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Investigations of high-frequency induction hardening process for piston rod of shock absorber 被引量:1
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作者 XianhuaCheng QianqianShangguan 《Journal of University of Science and Technology Beijing》 CSCD 2005年第1期85-89,共5页
关键词 high-frequency induction hardening piston rod mechanical properties finite element method numerical simulation
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Design of Piston Rod Inspection Robot for Hydraulic Hoist based on Vision
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作者 ZHU Sisi ZHAO Peng +3 位作者 WAN Gang ZHU Quanping YANG Jin HE Kai 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2022年第1期1-17,共17页
In order to automatically detect the corrosion on the piston rod of hydraulic hoist of hydropower station and find the location of corrosion conveniently and accurately,a piston rod defect detection robot based on mac... In order to automatically detect the corrosion on the piston rod of hydraulic hoist of hydropower station and find the location of corrosion conveniently and accurately,a piston rod defect detection robot based on machine vision was developed.Firstly,the structure of the robot is presented,the detection system introduces the data collection process in the process of image processing,using a laser camera to capture image information.After the image preprocessing,cascade filter and morphological images after operation,the image information of gradient data,the depth of the defect data is extracted.To acquire the information of image defects in concave and convex,after using the RGB color image information acquisition defects the camera,HSV space separation and median filter and morphological processing are used to extracti defects in the image color information.Finally for defect information coding for quad,through comprehensive information for defect recognition and using QT development the human-computer interaction interface is developed,which can realize the reality and statistics of the robot′s motion control and defect information.Through the experimental verification of the robot′s performance,it is proved that the reliability of the robot′s motion and the accuracy of defect identification meet the design goal. 展开更多
关键词 piston rod defect detection ROBOT VISION
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Research on fault diagnosis method of piston rod based on harmonic wavelet and manifold learning 被引量:3
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作者 江志农 Zhu Lina +1 位作者 Zhang Jinjie Zhou Chao 《High Technology Letters》 EI CAS 2018年第3期232-240,共9页
As the core part of reciprocating compressor,piston rod is easy to cause a serious accident when abrasion and breakage fault occur to it. Therefore,it is very important to monitor its running state. At present,a small... As the core part of reciprocating compressor,piston rod is easy to cause a serious accident when abrasion and breakage fault occur to it. Therefore,it is very important to monitor its running state. At present,a small number of reciprocating compressors have been installed on-line monitoring and diagnosis system,most of which can only monitor a single vertical subsidence of piston rod and it can't fully represent the running state of piston rod. Therefore,a method of monitoring the vertical and horizontal displacement of piston rod axis orbit is simultaneously used. In view of the characteristics that the piston rod axis orbit is disordered and difficult to extract features,purification of the axis orbit is carried out based on harmonic wavelet and then features are extracted such as vibration energy,natural frequency and the axis orbit envelope area. After that,a nonlinear local tangent space manifold learning algorithm is used to reduce the dimension of the features and obtain sensitive features. By analyzing the practical cases,the effectiveness of the method for fault monitoring and diagnosis of reciprocating compressor piston rod assembly has been verified. Finally,as BP neural network has the characteristics of solving complex nonlinear problems,the validity of the fault diagnosis method of reciprocating compressor piston rod based on harmonic wavelet and manifold learning is proved by actual case data analysis based on BP neural network. 展开更多
关键词 诊断方法 学习算法 活塞杆 歧管 泛音 神经网络 压缩机 严重事故
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Microstructure characteristics of segregation zone in 17-4PH stainless steel piston rod 被引量:3
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作者 Jia-long Tian Wei Wang +3 位作者 Wei Yan Zhou-hua Jiang Yi-yin Shan Ke Yang 《Journal of Iron and Steel Research(International)》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第7期718-723,共6页
The segregation of Cu and Ni in a 17-4PH stainless steel piston rod has been confirmed to be responsible for the cracking after heat treatment.Further investigation showed that the segregation zone was composed of thr... The segregation of Cu and Ni in a 17-4PH stainless steel piston rod has been confirmed to be responsible for the cracking after heat treatment.Further investigation showed that the segregation zone was composed of three layers,namely the fine grain martensitic layer,the coarse grain martensitic layer and the coarse grain austenitic layer from the matrix to the crack surface.Three button ingots with the same chemical compositions as those three layers have been prepared to evaluate the grain size distribution,microstructure and mechanical properties.The effects of Cu and Ni segregation on the microstructures of those three layers have been explored by thermodynamic calculation.Based on the microstructure and mechanical properties results,an intensive understanding of the cracking in the segregation zone was therefore reached. 展开更多
关键词 17-4PH stainless steel piston rod Segregation Thermodynamic calculation Crack
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Inverse approach to determine piston profile from impact stress waveform on given non-uniform rod 被引量:1
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作者 朱萍玉 刘德顺 +1 位作者 彭佑多 陈安华 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2001年第2期297-300,共4页
An essential problem in the design of mechanical impact systems is the impact of a piston on a rod. The impact of a semi finite cylindrical piston on a non uniform rod was studied. Based on wave mechanics and characte... An essential problem in the design of mechanical impact systems is the impact of a piston on a rod. The impact of a semi finite cylindrical piston on a non uniform rod was studied. Based on wave mechanics and characteristic line theory, an inverse numerical approach to determine the piston profile was proposed, by means of which the geometry of an impact piston may be determined from the given stress waveform for a given rod profile. Numerical results show that the given stress waveform may be produced by means of the alternatives of design of piston and rod. There is good agreement between the experimental results and numerical results. [ 展开更多
关键词 impact piston PROFILE NON-UNIFORM rod INVERSE numerical approach stress WAVEFORM
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活塞杆贯通式抗蛇行减振器在铁道车辆上的适应性研究
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作者 赵苍鹏 代亮成 +2 位作者 池茂儒 郭兆团 曾鹏程 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2860-2870,共11页
活塞杆贯通式抗蛇行减振器因活塞杆在活塞上下工作腔所占的截面积相等,且活塞上拉伸阻尼阀、压缩阻尼阀参数一致,因此在拉伸和压缩行程中工作腔内的油液通过阻尼阀的流量相等,从而产生相等的阻尼力,使之具有高度对称的动、静态性能,可... 活塞杆贯通式抗蛇行减振器因活塞杆在活塞上下工作腔所占的截面积相等,且活塞上拉伸阻尼阀、压缩阻尼阀参数一致,因此在拉伸和压缩行程中工作腔内的油液通过阻尼阀的流量相等,从而产生相等的阻尼力,使之具有高度对称的动、静态性能,可以弥补双油路抗蛇行减振器静态性能对称性差、单油路抗蛇行减振器动态性能对称性差的不足。首先,基于活塞杆贯通式、双油路和单油路抗蛇行减振器的工作原理和结构参数,建立3种抗蛇行减振器的数值仿真模型;然后,通过减振器性能试验对模型进行验证,对比研究3种抗蛇行减振器仿真下的动、静态性能对称性;最后,利用Simulink将车辆模型和抗蛇行减振器模型进行动力学联合仿真,对比研究小锥度曲线工况下安装活塞杆贯通式和双油路抗蛇行减振器的铁道车辆的曲线稳定性以及大锥度直线工况下安装活塞杆贯通式和单油路抗蛇行减振器的铁道车辆的直线稳定性。研究结果表明:活塞杆贯通式抗蛇行减振器动、静态性能对称性都优异,且都好于双油路和单油路抗蛇行减振器;小锥度曲线工况下,相比于双油路抗蛇行减振器,安装活塞杆贯通式抗蛇行减振器可以提高车辆的非线性临界速度,进一步抑制转向架1.2 Hz左右的摇头振动,提高车辆的曲线稳定性;大锥度直线工况下,相比于单油路抗蛇行减振器,安装活塞杆贯通式抗蛇行减振器可以提高车辆的非线性临界速度,进一步显著抑制转向架8 Hz以下的摇头振动,提高车辆的直线稳定性。研究结果为活塞杆贯通式抗蛇行减振器在铁道车辆上的适应性优势提供理论依据。 展开更多
关键词 活塞杆贯通式抗蛇行减振器 数值仿真模型 性能对称性 联合仿真 车辆稳定性
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汽车减振器活塞杆疲劳断裂失效分析
7
作者 关亮亮 陈双 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第3期330-334,共5页
活塞杆出现疲劳断裂失效会降低汽车运行的平稳性,严重影响汽车行驶的安全性,因此对汽车减振器活塞杆疲劳断裂失效进行分析至关重要。利用光谱仪分析减振器活塞杆试件的化学成分,通过显微镜检测活塞杆表面的粗糙程度。对汽车减振器活塞... 活塞杆出现疲劳断裂失效会降低汽车运行的平稳性,严重影响汽车行驶的安全性,因此对汽车减振器活塞杆疲劳断裂失效进行分析至关重要。利用光谱仪分析减振器活塞杆试件的化学成分,通过显微镜检测活塞杆表面的粗糙程度。对汽车减振器活塞杆疲劳断裂的形貌进行宏观、微观分析以及剖面金相分析,测试了减振器活塞杆的显微硬度、残余应力和气体氢含量。观察宏观形貌发现试件具有一定的脆性开裂特征。微观分析的能量谱表明试件中的Cr、Fe元素含量较高,导致试件表面脆性大,微观状态下呈现出二次裂纹。试件的剖面金相结构并无明显缺陷、主要区域的显微硬度满足要求,二者对疲劳断裂产生的影响较小。试件在淬火初期产生的残余应力偏高,近表面附近的气体氢含量明显高于心部位置。因此说明汽车减振器活塞杆出现疲劳断裂主要是由活塞杆表面脆性大、氢含量高和淬火裂纹引起的。 展开更多
关键词 疲劳断裂失效 减振器 金相组织 活塞杆 显微硬度
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加氢裂化新氢压缩机一级活塞杆断裂原因
8
作者 连玮琦 吕运容 +1 位作者 何照荣 段志宏 《理化检验(物理分册)》 CAS 2024年第8期63-67,共5页
某石化企业加氢裂化新氢压缩机一级活塞杆发生断裂事故。采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法对活塞杆断裂原因进行分析。结果表明:活塞杆断裂性质属于疲劳断裂,断裂的主要原因是一级气缸或... 某石化企业加氢裂化新氢压缩机一级活塞杆发生断裂事故。采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法对活塞杆断裂原因进行分析。结果表明:活塞杆断裂性质属于疲劳断裂,断裂的主要原因是一级气缸或中体已发生下沉,造成气缸与中体同轴度偏离;次要原因是该活塞杆材料的强度和冲击性能偏低,硬度偏高,缩短了活塞杆的疲劳寿命。 展开更多
关键词 活塞杆 材料劣化 同轴度偏离 力学性能 疲劳断裂
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基于有限元的行程可调液压油缸活塞杆断裂力学性能测试
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作者 焦阳 张伟 +2 位作者 范永强 王利军 师玉璞 《化工机械》 CAS 2024年第2期237-241,280,共6页
设计基于有限元的行程可调液压油缸活塞杆断裂力学性能测试方法。以行程可调液压油缸断裂的活塞杆为研究对象,采用有限元分析软件构建液压油缸活塞杆有限元模型。从宏观形貌、拉伸性能、硬度及粗糙度等方面,测试了行程可调液压油缸活塞... 设计基于有限元的行程可调液压油缸活塞杆断裂力学性能测试方法。以行程可调液压油缸断裂的活塞杆为研究对象,采用有限元分析软件构建液压油缸活塞杆有限元模型。从宏观形貌、拉伸性能、硬度及粗糙度等方面,测试了行程可调液压油缸活塞杆的断裂力学性能。结果表明:经过拉伸和硬度测试发现,试件的弹塑性较差;粗糙度变大是导致行程可调液压油缸活塞杆发生断裂的主要原因;断裂试件的纵向残余应力变化较大,断裂后为504 MPa。 展开更多
关键词 活塞杆 行程可调液压油缸 断裂力学性能 有限元分析
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连接梁断裂失效分析
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作者 镇咸生 胡鉴 +4 位作者 曾鲸力 孙登霞 孙锦 谢廷勋 张静 《金属加工(热加工)》 2024年第7期99-104,共6页
为探究某型航空发动机收扩喷口作动筒活塞杆端连接梁的断裂原因,结合断口,对装配过程、服役状态进行分析。结果表明:故障连接梁材质未见异常,其断裂模式为过载断裂。同时,发现与梁连接的作动筒外加螺母保险锁紧不佳,发生周向松动,导致... 为探究某型航空发动机收扩喷口作动筒活塞杆端连接梁的断裂原因,结合断口,对装配过程、服役状态进行分析。结果表明:故障连接梁材质未见异常,其断裂模式为过载断裂。同时,发现与梁连接的作动筒外加螺母保险锁紧不佳,发生周向松动,导致衬筒内壁与活塞出现异常偏磨。综合分析表明:故障件活塞与衬筒发生异常偏磨引起活塞杆运动卡滞,故障组件外放喷口时活塞杆无法收缩,与之相连的梁中部因受到异常大的应力而发生断裂。 展开更多
关键词 过载断裂 K424合金 活塞杆 偏磨
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液压作动器关键部件摩擦磨损性能分析
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作者 王旭 马少明 +1 位作者 杨培杰 孙悦 《机床与液压》 北大核心 2024年第12期33-38,共6页
为了探究不同润滑状态下,液压作动器关键部件材料和表面处理技术的选择对摩擦磨损性能的影响,在干摩擦、乏油润滑以及充分供油润滑3种润滑状态下,分别对活塞-液压缸内壁与活塞杆-端盖2种应用工况开展正交摩擦试验。通过测试不同对摩副... 为了探究不同润滑状态下,液压作动器关键部件材料和表面处理技术的选择对摩擦磨损性能的影响,在干摩擦、乏油润滑以及充分供油润滑3种润滑状态下,分别对活塞-液压缸内壁与活塞杆-端盖2种应用工况开展正交摩擦试验。通过测试不同对摩副的摩擦因数、磨损量以及磨损前后表面形貌的变化,分析润滑状态对2种应用工况磨损性能的影响。受导向带的表面织构及碳化钨自润滑性能的影响,在干摩擦与乏油润滑状态下,活塞-液压缸配伍界面采用40Cr-导向带对摩副、活塞杆-端盖配伍界面采用碳化钨-导向带对摩副时的摩擦因数较低;而在充分供油润滑条件下,由于接触界面之间会形成油膜,使得摩擦磨损趋势与上述结果相反,活塞-液压缸配伍界面采用Cu-40Cr对摩副、活塞杆-端盖配伍界面采用Cu-碳化钨对摩副时的摩擦因数较低。 展开更多
关键词 液压作动器 摩擦磨损 活塞-液压缸 活塞杆-端盖 润滑状态
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大型挖掘机斗杆液压缸活塞杆断裂分析与改善
12
作者 刘大昌 徐超 曹赛琪 《液压气动与密封》 2024年第6期104-108,共5页
大型挖掘机斗杆液压缸在使用过程中发生活塞杆断裂,通过对工况的分析,断口的宏观、微观分析,化学成分分析,力学性能分析,金相组织、硬度分析,缓冲压力测试,得出:破碎锤某特殊工况的斗杆液压缸缓冲压力远高于平常配置铲斗的缓冲压力,在... 大型挖掘机斗杆液压缸在使用过程中发生活塞杆断裂,通过对工况的分析,断口的宏观、微观分析,化学成分分析,力学性能分析,金相组织、硬度分析,缓冲压力测试,得出:破碎锤某特殊工况的斗杆液压缸缓冲压力远高于平常配置铲斗的缓冲压力,在高缓冲压力的冲击下,应力相对较高的螺纹起始牙位置冲击出微裂纹,继而裂纹扩展到整个活塞杆横截面,最终发生杆断裂。分析得出:通过改善破碎锤工况的缓冲压力,可以有效解决此活塞杆断裂,为后续大型挖掘机液压缸设计测试提供了借鉴与参考。 展开更多
关键词 活塞杆 疲劳断裂 缓冲压力 分析
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驱动机构活塞杆断裂分析及工艺优化
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作者 姚宇航 杜冲 +1 位作者 桂秦锋 袁龙 《山西冶金》 CAS 2024年第1期60-63,共4页
针对某次翼片展开试验中驱动机构活塞杆出现断裂的情况,对活塞杆逐步进行了实验检测、仿真复现、工艺分析及优化验证,明确了活塞杠发生断裂的原因。结果表明,断裂是由于40Cr热处理工艺不到位导致了活塞杆心部与表面硬度差距过大,从而导... 针对某次翼片展开试验中驱动机构活塞杆出现断裂的情况,对活塞杆逐步进行了实验检测、仿真复现、工艺分析及优化验证,明确了活塞杠发生断裂的原因。结果表明,断裂是由于40Cr热处理工艺不到位导致了活塞杆心部与表面硬度差距过大,从而导致实际强度不足,在高应力冲击下活塞杆最薄弱位置发生了拉伸断裂。对产品工艺、检验方法进行优化改进,采用亚温淬火工艺进行热处理,可有效解决该问题。 展开更多
关键词 活塞杆 拉伸断裂 驱动机构 数值模拟 工艺优化
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带深孔活塞杆的整体防护方法研究
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作者 樊永彬 孙晓华 +1 位作者 刘庆伟 王轶伦 《煤矿机械》 2024年第4期88-89,共2页
为提高带深孔活塞杆的深孔防腐性及外表面耐磨、耐蚀性,以27SiMn为基体制备了活塞杆试样,分别进行QPQ处理、化学镀镍磷合金处理、化学镀镍磷合金套镀硬铬处理、电镀铜及化学镀镍磷合金套镀硬铬处理,检测了各种镀层的硬度、耐蚀性及结合... 为提高带深孔活塞杆的深孔防腐性及外表面耐磨、耐蚀性,以27SiMn为基体制备了活塞杆试样,分别进行QPQ处理、化学镀镍磷合金处理、化学镀镍磷合金套镀硬铬处理、电镀铜及化学镀镍磷合金套镀硬铬处理,检测了各种镀层的硬度、耐蚀性及结合力。结果表明,带深孔活塞杆经电镀铜及化学镀镍磷合金套镀硬铬复合处理后,镀层结合力优良,不仅能提高细长深孔的防腐性,又能提高活塞杆外表面的耐磨及耐蚀性,可解决带深孔活塞杆的整体防护问题。 展开更多
关键词 带深孔活塞杆 耐蚀性 结合力 整体防护
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活塞杆电镀后表面缺陷原因分析
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作者 何健楠 钟芳华 +2 位作者 冯宝 程强 刘年富 《南方金属》 CAS 2024年第1期32-35,共4页
针对非调钢活塞杆电镀后表面缺陷,通过宏观、金相、扫描电镜等分析,发现表面缺陷为磨削工序中的铁屑经超声碱洗未清除,电镀后与基体结合力不良,在抛光工序中镀层脱落形成的镀层起皮缺陷。在活塞杆电镀前加强表面清洗、表面检查,对表面... 针对非调钢活塞杆电镀后表面缺陷,通过宏观、金相、扫描电镜等分析,发现表面缺陷为磨削工序中的铁屑经超声碱洗未清除,电镀后与基体结合力不良,在抛光工序中镀层脱落形成的镀层起皮缺陷。在活塞杆电镀前加强表面清洗、表面检查,对表面存在的氧化皮、粘附异物进行清理和去除,可有效减少活塞杆表面镀层起皮缺陷。 展开更多
关键词 非调钢 活塞杆 电镀表面缺陷 镀层起皮
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重整增压氢压缩机GB302D活塞杆断裂原因分析及对策
16
作者 黄子超 薛成宝 《压缩机技术》 2024年第1期62-64,43,共4页
针对重整氢压缩机活塞杆断裂的情况,分析其断裂原因,提出改进措施,对比改造前后压缩机组运行可靠性,说明压缩机活塞杆的改造取得了较好效果。
关键词 重整 氢气 压缩机 活塞杆 改进
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液压油缸等离子弧表面淬火工艺
17
作者 奚之金 《锻压装备与制造技术》 2024年第4期116-117,共2页
液压油缸作为液压机的液压执行元件,通过往复运动,输出压力和速度。因此其柱塞杆、活塞杆既要具备表面高硬度、耐磨性和疲劳极限,还要求心部具备高强度、韧性和塑性。为了满足柱塞杆、活塞杆技术性能要求,需对其外圆表面进行淬火处理。... 液压油缸作为液压机的液压执行元件,通过往复运动,输出压力和速度。因此其柱塞杆、活塞杆既要具备表面高硬度、耐磨性和疲劳极限,还要求心部具备高强度、韧性和塑性。为了满足柱塞杆、活塞杆技术性能要求,需对其外圆表面进行淬火处理。为此,改变常规采用的感应加热表面淬火工艺,率先采用等离子弧表面淬火工艺,在卧式车床上对大直径油缸柱塞杆、活塞杆进行表面淬火,取得了满意的效果。 展开更多
关键词 油液油缸 等离子弧 淬火 柱塞杆 活塞杆
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液压油缸活塞杆耐久分析及优化
18
作者 姜小放 张瀚文 叶恒波 《农业装备与车辆工程》 2024年第3期145-147,共3页
为研究旋挖钻机加压油缸的疲劳性能,通过市场调研获取了旋挖钻机加压油缸的一种非常典型的作业工况,测试其压力载荷谱并转换为活塞杆的力载荷谱。根据载荷谱特征,对载荷谱每个作业周期进行拆解分析,得到每个周期包含主卷扬上提、打桩加... 为研究旋挖钻机加压油缸的疲劳性能,通过市场调研获取了旋挖钻机加压油缸的一种非常典型的作业工况,测试其压力载荷谱并转换为活塞杆的力载荷谱。根据载荷谱特征,对载荷谱每个作业周期进行拆解分析,得到每个周期包含主卷扬上提、打桩加压、憋压、泄压回转下放4个过程。基于载荷分解得到的单周期动态载荷谱,利用有限元仿真和疲劳分析,对加压油缸活塞杆进行疲劳寿命分析预测,反映实际工况下活塞杆的预测疲劳寿命及风险区域,为后期结构优化提供参考。 展开更多
关键词 桩机油缸 活塞杆 载荷谱 疲劳分析
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一种新型悬浮深孔加工装置的研究
19
作者 汪亦凡 张定云 +2 位作者 马浩骞 胡梦婷 陈卫林 《机械工程师》 2024年第6期129-132,共4页
为了提高活塞杆深孔的加工质量和加工效率,研究了一种新型悬浮深孔加工装置,通过不同的组件装配可实现多孔径的深孔加工,通用性强,维护成本低,扩大了设备使用范围。
关键词 活塞杆 深孔 悬浮
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高压往复式压缩机活塞杆断裂等故障研究
20
作者 范铁生 《机械工程师》 2024年第1期154-156,共3页
某石化公司20万t/a高压聚乙烯(LDPE/EVA)装置有一台高压五级往复式压缩机,出口压力达35 MPa,作用是将原料乙烯介质升压至二次机入口压力,是LDPE/EVA装置生产所必须满足的条件之一,公司级关键机组,装置投产12 a来,该压缩机最高压力级五... 某石化公司20万t/a高压聚乙烯(LDPE/EVA)装置有一台高压五级往复式压缩机,出口压力达35 MPa,作用是将原料乙烯介质升压至二次机入口压力,是LDPE/EVA装置生产所必须满足的条件之一,公司级关键机组,装置投产12 a来,该压缩机最高压力级五段气缸的活塞杆多次发生断裂故障及活塞杆表面涂层划伤故障,同时活塞杆沉降波动大,五段气缸高压填料和尾杆填料使用周期短,严重制约装置的长周期安全生产,通过多年的现场实践和理论研究,终于找到了造成上述故障的根本原因是原始设计的五级气缸和填料润滑油注入量不足,压缩机运转时活塞杆与填料环高速往复运动摩擦,活塞杆和填料环局部过热,导致活塞杆断裂或表面涂层划伤及填料环损坏,解决措施为在压缩机外部新增一套单独的柱塞式五点注油设施,与原有注油系统并联使用,提高五级气缸注油量,通过该措施,活塞杆的断裂和表面异常划伤故障得以彻底解决,高压填料和尾杆填料寿命提高3倍以上,切实保证了装置安全长周期生产。 展开更多
关键词 高压往复压缩机 高压填料 柱塞杆
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