马自达6轿车电子防盗系统故障诊断

介绍了一汽马自达6轿车电子防盗系统故障码的读取、清除及检查方法,例如故障码B1681——未收到线圈信号的故障诊断,故障码B2103——线圈未连接的故障诊断,故障码B1600——ID数字信号未输入PCM的故障诊断等。

北京现代索纳塔轿车F4A33型自动变速器故障的诊断

北京索纳塔F4A33型自动变速器的控制系统由输入装置、输出装置和TCM控制模块3部分组成。介绍了该自动变速器自诊断故障代码的提取、故障代码的清除及故障诊断。

福特轿车无分电器电子点火系统的故障诊断

介绍了福特轿车采用的无分电器电子点火系统的组成与工作原理,故障码的提取与清除。另外,介绍了该系统主要部件的检查,即点火线圈、点火模块及曲轴位置传感器的检查。

广州本田飞度乘用车程序控制点火系统(PGM-IG)检测与诊断

文中介绍了广州本田飞度乘用车程序控制智能双火花塞顺序点火系统点火正时的检测与调整方法;点火线圈和火花塞的检测与诊断;点火系统故障码的含义和故障的排除方法。

大众车系CAN数据传输系统的故障诊断技术

介绍了大众车系CAN数据传输系统的种类、结构特点和数据传输原理;分析了CAN数据传输系统故障类型、机理和检修步骤;总结了CAN-BUS系统的故障诊断方法.当CAN数据传输系统出现故障时,应首先进行自诊断,初步确定故障范围或故障元件,然后用示波器和数字万用表检测数据总线线路和终端电阻或采用替换法对怀疑有故障的电控单元进行检测.

基于经验模式分解和1(1/2)维谱的客车轴承故障诊断

为了保证高速客车的行车安全,开展了25型客车轴承故障检测诊断方法研究,使用振动信号对客车车轴轴承进行早期诊断和预警。分析了客车轴承振动信号特征,针对轴承故障特征频率包含的能量少且受到噪声干扰的特点,将经验模式分解和112维谱引入轴承振动信号分析,提出了基于经验模式分解和1 21维谱提取故障特征频率的客车轴承诊断方法。试验表明,该方法能有效识别客车轴承早期故障。

我国铁路客车空调研究领域急需引入人工神经网络

分析了我国铁路客车空调存在的问题和人工神经网络 (ANN)在系统仿真、负荷预测、能量管理、故障诊断、系统辨识控制等方面的优势 ,综述了ANN在暖通空调 (HVAC)中的应用及发展状况 ,阐述了我国铁路客车空调研究领域引入ANN的必要性和紧迫性。

营运客车安全部件典型故障研究

本文针对营运客车开展主要安全部件典型故障研究。具体基于道路运输车辆领域国家及行业政策标准要求和新时代车载智能装备的技术发展现状,对营运客车安全运行相关电子控制系统和机械部件进行整体梳理,以汽车制动系统、转向系统、行驶系统、驾驶辅助装置、安全防护装置为分类,提出营运客车主要安全部件的主要功能、结构原理及典型故障,从而分析确定其对汽车运行安全的影响,为科学开展营运客车主要安全部件的性能评价和故障诊断,提高客车结构部件的使用质量和可靠性,保障道路运输车辆安全稳定运行提供基础理论支撑。

客车气压制动系统故障诊断及排除浅析

随着我国社会的快速发展,客车作为传统的交通运输工具,给人们的出行带来了极大的便利。但是如果客车在行驶过程中制动系统发生故障,极易引发安全事故。所以,必须要针对客车的制动系统故障进行诊断,并且明确排查方案。由于大部分的客车都采用气压式的制动系统,而且气压式的制动系统也是客车底盘重要组成部分,对于客车的平稳运行具有非常关键的作用。由于气压制动系统经过长期使用,很容易导致使用质量受到影响引发安全事故。所以,必须要加强对于客车气压制动系统的故障进行判断与分析。

铁路客车轴承磨合机加装智能声学诊断系统研究

为进一步确保铁路客车上线运行安全,客车轮轴在组装完成后,须在磨合机上进行磨合试验来对轴承组装状态进行检验。目前,磨合试验对转速、时间和温升的卡控标准均已明确,且能够通过磨合机设备自身性能实现,但磨合过程中产生的异音、卡滞现象,主要依靠检修人员耳听、手摸来判断,准确率全靠经验和感觉,效率和兑现率低,预报标准无法统一和量化,存在误判和漏判风险。因此如何通过检测手段使轴承磨合机在磨合试验过程中自动判断异音、卡滞现象,且更加真实地模拟铁路客车在实际线路上运行的状态,需要借鉴铁路运输业成熟的技术来实现。基于此,文章提出了在现有客车轴承磨合机上增加智能声学诊断系统的设想,以高频共振解调技术、统计因子法相结合的诊断技术,对故障轴承声学信号特征进行了综合性的判定,实现了客车滚动轴承故障的监测;对异音、卡滞现象予以量化,提供在轮轴磨合试验过程中综合判断轴承故障的手段,达到“机控”目的,给现场安全生产提供了技术保障。