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Planning and construction of Xiong’an New Area(city of over 5 million people):Contributions of China’s geologists and urban geology
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作者 Bo Han Zhen Ma +9 位作者 Liang-jun Lin Hong-wei Liu Yi-hang Gao Yu-bo Xia Hai-tao Li Xu Guo Feng Ma Yu-shan Wang Ya-long Zhou Hong-qiang Li 《China Geology》 CAS CSCD 2024年第3期382-408,共27页
China established Xiong’an New Area in Hebei Province in 2017,which is planned to accommodate about 5 million people,aiming to relieve Beijing City of the functions non-essential to its role as China’s capital and t... China established Xiong’an New Area in Hebei Province in 2017,which is planned to accommodate about 5 million people,aiming to relieve Beijing City of the functions non-essential to its role as China’s capital and to expedite the coordinated development of the Beijing-Tianjin-Hebei region.From 2017 to 2021,the China Geological Survey(CGS)took the lead in multi-factor urban geological surveys involving space,resources,environments,and disasters according to the general requirements of“global vision,international standards,distinctive Chinese features,and future-oriented goals”in Xiong’an New Area,identifying the engineering geologic conditions and geologic environmental challenges of this area.The achievements also include a 3D engineering geological structure model for the whole area,along with“one city proper and five clusters”,insights into the ecology and the background endowment of natural resources like land,geothermal resources,groundwater,and wetland of the area before engineering construction,a comprehensive monitoring network of resources and environments in the area,and the“Transparent Xiong’an”geological information platform that is open,shared,dynamically updated,and three-dimensionally visualized.China’s geologists and urban geology have played a significant role in the urban planning and construction of Xiong’an New Area,providing whole-process geological solutions for urban planning,construction,operation and management.The future urban construction of Xiong’an New Area will necessitate the theoretical and technical support of earth system science(ESS)from various aspects,and the purpose is to enhance the resilience of the new type of city and to provide support for the green,low-carbon,and sustainable development of this area. 展开更多
关键词 Low Carbon New City planning and construction Land Geothermal resources Groundwater Wetland underground space Geologic disasters Site stability Natural resource Ecosystem Geological safety Transparent Xiong’an Resilient city Xiong’an New area
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文化空间主导下的中东铁路站区规划研究
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作者 袁帅 刘松茯 《城市建筑》 2024年第7期90-94,110,共6页
中东铁路是俄国于20世纪初修筑在我国东北地区的铁路,是我国严寒地区仅有的大型线状工业遗产。俄国在铁路沿线修筑了百余座站舍,并形成了不同规模的站区,而后逐渐形成了大小城市(镇),奠定了20世纪我国东北地区的铁路工业基础。文章从列... 中东铁路是俄国于20世纪初修筑在我国东北地区的铁路,是我国严寒地区仅有的大型线状工业遗产。俄国在铁路沿线修筑了百余座站舍,并形成了不同规模的站区,而后逐渐形成了大小城市(镇),奠定了20世纪我国东北地区的铁路工业基础。文章从列斐伏尔区域社会学的文化空间理论切入,旨在确定中东铁路在文化空间理论主导下所形成的站区规划特质,分析其成因,确定其资本主义文化空间性质,并指出其建构逻辑。以期对这一大型线性遗产的保护提供真实性与完整性的理论参考。 展开更多
关键词 中东铁路 站区规划 文化空间主题词
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一岛两侧站与单岛站十字换乘方案设计研究
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作者 姚显贵 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第5期1068-1076,共9页
为解决两线十字交叉换乘站设计中换乘易拥堵、建设地下大空间投资大以及施工期交通组织与管线迁改困难等问题,通过吸取前人研究成果,结合自身设计实践,提出采用一岛两侧站台、增加楼扶梯数量及点位、扩大站厅十字交叉区域面积、优化换... 为解决两线十字交叉换乘站设计中换乘易拥堵、建设地下大空间投资大以及施工期交通组织与管线迁改困难等问题,通过吸取前人研究成果,结合自身设计实践,提出采用一岛两侧站台、增加楼扶梯数量及点位、扩大站厅十字交叉区域面积、优化换乘路径等方式,使上下车乘客流线分离、换乘客流单向循环,最大程度减少客流交叉、加大缓冲区域,有效缓解换乘便捷与拥堵的矛盾;同时,借助客流仿真进行优化设计,达到大客流车站换乘的最佳效果;针对常规十字换乘站地下空间压抑、视线不通透的问题,在节点区域采用组合结构,实现大跨度、大层高设计,改善空间尺度和乘客舒适性。在节点区域采用小埋深、大空间,是在提高换乘功能、空间效果的基础上节约投资的有效途径。在十字路口下方的节点区采用盖挖逆作法,可提高深基坑的安全性,显著减小工程建设对道路交通、市政管线等外部环境的影响,并可节约大量混凝土支撑等临时结构,是一种安全、环保的建造方法。研究和实践表明:针对城市核心区的两线十字交叉大客流换乘站,综合利用一岛两侧站台、组合结构、盖挖逆作法等方法,可以达到车站设计综合效果最优的目的。 展开更多
关键词 地铁车站 一岛两侧 十字换乘 地下大空间 缓冲区域 客流仿真
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地铁站点区域地下商业空间的规划与开发——以南京新街口地铁站德基地下商业空间为例
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作者 任洁 于洛 《江苏建筑》 2024年第1期19-23,共5页
地铁作为一种便捷的出行方式,受到了广大市民的青睐。地铁站点区域地下商业空间的活力度和便捷度直接影响人们的出行和生产生活质量。当下由于前期地铁站点区域地下商业空间前期规划不合理、政策依据薄弱、功能定位不明确、交通流线组... 地铁作为一种便捷的出行方式,受到了广大市民的青睐。地铁站点区域地下商业空间的活力度和便捷度直接影响人们的出行和生产生活质量。当下由于前期地铁站点区域地下商业空间前期规划不合理、政策依据薄弱、功能定位不明确、交通流线组织紊乱、缺乏特色等影响其基本运行和发展的工程案例层出不穷。文章针对这类情况,梳理此类空间开发的原则及意义,从政策层面、功能定位及交通组织3个关键维度进行分析,并结合南京新街口地铁站德基广场地下商业空间成功案例,明确如何合理利用地铁站域地下土地资源,打造出一个吸睛宜人、可良性持续发展的地铁站点区域地下商业空间。 展开更多
关键词 地铁站点 地下商业 空间 规划 开发
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基于基础设施建筑学的地下空间“五位一体”实践探索
5
作者 王帅 符皓 《中外建筑》 2024年第6期102-105,共4页
地下空间在现代城市基础设施建设中扮演着至关重要的角色。基础设施的发展具有鲜明的时代背景和时代特色,引入基础设施建筑学理念则拓宽了基础设施的内涵,使其在生态、社会和文化层面得以延伸与拓展。采用跨学科总体控制的整合设计方法... 地下空间在现代城市基础设施建设中扮演着至关重要的角色。基础设施的发展具有鲜明的时代背景和时代特色,引入基础设施建筑学理念则拓宽了基础设施的内涵,使其在生态、社会和文化层面得以延伸与拓展。采用跨学科总体控制的整合设计方法,提出了“五位一体”的地下空间建设模式,强调竖向分层,突出功能;横向联通,加强联系,以实现安全韧性、绿色低碳、智能创新、统筹兼顾的地下空间建设体系,为城市未来的可持续性发展贡献了重要思考。 展开更多
关键词 基础设施建筑学 地下空间 五位一体 空间规划 雄安新区
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地铁域地下空间综合开发研究现状与展望 被引量:2
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作者 徐雅洁 陈湘生 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第1期1-12,21,共13页
在轨道交通工程大规模兴建与土地资源利用集约化的时代背景下,地铁域地下空间的综合开发利用是城市紧凑发展的重要组成部分,具有重要的研究意义。本文通过对地铁域地下空间相关中英文文献检索,筛选出73篇高质量的文献,从宏观、中观和微... 在轨道交通工程大规模兴建与土地资源利用集约化的时代背景下,地铁域地下空间的综合开发利用是城市紧凑发展的重要组成部分,具有重要的研究意义。本文通过对地铁域地下空间相关中英文文献检索,筛选出73篇高质量的文献,从宏观、中观和微观3个尺度总结出10个关注较多议题进行深入分析,分别为:城市总体规划层面涉及开发模式、开发规模和开发规划导则相关研究;详细规划层面涉及空间活力、空间布局、地上地下空间整合设计和控制性详细规划相关研究;建筑设计层面则涉及空间结构形态、空间导向性和环境营造相关研究。进而,文章分别对各层面既有研究中常用的研究方法包括案例分析、语义学解析、建筑使用后评价、回归分析和仿真模拟法等进行总结。最后,提出可能的研究内容和创新方法,对于未来地铁区域地下空间综合开发利用具有重要参考价值。 展开更多
关键词 地铁域 地下空间 综合开发 规划设计
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廊坊规划区工程建设及地下空间开发适宜性研究 被引量:1
7
作者 牛学瑶 马骏驰 +2 位作者 李翾 宋东阳 龚伦 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第5期1401-1411,1421,共12页
为了支撑服务廊坊市的总体规划,本文通过对比分析前期勘察的规划区(200 km^(2))80个钻孔岩心资料、912组岩土体物理力学试验及711次标准贯入试验资料,查明了廊坊市规划区地下空间资源禀赋特征和主要环境工程地质问题,探明了廊坊市规划... 为了支撑服务廊坊市的总体规划,本文通过对比分析前期勘察的规划区(200 km^(2))80个钻孔岩心资料、912组岩土体物理力学试验及711次标准贯入试验资料,查明了廊坊市规划区地下空间资源禀赋特征和主要环境工程地质问题,探明了廊坊市规划区地下空间开发利用层0~50 m的工程地质结构特征,划分了8个工程地质层组。试验分析了各工程地质层组岩土体物理力学性质,利用层次分析法对廊坊市规划区的工程建设适宜性进行了定量分析评价,对地下空间开发适宜性进行了半定量综合分析评价,指出了工程建设及地下空间开发时需重点注意的主要环境工程地质问题,并提出了合理开发利用地下空间资源的方法,为廊坊市的总体规划建设提供了可靠的参考依据。 展开更多
关键词 廊坊规划区 工程建设 地下空间 适宜性评价
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城市地铁沿线站域地下空间开发控制要素探讨 被引量:11
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作者 王洋 赵景伟 彭芳乐 《规划师》 北大核心 2014年第9期70-75,共6页
城市地铁沿线站域地下空间是"地铁城市"地下空间开发利用的重点。研究主要对地铁车站类型及站域地下空间利用方式(即地下空间利用模式和用地特征)、站域地下空间控制要素及指标体系、环境容量控制、功能系统控制和竖向控制等... 城市地铁沿线站域地下空间是"地铁城市"地下空间开发利用的重点。研究主要对地铁车站类型及站域地下空间利用方式(即地下空间利用模式和用地特征)、站域地下空间控制要素及指标体系、环境容量控制、功能系统控制和竖向控制等进行探讨,并以常州市为例,提出地铁沿线站域地下空间开发控制要素的构成和建议。 展开更多
关键词 城市地下空间 地铁沿线 站域 控制要素
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重庆市主城区地下综合信息评估及管理 被引量:2
9
作者 李劼 陈良超 +2 位作者 薛梅 王国牛 胡颖 《西南大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期107-113,共7页
为支撑重庆市主城区地下空间专项规划的实施,为其提供丰富的数据支撑,运用地质调查、地理信息分析评估及三维地理信息系统等相关方法对重庆市主城区5473km2范围内地下空间现状进行了研究、评估,并实现了该范围内地下空间多源数据的综合... 为支撑重庆市主城区地下空间专项规划的实施,为其提供丰富的数据支撑,运用地质调查、地理信息分析评估及三维地理信息系统等相关方法对重庆市主城区5473km2范围内地下空间现状进行了研究、评估,并实现了该范围内地下空间多源数据的综合管理.结果表明:①多源地下空间数据综合分析,才能有效地为地下空间专项规划实施提供依据;②综合地质条件分析发现,该区域约80%的区域适宜进行地下空间开发;③截止2017年底重庆市主城区地下空间开发利用总规模约为7151万m2,其中地下交通设施占比约为90%;④利用多源地下空间三维数据集成管理模式,不仅可以满足区域内地下空间现状数据的宏观管理,更能通过可视化模拟分析指导实际工程的设计、建设和评估. 展开更多
关键词 重庆 主城区 地下空间 现状评估 规划
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城市地下空间规划关键性控制要素研究——以天津小白楼地区为例 被引量:7
10
作者 郑嘉轩 王超 +1 位作者 孙银 刘光媛 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2012年第5期889-895,共7页
城市地下空间开发利用已成为我国城市建设和改造的重要组成部分,是完善城市功能、改善城市环境的重要手段。随着经济发展和城市建设,天津市已经进入地下空间大规模有序开发的阶段。当前天津市地下空间只进行总体规划方面的研究,尚未形... 城市地下空间开发利用已成为我国城市建设和改造的重要组成部分,是完善城市功能、改善城市环境的重要手段。随着经济发展和城市建设,天津市已经进入地下空间大规模有序开发的阶段。当前天津市地下空间只进行总体规划方面的研究,尚未形成地下空间规划控制导则。本文从土地使用控制、配套设施控制、建筑建造控制、行为活动控制、空间引导设计以及外部环境控制六个方面入手探索研究地下空间规划的关键性控制要素,并以小白楼地区为研究对象进行应用实例研究,用以指导地下空间规划建设。 展开更多
关键词 关键性控制要素 地下空间 城市规划 小白楼地区
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城市居住区地下空间开发利用探讨 被引量:7
11
作者 祁红卫 陈立道 《地下空间》 CSCD 2000年第2期137-140,共4页
城市居住区地下空间的开发利用是城市建设和经济发展到一定阶段 ,出现土地紧张和环境恶化结果后的一种解决方案。本文针对城市居住区地下空间的开发利用的综合效益、功能规划、开发模式等进行分析和探讨 。
关键词 城市居住区 地下空间 功能规划 开发模式
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沈阳城市地铁站域地下空间开发的适宜性 被引量:1
12
作者 齐锡晶 樊传召 邓李杰 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期1790-1795,共6页
基于沈阳社会经济发展的现状、地铁建设和运营特点、开发建设的现状,分析其存在的问题,在对地铁站域和适宜性概念界定的基础上,从全寿命周期考虑影响因素,以青年大街地铁站为例,从规模、结构、设计三个方面,建立三级指标评价体系,利用... 基于沈阳社会经济发展的现状、地铁建设和运营特点、开发建设的现状,分析其存在的问题,在对地铁站域和适宜性概念界定的基础上,从全寿命周期考虑影响因素,以青年大街地铁站为例,从规模、结构、设计三个方面,建立三级指标评价体系,利用改进的灰色聚类模型进行适宜性评价,评价结果为“良”,最主要的失分因素为对人流规模的预测,其次为绿色建筑的使用.最后提出提高沈阳城市地铁站域开发建设适宜性的对策建议. 展开更多
关键词 地铁站域 地下空间 适宜性 聚类 综合评价
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TOD视角下地铁站域地下商业空间人性化设计探究 被引量:6
13
作者 陈岩 曹瑞琦 +1 位作者 郭聪 宋季蓉 《建筑与文化》 2021年第3期30-32,共3页
当今社会经济快速发展,城市地下商业空间的开发逐渐受到重视,城市综合体的发展越来越依托于轨道交通体系发展模式,即TOD模式。文章以TOD模式为视角,分析了TOD与地铁站域地下商业空间的耦合关系,从人性化设计要素出发,在整体规划、交通... 当今社会经济快速发展,城市地下商业空间的开发逐渐受到重视,城市综合体的发展越来越依托于轨道交通体系发展模式,即TOD模式。文章以TOD模式为视角,分析了TOD与地铁站域地下商业空间的耦合关系,从人性化设计要素出发,在整体规划、交通流线、功能空间和衔接空间方面指出现阶段地铁站域地下空间中存在的设计规划问题,并根据整体性原则、步行可达性原则、特色性原则、多样性原则四个原则,提出对地铁站域地下商业空间具体人性化设计的思考和探究。 展开更多
关键词 TOD 地下站域 商业空间 人性化 城市综合体
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保护语境下的旧城工业遗产地段地下空间开发规划策略研究 被引量:3
14
作者 夏健 王勇 黄磊磊 《苏州科技学院学报(工程技术版)》 CAS 2015年第3期65-69,共5页
基于旧城工业遗产地段整体保护的目标,论文分析了发展驱动下旧城工业遗产地段地下空间的开发意义,探讨了保护语境下旧城工业遗产地段地下空间的开发要求,并详细讨论了保护语境下旧城工业遗产地段地下空间开发应采取联动确定开发范围、... 基于旧城工业遗产地段整体保护的目标,论文分析了发展驱动下旧城工业遗产地段地下空间的开发意义,探讨了保护语境下旧城工业遗产地段地下空间的开发要求,并详细讨论了保护语境下旧城工业遗产地段地下空间开发应采取联动确定开发范围、优化重组功能布局、有机重构形态组合和同步协调竖向规划等规划策略。 展开更多
关键词 保护语境 旧城工业遗产地段 地下空间开发 规划策略
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地铁域土地效能最大化开发利用与实践 被引量:4
15
作者 陈湘生 《江苏建筑》 2018年第5期1-5,共5页
城市轨道交通在我国发展到目前,几乎和境外一样,几乎没有全成本盈利的。一方面是其准公益性属性和内部效益外部化、经济效益社会化使建设的巨大投资难以回本,另一方面是把它作为纯一交通工具,没有和城市土地资源立体利用与城市空间重塑... 城市轨道交通在我国发展到目前,几乎和境外一样,几乎没有全成本盈利的。一方面是其准公益性属性和内部效益外部化、经济效益社会化使建设的巨大投资难以回本,另一方面是把它作为纯一交通工具,没有和城市土地资源立体利用与城市空间重塑、与居民职住紧密协同而产生巨大的环境、社会和经济效益。本文改变传统模式,按城市轨道交通的特点,结合土地资源立体综合利用并与城市空间、居民需求协同进行城市轨道交通的规划、设计和施工。最后以深圳为例说明该模式显著的经济、社会和环境效益。 展开更多
关键词 地铁规划 地铁设计 土地立体综合利用 地铁域地下空间
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低山丘陵区抗震可持续地下拓展空间可控规划设计
16
作者 许乙青 谭骁 《科技通报》 北大核心 2017年第5期56-59,共4页
地下空间是一种宝贵的土地资源,在空间扩展的同时也应对抗震性能进行优化设计。因此文中以地下空间为研究对象,提出基于抗震可持续性的地下拓展空间可控规划设计。首先,运用有限元分析方法对地下建筑结构整体及土体进行地震反应分析,在... 地下空间是一种宝贵的土地资源,在空间扩展的同时也应对抗震性能进行优化设计。因此文中以地下空间为研究对象,提出基于抗震可持续性的地下拓展空间可控规划设计。首先,运用有限元分析方法对地下建筑结构整体及土体进行地震反应分析,在考虑无限元边界条件下,先确定单元网格的划分,利用完全Newton迭代法确定影响结构动力分析的积分步长及阻尼系数,并给出合适的地震波系数,综合以上条件初步完成对低丘陵地区地下建筑的抗震分析过程;其次,将退火机制的微粒群理论与地下空间规划进行结合,在存在数量较多的空间规划单元、多种空间条件及多目标条件约束下,设定一个"粒子"为一个优化方案,利用土地空间协调性、空间规划类型约束和距离约束等方面,对土地空间规划情况建立目标函数并实现"粒子群"优化评价过程,从而获取地下拓展空间可控规划最优设计。实验证明,对地下空间的有效规划可减缓城市压力。 展开更多
关键词 低山丘陵区 抗震 地下空间 规划设计
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地铁站域地下商业空间情境塑造原则解析
17
作者 陈岩 岳美含 +1 位作者 臧慧 胡沈健 《建筑与文化》 2021年第1期173-174,共2页
情境塑造是一个多维度的概念,作为地铁站域地下商业空间,情境塑造最终的目的是使消费者得到更加人性化的购物体验。目前我国的地铁站域地下商业空间更多的是出于使用功能的考虑,为了迎合今后城市的发展,情境塑造在地铁站域地下商业空间... 情境塑造是一个多维度的概念,作为地铁站域地下商业空间,情境塑造最终的目的是使消费者得到更加人性化的购物体验。目前我国的地铁站域地下商业空间更多的是出于使用功能的考虑,为了迎合今后城市的发展,情境塑造在地铁站域地下商业空间中发挥了必不可少的作用。通过对情境塑造的原则进行解析,结合案例分析及相关探索情境在地铁站域地下商业空间的原则,为今后地铁站域地下商业空间的建造提供可行性设计理论参考。 展开更多
关键词 地铁站域 地下商业空间 情境塑造 原则解析
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中等城市地下空间规划编制方法初探 被引量:6
18
作者 刘宏波 翟国方 +2 位作者 顾福妹 施益军 李亚 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第4期955-964,1016,共11页
伴随城市的快速发展及土地的集约利用,我国城市地下空间资源开发进入综合发展时期。然而,目前规划编制体系还不尽成熟,未形成不同等级规模城市的地下空间规划编制方法。中等城市的发展存在广阔的空间和可塑性,其地下空间规划的编制对我... 伴随城市的快速发展及土地的集约利用,我国城市地下空间资源开发进入综合发展时期。然而,目前规划编制体系还不尽成熟,未形成不同等级规模城市的地下空间规划编制方法。中等城市的发展存在广阔的空间和可塑性,其地下空间规划的编制对我国未来城市化发展具有重要战略意义。本文结合新沂市中心城区地下空间的规划实践,探索适用于中等城市的地下空间编制方法,引导规划管理。①总规层面:对接上位规划,定性与定量分析相结合,挖掘城市特色,创造地下空间公共价值,合理进行分区引导,实现"刚弹结合";②控规层面:衔接规划管理,形成"文字+管控导则"的管控体系。 展开更多
关键词 中等城市 地下空间规划 中心城区 规划管理
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高密度城市居住区地下空间综合规划模式探索 被引量:7
19
作者 陈湘生 徐雅洁 +1 位作者 白雪 储凯锋 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第1期1-11,共11页
在土地资源紧张的条件下,地下空间的开发利用是未来居住区建设的必然趋势,进行立体式小区规划将会成为今后"节能省地"的重点。文章结合国内居住区地下空间开发中所存在的问题,分别从空间结构、空间功能和空间形态3个层面对高... 在土地资源紧张的条件下,地下空间的开发利用是未来居住区建设的必然趋势,进行立体式小区规划将会成为今后"节能省地"的重点。文章结合国内居住区地下空间开发中所存在的问题,分别从空间结构、空间功能和空间形态3个层面对高密度居住区地下空间开发利用模式进行系统的研究。分析了各类功能空间及服务设施于居住区地下空间的适建性,提出了居住区地下空间的形态布局模式、规划基本结构形式,及特色主题开发模式等。最后从居住区地上地下空间协同发展、居住区地下空间相互关联和居住区地下空间可持续开发利用三方面总结了居住区地下空间的综合开发策略,探索适用于未来高密度城市居住区地下空间的规划与开发。 展开更多
关键词 高密度城市 居住区 地下空间 规划模式
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依托地铁站的城市商业空间开发思路探讨——以武汉市街道口地铁商业空间为例 被引量:5
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作者 陆姗姗 常健 《华中建筑》 2007年第2期115-117,共3页
以武汉地铁二号线即将实施为契机,基于建筑策划的角度,通过对地铁换乘站与其周边商业空间的分析与研究,以街道口地铁换乘站及周边商业空间为案例,提出以地下商业空间为联系带的城市整体商业空间模式发展思路与策略,希望能给国内正在兴... 以武汉地铁二号线即将实施为契机,基于建筑策划的角度,通过对地铁换乘站与其周边商业空间的分析与研究,以街道口地铁换乘站及周边商业空间为案例,提出以地下商业空间为联系带的城市整体商业空间模式发展思路与策略,希望能给国内正在兴起的轨道交通周边物业的开发提供某些参考价值。 展开更多
关键词 建筑策划 地下商业空间 地铁车站
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