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Prevalence and Correlates of Elevated Blood Pressure in Chinese Children Aged 6-13 Years: a Nationwide School-Based Survey 被引量:9
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作者 ZHAI Yi LI Wei Rong +2 位作者 SHEN Chong Frank QIAN SHI Xiao Ming 《Biomedical and Environmental Sciences》 SCIE CAS CSCD 2015年第6期401-409,共9页
Objective To estimate the prevalence of elevated blood pressure(EBP) in Chinese children and identify individual and family factors associated with EBP. Methods A nationwide cross-sectional study was conducted in 20... Objective To estimate the prevalence of elevated blood pressure(EBP) in Chinese children and identify individual and family factors associated with EBP. Methods A nationwide cross-sectional study was conducted in 2010 using stratified cluster sampling. Participants' blood pressure was measured, and their parents completed a questionnaire on personal and family characteristics. Prevalence and correlates of EBP were assessed. Results Among a total of 24,333 participants, 20.2% of boys and 16.3% of girls had EBP. The prevalence of EBP increased with the ascending trend of waist circumference, Waist-to-height ratio, and body mass index. The adjusted prevalence ratios(aP Rs) for obese boys and girls were 2.50 and 2.97, respectively. Fewer urban boys(16.2%) had EBP than rural boys(21.7%). Boys with a family history of hypertension were 12% more likely to have EBP. Children whose mothers received a college education tended to have lower likelihood of EBP; with an aP R was 0.85 among boys and 0.78 among girls. Conclusion EBP is common among obese students and those who have a family history of hypertension. A negative association between mothers' education levels and EBP risk in children was found. 展开更多
关键词 elevated blood pressure Waist circumference Waist-to-height ratio Body mass index Children cross-sectional study China
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Changes in River Cross-section Morphology and Response to Streamflow and Sediment Processes in Middle Reaches of Yellow River,China
2
作者 WEN Yongfu LI Pengfei +4 位作者 LI Mengzhen MA Chaohui GAO Peng MU Xingmin ZHAO Guangju 《Chinese Geographical Science》 2025年第1期161-174,共14页
Changes in river cross-section morphology have decisive influences on the flood discharge and sand transport capacity of rivers;thus,these changes strongly reflect the vitality of a river.In this paper,based on the ri... Changes in river cross-section morphology have decisive influences on the flood discharge and sand transport capacity of rivers;thus,these changes strongly reflect the vitality of a river.In this paper,based on the river cross-section and water and sediment data of two different periods(1974−1987 and 2007−2021),the trend analysis,change-point analysis and sediment rating curve method were used to analyze the change process of river cross-section morphology and its response to streamflow and sediment changes in the main river stream of the Yellow River at the Longmen hydrological station.From 1974 to 1987(except in 1977),the riverbed experi-enced siltation,and the riverbed elevation rose.Conversely,from 2007 to 2021,the riverbed experienced scouring,and the riverbed el-evation gradually decreased.The cross-section shape changed from rectangular to U-shaped(deeper on the right side)at the Longmen cross-section.The changes in streamflow and sediment processes significantly impacted the evolution of river cross-section.Stream-flow(P<0.05),sediment discharge(P<0.01),and the sediment load coefficients(P<0.01)decreased significantly.The relationship between the water depth and sediment load coefficients followed a power function.The decreasing trend in sediment discharge was sig-nificantly stronger than that in streamflow.Suspended sediment particles tended to become finer.The sediment rating curve indicates that the sediment supply from upstream decreased while the erosive power in the river channel increased,leading to a gradual decline in riverbed elevation at the Longmen cross-section from 2007 to 2021.These findings help us better understand the impacts of ecological restoration on changes in river streamflow and sediment during river evolution. 展开更多
关键词 cross-section shape riverbed elevation water depth streamflow sediment discharge eco-restoration Longmen station middle reaches of the Yellow River China
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3D摊铺系统在路面高程与横坡控制中的应用 被引量:1
3
作者 成志刚 《四川建材》 2024年第1期161-162,165,共3页
为解决传统2D摊铺技术缺陷的问题,山西省静兴高速公路项目采用新型工艺激光测量高精度控制系统进行路面摊铺,研究表明,激光测量高精度控制系统毫米级的流动站可便捷地实现整个摊铺作业的全过程控制,可预先对道路设计的数字化模型进行检... 为解决传统2D摊铺技术缺陷的问题,山西省静兴高速公路项目采用新型工艺激光测量高精度控制系统进行路面摊铺,研究表明,激光测量高精度控制系统毫米级的流动站可便捷地实现整个摊铺作业的全过程控制,可预先对道路设计的数字化模型进行检查,实现摊铺过程实时检测和摊铺后的复检验收,从而达到施工全过程质量控制、实时掌控摊铺工作质量的目的。 展开更多
关键词 激光测量 路面摊铺 高程与横坡
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基于断面高程的路面构造深度计算模型研究 被引量:10
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作者 窦光武 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期50-56,共7页
为了明确和统一我国路面构造深度计算模型,针对我国基于断面高程的路面构造深度计算模型复杂多样,缺乏理论联系,造成构造深度测量结果横向可比性差的技术问题,通过阐述路面构造深度测试技术,剖析基于断面高程的构造深度测量方法的技术内... 为了明确和统一我国路面构造深度计算模型,针对我国基于断面高程的路面构造深度计算模型复杂多样,缺乏理论联系,造成构造深度测量结果横向可比性差的技术问题,通过阐述路面构造深度测试技术,剖析基于断面高程的构造深度测量方法的技术内涵,提出了采用与铺砂法具有良好相关性的SMTD作为我国路面构造深度计算模型的观点,并应用正交法回归设计理论,论证了国家标准《多功能路况快速检测设备》(GB/T 26764—2011)与交通运输行业标准《车载式路面激光构造深度仪》(JT/T 840—2012)中,有关构造深度计算模型规定的一致性。如果能够在路面抗滑要求与路面构造深度标准匹配方面,有针对性地补充必要的试验验证研究,将为激光构造深度测量方法直接应用于路面抗滑性能的评定提供技术依据。 展开更多
关键词 道路工程 路面构造深度 断面高程 计算模型 一致性
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考虑横坡的沥青路面力学响应有限元分析 被引量:2
5
作者 肖兴强 艾长发 邱延峻 《交通运输工程与信息学报》 2008年第1期69-72,85,共5页
路面结构的横向坡度(横坡)包括路拱横坡和超高横坡。在一般的路面力学响应分析中均忽略其影响,即将路面各结构层视为水平。但实际上由于横坡的存在,各结构层有横向倾斜,这种倾斜对路面力学响应的影响需作进一步分析。本文利用大型有限... 路面结构的横向坡度(横坡)包括路拱横坡和超高横坡。在一般的路面力学响应分析中均忽略其影响,即将路面各结构层视为水平。但实际上由于横坡的存在,各结构层有横向倾斜,这种倾斜对路面力学响应的影响需作进一步分析。本文利用大型有限元软件,以高速公路典型沥青路面结构为例,定量分析了不同横坡坡度对路面力学响应的影响。计算分析表明:横坡在0%~10%之间变化时,对路面结构的力学响应影响很小,所以,在一般的路面力学分析中忽略横坡的影响是可行的。 展开更多
关键词 沥青路面 路面力学响应 路拱 超高 有限元
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降噪环保沥青铺装层在城市高架桥梁中的应用 被引量:1
6
作者 王金峰 黄利峰 《北方交通》 2014年第11期9-11,共3页
通过对路面噪声来源和降噪机理的分析,提出从改变路面结构和材料类型的角度来消减和吸收噪声,并在南京绕城公路高桥门高架路段采用LNAP13降噪路面,实际测试LNAP13沥青路面的降噪效果。
关键词 城市高架桥梁 桥面铺装 LNAP 降噪环保
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新型绿地填料对路面径流中重金属的去除效果试验研究 被引量:5
7
作者 吴建 夏威夷 +2 位作者 顾兴宇 杜延军 沈胜强 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期63-68,74,共7页
以模拟Pb、Cd、Zn污染路面径流为对象,通过向砂和黏土中外掺吸附材料(如钢渣、腐植酸)制备新型绿地填料,并以吸附试验和一维降雨入渗土柱试验为手段优化填料组分及配比,最终优化出一种渗透性高、重金属去除能力强、酸碱度适宜的新型绿... 以模拟Pb、Cd、Zn污染路面径流为对象,通过向砂和黏土中外掺吸附材料(如钢渣、腐植酸)制备新型绿地填料,并以吸附试验和一维降雨入渗土柱试验为手段优化填料组分及配比,最终优化出一种渗透性高、重金属去除能力强、酸碱度适宜的新型绿地填料。结果表明:在吸附试验设计质量浓度下,砂、黏土、钢渣和腐植酸的质量比为80∶20∶5∶4时,Pb、Cd、Zn去除率接近100%,且清液pH满足要求,为优选的最佳配比填料;吸附等温试验表明,该填料对3种重金属的吸附符合Freundlich模型;一维降雨入渗土柱试验结果显示,按最佳填料配比制备的填料其渗透系数可达1.06×10-6 m/s,且统计最大浓度情况下,下渗雨水pH为8.91左右,且其中Pb、Cd、Zn均未检出,完全满足《地表水环境质量标准》(GB 3838—2002)中Ⅲ类要求。所得最佳配比填料能够有效应用于去除重金属污染路面径流。 展开更多
关键词 下凹式绿地 填料 路面径流 重金属 吸附
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城市高架钢桥面环氧沥青铺装体系的研究与应用 被引量:1
8
作者 马明宏 张辉 叶勤 《现代交通技术》 2013年第2期11-13,共3页
钢桥面铺装技术一直是国内外研究的重点与难点,随着国内城市高架钢桥的大量兴建,城市高架钢箱梁桥面铺装技术难题亟待解决。文章通过分析南京南站快速环线高架桥的建设条件与技术要求,研究了城市高架钢箱梁桥环氧沥青混凝土铺装的技术性... 钢桥面铺装技术一直是国内外研究的重点与难点,随着国内城市高架钢桥的大量兴建,城市高架钢箱梁桥面铺装技术难题亟待解决。文章通过分析南京南站快速环线高架桥的建设条件与技术要求,研究了城市高架钢箱梁桥环氧沥青混凝土铺装的技术性能,并结合南京南站综合枢纽工程,介绍了环氧沥青铺装在城市高架钢箱梁桥应用的施工特点与工艺,可供城市高架钢箱梁桥面铺装施工参考。 展开更多
关键词 环氧沥青 钢箱梁 高架桥 桥面铺装
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沈阳市雨水收集方式研究 被引量:1
9
作者 张蕊 蒋白懿 《山西建筑》 2012年第4期143-144,共2页
为了解决沈阳市水资源短缺、城市洪涝灾害、生态环境等问题,对雨水收集方式作了分析研究,借鉴国内外雨水收集成功经验,提出沈阳市可采用建下凹式绿地和修建雨水调蓄池为主要雨水收集方式,建下凹式绿地,雨水渗蓄率最大达到43%;修建雨水... 为了解决沈阳市水资源短缺、城市洪涝灾害、生态环境等问题,对雨水收集方式作了分析研究,借鉴国内外雨水收集成功经验,提出沈阳市可采用建下凹式绿地和修建雨水调蓄池为主要雨水收集方式,建下凹式绿地,雨水渗蓄率最大达到43%;修建雨水调蓄池可将原有合流制排水系统的截留倍数提高到2以上。 展开更多
关键词 屋面集水 路面集水 下凹式绿地 雨水调蓄池
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低噪声沥青路面在城市高架快速路建设中应用 被引量:1
10
作者 沈永锋 孙可君 《山西建筑》 2011年第26期158-159,共2页
通过对交通噪声形成原因的深入分析,详细论述了各类低噪声路面结构的作用机理,提出了适用于城市高架快速路的低噪声路面结构,以期有效降低城市高架快速路交通噪声对周边环境的影响。
关键词 低噪声沥青混凝土路面 城市快速路 高架
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高速公路路面施工高程测量工艺研究 被引量:4
11
作者 荆地 郭红霞 《中原工学院学报》 CAS 2017年第1期69-72,共4页
针对高速公路路面施工中常见的路面高程调整的问题,结合某标段高速路路面施工案例,提出了倍数函数曲线调整路面高程的方法,利用水准仪、八轮平整度仪分别对调整后的路面横断面高程和平整度检测。检测结果表明,该方法可快速确定各断面高... 针对高速公路路面施工中常见的路面高程调整的问题,结合某标段高速路路面施工案例,提出了倍数函数曲线调整路面高程的方法,利用水准仪、八轮平整度仪分别对调整后的路面横断面高程和平整度检测。检测结果表明,该方法可快速确定各断面高程调整量,对原设计标高改变量最小,具有计算简单、节约施工成本的优点;该段路面横断面高程合格率87%,路面平整度合格率100%。实验结果表明,该方法可以替代三、四等水准测量而应用于高速公路高程控制测量。 展开更多
关键词 高速公路 路面 高程测量 中间观测
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道路竖曲线对预制T梁桥桥面标高的影响 被引量:1
12
作者 黄路 《山西建筑》 2009年第4期323-324,共2页
通过对某预制T梁桥桥面铺装层施工过程出现的道路竖曲线对预制T梁桥桥面标高影响的研究,分析了问题产生的主要原因,提出可行性方案,并对根据该问题引申出的类似情况,也提出了解决问题的方案。
关键词 竖曲线 预制T梁桥 桥面 标高
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高架复合道路综合降噪措施对临街建筑降噪效果研究 被引量:4
13
作者 贺玉龙 张书豪 +2 位作者 李静文 苏凯 张群 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2022年第2期196-200,235,共6页
基于成都市二环高架复合道路临街建筑噪声垂向分布测试结果以及实验条件下的工程降噪措施降噪效果,采用Cadna/A软件模拟预测综合降噪措施对高架复合道路临街建筑的降噪效果。结果表明:纯电动公交对高架复合道路临街建筑的降噪效果仅为0~... 基于成都市二环高架复合道路临街建筑噪声垂向分布测试结果以及实验条件下的工程降噪措施降噪效果,采用Cadna/A软件模拟预测综合降噪措施对高架复合道路临街建筑的降噪效果。结果表明:纯电动公交对高架复合道路临街建筑的降噪效果仅为0~0.1 dB(A);OGFC路面主要降噪频段为交通噪声频段,对临街建筑的降噪效果不超过4.1 dB(A);等效高度3.5 m顶部弧形声屏障和等效高度1.5 m高透明折臂声屏障预测降噪效果分别为0~5.2dB(A)和0~2.5 dB(A),仅对声屏障声影区内的楼层有一定降噪效果,对低层和高层楼层降噪效果不明显;对声源和传播途径采用综合降噪措施后噪声水平依然较高时,可使用隔声窗保证临街建筑室内声环境质量。 展开更多
关键词 声学 高架复合道路 交通噪声 电动公交 降噪路面 声屏障 隔声窗
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基于空间插值和模糊C均值聚类的沥青路面气候分区研究 被引量:2
14
作者 周贵宝 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2021年第4期793-798,共6页
沥青路面气候分区对于保障沥青路面使用性能和提高寿命具有重要意义,而准确的气象数据空间插值结果和合理的聚类方法是划分具有科学性和实用性气候分区的前提.文中基于广东省内49个代表性气象站56年最高气温、最低气温和降水量数据,利... 沥青路面气候分区对于保障沥青路面使用性能和提高寿命具有重要意义,而准确的气象数据空间插值结果和合理的聚类方法是划分具有科学性和实用性气候分区的前提.文中基于广东省内49个代表性气象站56年最高气温、最低气温和降水量数据,利用反距离权重法、普通克里金法、协同克里金法和多元线性回归插值法进行空间插值,结果显示,考虑数字高程模型(DEM)能够有效增加空间插值的精度.基于最优插值结果,通过模糊C均值聚类(FCM)方法将广东省沥青路面气候划分成4个分区,在路面结构设计时,I区需要重点考虑高温稳定性;II区气候条件相对较好;III区主要为山区,需要重点考虑低温抗裂性;IV区需要重点考虑水稳定性. 展开更多
关键词 沥青路面 空间插值 气候分区 DEM FCM
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三维激光测量技术在机场道面病害区沉降测量的应用 被引量:3
15
作者 任龙跃 刘磊 +1 位作者 时东玉 刘延铁 《建设科技》 2023年第6期76-79,共4页
在民用运输机场的运营管理过程中,当道面稳定性不良时,可能会导致道面沉降问题,严重影响飞机起降的安全性,因此需要定期对道面进行检查。本文利用三维激光测量技术,对临沧博尚机场飞行区道面板块进行数据采集,分别进行了水准观测与三维... 在民用运输机场的运营管理过程中,当道面稳定性不良时,可能会导致道面沉降问题,严重影响飞机起降的安全性,因此需要定期对道面进行检查。本文利用三维激光测量技术,对临沧博尚机场飞行区道面板块进行数据采集,分别进行了水准观测与三维激光扫描测量,对比二者测量精度、与测量效率的差异。试验结果表明,三维激光测量方法能够在满足机场道面建设规范前提下,缩短外业测绘人员劳动强度,并且三维激光测量技术在精度方面符合要求。 展开更多
关键词 民用机场道面测量 三维激光扫描测量 数字化测绘 道面高程
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高架桥梁排水性沥青路面排水体系研究初探 被引量:3
16
作者 刘海峰 《城市道桥与防洪》 2009年第5期96-99,共4页
城市高架道路铺筑排水性沥青路面(OGFC)是构建和谐社会的发展趋势。高架路面排水体系的设置关系路面通车后的使用寿命和性能。该文以上海中环线浦东段高架排水体系设计为例,研讨城市高架道路排水性路面排水体系设置问题。
关键词 高架路 排水性沥青路面 排水体系 上海
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三维激光扫描技术在机场道面工程质量验收中的应用分析 被引量:4
17
作者 张述涛 洪班儿 刘磊 《测绘与空间地理信息》 2021年第11期176-179,共4页
传统的机场道面工程质量验收办法利用传统水准仪等仪器进行测量,检测效率及频率较低,夜间检测难;在国家倡导智能建造的大背景下,北海机场站坪扩建项目应用三维激光扫描技术,快、准、多、全天候地获取到不同结构层顶面的高程实测数据,在... 传统的机场道面工程质量验收办法利用传统水准仪等仪器进行测量,检测效率及频率较低,夜间检测难;在国家倡导智能建造的大背景下,北海机场站坪扩建项目应用三维激光扫描技术,快、准、多、全天候地获取到不同结构层顶面的高程实测数据,在实测高程数据的基础上计算获得道面验收项目结构层厚度、相邻板高差信息,将检测频率提升至100%,大大缩短了检测时间,提高了检测效率。充分论证了三维激光扫描技术在机场道面工程质量验收中的适用性,为今后同类型项目的深度应用提供了参考。 展开更多
关键词 民用机场道面工程 质量验收 三维激光扫描技术 高程 相邻板高差 板厚度
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排水降噪沥青路面在上海虹梅南路段高架工程中的应用 被引量:4
18
作者 冀振龙 《城市道桥与防洪》 2019年第10期27-29,M0006,共4页
为深入研究排水降噪沥青路面在南方多雨地区城市高架快速路中的适应性,从结构设计、原材料选取、目标及生产配合比设计、混合料性能测试、渗水和噪声检测等方面进行了系统研究,并被应用到上海虹梅南路段高架工程全线主路和匝道桥面铺装... 为深入研究排水降噪沥青路面在南方多雨地区城市高架快速路中的适应性,从结构设计、原材料选取、目标及生产配合比设计、混合料性能测试、渗水和噪声检测等方面进行了系统研究,并被应用到上海虹梅南路段高架工程全线主路和匝道桥面铺装中。研究成果对南方多雨地区海绵城市建设的道路铺装应用有指导意义。 展开更多
关键词 排水降噪沥青路面 高架快速路 混合料设计 海绵城市
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市政道路“白加黑”改建之排水改造设计探讨 被引量:2
19
作者 罗庆延 《城市道桥与防洪》 2016年第6期59-61,9,共3页
随着我国改革开放的不断深入和城市建设的飞速发展,国内很多城市都在对水泥混凝土白色路面进行"白改黑"加罩改造,然而城市道路"白加黑"改建工程中的排水改造也不容忽视,结合浦仓路(北淀浦河路—盈港路)改建工程的... 随着我国改革开放的不断深入和城市建设的飞速发展,国内很多城市都在对水泥混凝土白色路面进行"白改黑"加罩改造,然而城市道路"白加黑"改建工程中的排水改造也不容忽视,结合浦仓路(北淀浦河路—盈港路)改建工程的排水改造设计进行了相关探讨。 展开更多
关键词 城市道路 白加黑改建 路面高差 排水改造
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城市高架桥排水设计研究 被引量:1
20
作者 李振宇 孙明岩 《城市道桥与防洪》 2016年第2期126-127,130,共3页
为缓解日益增长的交通压力,高架桥这种道路型式越来越多的被应用于在城市交通体系中,因其长期处于露天状态,保证桥上车辆的安全及通行能力的同时,必须确保雨后桥面排水迅速,线路通畅。介绍了高架排水的重要性、任务及排水的方式,对于华... 为缓解日益增长的交通压力,高架桥这种道路型式越来越多的被应用于在城市交通体系中,因其长期处于露天状态,保证桥上车辆的安全及通行能力的同时,必须确保雨后桥面排水迅速,线路通畅。介绍了高架排水的重要性、任务及排水的方式,对于华南沿海多雨地区高架桥泄水口布置及排水路径设计,提出较可行且效果良好的改进措施。 展开更多
关键词 高架桥 桥面排水 雨水量 泄水孔
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