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厂拌热再生AC-20沥青混合料配合比设计研究
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作者 吴迪 李红星 +1 位作者 张佳鹏 王国田 《科学技术创新》 2024年第10期170-174,共5页
根据《公路沥青路面再生技术规范》对厂拌热再生AC-20沥青混合料配比进行设计研究,本文依托黑龙江省交通投资集团有限公司权属高速公路质量提升(二期)A2-1标段,对厂拌热再生AC-20沥青混合料进行配合比设计,通过马歇尔实验获得相应数据... 根据《公路沥青路面再生技术规范》对厂拌热再生AC-20沥青混合料配比进行设计研究,本文依托黑龙江省交通投资集团有限公司权属高速公路质量提升(二期)A2-1标段,对厂拌热再生AC-20沥青混合料进行配合比设计,通过马歇尔实验获得相应数据最终确定最佳沥青用量为4.5%时抗水损害性能、高温稳定性能等路用性能满足要求。结果表明:该厂拌热再生AC-20沥青混合料性能符合规范要求,能够有效节约沥青与石料材料,路面性能良好。 展开更多
关键词 厂拌热再生 沥青混合料 洗刨料 配合比设计
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不同掺量RAP精分料厂拌热再生SMA-13沥青混合料配合比设计及验证
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作者 袁文 唐洪堃 +6 位作者 张广娟 高飞 李硕 李林峰 封志虎 刘航升 李家伟 《天津建设科技》 2024年第2期45-48,77,共5页
为了验证高掺量沥青混合料回收料(RAP)精分料应用于道路上面层的可行性,采用分层铣刨方式,将原SMA-13沥青混合料路面铣刨料单独存储,利用二代精细分离设备,将RAP精分为满足工程需要的档位集料,进行30%、40%、50%RAP精分料厂拌热再生SMA... 为了验证高掺量沥青混合料回收料(RAP)精分料应用于道路上面层的可行性,采用分层铣刨方式,将原SMA-13沥青混合料路面铣刨料单独存储,利用二代精细分离设备,将RAP精分为满足工程需要的档位集料,进行30%、40%、50%RAP精分料厂拌热再生SMA-13沥青混合料配合比设计,通过车辙试验、两点小梁弯曲试验、冻融劈裂试验和浸水马歇尔试验检验其高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性。结果发现:不同RAP掺量的再生沥青混合料最佳综合油石比不变;随着RAP掺量增加,所需新沥青量逐渐减少,混合料稳定度和低温抗裂性逐渐变小,流值、肯塔堡飞散损失和高温稳定性逐渐变大;50%RAP精分料掺量下再生SMA-13沥青混合料路用性能满足规范指标要求。 展开更多
关键词 道路工程 RAP精分料 厂拌热再生 沥青混合料
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厂拌热再生沥青路面的性能研究及应用分析
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作者 葛汝利 张小强 郑满意 《价值工程》 2024年第1期147-149,共3页
随着时代发展,我国公路建设已进入中后期养护阶段,其中以沥青路面养护作为最主要内容,如何平衡养护工程所涉及的质量、费用、环保等综合效益是一项极为重要的内容。厂拌热再生技术作为一种环保、高效、节能的路面翻修技术,可以循环利用... 随着时代发展,我国公路建设已进入中后期养护阶段,其中以沥青路面养护作为最主要内容,如何平衡养护工程所涉及的质量、费用、环保等综合效益是一项极为重要的内容。厂拌热再生技术作为一种环保、高效、节能的路面翻修技术,可以循环利用废旧料、节省费用、降低成本、减少资源浪费等,对于工程建设发展方向具有重要的指导意义。本文从厂拌热再生沥青路面数据表现着手,对各方面稳定性能进行分析,表明在合适掺加量的情况下,厂拌热再生技术可满足沥青路面性能要求,对我国沥青路面养护维修、节省资源和环境保护等方面具有积极意义。 展开更多
关键词 厂拌热再生 沥青 性能 应用分析
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沥青路面再生技术在阜锦高速公路路面维修项目中的应用研究
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作者 张哲诚 《北方交通》 2024年第4期65-68,共4页
文章以“阜锦高速公路路面维修项目”为依托工程,分析沥青路面再生技术的发展现状和研究意义,重点论述路面再生技术的技术原理、技术优势和设计方案,总结阜锦高速路面维修项目中沥青路面再生技术取得的应用效果,并对该技术的经济效益和... 文章以“阜锦高速公路路面维修项目”为依托工程,分析沥青路面再生技术的发展现状和研究意义,重点论述路面再生技术的技术原理、技术优势和设计方案,总结阜锦高速路面维修项目中沥青路面再生技术取得的应用效果,并对该技术的经济效益和社会效益进行评价,以期为绿色耐久养护技术的持续发展和应用推广提供研究参考。 展开更多
关键词 沥青路面再生 沥青旧料 精细分离 厂拌热再生
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AC-20厂拌热再生沥青混合料的研究与应用 被引量:4
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作者 王海战 陈立福 《中国建材科技》 2019年第4期43-45,42,共4页
我国公路网和高速公路网规模位居世界前列,大批量高等级路面服役能力减弱,即将进入养护维修周期。如果采用传统方法,多数翻挖、铣刨的沥青混合料将被废弃,不仅造成环境污染,也浪费资源,而所需天然石料的开采势必引发森林植被破坏、水土... 我国公路网和高速公路网规模位居世界前列,大批量高等级路面服役能力减弱,即将进入养护维修周期。如果采用传统方法,多数翻挖、铣刨的沥青混合料将被废弃,不仅造成环境污染,也浪费资源,而所需天然石料的开采势必引发森林植被破坏、水土流失等生态破坏,缓解矛盾的有效方法就是应用再生沥青混凝土技术。本文通过沥青材料老化探明了沥青再生机理,提出了旧沥青再生方法,确定了G6养护维修工程(兰州段)新旧沥青掺配比例,结合室内试验,给出了再生沥青混合料配合比设计方法,并对热再生沥青混合料的路用性能进行了评价,得出了厂拌热再生沥青混合料的社会和经济效益。 展开更多
关键词 道路工程 厂拌热再生 针入度 配合比设计
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环氧沥青厂拌热再生技术在高速路面养护中的应用 被引量:2
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作者 邢磊 《工程建设与设计》 2023年第13期238-240,共3页
为研究环氧沥青厂拌热再生技术在高速路面养护中的应用,依据实际工程,结合室内试验,对环氧沥青、集料、填料、RAP料等原材料性能进行研究,制定出油石比和级配大小,通过混合料试验对环氧沥青再生混合料性能进行验证,重点对环氧沥青再生... 为研究环氧沥青厂拌热再生技术在高速路面养护中的应用,依据实际工程,结合室内试验,对环氧沥青、集料、填料、RAP料等原材料性能进行研究,制定出油石比和级配大小,通过混合料试验对环氧沥青再生混合料性能进行验证,重点对环氧沥青再生混合料施工技术要点进行研究,研究结果表明环氧沥青厂拌热再生技术可有效改善沥青路面病害问题,延长公路使用寿命。 展开更多
关键词 高速公路 沥青路面 环氧沥青 厂拌热再生
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直投式厂拌温再生技术在茂湛高速公路改扩建工程中的应用 被引量:1
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作者 何江陵 陈楚鹏 +2 位作者 洪旋 张启然 刘世康 《广东公路交通》 2023年第4期27-32,共6页
本文介绍了RAP直投厂拌温再生的设备改造情况,采用马歇尔设计法进行温拌再生混合料配合比设计,浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和车辙试验评价了温拌再生混合料的路用性能,芯样压实度、渗水系数和构造深度评价实体工程效果;结果表明:温拌... 本文介绍了RAP直投厂拌温再生的设备改造情况,采用马歇尔设计法进行温拌再生混合料配合比设计,浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和车辙试验评价了温拌再生混合料的路用性能,芯样压实度、渗水系数和构造深度评价实体工程效果;结果表明:温拌再生混合料的60℃动稳定度为3507次/mm,残留稳定度为86.4%,冻融劈裂强度比为91.5%,高温稳定性和水稳定性良好。温拌再生路面的压实度、渗水系数和构造深度均满足规范要求。 展开更多
关键词 沥青混合料 厂拌热再生 直投式 温拌剂 路用性能
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厂拌热再生沥青路面施工技术 被引量:1
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作者 杨晓东 《科学技术创新》 2023年第6期129-132,共4页
以某公路工程为例,首先概述了厂拌热再生沥青路面施工分析,接着对影响因素进行了介绍,最后详细地阐述了热再生陆清路面施工要点,并且突出了相关的质量控制措施,旨在保证公路工程的健康运行,延长公路工程的使用寿命。
关键词 厂拌热再生 沥青路面 施工质量 控制技术
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Evoflex再生剂对再生沥青流变性能的影响 被引量:1
9
作者 苑瑞星 《北方交通》 2023年第3期52-56,共5页
为研究Evoflex再生剂对厂拌热再生工艺中沥青流变性能的影响,分别制备添加22%RAP老化沥青和添加30%RAP老化沥青(掺Evoflex)的再生沥青试样,采用动态剪切流变仪(DSR)和弯曲梁流变仪(BBR)分析了抗车辙因子、弯曲蠕变劲度和蠕变速率、多重... 为研究Evoflex再生剂对厂拌热再生工艺中沥青流变性能的影响,分别制备添加22%RAP老化沥青和添加30%RAP老化沥青(掺Evoflex)的再生沥青试样,采用动态剪切流变仪(DSR)和弯曲梁流变仪(BBR)分析了抗车辙因子、弯曲蠕变劲度和蠕变速率、多重应力恢复蠕变(MSCR)和Glover/Rowe流变特性,结果表明:Evoflex再生剂对再生沥青的低温流变和疲劳流变均有明显的改善作用,但一定程度降低了再生沥青的高温流变性能。此外,再生沥青混合料的路用性能试验结果表明:Evoflex再生剂对沥青混合料的水稳定性和低温抗裂性能有明显改善,但对高温抗车辙性能有一定程度的降低。 展开更多
关键词 厂拌热再生 Evoflex再生剂 再生沥青 流变性能 路用性能
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厂拌热再生沥青混合料的质量控制措施分析
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作者 甄永林 《江西建材》 2023年第12期154-155,158,共3页
为进一步提升厂拌热再生沥青混合料质量,文中结合实例工程,对厂拌热再生沥青混合料的质量控制措施进行了研究,论述了厂拌热再生沥青混合料的内涵及特点,对RAP材料控制、混合料配合比设计等部分进行深入研究,对质量控制措施进行了创新。
关键词 厂拌热再生 沥青混合料 质量控制
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厂拌热再生沥青混合料低温抗裂与水稳定性研究 被引量:23
11
作者 陈龙 朱建勇 +2 位作者 何兆益 程永 陈先勇 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第4期38-44,75,共8页
基于室内试验测定了回收沥青面层材料中旧沥青、旧集料,新加沥青、新加集料及再生剂的各项性能指标;通过马歇尔试验确定了不同类型再生沥青混合料(AC-16C和AC-13)的最佳沥青用量。通过低温小梁弯曲试验和冻融劈裂试验,分析了不同旧料掺... 基于室内试验测定了回收沥青面层材料中旧沥青、旧集料,新加沥青、新加集料及再生剂的各项性能指标;通过马歇尔试验确定了不同类型再生沥青混合料(AC-16C和AC-13)的最佳沥青用量。通过低温小梁弯曲试验和冻融劈裂试验,分析了不同旧料掺配比例、不同旧料类型、是否添加再生剂及二次老化前后混合料的低温抗裂性与水稳定性。结果表明:再生沥青混合料随旧料掺配比例的增加低温性能逐渐变差;短期水损害对其稳定性影响不大,但抵抗长期水损破坏的能力却大幅下降;旧料类型对再生沥青混合料性能的影响关联不大;添加7%~9%掺量的再生剂对其低温抗裂与水稳定性能的改善效果优于10%掺配比的再生混合料,基本接近新拌沥青混合料;二次老化后再生沥青混合料低温抗裂性能下降较快,虽仍可抵御短期水损害,但对其长期水稳定性影响较大,建议添加一定比例的再生剂。AC-13型再生沥青混合料抵抗低温开裂与水损破坏的能力相比于AC-16C型级配更强,更适合做上面层。 展开更多
关键词 道路工程 厂拌热再生 再生剂 小梁低温弯曲 冻融劈裂 二次老化
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厂拌热再生沥青混合料路用性能研究 被引量:20
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作者 宋小峰 王大明 《森林工程》 2015年第2期139-144,共6页
对南京某高速公路铣刨的废旧沥青混合料(RAP)性能进行试验研究,在回收沥青中加入适量的再生剂,并评价再生沥青的性能,发现回收沥青的性能得到改善。根据配合比设计方法,对厂拌热再生沥青混合料(RAP掺量为30%)和普通沥青混合料进行配合... 对南京某高速公路铣刨的废旧沥青混合料(RAP)性能进行试验研究,在回收沥青中加入适量的再生剂,并评价再生沥青的性能,发现回收沥青的性能得到改善。根据配合比设计方法,对厂拌热再生沥青混合料(RAP掺量为30%)和普通沥青混合料进行配合比设计,并对其高温稳定性、水稳定性、低温性能以及疲劳性能进行评价。研究表明:在30%RAP掺量下,厂拌热再生沥青混合料的性能均满足规范要求,相对于普通沥青混合料,其高温性能和水稳定性能提高,但低温性能和疲劳性能有所下降;再生剂的加入能够有效地改善厂拌热再生沥青混合料的水稳定性能、低温性能和疲劳性能。 展开更多
关键词 热再生 沥青混合料 RAP 再生剂 性能评价
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高速公路大修工程厂拌热再生技术的应用 被引量:12
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作者 孙金鑫 贾秦龙 +2 位作者 薛洪华 牛亚南 张文涛 《新型建筑材料》 北大核心 2020年第1期142-144,154,共4页
依托青银高速靖边至王圈梁段路面大修工程,研究了靖王高速公路回收沥青路面材料(RAP)的性能,厂拌热再生混合料的配合比及其路用性能。结果表明:路面回收沥青的25℃针入度为43.3(0.1 mm),软化点为62.2℃,RAP具备再生条件;经筛分0~10 mmRA... 依托青银高速靖边至王圈梁段路面大修工程,研究了靖王高速公路回收沥青路面材料(RAP)的性能,厂拌热再生混合料的配合比及其路用性能。结果表明:路面回收沥青的25℃针入度为43.3(0.1 mm),软化点为62.2℃,RAP具备再生条件;经筛分0~10 mmRAP掺配10%,10~20 mmRAP掺配15%,再生混合料中新沥青用量为3%时,路用性能良好,其马歇尔残留稳定度为93.43%、冻融劈裂强度比86.5%、车辙试验动稳定度(5 cm厚)为7250次/mm。且经济效益明显,节能环保。 展开更多
关键词 沥青路面回收材料 厂拌热再生 混合料 再生拌合楼
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RAP外掺比例对厂拌热再生混合料性能的影响分析 被引量:4
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作者 高源 《北方交通》 2019年第10期66-69,共4页
为研究RAP外掺比例与厂拌热再生沥青混合料路用性能的关系,首先分析新沥青和原沥青的各性能指标,然后确定再生剂与最佳油石比等参数,并设置10%、20%、30%、40%、50%5种RAP外掺比例做对比试验组。对各RAP外掺比例的再生沥青混合料进行高... 为研究RAP外掺比例与厂拌热再生沥青混合料路用性能的关系,首先分析新沥青和原沥青的各性能指标,然后确定再生剂与最佳油石比等参数,并设置10%、20%、30%、40%、50%5种RAP外掺比例做对比试验组。对各RAP外掺比例的再生沥青混合料进行高温抗车辙性能、抗水损害性能、低温抗裂性能、抗压回弹模量等试验,并对试验数据进行分析。最后得到结论:合理的RAP材料分级可避免再生沥青混合料不均匀现象的发生;外掺RAP可有效提升再生沥青混合料的高温抗车辙性、抗水损害性能,且与RAP外掺比例呈正相关关系;在试验温度15℃和20℃条件时再生沥青混合料的抗压强度值和抗压回弹模量值与RAP外掺比例呈正相关关系。 展开更多
关键词 厂拌热再生混合料 RAP外掺比例 再生剂 路用性能 影响分析
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大掺量厂拌热再生沥青混合料路用性能研究 被引量:7
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作者 陈波 《山西建筑》 2020年第15期84-87,共4页
采用马歇尔设计方法,对RAP掺量为40%~70%的再生沥青混合料进行配合比设计,测试沥青混合料常规性能与疲劳特性,研究级配、RAP掺量、再生剂对再生沥青混合料路用性能的影响规律。结果表明:掺入再生剂后,RAM的最佳沥青用量降低,再生剂提高... 采用马歇尔设计方法,对RAP掺量为40%~70%的再生沥青混合料进行配合比设计,测试沥青混合料常规性能与疲劳特性,研究级配、RAP掺量、再生剂对再生沥青混合料路用性能的影响规律。结果表明:掺入再生剂后,RAM的最佳沥青用量降低,再生剂提高了老化沥青利用率。常规性能试验结果显示,RAM的高温性能随RAP掺量的增加而提高,低温性能和水稳定性能下降;掺加再生剂后,RAM的高温性能降低,低温和水稳定性提高。疲劳试验表明,RAM的对数疲劳寿命与RAP掺量和应力水平具有显著相关性,掺加再生剂对疲劳性能有改善作用。 展开更多
关键词 RAP 厂拌热再生 路用性能 再生剂 疲劳特性
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厂拌热再生沥青混合料路用性能试验研究 被引量:2
16
作者 胡槟 欧阳睿 刘东海 《江西建材》 2021年第10期25-26,28,共3页
通过车辙试验、真空饱水马歇尔试验、冻融劈裂试验和低温弯曲破坏试验对AC-16型厂拌热再生沥青混合料(PHRAM)的路用性能进行评价,并在较高沥青混合料回收料(RAP)掺量的条件下掺入再生剂进行对比研究。结果表明:PHRAM的高温性能与RAP掺... 通过车辙试验、真空饱水马歇尔试验、冻融劈裂试验和低温弯曲破坏试验对AC-16型厂拌热再生沥青混合料(PHRAM)的路用性能进行评价,并在较高沥青混合料回收料(RAP)掺量的条件下掺入再生剂进行对比研究。结果表明:PHRAM的高温性能与RAP掺量成正相关,而其水稳定性能和低温性能与RAP掺量成负相关;再生剂的掺入能够有效改善较高RAP掺量下PHRAM的水稳定性能和低温性能。 展开更多
关键词 厂拌热再生沥青混合料 RAP掺量 再生剂 路用性能
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厂拌热再生沥青混合料关键技术研究 被引量:6
17
作者 郑德江 《价值工程》 2022年第19期114-116,共3页
为了进一步的提升对厂拌热再生沥青混合料关键技术,文章采用新旧沥青融合的方式,揭示了厂拌热再生材料性能恢复机理,在充分考虑RAP材料的技术特点提出了厂拌热再生沥青混合料的材料组成设计方法,在此基础上研究了厂拌热再生沥青混合料... 为了进一步的提升对厂拌热再生沥青混合料关键技术,文章采用新旧沥青融合的方式,揭示了厂拌热再生材料性能恢复机理,在充分考虑RAP材料的技术特点提出了厂拌热再生沥青混合料的材料组成设计方法,在此基础上研究了厂拌热再生沥青混合料的路用性能。研究结果表明:向旧沥青中添加轻质组分补全缺失芳香分和饱和分,降低沥青质占比,可以较大程度的提升再生沥青的技术性能;厂拌热再生沥青混合料的高温稳定性随着RAP的掺量的增大而增大,但水稳定性和低温抗裂性能则随着RAP掺量的增大而减小。 展开更多
关键词 厂拌热再生 沥青混合料 关键技术 机理
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高掺量富油RAP厂拌热再生技术应用研究 被引量:1
18
作者 叶治军 陶毅荣 +3 位作者 梁叶云 郑松松 董冠男 张启鑫 《山西建筑》 2022年第24期144-147,共4页
富油RAP(0 mm~8 mm)中沥青含量高,具有较高的回收利用价值。为探讨提高富油部分RAP的再生利用率,结合襄荆高速公路路面专项养护工程,铺筑了30%富油RAP的AC-13上面层和40%富油RAP的AC-20中面层试验段,并进行了室内留样试验。根据室内留... 富油RAP(0 mm~8 mm)中沥青含量高,具有较高的回收利用价值。为探讨提高富油部分RAP的再生利用率,结合襄荆高速公路路面专项养护工程,铺筑了30%富油RAP的AC-13上面层和40%富油RAP的AC-20中面层试验段,并进行了室内留样试验。根据室内留样试验结果和试验段铺筑结果表明富油RAP再生混合料综合路用性能优异,经济效益高,具有良好的推广应用前景。 展开更多
关键词 道路养护 厂拌热再生 富油RAP
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大比例RAP热再生混合料工程应用经济性分析 被引量:3
19
作者 仲小玲 斯毅 《现代交通技术》 2020年第4期1-5,共5页
通过室内试验和室外试验段铺筑,结合厂拌热再生设备及生产环节,对新疆某区域大比例RAP热再生混合料(掺量25%、30%、35%)沥青路面厂拌热再生技术与普通沥青混合料的经济效益进行研究。结果表明:在该工程施工质量得以保证的前提下,RAP料掺... 通过室内试验和室外试验段铺筑,结合厂拌热再生设备及生产环节,对新疆某区域大比例RAP热再生混合料(掺量25%、30%、35%)沥青路面厂拌热再生技术与普通沥青混合料的经济效益进行研究。结果表明:在该工程施工质量得以保证的前提下,RAP料掺量30%的热再生技术的直接经济效益可达到最大化。 展开更多
关键词 废旧沥青混合料 大比例 厂拌热再生 施工工艺 经济效益
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RAP不同掺配比例的再生沥青混合料性能研究 被引量:1
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作者 陈栋 刘浩 何唯平 《青海交通科技》 2016年第4期51-54,共4页
本文依托龙大高速公路大修工程,通过沥青路面回收料(RAP)性状评价、矿料的级配分析、最佳沥青用量的确定、高比例RAP配合比设计与检验等步骤,较系统地研究了用马歇尔设计方法,进行了多个RAP掺量下的路用性能试验。分别进行了车辙试验、... 本文依托龙大高速公路大修工程,通过沥青路面回收料(RAP)性状评价、矿料的级配分析、最佳沥青用量的确定、高比例RAP配合比设计与检验等步骤,较系统地研究了用马歇尔设计方法,进行了多个RAP掺量下的路用性能试验。分别进行了车辙试验、浸水马歇尔、冻融劈裂试验、弯曲试验等。分析结果表明,随着旧料掺量的增加,再生沥青混合料的高温性能有所改善;高比例RAP下其水稳性随着RAP掺量的增大变化不大;掺加再生剂后其低温性能有所改善。 展开更多
关键词 厂拌热再生 沥青混合料 配合比设计 路用性能
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