CAD/CAM种植导板技术用于上颌牙缺失种植修复的美学效果观察

目的:观察计算机辅助设计与制造(Computer aided design and manufacturing,CAD/CAM)种植导板技术用于上颌牙缺失种植修复的美学效果。方法:收集笔者医院2016年6月-2020年6月间收治的71例上颌牙缺失患者资料,其中35例采用常规牙种植修复治疗为对照组,36例采用CAD/CAM种植导板技术辅助种植为观察组,比较两组植入效果、植入体空间位置偏离程度、牙周指标[牙齿松动度(Tooth movement,TM)、龈沟出血指数(Sulcus bleeding index,SBI)、菌斑指数(Plaque index,PLI)、软垢指数(Debris index,DI)]、语言功能、咀嚼效率及美观度[红色复合美学指数(Pink esthetic score,PES)]。结果:观察组PIS分级优于对照组(P<0.05);两组植入体顶部偏差、底部偏差、角度偏差及深度偏差均显著低于对照组(P<0.05);手术3个月后,两组TM、SBI、PLI、DI评分均显著降低(P<0.05),语言功能、咀嚼效率均显著提高(P<0.05),且术后上述指标组间对比差异有统计学意义(P<0.05);观察组PES各指标评分均显著高于对照组(P<0.05)。结论:上颌牙缺失患者采用CAD/CAM种植导板技术治疗,可显著提高种植精确度,患者术后语言、咀嚼功能及美学效果较好,值得推荐。

压燃式二冲程对置活塞转盘发动机一维性能仿真

二冲程对置活塞转盘(2S-OPCP)发动机是一种新型发动机.该发动机使用凸轮转盘机构替代了传统发动机中的曲柄连杆机构,这种特殊的结构使转盘发动机具有功率密度高、体积小和结构简单等优点.发动机两侧的凸轮转盘存在相对转角,通过改变凸轮相对转角θ可以改变发动机的有效压缩比及换气正时,从而影响发动机的性能.根据转盘发动机的结构特点及工作过程搭建了一维热力学仿真模型,并使用试验数据对模型的缸内压力曲线进行了标定.随着θ改变,发动机的扫气过程及性能表现都会发生变化.当θ在0°~10°内变化时,发动机的换气过程有所改善,给气比在θ=7°时最高,提升了3.5%.同时,在θ达到4°后,指示燃油消耗率(ISFC)开始逐渐增加,ISFC最高增加了3.5%(θ=10°);而平均有效压力(IMEP)最高增加了3.3%(θ=4°),之后随着θ的上升,IMEP开始降低.

折叠纸盒CAM技术的发展

在分析折叠纸盒加工技术的基础上 ,重点介绍模切版CAM技术、折叠纸盒CAM系统以及激光直接制作折叠纸盒的技术特点。应用CAM技术不仅能提高效率、有效地保证模切版和背衬版的制作精度以及刀具成型精度 。

CAMDM系统的开发及盘形凸轮CAD／CAM

论述了微机辅助盘形凸轮的设计及制造过程，开发了简单、实用的应用软件—ＣＡＭＤＭ系统，解决了ＣＡＤ技术和ＣＡＭ技术的一体化问题。在ＣＡＤ技术中，设计师可借助该系统的无因次曲线图，选择最佳运动规律，设计出满足压力角、曲率半径及运动不失真等条件的凸轮机构，还可进行优化设计，设计结果（运动线图、凸轮廓线及刀具中心轨迹）可在屏幕及绘图机上输出加以检验，在ＣＡＭ技术中，该系统根据ＣＡＤ结果，将刀具中心轨迹生成ＮＣ程序，调用通讯软件，借助ＲＳ－２３２ｃ接口，直接将微机与机床相连，实现双向数据交换，加工出满意凸轮。

基于NX-CAM的模具型腔板数控加工研究与实践

基于NX-CAM模块,针对鞋底模型腔板,通过平面铣、数控铣、固定轴曲面轮廓铣的方法,设置相应的刀具轨迹、切削用量、进退刀点等切削参数和非切削参数,通过NX-CAM后处理功能生成FAGOR系统的NC程序,将鞋底模型腔板在加工中心铣削加工。试验证明:经验证和优化的工艺设计与刀具轨迹达到了预期的加工效果,为复杂型腔板结构的铣削加工提供了工艺编程的实践依据。

基于Mastercam的机车中心盘锻模CAD/CAM

简要介绍利用Mastercam软件的零件设计模块中的直线、圆弧,修整、旋转等命令在不同工作层绘制线框图以及实体中的挤出、牵引面、旋转、倒圆角、布尔运算、实体管理等命令进行中心盘锻模三维建模;加工模块中的工作设定、曲面加工、粗加工、精加工、平行铣削、残料加工、放射状加工、挖槽加工、轮廓曲面加工、浅平面曲面加工、操作管理员等命令进行数控编程以及数据后处理的方法、步骤及其关键技术。

生物活性人工骨结合CAD/CAM技术重建颅骨板制作系统

目的通过CAD/CAM技术和快速成型技术并结合生物活性人工骨材料的应用,建立个性化设计制造具有良好骨融合性的颅骨板制作系统。方法通过螺旋CT扫描、CAD三维重建成像、快速成型机加工,制成与患者颅骨缺损部位几何形态相同的个性化实体模型,应用石膏翻模工艺和EH复合人工骨材料,制成患者骨修补治疗用颅骨板。结果CAD/CAM技术重建的人工骨颅骨板几何外形与骨缺损部位非常吻合,与健康侧对称,临床效果非常满意。结论生物活性人工骨结合CAD/CAM技术重建颅骨板制作系统为治疗颅骨缺损患者提供了一种新手段,可有效提高临床治疗效果和修复美学效果。

基于CAD/CAM技术的板式换热器凸模加工

根据板式换热器模具的特点,介绍了从CAD零件图到三维建模的基本操作过程,并具体分析凸模模芯头部的铣削过程。从工艺方案拟定和铣削路径优化等方面对板式换热器模具铣削加工进行阐述,并通过实例验证其可行性。

一个基于知识的二维模具CAPP／CAM系统MEKCAM

ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ系统的一体化是计算机智能制造管理系统（ＩＭＳ）和计算机集成制造系统（ＣＩＭＳ）等的核心部分和重要研究课题。本文论述一个基于知识的柔性电路板模具ＣＡＰＰ／ＣＡＭ系统──ＭＥＫＣＡＭ。首先讨论ＭＥＫＣＡＭ的结构及功能，然后介绍该系统所使用的有关知识和算法。最后，我们给出ＭＥＫＣＡＭ的实现方法及系统评价。

盘形凸轮CAD/CAM系统

本文主要介绍了盘形凸轮类零件的CAD/CAM系统。系统应用面向对象技术 ,结合VisualBasic6.0及AutoCADR1 4来开发凸轮的一个CAD/CAM一体化系统。讨论了系统的总体结构及开发过程的主要关键技术。

提高CAD/CAM技术实践教学质量初探

针对如何提高CAD/CAM技术实践教学质量做出分析,并总结出影响教学效果的四点因素:软件的选用、教学资源的利用、难点的处理以及理论与实践的联系。经实践教学证明,合理把握这四点因素,教学质量显著提高。

鱼雷动力系统技术特点研究及趋势展望

在热动力鱼雷领域,燃气轮机及空间传输机构的活塞式发动机(如斜盘发动机、摆盘发动机及凸轮发动机等)有着较好的应用前景。火箭发动机虽然能提供较高的航速,但由于燃料消耗速度较快,致使总射程较短;而在电动力鱼雷领域,除了提高蓄电池的能量密度之外,针对新型电机的开发进程也在持续进行中。由于发动机的运作过程会受水下背压影响,更倾向于将热动力鱼雷用于攻击水面舰船;而电动力鱼雷由于隐蔽性较好,且潜航深度较深,更利于潜艇使用或进行反潜攻击。鱼雷在海防事业中起到的重要作用,两类鱼雷都将持续得到广泛应用,技术研究依然有着较高的必要性。

平面盘形凸轮CAD/CAM系统的研究

本文根据模块化设计思想,在Visual Basic的语言环境下,采用面向对象的程序设计方法,开发出了平面盘形凸轮CAD/CAM系统。这将缩短凸轮的设计周期和提高凸轮的制造精度。

CAD/CAM系统集成的研究与应用

研究了基于网络环境下CAD/CAM系统的集成方式。采用基于Agent分布式网络化制造模式完成了汽车纵梁板加工的设计、NC编程、数控切割、数控冲孔的CAD/CAM系统集成,并成功地实现了从产品设计到网络加工的先进制造技术,以及在这种模式下对加工数据管理和生产任务安排的先进管理技术。

汽车弯曲纵梁板加工CAD/CAM集成的研究与应用

介绍了在汽车弯曲形纵梁板加工中 ,应用网络和CAD/CAM技术构成柔性加工系统 ,以及Pro/E、AutoCAD、Apns98、ProCAM软件从板材的CAD三维图、二维图到生成数控加工程序的过程。

弧面分度凸轮工作轮廓曲面的反求与构建

针对弧面分度凸轮工作轮廓曲面形式复杂、设计难度大的问题,提出了一种利用运动仿真技术手段构建曲面的方法。根据弧面分度凸轮与分度盘之间的共轭接触状态,建立工作轮廓曲面的数学模型,以此为基础确定弧面分度凸轮机构的共轭运动规律及基本结构参数,通过分度盘的运动状态反求得到工作轮廓曲面,并进行仿真计算,输出分度盘的角位移、角速度、角加速度以验证曲面的准确性。结果表明,基于运动仿真的反求设计方法获取的弧面分度凸轮工作轮廓曲面能够实现预期运动规律,可显著提高设计效率,为复杂分段曲面的构建带来极大的便利。

刮板转载机凸槽寿命优化设计研究

基于刮板转载机凸槽中板位于爬坡与悬空段的过渡地带,极易出现磨损破坏的问题,通过对刮板转载机凸槽中板出现磨损的原因机理进行分析,从改变凸槽升角、设计可更换中底板凸槽以及改变凸槽材质提高强度三个方面对凸槽进行优化设计,以提高刮板转载机凸槽使用寿命。

一种三工位卷取机换卷凸轮装置的设计

设计了一套换卷凸轮装置,该装置包含换卷凸轮、传动齿轮、推力板等机构。三工位卷取机在转台旋转换卷时,可确保2根接触滚轴交替运行,在转台旋转时及旋转后,至少有1根接触滚轴不间断地与卷绕滚轴接触,且2根接触滚轴同时接触的时间为2~3 s,再通过换卷凸轮装置将其中1根接触滚轴返回至与转台的旋转角度相应的固定位置。实验结果表明,该装置很好地完成了上述功能。

基于ANSYS的平面凸轮有限元模态分析

介绍了模态分析的基本原理,并以自由状态下的平面凸轮为例,利用ANSYS软件分析得出了其前十阶模态的固有振动频率、振型模态、相对位移和相对应力的分布图,分析结果显示出了凸轮各部分结构振动的强弱分布以及抗振薄弱区,为凸轮机构动力学优化设计提供了必要的依据。

盘形凸轮机构运动可靠性模型的研究

以可靠性工程和机构概率设计等理论为基础,从运动学角度,建立了凸轮机构包含基本尺寸误差、初始廓线误差和磨损产生的轮廓误差的运动可靠性数学模型,目的是在机构设计阶段就能够定量分析高副机构动态质量。