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Phase plane design based fast altitude tracking control for hypersonic flight vehicle with angle of attack constraint 被引量:1
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作者 Yang LIU Chaoyang DONG +1 位作者 Wenqiang ZHANG Qing WANG 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第2期490-503,共14页
In this paper, fast setpoint altitude tracking control for Hypersonic Flight Vehicle(HFV)satisfying Angle of Attack(AOA) constraint is studied with a two-loop structure controller, in the presence of parameter uncerta... In this paper, fast setpoint altitude tracking control for Hypersonic Flight Vehicle(HFV)satisfying Angle of Attack(AOA) constraint is studied with a two-loop structure controller, in the presence of parameter uncertainties and disturbances. For the outer loop, phase plane design is adopted for the simplified model under Bang-Bang controller to generate AOA command guaranteeing fast tracking performance. Modifications based on Feedback-Linearization(FL) technique are adopted to transform the phase trajectory into a sliding curve. Moreover, to resist mismatch between design model and actual model, Fast Exponential Reaching Law(FERL) is augmented with the baseline controller to maintain state on the sliding curve. The inner-loop controller is based on backstepping technique to track the AOA command generated by outer-loop controller. Barrier Lyapunov Function(BLF) design is employed to satisfy AOA requirement. Moreover, a novel auxiliary state is introduced to remove the restriction of BLF design on initial tracking errors. Dynamic Surface Control(DSC) is utilized to ease the computation burden. Rigorous stability proof is then given, and AOA is guaranteed to stay in predefined region theoretically. Simulations are conducted to verify the efficiency and superior performance of the proposed method. 展开更多
关键词 Adaptive control Angle of attack constraints Barrier Lyapunov function Hypersonic flight vehicle Phase plane design Reaching law design
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Research on the Novel Mode of Plane Graphic Design from the Angle of Visual Language Transmitting
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作者 Hui Wu 《International Journal of Technology Management》 2016年第2期31-33,共3页
In this paper, we conduct research on the novel mode of plane graphic design from the core angle of the primary visual language transmitting. Relationship between nationality and cosmopolitan processing in graphic des... In this paper, we conduct research on the novel mode of plane graphic design from the core angle of the primary visual language transmitting. Relationship between nationality and cosmopolitan processing in graphic design in the design of image symbol expression and significance of the symbol on the one hand require symbolic form must have enough openness and the cognitive function on the other hand with semiotics method can let the designer to extract the most representative and symbolic notation style to carry on the design expression. As a non- verbal symbols, from the perspective of the view, the design image is no national boundaries, but the human form to beauty and should express the symbolism of cognition is the same. In the form of the ethnic groups of the cosmopolitan codes are for identification of Chinese contemporary design possible effective methods. Our research proposes novel perspective of the design which is meaningful. 展开更多
关键词 Novel Mode plane Graphic design Visual Language Transmitting General Angle.
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INFORMATION DESIGN OF UNIVERSAL ADJUSTMENT PROGRAM OF PLANE CONTROL NETWORKS
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作者 Xiang,Nanping(Department of Resources Exploitation Engineering,Central South University of Technology,Changsha 410083) 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 1994年第2期95-97,102,共4页
INFORMATIONDESIGNOFUNIVERSALADJUSTMENTPROGRAMOFPLANECONTROLNETWORKSINFORMATIONDESIGNOFUNIVERSALADJUSTMENTPRO... INFORMATIONDESIGNOFUNIVERSALADJUSTMENTPROGRAMOFPLANECONTROLNETWORKSINFORMATIONDESIGNOFUNIVERSALADJUSTMENTPROGRAMOFPLANECONTRO... 展开更多
关键词 INFORMATION design UNIVERSAL adjustment plane CONTROL NETWORKS
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当今新平面设计的特征及发展趋势 被引量:2
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作者 吴晓莉 刘军 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第6期450-454,共5页
目的对当今中国新平面设计的特征及发展趋势进行分析,更好地服务于平面设计领域。方法对当今中国新平面设计中的“中国风”视觉元素、艺术动线的视觉符号、充满生机与活力的图案、三维立体空间的视觉表现、图文蒙版的设计手法、单色处... 目的对当今中国新平面设计的特征及发展趋势进行分析,更好地服务于平面设计领域。方法对当今中国新平面设计中的“中国风”视觉元素、艺术动线的视觉符号、充满生机与活力的图案、三维立体空间的视觉表现、图文蒙版的设计手法、单色处理的设计风格、金属质感的设计风格、字体与版式的设计风格、孟菲斯风格的设计、未来主义这10种不同热潮的视觉元素及设计风格进行了简要阐述,梳理了不同设计风格的特点和应用方法。结果传统的平面设计已经无法满足当今人们视觉审美的需求。平面设计的领域发生了本质的变化,已经从传统的平面设计迈入了新平面设计的领域,视觉传达与时代背景息息相关,因而形成了各个阶段多元化的设计风格,探寻不同热潮的视觉元素及设计风格已成为了必然。结论设计师不仅要熟悉和掌握新平面设计发展的脉搏,还要大胆地探寻新平面设计的未知领域。 展开更多
关键词 新平面设计 视觉元素 设计风格
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镂空重构手法在服装设计中的创新应用
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作者 周洪雷 姜璇 马玉儒 《毛纺科技》 CAS 北大核心 2024年第1期59-67,共9页
为了打破镂空工艺对材料、技术的使用界限,丰富其在服装设计中的创新应用,通过梳理服装中镂空构型的起源与发展,在镂空重构概念界定的基础上,结合已有案例归纳分析镂空重构的3类实现手法:连接点式镂空、重塑线式镂空以及剪切面式镂空。... 为了打破镂空工艺对材料、技术的使用界限,丰富其在服装设计中的创新应用,通过梳理服装中镂空构型的起源与发展,在镂空重构概念界定的基础上,结合已有案例归纳分析镂空重构的3类实现手法:连接点式镂空、重塑线式镂空以及剪切面式镂空。以连接点式镂空手法为例,进一步探究镂空重构手法在服装设计中的创新实践:一是镂空构型材料层面的创新,将环保理念融入服装设计,实现废弃物升级利用;二是造型表现技术层面的创新,结合立体塑形进行服装造型表现的拓展实践,并对镂空重构手法在服装设计领域的应用前景作了展望。 展开更多
关键词 镂空重构 服装设计 点线面 塑料材料 立体塑形
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基于服装造型设计的变形与转换探究 被引量:1
6
作者 张灏 刘丹 《天津纺织科技》 2024年第1期1-4,共4页
文章通过借助众多创新、前沿的服装造型设计实例为依据,从服装外形方面出发,对服装造型的内部构造及外部轮廓的变形与转换原理进行深入探究。以平面裁剪为视角,结合具体案例分析对服装版型的变换与解构,并针对设计师在规则与不规则的几... 文章通过借助众多创新、前沿的服装造型设计实例为依据,从服装外形方面出发,对服装造型的内部构造及外部轮廓的变形与转换原理进行深入探究。以平面裁剪为视角,结合具体案例分析对服装版型的变换与解构,并针对设计师在规则与不规则的几何服装造型中的廓型转换与结构工艺进行探讨,探究在人-服装-环境概念下,设计师如何通过改变服装基础结构向功能性方向变换,增加服装的附加价值。通过梳理服装造型变换所包含的各种设计形态,详尽剖析各种变形手法,预见服装产业的造型设计发展方向。 展开更多
关键词 服装造型设计 变形与转换 平面裁剪 三维立体 功能性
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风景园林平面图生成设计数据集增强方法研究
7
作者 陈然 罗晓敏 +1 位作者 凌霄 赵晶 《中国园林》 CSCD 北大核心 2024年第9期36-42,共7页
平面图生成是生成设计研究中的核心部分,然而数据集的匮乏制约了生成设计研究的发展。为了低成本地解决数据瓶颈问题,提出并验证了一个基于算法驱动的数据增强框架。首先,结合深度学习和生成设计任务特征,提出外环境切割、分层训练和曲... 平面图生成是生成设计研究中的核心部分,然而数据集的匮乏制约了生成设计研究的发展。为了低成本地解决数据瓶颈问题,提出并验证了一个基于算法驱动的数据增强框架。首先,结合深度学习和生成设计任务特征,提出外环境切割、分层训练和曲线优化3个关键步骤,基于此构建了一套完整有效的风景园林平面图数据增强框架。其次,基于测试集对框架各个部分进行消融实验,验证该框架的有效性。最后,应用该框架生成一套高质量的数据集,并将数据应用于风景园林生成设计的“图像分割”“布局生成”“平面渲染”三大主流任务,在实践中验证该框架的有效性。 展开更多
关键词 风景园林 深度学习 数据增强 平面生成设计 语义分割
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Tilt-up建筑波纹钢板屋盖平面内抗震设计方法研究
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作者 韩健翮 彭有开 吴徽 《工程建设与设计》 2024年第3期15-19,共5页
Tilt-up建筑体系是一种由钢筋混凝土墙板、屋盖、内部承重柱组成的“盒式”受力体系。屋盖作为重要的结构构件,不仅承受平面外荷载,还承受由地震作用产生的水平力。论文分析了屋盖平面内受力机理,介绍了美国ASCE 7规范、IBC规范中Tilt-u... Tilt-up建筑体系是一种由钢筋混凝土墙板、屋盖、内部承重柱组成的“盒式”受力体系。屋盖作为重要的结构构件,不仅承受平面外荷载,还承受由地震作用产生的水平力。论文分析了屋盖平面内受力机理,介绍了美国ASCE 7规范、IBC规范中Tilt-up结构波纹钢板屋盖平面内抗震设计方法,对华盛顿地区某Tilt-up建筑波纹钢板屋盖进行了设计研究,为我国引入Tilt-up建筑体系提供参考。 展开更多
关键词 Tilt-up建筑 波纹钢板屋盖 平面内受力 设计方法
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宽幅下承式空间多索面异型系杆拱桥设计关键技术 被引量:1
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作者 董国鹏 王良雷 施镁华 《城市道桥与防洪》 2024年第4期87-90,I0006,I0007,共6页
以外秦淮河大桥为工程背景,采用Midas Civil对该异型拱桥进行仿真模拟,首先探讨了不同主梁刚度、拱肋刚度两个参数条件下的拱桥结构受力性能影响规律;其次考虑异型拱桥结构最不利情况,进行了强度、刚度验算分析;另外计算了桥梁结构前五... 以外秦淮河大桥为工程背景,采用Midas Civil对该异型拱桥进行仿真模拟,首先探讨了不同主梁刚度、拱肋刚度两个参数条件下的拱桥结构受力性能影响规律;其次考虑异型拱桥结构最不利情况,进行了强度、刚度验算分析;另外计算了桥梁结构前五阶振型及自振频率,分析了其动力特性;最后针对拱肋可能会发生的失稳情况,进行了拱肋稳定性设计分析.结果表明:主梁与拱肋的变形、应力均满足设计要求;在10%~20%范围内改变主梁、拱肋结构刚度对结构受力影响较小,外秦淮河大桥作为城市交通景观桥梁,主梁与拱肋构造设计仍有一定的优化空间;桥梁前5阶的自振频率在0.49~1.25 Hz之间,动力性能较好,为抗震设计提供了参考;该异型拱桥结构具有较好的稳定性能. 展开更多
关键词 异型系杆拱桥 多索面 设计 刚度 动力性能 稳定性能
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高速槽道双体艇船型设计与阻力性能评估
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作者 蒋中沅 丁江明 +1 位作者 李凌勋 赵辉 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第S01期18-27,共10页
[目的]槽道双体艇是一种中部贯通含有两个滑行片体的特殊滑行艇船型,中部槽道受到气旋抬升作用能使艇体脱离水面达到更高的航速,具有良好的快速性,同时在高速航行时能很快进入稳定状态。针对高速槽道双体艇的艇型参数化设计与阻力性能... [目的]槽道双体艇是一种中部贯通含有两个滑行片体的特殊滑行艇船型,中部槽道受到气旋抬升作用能使艇体脱离水面达到更高的航速,具有良好的快速性,同时在高速航行时能很快进入稳定状态。针对高速槽道双体艇的艇型参数化设计与阻力性能评估对于高性能船舶的船型开发与设计具有重要意义。[方法]采用clamped B样条曲线定义槽道双体艇的主要型线进行艇体船型参数化构型,并通过STAR-CCM+软件设置多船型方案对比,研究双体艇槽道尺寸和斜升角大小对艇体阻力性能的影响。[结果]得到比初始设计船型阻力降低17.3%的优选船型方案。[结论]与同尺度同排水量单体滑行艇对比,结果证明,在中高速工况下,本文所研究的高速槽道双体艇具有更加优良的航行性能。 展开更多
关键词 槽道艇 参数化设计 船型优选 计算流体力学
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提升高等级公路交叉口通行能力的设计与研究 被引量:1
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作者 郝政宇 《黑龙江交通科技》 2024年第3期47-50,共4页
近年来国家为提高国省道的通行能力逐步将道路等级提高,道路等级提高后影响车辆通行能力的主要因素是较多的交叉口设置。目前公路行业针对平面交叉口的设计缺少相应的规范和量化标准,但交叉口一直是交通事故的多发点,人车混行严重、车... 近年来国家为提高国省道的通行能力逐步将道路等级提高,道路等级提高后影响车辆通行能力的主要因素是较多的交叉口设置。目前公路行业针对平面交叉口的设计缺少相应的规范和量化标准,但交叉口一直是交通事故的多发点,人车混行严重、车辆通行缓慢,大大降低了高等级公路的通行能力。结合国道208线长治境内一级公路改扩建工程案例,通过分析影响平面交叉通行能力的因素(冲突点位置及数量),采用整体式路基分割岛法、整体式路基偏转岛法、分离式路基接线法三种新的设计理念来提高道路交叉口的通行能力,从而解决传统平面交叉口通行能力差的问题。 展开更多
关键词 道路等级 通行能力 平面交叉 设计
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厂拌热再生AC-20沥青混合料配合比设计研究
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作者 吴迪 李红星 +1 位作者 张佳鹏 王国田 《科学技术创新》 2024年第10期170-174,共5页
根据《公路沥青路面再生技术规范》对厂拌热再生AC-20沥青混合料配比进行设计研究,本文依托黑龙江省交通投资集团有限公司权属高速公路质量提升(二期)A2-1标段,对厂拌热再生AC-20沥青混合料进行配合比设计,通过马歇尔实验获得相应数据... 根据《公路沥青路面再生技术规范》对厂拌热再生AC-20沥青混合料配比进行设计研究,本文依托黑龙江省交通投资集团有限公司权属高速公路质量提升(二期)A2-1标段,对厂拌热再生AC-20沥青混合料进行配合比设计,通过马歇尔实验获得相应数据最终确定最佳沥青用量为4.5%时抗水损害性能、高温稳定性能等路用性能满足要求。结果表明:该厂拌热再生AC-20沥青混合料性能符合规范要求,能够有效节约沥青与石料材料,路面性能良好。 展开更多
关键词 厂拌热再生 沥青混合料 洗刨料 配合比设计
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穿浪滑行艇驼峰阻力优化及水动力性能分析
13
作者 李凌勋 丁江明 +1 位作者 江佳炳 罗海 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期2109-2116,共8页
为减小高速滑行艇驼峰航速阻力,本文开展了穿浪滑行艇驼峰阻力优化设计及水动力特性研究。研究采用船型参数化设计方法、船体阻力计算流体力学预报、拉丁超立方方法、Kriging近似模型和粒子群算法等技术。基于优化软件HEEDS,以驼峰阻力... 为减小高速滑行艇驼峰航速阻力,本文开展了穿浪滑行艇驼峰阻力优化设计及水动力特性研究。研究采用船型参数化设计方法、船体阻力计算流体力学预报、拉丁超立方方法、Kriging近似模型和粒子群算法等技术。基于优化软件HEEDS,以驼峰阻力最小为优化目标建立了单体滑行艇的穿浪艏型线优化模型。并比较分析了优化后的艇型与母型艇在1.3<FrΔ<5.2范围内的水动力性能。结果表明:相对于母型艇,优化艇驼峰处阻力减小8.62%,全航速下阻力也都有所减小,驼峰航速附近减阻效果较明显。 展开更多
关键词 穿浪滑行艇 驼峰阻力 优化设计 水动力 阻力 数值模拟
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基于SolidWorks二次开发的平面闸门工程图出图研究
14
作者 周浩 张祖林 《广东水利水电》 2024年第4期94-97,共4页
文章以平面闸门工程图三维正向设计出图为研究目的,系统性地梳理了平面闸门三维建模和工程图出图流程及方法,提出建模原则和方式,利用SolidWorks API接口进行二次开发,解决了工程图中材料明细表和焊接切割清单统计问题,开发了金属结构... 文章以平面闸门工程图三维正向设计出图为研究目的,系统性地梳理了平面闸门三维建模和工程图出图流程及方法,提出建模原则和方式,利用SolidWorks API接口进行二次开发,解决了工程图中材料明细表和焊接切割清单统计问题,开发了金属结构专业工程图插件软件,显著提高了工程图出图效率和质量。 展开更多
关键词 工程图出图 SOLIDWORKS二次开发 三维设计 平面闸门
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公路与城市道路部分平面设计参数对比分析
15
作者 宋玉婷 梁庆学 +3 位作者 梅朝 卜鑫德 李令晗 熊文琪 《城市道桥与防洪》 2024年第4期43-46,54,I0003,共6页
为方便道路设计者厘清公路与城市道路在平面设计上的区别,对比分析了《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)和《城市道路路线设计规范》(CJJ 193-2012)中平面线形设计参数.通过对比得知:公路规范和城道规范的设计参数在计算中计算公式相同... 为方便道路设计者厘清公路与城市道路在平面设计上的区别,对比分析了《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)和《城市道路路线设计规范》(CJJ 193-2012)中平面线形设计参数.通过对比得知:公路规范和城道规范的设计参数在计算中计算公式相同,但部分变量取值不同;变量取值不同的原因是公路与城市道路在建设时追求的侧重点不相同,公路规范更侧重于安全、平顺、经济,城道规范更侧重于舒适、安全、环境协调性.因此,设计人员在进行计算时需根据道路种类,依据侧重要点进行取值. 展开更多
关键词 设计规范 平面设计参数 城市道路设计 公路设计
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BIM技术在公路平面交叉设计中的应用
16
作者 徐开银 《智能城市》 2024年第5期105-107,共3页
在公路平面交叉设计中,道路纵横交错且交叉口多,传统的设计方法比较滞后,存在诸多不确定因素。利用建筑信息模型(BIM)设计系统中的平交口一键设计功能,能够有效简化设计过程,快速完成各个部分的设计操作,自动生成模型且提高了设计的合理... 在公路平面交叉设计中,道路纵横交错且交叉口多,传统的设计方法比较滞后,存在诸多不确定因素。利用建筑信息模型(BIM)设计系统中的平交口一键设计功能,能够有效简化设计过程,快速完成各个部分的设计操作,自动生成模型且提高了设计的合理性,整体上提高了公路工程建设质量。文章将BIM技术应用于公路平面交叉设计中,能够直观查看各类情况,有效降低设计难度,提高设计工作的准确性。 展开更多
关键词 BIM技术 公路设计 平面交叉设计
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“平疫结合”型中庭式酒店建筑公共空间设计方法研究——以西安为例 被引量:1
17
作者 刘亚蕾 庞佳 +1 位作者 张雨 杨梦 《建筑与文化》 2024年第3期169-170,共2页
“平疫结合”型中庭式酒店建筑空间组织模式的更新是改善城市公共空间环境、满足城市公共卫生防疫体系需求的重要组成部分。当前,“平疫结合”理念的研究多集中在医疗建筑领域,对于酒店建筑平转疫的研究则相对较少。研究基于新冠肺炎疫... “平疫结合”型中庭式酒店建筑空间组织模式的更新是改善城市公共空间环境、满足城市公共卫生防疫体系需求的重要组成部分。当前,“平疫结合”理念的研究多集中在医疗建筑领域,对于酒店建筑平转疫的研究则相对较少。研究基于新冠肺炎疫情对于中庭式酒店设计的反思,选择中庭式酒店建筑为研究对象,通过实地考察与问卷调查分析酒店人流行为及隔离行为,探讨“平疫结合”型中庭式酒店公共空间的功能布局与空间流线优化,归纳梳理了中庭式酒店公共空间组织设计方法及酒店“疫时”分区与流线模式,并将其在唐隆酒店平面布局改造中进行了具体实施。 展开更多
关键词 平疫结合 中庭式酒店 新冠肺炎疫情 平面布局改造设计
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鹈鹕优化算法在岩体结构面分组中的应用
18
作者 刘铁新 董自岩 郭怡宁 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期117-125,共9页
结构面广泛分布于岩体之中,难以逐一进行分析。现有研究方法存在对初始信息敏感,分组结果可靠性差,以及难以准确对产状相近的结构面进行分组等不足。针对上述问题,提出了一种基于鹈鹕优化算法(POA)的岩体结构面分组方法。首先,利用POA... 结构面广泛分布于岩体之中,难以逐一进行分析。现有研究方法存在对初始信息敏感,分组结果可靠性差,以及难以准确对产状相近的结构面进行分组等不足。针对上述问题,提出了一种基于鹈鹕优化算法(POA)的岩体结构面分组方法。首先,利用POA算法全局寻优初始聚类中心,结合模糊C均值算法(FCM)将结构面产状数据进行完全分组。其次,利用蒙特卡罗模拟技术,生成符合Fisher分布的产状数据。最后,基于正交设计,对比传统FCM算法,以识别错误率为指标,研究了新算法在不同结构面数量、结构面组数、聚类中心、离散度情况下分组精度的变化规律。结果表明:聚类中心对分组精度具有显著影响;所提方法能对产状极点边界不清晰的结构面数据进行有效分组,可有效提高分组精度和分组结果的可靠性。以大连某水库边坡结构面数据为基础,对其进行分组处理,验证了新方法的工程实用性。研究结果可以为结构面三维网络计算机模拟和岩体工程稳定性分析提供依据。 展开更多
关键词 岩体力学 鹈鹕优化算法 模糊C均值算法 结构面分组 正交设计
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机织角联锁变密度复合材料的面外压缩力学特性
19
作者 王遵钦 刘东炎 +1 位作者 王晓旭 张典堂 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期63-71,共9页
为研究变密度结构设计对三维机织角联锁复合材料面外力学性能的影响,设计制备了三维机织角联锁不变密度复合材料、三维机织角联锁经纱变密度复合材料和三维机织角联锁纬纱变密度复合材料。结合扫描电子显微镜、数字图像相关技术和X射线... 为研究变密度结构设计对三维机织角联锁复合材料面外力学性能的影响,设计制备了三维机织角联锁不变密度复合材料、三维机织角联锁经纱变密度复合材料和三维机织角联锁纬纱变密度复合材料。结合扫描电子显微镜、数字图像相关技术和X射线计算机断层扫描等检测技术,对角联锁变密度复合材料的面外压缩力学行为、内部损伤量化和渐进损伤等进行了测试与表征。研究结果表明:上疏下密角联锁纬纱变密度复合材料展现出优异的压缩性能,其压缩比强度比不变密度复合材料高3.40%;同时,上疏下密角联锁纬纱变密度复合材料损伤体积仅为11.64 mm 3,远低于不变密度复合材料的26.90 mm 3。进一步分析得到,不变密度复合材料压缩破坏以剪切失效为主,而上疏下密角联锁纬纱变密度复合材料则为基体开裂。 展开更多
关键词 角联锁织物 碳/环氧复合材料 变密度结构设计 面外压缩 计算机断层扫描技术 损伤机制
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高速公路服务区总平面设计
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作者 郭炳锟 《建材技术与应用》 2024年第2期71-75,共5页
高速公路服务区在人们生活中扮演着重要角色。现阶段高速公路服务区存在部分总平面布局不合理和交通组织流线混乱等问题,降低了高速公路的服务功能。结合常见的服务区总平面图布局合理形式,通过分析不同服务区总平面的设计思路和关键点... 高速公路服务区在人们生活中扮演着重要角色。现阶段高速公路服务区存在部分总平面布局不合理和交通组织流线混乱等问题,降低了高速公路的服务功能。结合常见的服务区总平面图布局合理形式,通过分析不同服务区总平面的设计思路和关键点,提出不同服务区总平面布局形式的优化建议。 展开更多
关键词 高速公路服务区 服务区总平面 优化设计
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