地中海东岸经济带“政产学研”协同发展对珠江-西江经济带的启示

“政产学研”协同发展对促进经济发展、合理配置教育资源、开发人力资源发挥着重要作用。地中海东岸经济带积累了较多的相关经验,如加大科研投入、完善政策法规、激发企业活力等。文章通过借鉴地中海东岸经济带的经验,结合案例,明确了珠江-西江经济带“政产学研”协同发展中存在的问题。基于此,文章提出了拓展思路,构建符合本土实际情况的“政产学研”协同发展框架,加快建设协同发展环境,有序分配协同发展资源等具体建议。

湛茂阳临港经济圈发展战略思考——基于协调发展视角

湛茂阳临港经济圈位于北部湾—泛珠三角经济圈,海洋资源丰富,临港条件优越。本文探讨了广东打造海洋经济强省环境下湛茂阳临港经济圈发展优势。

基于CAMx模型的珠江口东岸秋季臭氧来源解析

秋季是广东省臭氧(O_3)污染最严重的季节。以三维空气质量模型(CAMx)为工具,选取深圳西乡为研究对象,综合运用多种手段深入研究珠江口东岸秋季O_3污染过程及生成的敏感性,并定量研究了O_3的来源。结果表明:受偏北贴地气流的影响,珠江口东岸秋季容易发生O_3污染;珠江口东岸秋季午后O_3浓度有约60%是背景浓度,深圳本地排放对O_3的贡献较少,而周边地区东莞市和惠州市对O_3的贡献较大(午后O_3最高浓度约10μg/m3),梅州市、河源市和广州市也有一定的O_3贡献,但广东省其他地区对O_3的贡献较少,可以忽略,而江西省和福建省对O_3的贡献较大,在午后约有20%~30%的O_3浓度贡献;按排放类型分,除去背景浓度,秋季对珠江口东岸O_3贡献最大的排放源是火电、工业和飞机高架排放源,午后O_3浓度贡献可达15μg/m3,其次是天然源和交通源,午后O_3浓度分别各贡献10μg/m3左右;秋季,珠江口东岸的O_3在早上与傍晚大多在NOx敏感区内生成,中午前后更多的O_3在VOCS敏感区内生成。要控制珠江口东岸地区的O_3污染,应在秋季重点控制北面省市的火电、工业高架源排放等。

珠江东岸都市圈一体化发展结构功能和管理体制研究(下)

本文首先提出深莞惠一体化进行产业整合和体制机制创新的区域合作发展空间的必要性；其次从经济发展一体化、社会服务一体化、环境治理一体化三方面研究珠江东岸都市圈一体化结构功能；再次从完善珠江东岸都市圈一体化的利益共享和分配机制、区域合作架构和跨区域治理的体制机制研究珠江东岸都市圈一体化管理体制；最后对珠江东岸都市圈一体化发展结构功能和管理体制提出政策建议。

大珠三角都市圈内的金融协调与融合趋势

"大珠三角金融圈"表现出跨流域、跨行政大区、跨不同体制的鲜明特征,目前金融合作的内容和层次不断提高、合作紧密性不断加强、金融圈从小到大的扩展路径正在形成。因此,应通过推动机构跨境互设与相互参股、加快金融创新步伐、协调推进区域金融服务基础设施建设等措施,建立以"大珠三角金融圈"为核心的区域金融市场,并在货币市场、股票市场、保险市场等三大金融市场中加强粤港澳三地的相互合作。