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LPG/柴油双燃料发动机燃烧特性的研究 被引量:6
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作者 周俊杰 李锋 吴永红 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期56-59,63,共5页
对柴油 /LPG双燃料发动机不同工况下的燃烧百分率和燃烧率进行了计算 ,分析了双燃料发动机的燃烧特性 ,找出了实现最佳燃烧所对应的引燃油量。计算了双燃料发动机最高燃烧压力循环变动 ,找出了它随引燃油量变化的规律。为合理组织燃烧... 对柴油 /LPG双燃料发动机不同工况下的燃烧百分率和燃烧率进行了计算 ,分析了双燃料发动机的燃烧特性 ,找出了实现最佳燃烧所对应的引燃油量。计算了双燃料发动机最高燃烧压力循环变动 ,找出了它随引燃油量变化的规律。为合理组织燃烧过程提供理论依据。 展开更多
关键词 燃烧特性 LPG 引燃油量 循环变动 双燃料发动机 柴油 内燃机
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