基于PLAXIS3D的地铁近接基坑开挖稳定性分析

文中针对城市地铁运营保护区内基坑开挖施工现状,结合类似工程经验对比法,充分考虑土体与结构的共同作用,以及分步开挖的施工过程,运用有限元软件(PLAXIS 3D)进行三维数值模拟分析,分别从加载效应、卸载效应、横向效应、纵向效应及空间效应等方面,分析了地铁保护区内基坑开挖对既有地铁隧道稳定性的影响,并提出相应对策。该方法对评估地下结构近接基坑开挖的安全稳定、指导现场施工具有很强的现实意义。

基于PLAXIS软件的深基坑支护结构应力、位移分析

为保证深基坑工程的施工效果,避免发生基坑失稳等情况,以某项目深基坑的上部土钉墙+护坡桩+预应力锚杆支护结构为例,研究基于PLAXIS软件的深基坑支护结构应力、位移分析方法。根据该工程深基坑模型支护结构施工方案详情,利用PLAXIS软件生成深基坑支护结构几何模型,并划分模型网格、确定模型边界条件,模拟分析支护结构应力和位移。分析结果显示:支护结构的整体位移均在8mm以下,支护结构的应力分布较为均匀,满足工程施工标准。

基于PLAXIS的注浆体与锚板协同锚固模型分析

【目的】对协同锚固条件下注浆锚板拉拔模型进行有限元模拟,研究注浆体与锚板协同锚固控制前后锚板周围土体的变形、破裂面的变化以及锚固力的增长规律。【方法】采用PLAXIS有限元软件,并基于Tresca屈服准则的硬化土(HS)模型,建立不同试验条件下的锚板拉拔有限元分析模型,并对计算得到的位移云图、塑性点分布图及锚固力增长曲线等进行对比分析。【结果】对比锚板与注浆体协同锚固前后的位移云图可知,协同锚固后的锚板在拉拔过程中对土体的影响范围明显扩大;对比不同注浆体直径的试验发现随着注浆体直径的增加,锚板上方土体减少,锚固影响区域的形态逐渐由三角形发展为梯形;对比协同锚固前后的锚固力增长数据与位移云图可知,锚固力增加的同时,塑性区范围也出现扩大情况。【结论】研究结果表明,运用浆锚协同位移控制方法可提升锚板的锚固性能,为浆-锚协同锚固位移控制方法的推广应用提供了试验依据。

基于PLAXIS强度折减法的应变软化边坡稳定性分析

在岩土类材料中,自然状态下的强度弱化或应变软化等特性表现最为显著,当外荷载作用于材料本身时,加上自重原因,岩土应力会达到强度极限状态,变形及力学性能随之弱化。以勐堆乡集镇区域的H8边坡为算例,利用PLAXIS强度折减法进行三维数值模拟分析。结果表明,该边坡在自重作用下可保持稳定状态,边坡厚度对边坡稳定性影响不大。

基于PLAXIS的高陡边坡勘察及稳定性分析研究

高陡边坡的稳定性是岩土工程中的关键问题,直接影响到工程的安全和可靠性。本研究采用PLAXIS有限元分析软件进行高陡边坡的稳定性分析。首先建立了详细的地质模型,并模拟了实际边界条件和岩土参数,以评估边坡的稳定性。通过对比分析不同条件下的模拟结果,识别影响高陡边坡稳定性的关键因素,并提出了有效的评价方法。研究结果表明,边坡的物理和力学参数是决定其稳定性的主要因素。最后,基于分析结果,本文提出了针对性的工程建议和后续研究方向,旨在提高边坡工程的设计和施工质量。

基于PLAXIS 2D的波浪桩护岸设计研究——以界南河颍河至泉河段治理项目(一期)为例

以界南河颍河至泉河段治理项目(一期)工程为例,利用PLAXIS有限元软件在不同规格的波浪桩挡土高度和施工工法等设计和施工组合条件下进行了数值模拟计算,分析总结波浪桩桩顶位移、岸后地面沉降的变化规律。选用打入式沉桩法时波浪桩悬臂段挡土高度宜控制在2.0~3.0 m范围,相关成果可为类似工程提供设计参考。

基于PLAXIS真空预压法加固软土地基的数值模拟分析

本文针对东莞地区软土地质条件下的地基处理问题,通过构建二维有限元模型,利用PLAXIS软件模拟了真空预压过程中土体的变形、应力分布、孔隙水压力变化等关键参数,揭示了真空预压法的加固机理和效果。模拟结果显示,竖向排水板显著加速了软土地基的排水固结过程,有效控制了地基沉降位移,确保了工程的安全性。本文的研究为东莞地区及类似软土地质条件下的工程地基处理提供了科学依据和技术参考。

基于PLAXIS 3D的深厚淤泥质土基坑数值模拟分析

以深厚淤泥质土基坑为例,设计方案为“钢板桩+内支撑”支护体系,采用PLAXIS 3D软件建立三维数值模型,通过模拟基坑的开挖过程,研究了淤泥质土基坑支护结构的应力状态和变形情况。结果表明:(1)土体硬化模型能够准确反映淤泥质土的特性,设计采用的“钢板桩+内支撑”支护体系能够满足规范要求;(2)第3道内支撑为施工的关键所在,对控制土体侧向位移有显著影响。

Plaxis模型验证在多跨连续水闸底板结构的桩基布置优化分析

以某水闸工程采用的多跨连续整体式底板结构为对象,利用Plaxis有限元数值协同分析,探讨均匀和不均匀桩基布置对底板内力和沉降值的影响。通过比较不同桩基布置方案下的内力和沉降值,发现桩基的布置方式对底板弯矩和沉降有显著影响。其中,不均匀布置桩基(尤其是桩基边侧加密布置)在控制底板弯矩和减小不均匀沉降方面更为有效。数值模拟结果显示,桩基边侧加密布置方案下,底板上部最大弯矩显著降低,桩基受力更为均匀。研究结果可为多跨连续水闸底板结构的设计和施工提供理论指导,有助于提高工程的经济性和安全性,同时,也为类似工程中桩基布置优化提供了新的视角和方法。

基于PLAXIS 3D技术的水库边坡降雨稳定性研究

为评估水库边坡在降雨条件下的稳定性,确定其安全性和可靠性,有必要预测和分析可能出现的边坡稳定性问题,为水库的设计、建设和管理提供科学依据。文章以柏杖子水库边坡为例,结合当地实时降水量数据,采用PLAXIS 3D有限元软件数值模拟分析不同降水强度下边坡变形及边坡孔隙水压力变化规律。结果表明,雨水的入渗深度、速度及负孔隙水压力消散速度均随着降水强度的增加而增大,降水时的浅表层区域易发生边坡破坏,降水后过渡到深层滑坡。根据研究结果,可以得出边坡在不同降雨条件下的稳定性情况,确定引发边坡失稳的关键降雨条件,有助于制定合理的管理措施,包括加固边坡结构、改变边坡坡度或形状、监测降雨情况和提前采取预防措施。

基于Plaxis对软土路基竹桩-竹排垫层有限元分析

利用Plaxis 2d AE软件对印尼常用的软土路基处理方法:竹桩-竹排垫层进行有限元分析,探讨其作用功能,考虑土体蠕变对工程沉降结果的影响,并利用二维数值模拟结果,分析实际施工期间土体的沉降变形,保证路基填筑期间稳定,以便安全指导工程施工,为后续工程提供经验。

PLAXIS2D模拟计算基坑开挖工程的适用性分析

岩土工程有限元分析软件PLAXIS2D已经被广泛应用于基坑开挖的数值模拟计算中,但关于其模拟计算基坑开挖工程的适用性问题,目前还未见有相关文献进行深入分析。鉴于此,利用PLAXIS2D对3个实际深基坑开挖工程进行了数值模拟计算,通过计算结果与实测结果的对比,分析了PLAXIS2D在基坑开挖工程中的适用性;在此基础上,对应用PLAXIS2D进行基坑开挖数值模拟计算的适用条件进行了探讨,研究结论对正确应用PLAXIS2D进行基坑开挖工程的模拟计算具有较好的参考价值。

应用PLAXIS有限元程序进行渗流作用下的边坡稳定性分析

为了进行渗流作用下的边坡稳定性分析,必须考虑渗流场与应力场之间的相互耦合作用。目前对渗流作用下边坡稳定性的分析一般都是通过自编程序进行的,通常都是先对渗流进行有限元数值模拟,然后再对边坡采用条分法进行稳定性分析。目前国际上关于渗流作用下边坡稳定性的分析方法发展较快,已经可以采用有限元强度折减法来进行分析计算,尤其是PLAXIS有限元程序对于这方面有较好的适用性。应用PLAXIS有限元程序采用有限元强度折减法,进行了渗流作用下的边坡稳定性分析,并用ADINA和GEO-SLOPE程序进行了验算。

基于PLAXIS的板桩结构非线性有限元分析

利用岩土工程有限元软件PLAXIS对某板桩码头模型进行非线性有限元分析,得出板桩的变形、板桩的弯矩和剪力分布、桩周的土压力分布;并分析荷载作用下板桩墙后的地基土的沉降和应力状况。与弹性线法和m法的计算结果进行对比和分析,验证了PLAXIS软件的精确性和可靠性,说明用PLAXIS软件求解板桩结构的合理性。

基于Plaxis 2D的“吊脚桩”刚度对支护的影响分析

在青岛地区,上层是土体、下层是岩体的岩土二元结构基坑非常普遍.在这种复合地层地质条件下采用通常的桩锚(撑)体系时,在坚硬岩层中施工灌注桩难度大、工效差、桩的入岩深度不够,难以形成理想的桩锚(撑)支护体系,导致支护桩处于无嵌固状态,出现所谓的"吊脚桩",对此国内外尚无成熟的计算模式.借助Plaxis 2D有限元分析程序,模拟采用"吊脚桩"支护基坑的开挖过程并与实际监测数据进行对比,再通过将不同刚度的支护桩的变形进行对比来找到最合理的支护刚度,用以指导工程实际.

基于PLAXIS基坑围护桩水平位移特性的分析

在实际的基坑工程中,使用大型有限元软件PLAXIS对基坑开挖阶段时支护结构变形特性进行了分析,对开挖时围护桩的水平位移变化进行了分析。结果表明:施加预应力对围护桩位移影响较大,是控制围护结构的一种较为有效的方法;而使用Hardening-soil模型进行分析时,可以更好地描述土体卸载的特性,结果也更准确。

Plaxis在板桩码头分析中的应用

现行规范中关于板桩码头的受力计算分析方法均有一定的局限性,且都不能模拟桩土之间的相互作用,为此,运用有限元软件Plaxis对板桩结构的受力特性进行非线性有限元分析,并与竖向弹性地基梁法的计算结果进行对比.结果表明:现行板桩规范中关于墙后主动土压力的假定与Plaxis计算结果不一致;土体硬化(HS)模型能更真实地反映土体的非线性特性;HS模型的土体参数中,内摩擦角最敏感,黏聚力和压缩模量次之,参数M最不敏感.

Plaxis在高速公路软基变形研究中的应用

详细介绍了Plaxis程序的特点以及其在计算路基沉降方面的应用。通过工程现场采集的数据与计算结果对比,认为只要选择合理土体模型、加载步长、符合土体的边界条件以及初始条件,Plaxis程序能够很好地模拟土体在荷载作用下的受力变形过程,计算结果能够满足工程精度要求。可以用Plaxis程序来预测高速公路软土路基的变形。

基于Plaxis的土石坝有限元分析

以小孤家水库土石坝为例,基于Plaxis软件,采用Mohr-Coulomb模型、修正Cam-Clay模型和Hardening-Soil模型进行有限元计算分析。结果表明,Mohr-Coulomb模型、修正Cam-Clay模型和Hardening-Soil模型的孔隙水压力最大值分别为-274.47、-276.24、-277.97 kN/m2,超静孔隙水压力最大值分别为-169.76、-176.24、-193.79 kN/m2,消散速度由快到慢分别为Mohr-Coulomb模型、Hardening-Soil模型、修正Cam-Clay模型。

基于PLAXIS软件的深基坑变形与内力分析

深基坑变形和内力的发展变化是深基坑设计和施工中需要考虑的最为主要的一个因素,在以往的基坑设计中,往往采用较为简单的极限平衡法或者弹性抗力法来估测深基坑的变形和内力。但极限平衡法难以计算支护结构的变形,弹性抗力法又不能计算支护结构周围土体的变形。本文通过有限元方法分析支护结构和土体共同作用时对基坑变形的影响。分析结果证明:有限元方法可以通过将基坑开挖分解为若干工况,使内力和变形分析成为一个连续变化的过程,能够更好地模拟深基坑实际的应力变化状态,可为基坑设计和施工提供更加准确的参考数据。