PA和PIS融合后的音视频统一信息服务系统

根据上海轨道交通网络化发展需求,将模拟架构的PA(广播)系统和PIS(乘客信息系统)更新为数字构架的音视频统一信息服务系统。介绍了融合后的音视频系统的结构、技术特点和应用情况。该系统实现了语音播报及图文信息发布的深度融合,方便运营管控的同时提升了运营服务质量,降低系统维护难度的同时提升了维护效率。目前的上海轨道交通既有线路中,1号线是唯一完成音视频融合改造的线路,将传统意义上完全独立的PA和PIS进行融合,在实现并优化系统固有功能的前提下,实现了信息播报内容统一、信息播报操作统一和联动功能统一。

城市轨道交通线网PIS编播系统的构建与探讨

在科技创新及产业变革浪潮的推动下,我国城轨交通信息化建设也进入了快速发展阶段。如何更好地结合信息化建设,构建便于乘客出行的智慧城轨是城轨交通从业者需要思考的问题。本文通过阐述A市线网级乘客信息编播中心系统(以下简称为“线网PIS编播系统”)的建设背景、建设思路、功能定位、软件系统架构,提出了线网PIS编播系统的构建方案,并对下阶段工作进行了分析和探讨。

深圳地铁3号线PIS系统紧急信息联动显示优化研究

本文介绍了3号线PIS系统紧急信息显示功能的原理,并从原理和设备特点出发,对3号线PIS系统现状存在的联动紧急信息显示不稳定的问题进行了优化研究,总结出了最佳优化方案,并从现场测试、实验等方式验证了方案的可行性。本文通过此类PIS系统联动信息显示功能优化的研究,可为后续的新线建设提供相关参考经验。

远郊大型冬季活动客流演进及路径分流研究

有效的客流组织是保证大型活动成功举办的关键,通过大型冬季活动的客流特征及意向调查,建立了观众路径选择模型和客流动态演进模型,分析了大型活动各设施节点的客流分布和客流排队时间分布动态变化规律。结果表明:增加取暖房、纪念品店、景观点等设施将提升观众在远郊大型冬季活动中的观赛体验。大型冬季活动的观众可接受的安检/检票、等公交的排队时间及步行到场馆的时间心理阈值为20 min,且观众更愿意选择步行时间短和服务设施数量多的路径;采用路径分流并提供路径实时信息,会使得分流路径上、下游节点的客流分布更为均衡平缓,有效减少客流聚集和长时间排队等待现象。

关于智能乘客信息系统(IPIS)的研究

文章以泰弗思科技(安徽)有限公司研发的智能车载乘客信息系统(IPIS)为例,通过分析城市轨道交通的发展趋势,对比现有行业PIS系统设计方案、系统构成及功能,对智能乘客信息系统(IPIS)的方案进行研究。

高速铁路日常客运量的EMD-Informer组合预测方法

铁路客流需求的科学预测是进行运输组织方案决策的重要依据。以高速铁路历史客票数据为基础,结合经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)与机器深度学习中的注意力机制,提出高速铁路日客流量的EMD-Informer组合预测方法。首先采用EMD方法分解高速铁路客流量序列,获得具有周期特征和线路客流内在特征的模态分量,再利用Informer模型分别训练和预测各模态分解分量,并通过多头注意力机制高效挖掘客流数据内在规律和捕捉数据序列中的关键特征,在此基础上重组各分量预测值,从而得到高速铁路日常客流的整体高精度预测值。同时,根据结合问题特征的大量实验,明确可供实际运用参考的超参数设置规则。基于京沪高速铁路全线的实例计算分析表明,相对对比预测方法,EMD-Informer组合预测方法在高速铁路客流的单步预测及超前预测上均具有明显更小的预测误差。

基于人体骨架的扶梯乘客异常行为识别方法

为准确识别乘客搭乘自动扶梯时的异常行为,避免安全事故的发生,提出了一种基于人体骨架的扶梯乘客异常行为识别方法。首先使用YOLOX-Tiny对视频中乘客位置进行检测,通过Alphapose算法提取骨骼关键点坐标,降低复杂背景的干扰;再使用多流膨胀3D卷积模块增强时空特征提取能力,聚合乘客骨架的全局特征;然后将其输入改进后的时空图卷积网络中提取乘客骨架信息,通过MS-TCN模块扩大接受域以增强时间特征的提取,联合人体关键点注意力模块(Key Point Attention Module,KPAM)提升网络对相似动作的关键骨架的关注度;最后通过Softmax对异常动作进行分类。采集扶梯运行现场视频制作数据集,试验结果表明,本文算法对乘客异常行为的识别精度达到96.1%,可应用于扶梯现场的视频监控系统,提高安全管理信息化水平。

数字化公交为导向的常州公交客流提升策略研究

受社会和经济等因素的影响,目前地面公交客流出现不同层次的下降,如何深入挖掘制约客流的影响因素,针对不同的具体问题提出相对应的客流提升措施,是提高地面公交的行业竞争力,提升地面公交在居民出行中比例的重要策略。本文通过对居民出行调查和公交满意度调查,深入分析客流下降的原因,并结合公交乘客交通需求调查数据,以数字化公交为导向,从智能化采集数据、灵活化公交线路、数字化线网布局和信息化定制服务等方面提出改善措施。

PIS设备管理系统设计与实现

本文对PIS设备管理系统的功能需求进行分析,并对软件功能、系统架构进行了设计。通过设备信息采集程序采用设备状态数据,Web容器加工分析设备状态数据,告警信息监听器监听告警并推送到Web管理终端和声光报警器,实现了设备状态参数的可靠采集和设备告警及时推送。

关于可视化EC模式的研究——基于GIS与PIS互嵌集成的EC模式设计

信息定位对于 EC具有商业意义 ,由于 EC信息内在具有多维特征 ,因此 ,在对文本信息进行逻辑链接基础上将空间概念引入 EC系统 ,会形成一种新的 EC模式 .基于 GIS与 PIS互嵌集成的 EC模式是一种全新的商务模式 ,它通过对于商务信息的空间定位 ,降低了 EC交易成本 ,使交易决策具有感性依据 .这种 EC模式的特点在于对商务信息进行了可视化表达 .确切、直接地刻划了交易方与交易环境的空间信息特征 ,对于交易双方直观地进行

轨道交通乘客信息系统云播控技术应用研究

轨道交通乘客信息系统(passenger information system,PIS)是以通信和多媒体技术为基础,基于多种显示终端为乘客提供全方位、多场景的信息服务系统。针对目前轨道交通乘客信息系统面临的硬件投资过剩、部署调试效率低、播控传输链路长、可靠性差的弊端,提出“系统入云、播控入屏”的新一代乘客信息系统的云播控技术架构,详细阐述云播控架构通过变革传统音视频传输方式带来的技术优势,并分析多显示终端画面难以同步的问题。研究结果表明,云播控技术可以减少50%的故障节点,有效提高部署调试效率,实现集约化建设的目标,并能够针对乘客从进站到出站的出行全链路进行多种个性化场景的应用支撑。

车载PIS服务器的设计与实现

在分析乘客信息系统(PIS)网络结构的基础上,针对车-地通信间的数据转发功能,提出一种车载PIS服务器的设计方案。根据地面PIS系统提供的接口协议,设计了服务器软件的整体架构。综合UDP组播、补包重传以及XML计划解析等关键技术,实现了软件的直播功能、垫播功能及消息转发功能。最后分析整个程序的运行流程,验证了方案的有效性。

车载PIS系统向车地一体化运营的发展方向

本文介绍了中国轨道交通(地铁及有轨电车)车载PIS系统的技术现状及发展趋势,通过对现有行业内车载PIS系统的分析,提出车地一体化运营的解决方案和未来发展方向。

MVB技术在列车PIS组网中的应用

结合列车特殊的使用环境及相关铁路标准、通过对MVB技术进行全面分析研究,明确应用MVB技术建立列车PIS控制网络的可行性和技术优势。按照MVB技术的相关要求设计出完整的并具有创新性的应用多车厢MVB技术的列车PIS组网总体方案。对PIS设备的布置和网络管理方法提出了具体实现方案,完成了网络数据传输方案的设计,确定了网络中节点的总体组合原则。

新型客站设计理念下的客运枢纽智能化技术提升

新型铁路客站作为城市客运体系的重要节点,不仅需要具备高效、便捷的交通功能,更需要兼顾智能化方面的发展。在铁路客站进行智能化技术应用,可提升旅客出行体验、优化站点运营管理、降低运营成本。因此,探索新型铁路客站智能化技术提升至关重要。基于此,对新型铁路客站设计理念下的枢纽智能化技术提升进行研究。结果表明,新型客站设计理念下的客运枢纽智能化发展路径包括建设一体化信息服务平台、完善智能化安检体系、推动客运枢纽智慧化升级、完善安全应急与疏散体系、精准的导航与信息服务技术、实现网络售票全覆盖、载运工具停泊管理、交通系统智能化设计。该研究可供相关从业人员参考。

基于多源影音数据融合的铁路工程调度指挥平台关键技术研究及应用——以广州白云站工程为例

为解决铁路行业工程建设阶段现场资源调度难、生产情况实时把控难,以及紧急事件应变处置难等问题,提升施工各参与方对铁路工程施工现场情况的掌控分析和紧急情况的应急决策能力。以广州白云站铁路工程项目为实际背景,通过对项目管理各方实际调度需求的梳理分析和施工建设管理过程中涉及的多源影音数据归纳管理,研究私有云+公用端模式的多层架构体系(MVC)、5G技术、数据融合、BIM+GIS、全IP网络结构等关键技术以及安全传输协议,结合多源影音数据融合与分析算法,研发涵盖“基础数据管理、即时通讯、预警分析、指挥调度以及调度移动端APP”等功能模块的铁路工程多源影音融合指挥调度平台。平台将施工现场的物联设施、监控设备、通讯工具等多源时效数据交互应用,实现高效管理与资源调度、现场即时管控与多方面综合考量、快速分析与应急决策的铁路工程项目调度指挥信息化、数字化管理。平台在白云站建设过程中示范应用,为白云站工程调度效率提升30%,减少25%的安全事故,取得良好的经济效益和社会效益。

TTS在车载乘客信息系统中的应用

随着从文本到语音(Text To Speech,TTS)技术的发展,其语音效果已经可以达到真人播报效果。基于此,提出将TTS技术应用到车载乘客信息系统中,改变传统预录语音文件报站的方式,极大地提高语音播报的灵活性和可维护性。

车路协同下智能公交站台实现精细化服务分析

对车路协同下智能公交站台的精细化服务进行探讨。从功能方面看,智能公交站台的功能涉及WIFI服务、充电服务、视频监控、广告投放、一键报警等,其中智能公交站牌能显示各公交线路当前的运行轨迹、载客量及到站时间,给乘客带来良好的出行体验。从智能公交站台的客流管理来看,实现了“站-客”“站-车”“客-车”的精准匹配,同时在城市开放道路的智能化改造方面提升了道路的通行效率。智能公交站台能够产生社会经济效益,加速资源整合,可以在更多城市进行应用和推广。

X射线安检仪人包自动绑定方法研究

为解决铁路旅客运输中用X射线安检仪对旅客行包进行安检时,人工判断行包所属旅客工作难度大、效率低的问题,提出一种结合人脸探测及时间关联的人包信息绑定与输出显示系统。在不改变X射线安检仪和装置结构的基础上,在X射线安检仪入口处设置监控摄像机对旅客放置行包过程进行图像采集,通过算法合理计算旅客放行包与安检机采集行包X射线图像时间差,并用人脸分类器快速筛选出含有对应人脸的图像,与行包X射线图像自动绑定。通过实际软硬件调试和人包绑定实验数据分析证明方法的有效性。

PIS&CCTV系统在地铁中的应用

PIS&CCTV系统已经成为城市交通体系中不可缺少的组成部分,既为乘客提供了最直观的信息交互平台,又在反恐领域起到了不可或缺的作用。对PIS&CCTV系统的功能进行了描述,并从组网、信息处理、系统运营管理等方面对系统的功能实现进行了说明。