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骑自行车上下班时噪声暴露的测量与分析
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作者 赵一鸣 《职业与健康》 CAS 2003年第4期1-2,共2页
目的 用个体采样方法测量和评价北京市某居民骑车上下班过程中接触交通噪声的情况。方法 用SH-126记录式声级计采集骑车过程中每分钟的等效A声级,测量时间为星期一至星期五、上班前和下班后的骑车过程。结果 该骑车人上班路上接触的等... 目的 用个体采样方法测量和评价北京市某居民骑车上下班过程中接触交通噪声的情况。方法 用SH-126记录式声级计采集骑车过程中每分钟的等效A声级,测量时间为星期一至星期五、上班前和下班后的骑车过程。结果 该骑车人上班路上接触的等效声级为(78.9±0.5)dB(A),下班为(79.2±1.6)dB(A);在交通干线骑车时为(80.7±1.1)dB(A)(上班)和(81.9±1.7)dB(A)(下班);在交通支线骑车时为(73.0±2.5)dB(A)(上班)和(72.6±1.2)dB(A)(下班);不同工日之间的测量数据很接近;所有测量数据都超过70 dB(A)的环境噪声标准限值。结论通过对1位骑车人上下班接触交通噪声的典型调查发现,其接触噪声的水平超过环境卫生标准限值约9 dB(A)。这一现象有待于在不同城市、区域和人群中验证。 展开更多
关键词 个体暴露 交通噪声 骑自行车
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