大体积混凝土温度裂缝成因分析及控制

温度裂缝防治是大体积混凝土承台施工质量控制的一大难题。在申嘉湖高速公路双林高架桥第一个主墩承台的建设中,使用多项措施来防止大体积混凝土的温度裂缝,从而对确保工程的顺利进行取得了良好的效果。

大体积混凝土裂缝原因分析

结合大体积混凝土基础的特点,分析了大体积混凝土产生裂缝的原因,通过从原材料选取到施工过程中控制采取分层浇筑、多次压光、保湿养护等各种有效手段,从而使得大体积混凝土裂缝得到有效控制。

简析大体积混凝土裂缝的控制

结合具体工程实例,探讨了大体积混凝土裂缝的控制措施,分别针对大体积混凝土施工方案、质量要求、施工过程中的监控及混凝土养护等方面的控制方法进行了介绍,对今后大体积混凝土工程具有一定指导作用。

超大型墩台混凝土结构裂缝控制

论述了导致大体积混凝土裂缝产生的各种因素,并通过优选原材料(水泥品种、填充骨料和外加剂)、降低水化热、优化配合比和施工过程控制等措施,成功实现了曹妃甸矿石二期工程超大型墩台混凝土结构裂缝的控制。

沈阳市公和斜拉桥1#墩承台大体积混凝土裂缝控制

大体积C40混凝土施工中 ,结合现场的特定条件及外界温度的影响 ,在原材料选用与配合比设计 ,混凝土供应与浇注 ,混凝土内外温差控制及表面养护等方面采取了有效措施 ,避免了大体积混凝土产生有害结构裂缝。

浅谈大体积混凝土裂缝的控制

以某基础工程为例,分析了大体积混凝土裂缝产生的原因,从混凝土配合比设计、混凝土拌制、运输、浇筑、养护及温测等方面提出了裂缝控制方法,并指出大体积混凝土施工一定要合理安排施工工序,有周密的施工措施,才能确保其施工质量。

大体积承台混凝土施工技术

结合施工现场的特定条件,制定详尽的浇筑方案和技术措施,可有效地降低泵送大体积混凝土内部的最高温升,并消除冷缝现象。实践证明,该技术能取得良好的效果。

浅谈筏板基础大体积混凝土的质量控制

筏板基础大体积混凝土技术现在广泛地应用于建筑工程当中,不过在施工过程中也存在质量难以控制的问题。论文就以筏板基础大体积混凝土为研究对象,结合实际的工程案例,从原料的选择、混凝土的试配、主要的施工技术以及裂缝的控制措施等方面进行分析,探讨如何确保筏板基础大体积混凝土的施工质量。

跨海大桥预制墩台大体积海工混凝土质量控制关键技术——以厦门翔安大桥为例

为提高大型墩台混凝土结构的耐久性,防止混凝土开裂,以厦门翔安大桥工程为依托,从混凝土配合比优化设计、温度控制等方面,研究跨海大桥预制墩台大体积海工混凝土的质量控制技术措施。其中,配合比优化设计方面,综合考虑海工混凝土和大体积混凝土的特点,以耐久性为核心,以各项性能指标均衡发展为目标,遵循抗氯离子渗透性与抗裂性并重原则,采用低热硅酸盐水泥、适中水胶比、较大掺量优质粉煤灰及矿渣粉掺合料以及高性能减水剂,再通过计算、试配、试验和优化调整,从中优选各项技术指标符合要求、综合性能最佳的混凝土配合比等质量控制措施;温度控制方面,综合考虑大体积混凝土在浇筑初期水泥产生大量水化热、易受外界气温变化影响、混凝土硬化后体积收缩变形较大的特点,采取做好原材料降温、严控混凝土入模温度、优化浇筑工艺、加强浇筑后温度控制、注重养护工作等温控防裂措施。室内试验和实体检测结果表明,混凝土工作性能、力学性能、耐久性、密实性、抗裂性及体积稳定性等有关技术指标均符合设计及规范要求,实践证明,大型预制墩台的混凝土配合比优化设计与温度控制措施可行。