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PRT系统应用于枢纽机场地面交通的可行性研究 被引量:12
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作者 张仟 柳拥军 马文君 《现代城市轨道交通》 2019年第1期61-64,共4页
论述个人快速运输系统(PRT)的技术构成,从线容量、建设和运营成本、服务水平、安全性等方面对PRT系统与枢纽机场现有的自动旅客捷运(APM)系统进行比较,结果表明PRT系统为枢纽机场地面旅客运输提供了一种可行的备选方案。同时,PRT系统在... 论述个人快速运输系统(PRT)的技术构成,从线容量、建设和运营成本、服务水平、安全性等方面对PRT系统与枢纽机场现有的自动旅客捷运(APM)系统进行比较,结果表明PRT系统为枢纽机场地面旅客运输提供了一种可行的备选方案。同时,PRT系统在城市公共交通领域同样有其应用价值,能在一定程度上替代私人小汽车,缓解交通拥堵并减少碳排放。 展开更多
关键词 枢纽机场地面交通 prt APM
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智能化个人快速运输(PRT)系统的适用性分析——以广州为例 被引量:11
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作者 赵汝江 李军 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第1期18-23,共6页
介绍了一种自动化(无人驾驶)控制车辆公交系统——个人快速运输系统(PRT),分析了PRT较传统出行方式(公交、小汽车、地铁等)在能耗、噪声、建设成本、便利性、舒适性等方面所具有的优势。针对广州市中心城区及其周边地区交通拥堵的现状,... 介绍了一种自动化(无人驾驶)控制车辆公交系统——个人快速运输系统(PRT),分析了PRT较传统出行方式(公交、小汽车、地铁等)在能耗、噪声、建设成本、便利性、舒适性等方面所具有的优势。针对广州市中心城区及其周边地区交通拥堵的现状,提议采用PRT作为广州市除地铁外的主要公共交通系统,并给出了首条PRT路线草案:在广州拥堵的内环路与环城高速区域设PRT线路,路线可连接全沙州、东朗站、江南大道,天河、沙河、火车站等主要交通枢纽,形成广州新二环。 展开更多
关键词 公共交通系统 新型城市交通 个人快速运输系统
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北京朝阳CBD区PRT运用设想 被引量:1
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作者 袁小伟 胡应平 《住宅科技》 2014年第3期6-9,共4页
探讨基于新交通PRT(Personal Rapid Transit)解决当下交通拥堵和环境污染问题,对北京朝阳CBD区进行了研究,并做了初步规划线路设计、停车场设计、站点设计,希望传达新交通方式的规划理念。
关键词 个人快速轨道交通prt 交通规划 CBD
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新型快速运输系统比较研究及应用展望 被引量:4
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作者 王晨云 丛聪 陈城辉 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第z1期594-598,共5页
在新型快速运输系统迅速发展的背景下,从运能、速度、制式和技术性能等方面,比较了目前国内外常见的城市快速运输系统,分析了各自的适用范围和局限性。结合实例,提出了国内中小型城市新型交通方式可能的发展方向。
关键词 快速运输系统 单轨 有轨电车 自动旅客捷运系统 个人快速运输系统
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个人快速公交系统安全架构及运行模式分析 被引量:1
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作者 张天白 杨国光 李俊 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期115-120,共6页
为保障个人快速公交(PRT)调度控制系统安全运行,确保PRT系统开发、使用的便捷和高效,研究并设计科学的PRT系统的安全架构和运行模式。从PRT系统的特点和发展目标出发,总结其调度控制的功能需求,建立具有良好适用性和可靠性的架构,归纳PR... 为保障个人快速公交(PRT)调度控制系统安全运行,确保PRT系统开发、使用的便捷和高效,研究并设计科学的PRT系统的安全架构和运行模式。从PRT系统的特点和发展目标出发,总结其调度控制的功能需求,建立具有良好适用性和可靠性的架构,归纳PRT系统不同运行模式在交通要素上的差异;基于安全架构探讨4种系统运行模式,并面向运行控制程序的开发各自给出安全控制流程。研究表明:PRT可以依托合理的调度控制系统安全架构和运行模式,承担区域交通内的客流运输任务。 展开更多
关键词 个人快速公交(prt) 安全架构 运行模式 调度控制系统 交通要素
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Development of New Modality Municipal Public Transportation for Guangzhou——Group Rapid Transit System as Supplementary Linkage from Guangzhou City Center to its Eastern Tourism Zone
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作者 Ru-jiang Zhao Wung Hee Moh 《Frontiers of Engineering Management》 2015年第4期378-390,共13页
As one of the primary business centers of China, Guangzhou has been undergoing rapid growth and expansion. Over the past decade, the Guangzhou Municipality Government has significantly upgraded its transport infrastru... As one of the primary business centers of China, Guangzhou has been undergoing rapid growth and expansion. Over the past decade, the Guangzhou Municipality Government has significantly upgraded its transport infrastructure, especially with the highly beneficial expansion of its Subway Mass Rapid Transit(MRT) system.Positive steps have also been taken to continue planning the construction of new roads, a Bus Rapid Transit(BRT)system and other transportation facilities. Further administrative and regulatory measures have also been implemented to control the situation, such as the banning of motorcycles from the central city area and the limitation of new automobile registrations. However, Guangzhou continues to face serious challenges of traffic congestion in and around the city center owing to further intensification of its population with economic growth. The need to ease Guangzhou's stretched public transportation resources,and at the same time to support the realization of its"Eastward Advance" strategy, presents a unique challenge and opportunity to develop an advanced high-efficiency public transportation modality for Guangzhou, viz. the Group Rapid Transit(GRT) involving the use of automation-guided(driverless) smart-vehicles. This paper outlines the PRT/GRT(PRT: Personal Rapid Transit) smart-vehicle modality and also puts forth a proposal of Guangzhou's first GRT route as the city's first dedicated transportation link to the scenic landscape of the Eastern Tourism Zone.This GRT route will help in diffusing the city's traffic congestion as well as support the effectuation of Guangzhou's "Eastern Expansion" strategy, supplementing the ongoing expansion of the Guangzhou Municipality's subway MRT networks. 展开更多
关键词 public transportation system innovative city transportation Subway Mass Rapid transit(MRT) Bus Rapid transit(BRT) Group Rapid transit(GRT) Personal Rapid transit(prt)
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个人快速运输系统在镇江新区的适用性研究
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作者 陈城辉 丛聪 《公路》 北大核心 2017年第7期211-215,共5页
随着镇江新区产业经济快速发展,未来新区之间以及新区与主城之间将出现较大的客运能力缺口。为弥补新区未来交通需求缺口,提出在连接镇江新区丁卯片区和大港片区的金港大道增设PRT系统概念方案,从客流需求、工程建设影响、系统经济效益... 随着镇江新区产业经济快速发展,未来新区之间以及新区与主城之间将出现较大的客运能力缺口。为弥补新区未来交通需求缺口,提出在连接镇江新区丁卯片区和大港片区的金港大道增设PRT系统概念方案,从客流需求、工程建设影响、系统经济效益以及未来系统延展性四个方面,论述PRT系统在镇江新区的适用性。 展开更多
关键词 个人快速运输系统 镇江新区 适用性
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