连续配筋水泥混凝土路面荷载应力分析

本文采用空间有限元方法对连续配筋水泥混凝土路面荷载应力作了分析，建立了裂缝弹簧模型并提出考虑裂缝处传递水平力的局部迭代法。通过计算，确定了车辆荷载作用下的临界荷位、钢筋受力的最不利荷位以及最佳裂缝间距的下限值，分析了横向裂缝间距。

多种路面平整度仪检测数据的相关性分析

依托筛选的常州路、渤海东路、杭州路、新疆东路、温州路、哈五公路等6个试验路段,采用三米直尺、连续式平整度仪、激光断面测试仪和精密水准仪进行测试,累计测试长度约5 000 m。通过采样数据进行分析,合格率接近96%;剔除了部分不合格数据后,将三米直尺、连续式平整度仪、精密水准仪数据分别与激光断面测试仪数据对比分析,模拟相关关系式。相关性分析表明,6个关系式均能反映相关关系,可供公路路面平整度测试参考。

掺高效减水剂激发剂的大掺量粉煤灰轻交通混凝土路面研究

国内开展高掺量粉煤灰水泥混凝土路面的地方较多 ,线路较长的公路上 ,尚无修筑路面质量较好的。本文介绍近 3年来开展高掺量粉煤灰水泥混凝土路面课题研究的情况。通过近 1km实地试验说明粉煤灰替代 40 %水泥 ,加入减水剂、激发剂的混凝土具有后期强度很高 。

半刚性基层沥青路面车辙的野外试验研究

本文介绍应用大型试验设备加速加载系统对三种典型的半刚性基层沥青路面所进行的车辙试验结果;得出了三种结构的车辙发展规律;分析了半刚性基层沥青路面车辙产生的原因;最后讨论了用经验法建立车辙预估模型的可能性。