行星齿轮传动接触疲劳强度的模糊可靠性设计

本文以渐开线行星齿轮传动为研究对象，综合运用了模糊数学理论和可靠性设计方法，建立了模糊可靠性的数学模型及其计算公式，探讨了齿轮设计中模糊变量与随机变量同时存在时的接触疲劳强度可靠性设计方法，并给出了计算实例。其结果表明了模糊可靠性设计的可行性和实用性。

改进遗传算法在NGW行星齿轮传动可靠性优化设计中的应用

采用浮点编码的遗传算法与动态罚函数结合的方法解决约束优化设计问题,并在遗传算法中引入迁移策略,以加快全局最优解的搜索。将改进后的遗传算法应用于NGW行星齿轮传动可靠性优化设计,优化过程证明,在可行域搜索全局最优解能力明显优于常规优化设计方法,使行星齿轮的各项尺寸参数得到改进,传动稳定性和效率得到了提高。

高可靠性/高功率密度行星齿轮传动设计技术研究

基于对核电、风电等大型能源装置中行星齿轮传动设计制造技术的深入研究,考虑到高可靠性、高功率密度在行星齿轮传动设计中的重要性,在设计技术中引入了设计参数的模糊性和随机性,将模糊数学和可靠性理论相结合,并采用多目标优化设计,对大型能源装置中行星齿轮传动装置的高可靠性、高功率密度设计技术进行了研究。最后,通过实例证明,该设计方法可达到高可靠性、高功率密度的设计目的,同时,该设计方法可根据设计给定的可靠度进行参数设计,提高了设计的灵活性。并且,此方法还可应用于其他机械的设计,具有广泛的实用性。

综合传动铸铁密封环磨损模糊可靠性分析与计算

为了提高综合传动密封装置的可靠性和耐久性 ,在对密封环磨损机理和失效特性研究分析的基础上 ,应用模糊理论建立综合传动铸铁密封环的模糊可靠性模型 ,推导出模糊可靠度计算的数学表达式 .根据耐磨性试验所获得的密封环磨损速度 ,计算出密封环在不同时间段上模糊可靠度以及耐磨寿命 ,计算结果与实际工作情况相符 ,说明运用模糊数学能更好地描述密封环耐磨性可靠度的变化 .

基于最小油膜厚度的齿轮胶合强度模糊可靠度仿真

在用弹流润滑理论计算齿间最小油膜厚度方法的基础上,分析和讨论了齿轮传动中齿面胶合失效的模糊性,将计算机仿真技术应用于机械模糊性分析中,建立了齿轮胶合强度的模糊可靠度仿真模型,并举例说明了仿真的一般方法。实践证明:相比其他可靠度计算方法,模糊可靠度仿真计算具有更大的适应性和灵活性。

基于改进粒子群算法的行星齿轮传动多目标可靠性优化设计

为改善行星齿轮传动在常规设计中不能使各目标都达到最优的问题,针对自适应粒子群寻优算法中易产生不可行解、易陷入局部最优的缺点,提出一种基于动态改变惩罚系数的多级惩罚函数的自适应粒子群寻优算法,该算法将惩罚函数设置为多级惩罚函数且惩罚系数可随迭代过程动态调整。以可靠性等为约束条件,选取体积、重合度和传动效率作为目标函数,利用该算法结合理想点法,构造评价函数进行多目标优化。结果表明:采用该算法使体积减少41.87%,重合度增加2.643%,传动效率增加0.156 3%,改善了原算法的不足,使各目标得到合理优化。

齿轮传动模糊可靠性优化设计

依据统计学和模糊数学理论,考虑设计参数的随机性和模糊性,建立圆柱齿轮传动模糊可靠性优化设计的数学模型;并针对实例进行计算,给出最优参数,验证了此模型和优化方法的正确性和可行性。

齿轮传动的模糊可靠性设计研究

根据模糊可靠性设计的基本理论,研究了在齿轮传动设计中当应力为随机变量、强度为模糊变量且隶属函数与概率密度函数都是连续函数时,在隶属函数为不同形式的条件下模糊可靠度的数学模型,并给出了计算实例。计算结果表明:用模糊可靠性设计理论计算的模糊可靠度要较常规可靠度更接近实际情况。

滑动螺旋传动螺纹耐磨性模糊可靠性分析

为提高滑动螺旋传动机构的耐磨性,在阐述螺纹耐磨性分析与磨损可靠性数学模型的基础上,结合螺纹副实际磨损过程的模糊性特点,应用模糊理论中的隶属函数推导出螺纹耐磨性模糊可靠度计算的数学表达式。通过算例计算,对常规可靠度与模糊可靠度的两种计算方法进行了对比分析。结果表明,在螺旋传动设计中引入隶属函数能更合理地描述螺纹耐磨性可靠度在实际传动过程中的变化。该计算方法为螺旋传动机构零部件的可靠性设计提供了理论依据。

考虑模糊性时行星齿轮传动均载性能可靠性模型

考虑模糊性时行星齿轮传动均载性能可靠性模型杨平（桂林电子学院机械系５４１００４）１前言行星传动均载性能可靠性是衡量行星传动质量的一个重要指标，其设计正确与否直接影响传动质量。目前采用的均载方式有以下两种：（１）以基本构件浮动的均载方式（含油膜浮动均...