隧道CO浓度检测关键技术

介绍了一种基于气体滤波相关原理的隧道CO浓度测量方法及其关键技术。采用气体相关滤波原理,只需单光路,不需要参考光路,也不需要对样气采样,具有抗干扰能力强、实时性好的特点。建立了气体滤波相关原理的详细数学理论模型,对接收探测器的选取及其恒温控制提出了相应解决方案并进行了详细说明。通过实验样机验证了整个方案的可行性。

用发光二极管实现的双通道、双色红外CO_2分析仪

介绍了一种采用发光二极管InAsSbP作光源、以PbSe探测器作光电转换器件实现的红外CO2浓度分析仪。该分析仪由探测器系统、信号放大与处理系统及显示输出系统三部分组成。其中 ,探测器系统主要包括发光二极管InAsSbP、红外窗口 ,气路。取样泵。球面反射镜、带通滤光片及PbSe探测器等 ;信号放大与处理系统主要包括电压跟随放大电路 ,采样保持电路。多路模拟开关、模 -数转换电路及 80 31单片机等 ;显示输出系统主要包括显示器、打印机及声报警器等。文中还描述了该分析仪的工作原理、基本结构及主要技术指标 。

非接触式汽轮机转子表面温度直接测量方法研究

转子表面温度的精确测量对高参数汽轮机组安全、经济运行具有重要意义,而比色测温良好的抗干扰性使其在中高温测量领域有很好的应用前景。针对上述问题,提出了利用光纤传导和比色原理直接检测汽轮机转子表面温度的测量方案。研究认为,选用工作波段位于3.8μm附近的Pb-Se探测器,测温系统可工作于300～800℃范围,能有效消除蒸汽环境对转子壁温的干扰,且测温误差小,适合汽轮机转子表面温度测量的需要;采用小直径红外光纤传导这一技术手段有望解决高参数环境对测量系统的影响。