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基于危险天气不确定性的最小风险路径规划方法 被引量:1
1
作者 王岩韬 赵昕颐 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期887-896,共10页
为降低飞行过程中遭遇危险天气的概率,同时避免大范围绕飞导致的路径与耗油增加,针对航路中的雷暴、积冰和颠簸天气,使用数值预报和概率预报,面向航前飞行计划,提出一种基于危险天气不确定性的最小风险路径规划方法.首先,基于概率预报... 为降低飞行过程中遭遇危险天气的概率,同时避免大范围绕飞导致的路径与耗油增加,针对航路中的雷暴、积冰和颠簸天气,使用数值预报和概率预报,面向航前飞行计划,提出一种基于危险天气不确定性的最小风险路径规划方法.首先,基于概率预报数据使用配料法和C-F模型计算雷暴发生概率,基于数值预报数据计算积冰预测指数和颠簸预测指数;然后,融合多类型危险天气,提出一种具备风险标识的栅格化地图;在此基础上,改进传统路径最短的规划算法,构建以风险最小化为目标的Dijkstra和A^(*)算法;最后,使用2023年4月3日华中地区强对流天气预测数据建立风险地图,使用上述改进算法与传统Dijkstra、A^(*)和RRT算法进行路径规划并对比分析.结果表明,传统Dijkstra和A^(*)算法可计算得到最短飞行路径,而改进的A^(*)算法可计算得到总风险最小路径;若综合考虑飞行风险与路径长度,改进的Dijkstra算法最为适合. 展开更多
关键词 危险天气 概率预报 不确定性推理 飞行路径规划 风险最小化
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基于数据与模型联合驱动的电动汽车充电负荷时空分布预测
2
作者 顾玮 段敬 +4 位作者 张栋 郝晓伟 薛泓林 安毅 段婕 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2024年第S02期1022-1027,共6页
针对目前充电汽车(Electric Vehicle,EV)负荷预测的研究实时预测充电汽车起讫点(Origin-Destination,OD)准确率不高并考虑道路信息对用户充电行为选择造成影响的问题,在数据驱动方面,针对充电汽车出行OD矩阵的时空特性,使用长短期记忆(L... 针对目前充电汽车(Electric Vehicle,EV)负荷预测的研究实时预测充电汽车起讫点(Origin-Destination,OD)准确率不高并考虑道路信息对用户充电行为选择造成影响的问题,在数据驱动方面,针对充电汽车出行OD矩阵的时空特性,使用长短期记忆(LSTM)网络和图卷积网络(GCN)的组合预测方法分析已有的充电负荷数据,实现对充电汽车起讫点的预测;模型驱动方面,在综合考虑交通网构成、环境温度、实时车流量等方法的基础上,建立一种包括动态交通信息、城市各路段电动汽车里程能耗及用户路径规划在内的电动汽车用户驾驶行为模型,采用改进A^(*)算法为电动汽车起讫点规划符合用户选择的行驶路径,模拟电动汽车用户的驾驶行为。最终在不同应用场景下完成不同类型电动汽车的路径规划实验和充电需求预测实验。结果表明,所得充电需求时空分布特征与客观需求相符合。 展开更多
关键词 电动汽车 时空充电负荷预测 LSTM GCN OD矩阵 动态交通信息 路径规划
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A STUDY ON THE ENSEMBLE FORECAST REAL-TIME CORRECTION METHOD 被引量:4
3
作者 GUO Rong QI Liang-bo +1 位作者 GE Qian-qian WENG Yong-yuan 《Journal of Tropical Meteorology》 SCIE 2018年第1期42-48,共7页
Using real-time correction technology for typhoons, this paper discusses real-time correction for forecasting the track of four typhoons during 2009 and 2010 in Japan, Beijing, Guangzhou, and Shanghai. It was determin... Using real-time correction technology for typhoons, this paper discusses real-time correction for forecasting the track of four typhoons during 2009 and 2010 in Japan, Beijing, Guangzhou, and Shanghai. It was determined that the short-time forecast effect was better than the original objective mode. By selecting four types of integration schemes after multiple mode path integration for those four objective modes, the forecast effect of the multi-mode path integration is better, on average, than any single model. Moreover, multi-mode ensemble forecasting has obvious advantages during the initial 36 h. 展开更多
关键词 typhoon path real-time correction ensemble forecast track errors
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流域防汛智慧化总体框架建设及实施路径研究
4
作者 谭尧耕 王金星 张怡雯 《水利信息化》 2024年第2期1-7,共7页
为大力推进智慧水利和数字孪生流域建设,在防洪减灾领域需要构建流域防汛智慧化总体框架并研究实施路径,进而推动新阶段水利高质量发展。分析流域防汛智慧化建设过程中涉及的防汛业务应用智能化水平和应用系统建设水平等现状,从打造智... 为大力推进智慧水利和数字孪生流域建设,在防洪减灾领域需要构建流域防汛智慧化总体框架并研究实施路径,进而推动新阶段水利高质量发展。分析流域防汛智慧化建设过程中涉及的防汛业务应用智能化水平和应用系统建设水平等现状,从打造智慧化防洪“四预”体系、建设“三算”能力提升体系等方面构建我国防汛智慧化总体框架,并从优化提升洪水监测预报能力、加强洪水模拟推演和防洪调度模拟仿真技术应用、提升洪水风险管理与科学精准决策能力等方面提出具体实施路径。研究成果能为水利部门开展智慧化流域防洪业务、流域防洪规划修编提供技术支撑和对策参考。 展开更多
关键词 防汛智慧化 数字孪生平台 总体框架 实施路径 “四预”功能 “天空地”一体化 精细化预报
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0713号台风韦帕路径预报难点分析 被引量:12
5
作者 刘爱鸣 林毅 +1 位作者 黄美金 王怀俊 《气象》 CSCD 北大核心 2008年第10期27-33,共7页
0713号台风韦帕各家都预报在台湾岛北部海上北折,在120°E以东向偏北方向移动,与台风实际在浙闽交界处登陆后在120°E以西转向北上路径存在较大误差。为认识这种预报偏差的原因,应用各种资料对影响台风韦帕北折的可能原因进行... 0713号台风韦帕各家都预报在台湾岛北部海上北折,在120°E以东向偏北方向移动,与台风实际在浙闽交界处登陆后在120°E以西转向北上路径存在较大误差。为认识这种预报偏差的原因,应用各种资料对影响台风韦帕北折的可能原因进行探讨。指出:(1)欧洲气象中心天气形势预报误差较大,西风槽底预报比实况偏南,是本次台风路径转折预报失误的主要原因。(2)欧亚500hPa高度场为两脊一槽形势,西风指数从低指数向高指数演变和副热带高压处周期性加强均不利于台风韦帕在台湾东北部海区折向偏北方向移动。(3)地形的影响造成的趋岸左折和港湾"吸引",以及动力场和热力场的分布均有利于台风韦帕在台湾东北部海区折向偏西方向移动。 展开更多
关键词 台风路径 预报难点 环境场 地形影响
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大连沙尘天气及预报模型分析 被引量:7
6
作者 宋煜 曲晓波 +1 位作者 隋洪起 黄振 《气象》 CSCD 北大核心 2008年第11期54-61,共8页
通过对位于东北亚沙尘暴天气下游的大连近7年的沙尘天气统计分析,以及应用天气学方法进行预报模型分析,揭示出大连地区沙尘的主要特征和预报着眼点。大连沙尘天气主要出现在春季,变化趋势同全国基本一致;沙尘天气的源地有4个,有三条影... 通过对位于东北亚沙尘暴天气下游的大连近7年的沙尘天气统计分析,以及应用天气学方法进行预报模型分析,揭示出大连地区沙尘的主要特征和预报着眼点。大连沙尘天气主要出现在春季,变化趋势同全国基本一致;沙尘天气的源地有4个,有三条影响路径。沙尘影响时,平均相对湿度都较低,以西北风为主。西北路径是影响大连地区产生沙尘天气最多的路径。在北路系统影响下,有三种天气类型;西路系统和西北路系统也分别有三种和四种天气类型。大连的沙尘天气预报着眼点首先要关注其上游的起沙情况,然后结合三路影响系统的预报模型进行分析;三路影响系统有不同的起沙关注区和不同的天气系统位置和移动方向。 展开更多
关键词 沙尘 天气特征 影响路径 预报模型
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2012年中国南海台风模式预报情况 被引量:2
7
作者 杨兆礼 陈子通 +4 位作者 张诚忠 戴光丰 黄燕燕 钟水新 徐道生 《热带气象学报》 CSCD 北大核心 2014年第2期392-400,共9页
通过统计和评估中国南海台风模式2012年的预报结果,得出了2012年各种类型热带气旋的预报质量情况。由于在动力过程优化及水物质和边界层的改进方面做了不少工作,使得中国南海台风模式的全年平均距离误差第一次在历史上突破了100 km以下... 通过统计和评估中国南海台风模式2012年的预报结果,得出了2012年各种类型热带气旋的预报质量情况。由于在动力过程优化及水物质和边界层的改进方面做了不少工作,使得中国南海台风模式的全年平均距离误差第一次在历史上突破了100 km以下,且无论是24 h、48 h及72 h的路径还是强度预报都比历年要好很多,从2012年全年的台风路径预报效果来看,有一半的台风24 h路径预报误差在100 km以下大部分台风48 h路径预报误差在200 km以下。另外,2012年中国南海台风模式对强TC的路径预报仍然象往年一样要优于弱TC;而强度预报则相反,对于较弱的强热带风暴预报其效果反而最好。个例分析发现副高强度位置及相关的西伸活动对台风路径预报有较大影响;同时,减少模式位势高度的总体平均RMSE误差对台风路径预报准确率的提高有相当重要的作用。 展开更多
关键词 动力气象学 路径预报质量 统计评估 南海台风 预报准确率
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应用信息熵原理的多路径负荷预测协同方法 被引量:6
8
作者 肖峻 张璇 +1 位作者 张婷 林立鹏 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2013年第2期42-47,共6页
将最大信息熵原理应用于多路径负荷预测中,提出了一种对含不确定信息的多路径负荷预测结果的协同方法。该方法将负荷预测结果的期望、二阶中心矩作为约束信息,利用最大信息熵原理得到预测结果的概率分布函数,并应用概率论自动得到综合... 将最大信息熵原理应用于多路径负荷预测中,提出了一种对含不确定信息的多路径负荷预测结果的协同方法。该方法将负荷预测结果的期望、二阶中心矩作为约束信息,利用最大信息熵原理得到预测结果的概率分布函数,并应用概率论自动得到综合两条预测路径的高、中、低方案;其次通过两两组合融合直至每组原始数据至少使用一次,不同组合方式结果的信息熵不同,选取信息熵最大的一组为最终预测方案。算例表明,应用上述方法所得预测结果的信息熵总是大于原始预测结果的信息熵,熵的提高验证了该方法在负荷预测信息融合中的有效性。 展开更多
关键词 最大信息熵原理 多路径 负荷预测 协同 信息融合
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碳中和下水泥行业低碳发展技术路径及预测研究 被引量:26
9
作者 罗雷 郭旸旸 +2 位作者 李寅明 张增寿 朱廷钰 《环境科学研究》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1527-1537,共11页
为探究水泥行业的碳中和实现路径,从我国的国情出发,结合水泥行业生产特点,对水泥行业未来低碳发展进行了预测.结果表明:①在碳中和背景下,水泥行业仍会存在约2×10^(8)~3×10^(8) t的CO_(2)排放,产能减量是主要的CO_(2)减排手... 为探究水泥行业的碳中和实现路径,从我国的国情出发,结合水泥行业生产特点,对水泥行业未来低碳发展进行了预测.结果表明:①在碳中和背景下,水泥行业仍会存在约2×10^(8)~3×10^(8) t的CO_(2)排放,产能减量是主要的CO_(2)减排手段,结合现阶段我国较低的水泥集约化程度和较短的熟料生产线服役年限,产能减量政策的推荐和实施应在合理的规划和政策下推进,低碳技术的发展仍是实现碳中和的关键.②通过能效提升节能技术可实现CO_(2)减排约1.19×10^(8) t/a.③未来在替代原燃料来源、种类及替代率得到全面提升的情况下,原燃料替代技术可基本实现行业10%的CO_(2)减排量.④目前,低碳水泥每年产量不足水泥总产量的5%,未来仍需通过产品技术创新,提高其生产及使用占比.⑤CCUS(CO_(2)捕集、利用与封存)技术是水泥行业实现碳中和的必要路径,混凝土固碳、钙循环等在水泥行业具有典型行业优势的技术可与生产工艺紧密结合,成为未来水泥行业CCUS技术的重要发力点.研究显示:结合水泥行业CO_(2)减排预测及技术路径分析,短期内我国水泥行业降碳主要思路为控制源头排放,包括流程智能化、余热利用、原燃料替代和产业结构调整等路径,实现碳达峰及CO_(2)减排;中期随着生产线服役年限临近及低碳水泥制备技术的发展,支撑行业碳的大幅削减;后期通过CCUS、富氧燃烧、可再生能源利用等技术来实现水泥行业碳中和的目标. 展开更多
关键词 碳中和 水泥行业 CO_(2)减排技术 技术路径 发展预测
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基于D*算法的场面滑行动态规划研究 被引量:19
10
作者 谷润平 崔朋 +1 位作者 唐建勋 赵向领 《科学技术与工程》 北大核心 2015年第1期315-319,328,共6页
研究了机场场面滑行路径动态规划问题。基于三种滑行冲突约束,建立了使航班总体滑行时间最短的动态优化模型。改进了传统的D*算法,提出了基于时间权值的冲突预测和代价修正函数。案例计算相比Dijkstra算法得到的结果减少了203 s,有效减... 研究了机场场面滑行路径动态规划问题。基于三种滑行冲突约束,建立了使航班总体滑行时间最短的动态优化模型。改进了传统的D*算法,提出了基于时间权值的冲突预测和代价修正函数。案例计算相比Dijkstra算法得到的结果减少了203 s,有效减少总滑行时间,提高场面运行效率。该算法不仅可以用于滑行路径的初始规划,也适用于场面实时滑行引导的实施。 展开更多
关键词 滑行路径 动态规划 冲突预测 D*算法
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用模糊聚类分型方法作盛夏南海热带气旋路径预报 被引量:2
11
作者 李宇 孔宁谦 陈润珍 《海洋预报》 2008年第3期81-85,共5页
本文对1960~2002年盛夏在南海海域活动的热带气旋进行分析,引入模糊数学理论中的模糊动态聚类分析方法,对欧洲气象中心(ECMWF)500hPa层位势高度场的格点资料进行形势分类,用计算机自动寻找最佳相似组合,进行天气形势分类,然后选取与热... 本文对1960~2002年盛夏在南海海域活动的热带气旋进行分析,引入模糊数学理论中的模糊动态聚类分析方法,对欧洲气象中心(ECMWF)500hPa层位势高度场的格点资料进行形势分类,用计算机自动寻找最佳相似组合,进行天气形势分类,然后选取与热带气旋路径密切相关的环流场、物理量动力因子及自身特性因子,用多元回归方法建立盛夏南海热带气旋路径预报模式,结果表明该模式预报能力有明显提高。 展开更多
关键词 模糊聚类分型 盛夏 南海热带气旋 路径预报
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工业化、城镇化进程中电力需求分析及预测 被引量:13
12
作者 柴建 卢全莹 +1 位作者 张钟毓 汪寿阳 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第1期164-172,共9页
随着工业化、城镇化进程的不断加快,我国电力需求量将持续上升。电力的充足供应是我国经济稳步发展的重要保证,故合理准确的对电力需求进行分析及预测具有重要的现实意义。基于此,分析我国电力需求现状,利用通径分析筛选电力消费需求的... 随着工业化、城镇化进程的不断加快,我国电力需求量将持续上升。电力的充足供应是我国经济稳步发展的重要保证,故合理准确的对电力需求进行分析及预测具有重要的现实意义。基于此,分析我国电力需求现状,利用通径分析筛选电力消费需求的核心驱动因素。在模型选择的基础上,基于单变量(ETS、ARIMA模型)和多变量(情景分析)两个维度进行电力需求量分析及预测。结果表明:GDP每提高1%使得电力需求量提高0.5249%;工业化水平每提高1%使得电力需求量提高2.2146%,城镇化水平每提高1%使电力需求量相应提高1.0076%。"十二五"末中国电力消费需求量将近61425.96KW/h,2020年中国电力消费需求将近81410.10KW/h。 展开更多
关键词 预测科学 ETS ARIMA 通径分析 电力需求
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基于Bayes误差修正的我国能源消费需求组合预测研究 被引量:7
13
作者 柴建 郭菊娥 +1 位作者 卢虎 张利霞 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 2008年第4期50-55,共6页
鉴于能源需求系统的复杂性,为了更科学地分析相关经济因素的变化对我国能源需求的影响效应,本文首先利用通径分析法分析了能源需求的主要影响因素及其对能源需求的直接与间接作用,结果表明经济增长、全国总人口、能源消耗结构是决定能... 鉴于能源需求系统的复杂性,为了更科学地分析相关经济因素的变化对我国能源需求的影响效应,本文首先利用通径分析法分析了能源需求的主要影响因素及其对能源需求的直接与间接作用,结果表明经济增长、全国总人口、能源消耗结构是决定能源消费需求的主要因素,其中,经济增长为能源需求的主要决定因素,能源消费结构为能源需求的主要限制性因素。在此基础上,文章考虑了多重共线性和预测有效性问题,分别建立了偏最小二乘(PLS)及趋势外推的单一预测模型,然后基于最优组合预测理论建立了偏最小二乘(PLS)——趋势外推组合预测模型。最后,利用Bayes统计理论得到了预测误差的概率分布和组合预测的区间估计。结果表明,利用预测误差的Bayes估计来修正组合预测的结果,将得到更为精确的结论。 展开更多
关键词 能源需求 偏最小二乘回归 通径分析 BAYES 组合预测
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基于超程时间和吸合时间建模的继电器双变量寿命预测方法的研究 被引量:34
14
作者 翟国富 王淑娟 +1 位作者 许峰 刘茂恺 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第7期76-80,共5页
继电器寿命是表征继电器可靠性的重要指标,超程时间和吸合时间是表征继电器寿命的重要特性参数。继电器触点在开断和闭合过程中,由于电弧等的侵蚀作用造成触点的电磨损。随着触点电磨损的增加,触点的厚度逐渐减少,造成超程时间减小,吸... 继电器寿命是表征继电器可靠性的重要指标,超程时间和吸合时间是表征继电器寿命的重要特性参数。继电器触点在开断和闭合过程中,由于电弧等的侵蚀作用造成触点的电磨损。随着触点电磨损的增加,触点的厚度逐渐减少,造成超程时间减小,吸合时间增大。针对现行的继电器可靠性寿命试验方法中存在的问题:① 抽样试验概率统计方法估计电寿命的可靠度较低;② 试验周期长,耗费人力、物力及电能;③ 试验是破坏性的。文中提出了基于超程时间和吸合时间建模的继电器双变量寿命预测方法, 建立了趋势项时间序列预测数学模型和平稳项时间序列预测数学模型,并对两种预测数学模型进行了参数辨识。实验结果表明,该方法是有效的。 展开更多
关键词 超程时间 吸合时间 建模 继电器 寿命预测 电磁继电器
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小直径铣刀铣削力与刀位路径曲率关系的研究 被引量:3
15
作者 王小纯 胡映宁 苏家强 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第10期205-207,共3页
在侧铣淬硬钢试验的基础上,研究小直径铣刀侧铣时刀位路径曲率对铣削力影响,建立了小直径铣刀铣削淬硬钢的切削力与刀位路径的灰色模型并进行预测。预测结果表明,此模型有很高的预测精度。同时揭示刀位路径在不同曲率半径下切削力规律,... 在侧铣淬硬钢试验的基础上,研究小直径铣刀侧铣时刀位路径曲率对铣削力影响,建立了小直径铣刀铣削淬硬钢的切削力与刀位路径的灰色模型并进行预测。预测结果表明,此模型有很高的预测精度。同时揭示刀位路径在不同曲率半径下切削力规律,寻找减少小直径铣刀加工淬硬钢时非正常破损的有效途径。 展开更多
关键词 小直径铣刀 曲率 灰色预测 刀位路径
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基于改进的PSO-GA混合算法的中国能源需求预测 被引量:10
16
作者 彭新育 王桂敏 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2014年第17期211-215,共5页
提出一种基于改进的PSO-GA混合优化算法的能源需求预测模型。首先使用通径分析方法比较影响因素对能源需求的解释力度,接着以1978-2005年的各个变量数据为训练样本进行模型的参数估计,并以2006-2011年数据为预测样本验证模型的有效性。... 提出一种基于改进的PSO-GA混合优化算法的能源需求预测模型。首先使用通径分析方法比较影响因素对能源需求的解释力度,接着以1978-2005年的各个变量数据为训练样本进行模型的参数估计,并以2006-2011年数据为预测样本验证模型的有效性。结果显示,基于混合算法的预测模型要比单一使用PSO或GA算法的模型准确性更高。最后,通过分析各影响因素未来变化趋势,对我国2013-2015年能源需求进行了预测。 展开更多
关键词 能源需求 预测 PS O-GA 通径分析
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基于DDE-BAG的中国天然气需求预测模型 被引量:15
17
作者 邹绍辉 丁治立 《中国矿业》 北大核心 2018年第8期62-69,共8页
天然气是一种重要的资源,具有高效、清洁、安全等众多优点,现今已得到广泛应用。精准预测未来天然气需求量对能源战略的制定、安排天然气的生产及进出口具有显著意义。为预测中国未来天然气需求量,本文使用一种新的混合优化方法,即DDE-... 天然气是一种重要的资源,具有高效、清洁、安全等众多优点,现今已得到广泛应用。精准预测未来天然气需求量对能源战略的制定、安排天然气的生产及进出口具有显著意义。为预测中国未来天然气需求量,本文使用一种新的混合优化方法,即DDE-BAG算法,该方法是在原始的DEBA算法基础上,使用自适应原理,对原始算法的变异算子和交叉算子进行调整,改变其扰动方式和变异方式得到的。新算法不仅具有搜索全局最优性的能力,而且具有更强的局部搜索能力和更加迅速的收敛速度。本文选取人均生活用气量、天然气消耗在能源消耗中的占比、经济增长(GDP)和人口城镇化率四个影响因素作为模型的输入因子,使用1986~2015年的数据作为观察数据,运用DDE-BAG算法对天然气需求估计模型的多重线性形式和指数形式进行系数优化,得出两种模型的最优系数。结果表明,建立的两种模型的预测值与观察值极其接近,并将两种模型的判定系数及预测误差进行比较,最后使用两种模型采用两种不同的方式对中国2016~2030年期间的天然气需求量进行预测,结果发现,虽然采用的预测方式不同,但预测的结果相近。 展开更多
关键词 天然气 需求预测 通径分析 人工智能 能源结构
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采用超程时间建模的航空航天继电器寿命预测方法的研究 被引量:7
18
作者 翟国富 赵新民 +1 位作者 刘茂恺 张德双 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第5期617-620,共4页
提出以电磁继电器超程时间为变量,运用时间序列回归分析和数理统计分析方法,建立航天密封继电器超程时间减小曲线寿命预测数学模型。预测和实测结果的比较,表明了该方法的有效性。
关键词 继电器 可靠性 寿命预测 超程时间 航空 航天
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利用T型性能退化试验的金属化膜电容器可靠性评估 被引量:7
19
作者 孙权 汤衍真 冯静 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期2261-2265,共5页
金属化膜电容器具有长寿命、高可靠性等特点,因此传统的基于大样本寿命试验数据的统计推断方法在其寿命与可靠性评估中存在困难。为了更加有效地评估金属化膜电容器的寿命与可靠性,提出了一种T型性能退化试验设计方法,该方法将性能退化... 金属化膜电容器具有长寿命、高可靠性等特点,因此传统的基于大样本寿命试验数据的统计推断方法在其寿命与可靠性评估中存在困难。为了更加有效地评估金属化膜电容器的寿命与可靠性,提出了一种T型性能退化试验设计方法,该方法将性能退化试验分为若干阶段,每个阶段中参与的电容器个数依次递减,直至极少量电容器完成较长时间的性能退化试验。然后,给出了基于T型性能退化试验数据的可靠性评估方法。最后,结合激光装置能源系统的可靠性评估工作给出了一个应用实例,得到了该型电容器的寿命以及进行10000次和20000次充放电试验后电容器可靠度的点估计与区间估计。结果表明所提出的试验方法在试验样品数、试验时间和试验费用之间较好地取得了一个平衡点,更加有效地评估了金属化膜电容器的寿命与可靠性。 展开更多
关键词 金属化膜电容器 可靠性建模 可靠性评估 寿命预测 退化轨道 T型性能退化试验
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复杂场景下的ETC系统路径损耗研究 被引量:1
20
作者 何怡刚 张超群 +3 位作者 李兵 佘培亮 苏蓓蕾 许越 《传感器与微系统》 CSCD 2019年第8期61-64,68,共5页
无线信道的路径损耗是影响电子不停车收费(ETC)系统传播效率的最大因素。考虑在多车道情形下,周围的复杂环境都会引起电磁波在信道中的传播损耗,因此分析了多径射线波的几何特征,提出一种ETC系统的信道传播损耗模型。通过对比讨论旁道... 无线信道的路径损耗是影响电子不停车收费(ETC)系统传播效率的最大因素。考虑在多车道情形下,周围的复杂环境都会引起电磁波在信道中的传播损耗,因此分析了多径射线波的几何特征,提出一种ETC系统的信道传播损耗模型。通过对比讨论旁道大型车辆以及前方地面或引擎盖引起的路径损耗对系统的影响,得出旁道车辆引起的绕射路径和前方地面或引擎盖引起的反射路径是影响系统信道传播的主要因素。对于特定场景的仿真结果可以得出:当旁道车辆与路侧单元(RSU)的距离为0. 6 m且被识别车辆与路侧单元(RSU)的距离越小时,系统的路径损耗越小。 展开更多
关键词 射频识别 电子不停车收费 路径损耗 评估预测
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