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Inflatable Wing Design Parameter Optimization Using Orthogonal Testing and Support Vector Machines 被引量:12
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作者 WANG Zhifei WANG Hua 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第6期887-895,共9页
The robust parameter design method is a traditional approach to robust experimental design that seeks to obtain the optimal combination of factors/levels. To overcome some of the defects of the inflatable wing paramet... The robust parameter design method is a traditional approach to robust experimental design that seeks to obtain the optimal combination of factors/levels. To overcome some of the defects of the inflatable wing parameter design method, this paper proposes an optimization design scheme based on orthogonal testing and support vector machines (SVMs). Orthogonal testing design is used to estimate the appropriate initial value and variation domain of each variable to decrease the number of iterations and improve the identification accuracy and efficiency. Orthogonal tests consisting of three factors and three levels are designed to analyze the parameters of pressure, uniform applied load and the number of chambers that affect the bending response of inflatable wings. An SVM intelligent model is established and limited orthogonal test swatches are studied. Thus, the precise relationships between each parameter and product quality features, as well the signal-to-noise ratio (SNR), can be obtained. This can guide general technological design optimization. 展开更多
关键词 inflatable wing orthogonal test design parameter support vector machines optimization
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鲜食玉米收获机清选装置设计与试验 被引量:4
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作者 张伟 阿力木·买买提吐尔逊 +4 位作者 李谦绪 刘希光 李维军 王善博 郝良军 《农机化研究》 北大核心 2024年第5期77-82,86,共7页
针对4YZ-5自走式鲜食玉米收获机在清选过程中果穗碰撞损失率高、清选效率低等问题,利用鲜食玉米果穗与茎秆等杂质密度不同,设计了二次拉草辊与负压风机相结合的清选装置,确定了拉草辊和负压风机的主要参数理论值,并开展了3因素3水平正... 针对4YZ-5自走式鲜食玉米收获机在清选过程中果穗碰撞损失率高、清选效率低等问题,利用鲜食玉米果穗与茎秆等杂质密度不同,设计了二次拉草辊与负压风机相结合的清选装置,确定了拉草辊和负压风机的主要参数理论值,并开展了3因素3水平正交试验研究不同参数组合工况下的清选性能与损伤特性,通过试验确定了最优组合参数。试验结果表明:当行走速度为6.5km/h、拉草辊转速为550r/min、风机转速为1000r/min时,玉米果穗含杂率为6.18%,果穗损失率为1.32%,清选稳定性能较好。试验结果可为鲜食玉米清选装置提供理论依据。 展开更多
关键词 收获机 清选装置 最优参数 正交试验 优化设计
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多层套管式换热器的传热过程分析计算
3
作者 李博康 王政伟 雷露晓 《工业安全与环保》 2024年第2期30-35,共6页
在传统套管式换热器的基础上,为了增加换热面积、扩大流量和强化传热,提出一种新型结构的多层套管式换热器,且对其结构、原理和特点进行概述;其次对这种换热器的传热过程进行分析简化,建立物理模型,确定传热过程的关系式;结合工程实际应... 在传统套管式换热器的基础上,为了增加换热面积、扩大流量和强化传热,提出一种新型结构的多层套管式换热器,且对其结构、原理和特点进行概述;其次对这种换热器的传热过程进行分析简化,建立物理模型,确定传热过程的关系式;结合工程实际应用,选择冷热流体、结构参数和运行工况进行液-液和气-液换热计算,确定换热器的基本结构和应用场合。最后通过正交试验的方法,对套管表面加装直肋和螺旋翅片进一步结构优化,得到最佳的翅片的厚度、高度和间距,同时比较了在最优结构参数下换热器与传统管壳式换热器的传热特性,可供工程应用提供参考。 展开更多
关键词 套管式换热器 优化设计 传热系数 正交试验 参数优化
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钢混组合梁减隔震抗震优化设计分析
4
作者 陈祎憧 《黑龙江交通科技》 2024年第6期121-124,128,共5页
为确保钢混组合梁抗震设计性能最优,依托黄江跨航道主跨为138 m的大跨度槽型钢混组合连续梁桥,针对减隔震支座多参数进行优化研究,选择支座尺寸、铅芯直径以及硬化率作为分析参数,分别选取墩底纵向弯矩和横向弯矩两个指标作为目标函数,... 为确保钢混组合梁抗震设计性能最优,依托黄江跨航道主跨为138 m的大跨度槽型钢混组合连续梁桥,针对减隔震支座多参数进行优化研究,选择支座尺寸、铅芯直径以及硬化率作为分析参数,分别选取墩底纵向弯矩和横向弯矩两个指标作为目标函数,定义结构综合目标函数W。基于正交试验方法的参数分析,确定钢混组合梁桥抗震性能最优参数组合。采用极差分析法对W进行分析,获得结构设计参数对抗震性能的敏感性及显著性。结果表明,钢混组合梁桥抗震性能最优减隔震支座参数为:减隔震支座尺寸为1 300 mm×1 300 mm,铅芯直径为190 mm,硬化率为0.20,较原设计方案纵向墩底弯矩减小了41.9%,横向墩底弯矩减小了30.5%;参数敏感性程度由强到弱依次为支座尺寸、硬化率、铅芯直径。 展开更多
关键词 钢混组合梁桥 抗震分析 减隔震设计 正交试验 参数优化
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基于CAD/CAE的前翼板支架拉延模设计 被引量:4
5
作者 张留伟 沈仙兵 +4 位作者 洪维 顾赛君 袁博 任建平 徐慧西 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期82-90,共9页
运用CAE分析软件对前翼板支架成形过程进行了仿真分析,预测了拉延成形过程中的起皱和拉裂等缺陷,模拟分析得出前翼板支架起皱分析图、厚度变化图和成形极限图,并依此来判定其成形效果。运用正交试验法研究了压边力、冲压速度、摩擦因数... 运用CAE分析软件对前翼板支架成形过程进行了仿真分析,预测了拉延成形过程中的起皱和拉裂等缺陷,模拟分析得出前翼板支架起皱分析图、厚度变化图和成形极限图,并依此来判定其成形效果。运用正交试验法研究了压边力、冲压速度、摩擦因数、模具间隙和拉延筋阻力系数5个工艺参数对成形结果的影响,获得了工艺参数优化组合为:压边力1800 kN、冲压速度2000 mm·s^(-1)、摩擦因数0.16、模具间隙1.1 t、拉延筋阻力系数0.5,优化后产品最大减薄率为20.4%,最大增厚率为7.5%,符合产品要求。利用UG WAVE技术,采用自顶向下的装配建模,快速设计出了前翼板支架拉延模具结构,该技术符合参数化产品设计过程和规则,使模具设计和修改更加便利。最后在试模阶段对前期工艺方案进行了验证,得到的试模结果和仿真分析结果基本保持一致,产品最大减薄率为21.3%,最大增厚率为8.1%,均满足成形要求。 展开更多
关键词 前翼板支架 拉延成形 模具设计 工艺参数优化 正交试验
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水平管式CO_(2)驱地面采出物气液分离方法研究
6
作者 钟浩 张兴凯 +4 位作者 祁小兵 廖锐全 刘明 高菁菁 叶春 《石油机械》 北大核心 2023年第10期92-100,共9页
根据油田现场实际需求,基于旋流相分隔原理设计水平管式分离器,通过对分离器主要影响因素进行模拟分析,得出各参数对分离器分离效率及压降的影响规律。研究结果显示:分离器的适应性较强,在任一结构下,流速在25~35 m/s范围内变化的过程中... 根据油田现场实际需求,基于旋流相分隔原理设计水平管式分离器,通过对分离器主要影响因素进行模拟分析,得出各参数对分离器分离效率及压降的影响规律。研究结果显示:分离器的适应性较强,在任一结构下,流速在25~35 m/s范围内变化的过程中,压降均能维持在1600~2800 Pa之间。设计正交试验,模拟计算出各工况下分离效率,分析了各因素的显著性,并得出最优参数组合,最优组合的分离效率大幅提升为93.64%。通过量纲分析、数学计算等方法拟合出分离效率计算公式,制作试验样机并将其搭建在试验平台上,将试验数据与模拟数据进行对比分析,发现试验结果与模拟结果误差较小,均在±2%左右。研究结论可为水平管式CO_(2)驱采出流体分离器设计、制造、选型以及运行提供参考,为CO_(2)驱采出流体分离提供高效低耗的新方法。 展开更多
关键词 CO_(2)驱 采出液分离 水平管式分离器 正交设计 试验对照 最优参数组合
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犁体结构参数与工作参数优化设计 被引量:16
7
作者 翟力欣 姬长英 +1 位作者 丁启朔 郁隐梅 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期57-62,共6页
流变态土壤的特有力学性质决定着流变态土壤环境下的犁具、旋耕刀具等农业机械应与北方旱作条件下的有所不同。为在流变态土壤条件下,优化犁体的结构参数和工作参数,以达到改善其性能和提供一个降低能耗的途径,应用3种犁体,以耕作能耗... 流变态土壤的特有力学性质决定着流变态土壤环境下的犁具、旋耕刀具等农业机械应与北方旱作条件下的有所不同。为在流变态土壤条件下,优化犁体的结构参数和工作参数,以达到改善其性能和提供一个降低能耗的途径,应用3种犁体,以耕作能耗最小为目标,对犁体的工作参数进行了四因素三水平正交试验,同时应用ANSYS软件进行了相应的数值分析。试验结果表明,耕深对能耗的性能指标影响显著。通过试验结果分析确定最佳优化方案为:耕速0.8 m/s,耕深20 cm,同时验证了模拟的可行性。进而应用数值分析的方法对犁体结构参数推土角、起土角、覆土角和犁体高度进行优化。通过数值分析结果确定犁体推土角为90°、起土角为35°及犁体高度为200 mm时,其耕作比阻优化结果为0.69 N/cm2。 展开更多
关键词 犁体 参数 优化设计 正交试验
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基于正交试验与运动学的滚石防护计算方法 被引量:9
8
作者 于怀昌 余宏明 +1 位作者 刘汉东 卢雪松 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期55-60,共6页
以景鹰高速公路DK27+120里程附近滚石灾害防治为例,采用基于正交试验与运动学的滚石防护计算方法,对滚石运动学参数组合的优选以及防护结构设计控制指标的确定进行研究。将3类防护结构设计控制指标作为试验指标,将5种滚石运动学参数作... 以景鹰高速公路DK27+120里程附近滚石灾害防治为例,采用基于正交试验与运动学的滚石防护计算方法,对滚石运动学参数组合的优选以及防护结构设计控制指标的确定进行研究。将3类防护结构设计控制指标作为试验指标,将5种滚石运动学参数作为试验因素,应用正交试验表安排滚石运动轨迹数值模拟试验,进行3指标5因素正交试验。通过对试验结果的极差分析,找出最优参数组合,以此确定防护结构设计所需的指标值。对比该方法与概率分析2种方法的计算结果表明,在滚石运动学参数取值区间确定的情况下,本文提出的计算方法更直观合理、简便易行。 展开更多
关键词 正交试验 滚石运动学 最优参数组合 防护结构设计 控制指标
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司家营铁矿南区充填采矿参数优化设计 被引量:9
9
作者 董璐 高谦 +1 位作者 南世卿 宋爱东 《金属矿山》 CAS 北大核心 2011年第9期16-20,24,共6页
针对司家营铁矿南区采用的阶段嗣后充填法采矿开展可行性论证以及采场参数优化设计研究。首先,在矿区工程地质条件研究的基础上,借助于工程类比和采矿初步设计,确定了可采用的回采方案和参数的变化范围;其次,根据参数的选取范围,建立正... 针对司家营铁矿南区采用的阶段嗣后充填法采矿开展可行性论证以及采场参数优化设计研究。首先,在矿区工程地质条件研究的基础上,借助于工程类比和采矿初步设计,确定了可采用的回采方案和参数的变化范围;其次,根据参数的选取范围,建立正交数值模型,进行16组正交数值分析;第三,根据数值模拟获得不同组合参数采场稳定性与岩移参数,采用回归分析,建立采场安全度和岩移参数与采场设计参数之间的函数关系;第四,以盘区采矿经济效益为优化目标,以采场稳定性和岩移控制为约束条件建立优化模型,实现对南区采场结构参数优化决策。最后,对优化设计参数进行数值分析,研究和评价南区充填法开采的地表沉降、采场稳定性以及采矿经济效益。 展开更多
关键词 阶段嗣后充填采矿法 参数优化设计 正交数值试验 优化分析与评价
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基于正交实验设计的语音识别特征参数优化 被引量:6
10
作者 韩志艳 王健 王旭 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2010年第1期214-216,250,共4页
鉴于语音识别性能与所选用的语音特征参数密切相关,提出一种系统性的实用的特征参数优化方法——基于方差的正交实验设计法。首先进行因素(语音特征参数)和水平的选择,再根据数理统计与正交性原理,从大量的实验点中挑选适量的具有代表... 鉴于语音识别性能与所选用的语音特征参数密切相关,提出一种系统性的实用的特征参数优化方法——基于方差的正交实验设计法。首先进行因素(语音特征参数)和水平的选择,再根据数理统计与正交性原理,从大量的实验点中挑选适量的具有代表性、典型性的点构造正交表进行正交实验,最后通过计算对正交实验结果进行分析,找出最优的特征参数组合。与目前参数的简单组合方案相比较,新方法的误识率下降了5.6%,响应时间减少了181.37ms。实验结果表明,正交实验设计用于语音特征参数优化是有效的,对后续研究具有指导意义。 展开更多
关键词 正交实验设计 语音识别 参数优化 正交性
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考虑车身柔性的发动机悬置参数分析与优化 被引量:6
11
作者 胡玉梅 胡冽 +1 位作者 王述建 韩鲁强 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期507-511,共5页
为揭示悬置参数对整车NVH性能的影响,采用Adm as软件建立了考虑车身柔性的动力总成悬置系统模型,仿真计算了液压悬置动刚度、损失角以及整车悬置点振动加速度值,并与实验数据进行了对比,验证了仿真模型的正确性;进而采用正交试验设计方... 为揭示悬置参数对整车NVH性能的影响,采用Adm as软件建立了考虑车身柔性的动力总成悬置系统模型,仿真计算了液压悬置动刚度、损失角以及整车悬置点振动加速度值,并与实验数据进行了对比,验证了仿真模型的正确性;进而采用正交试验设计方法,以驾驶员座椅处地板垂向振动加速度均方根值作为试验指标,先后通过单因素和多因素分析,从悬置的33个参数中,快速找到对该指标影响最大的6个参数,最后对它们进行优化。结果表明:考虑车身柔性的发动机悬置多体动力学模型的仿真结果更接近试验值;而利用正交试验,可快速地对关键的悬置参数进行优化,效果良好。 展开更多
关键词 发动机悬置参数 车身柔性 正交试验设计 优化
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超高强度钢车身B柱加强板热成形工艺参数多目标优化 被引量:11
12
作者 高云凯 邓有志 曹伟 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期621-624,629,共5页
对超高强度钢车身B柱加强板热成形中的冲压速度、压边力、摩擦因数、板料初始温度及工具初始温度进行了工艺参数正交分析,并运用模糊数学中的综合评判法,对成形后的最大减薄率和危险点的主应变均值两个目标值进行了综合。通过综合指标... 对超高强度钢车身B柱加强板热成形中的冲压速度、压边力、摩擦因数、板料初始温度及工具初始温度进行了工艺参数正交分析,并运用模糊数学中的综合评判法,对成形后的最大减薄率和危险点的主应变均值两个目标值进行了综合。通过综合指标的极差分析,确定冲压速度、压边力与摩擦因数组合、板料初始温度及工具初始温度对综合评分的影响程度,分析得出最优的车身B柱加强板热成形工艺参数组合方案。 展开更多
关键词 超高强度钢 车身B柱加强板热成形 工艺参数优化 多目标 正交试验设计
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大岗山地下厂房洞室群围岩力学参数的动态反演与开挖稳定性分析研究 被引量:11
13
作者 张强勇 向文 杨佳 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期90-97,共8页
岩体力学参数是影响地下工程围岩稳定的重要因素,随着地下洞室开挖进度的发展,岩体力学参数将产生明显变化。为实时反映开挖过程中围岩的力学参数变化,建立正交试验设计效应优化位移反分析法,应用该方法对大岗山水电站地下厂房洞群分步... 岩体力学参数是影响地下工程围岩稳定的重要因素,随着地下洞室开挖进度的发展,岩体力学参数将产生明显变化。为实时反映开挖过程中围岩的力学参数变化,建立正交试验设计效应优化位移反分析法,应用该方法对大岗山水电站地下厂房洞群分步开挖过程中围岩的力学参数进行实时动态反演。利用动态反演的力学参数对各开挖层围岩进行稳定性分析,揭示出洞群开挖过程中围岩位移场、应力场和塑性区的变化规律,反演计算位移值与实测位移值吻合较好。根据分步开挖计算结果,提出地下厂房洞室群的加固处理建议,并及时反馈给设计单位,实时指导和优化工程的设计与施工。 展开更多
关键词 大岗山地下厂房 正交试验设计 效应优化 力学参数动态反演 围岩稳定性分析
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基于正交试验方法的相邻电容传感器优化设计 被引量:6
14
作者 龚裕 朱海业 李楠 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期13-19,共7页
基于正交试验方法,针对极板面积固定与极板面积不固定的双极板相邻电容传感器分别进行了参数设计实验,并分析各参数对传感器信号强度的影响.引入正交试验设计方法提高实验效率达33%,并能有效分析各设计参数对传感器信号强度影响的主次性... 基于正交试验方法,针对极板面积固定与极板面积不固定的双极板相邻电容传感器分别进行了参数设计实验,并分析各参数对传感器信号强度的影响.引入正交试验设计方法提高实验效率达33%,并能有效分析各设计参数对传感器信号强度影响的主次性.实验结果表明:相邻电容传感器设计参数对极板面积固定的传感器性能影响权重由高到低为间距宽度比、极板长宽比、激励频率;极板面积不固定的传感器影响权重依次为极板间距、极板长度、极板宽度、激励频率.利用COMSOL进行数值仿真,与实验测量结果吻合. 展开更多
关键词 相邻电容传感器 正交试验 几何参数 优化设计
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复合土钉墙变形数值模拟与设计参数优化组合 被引量:6
15
作者 韩爱民 肖军华 《地下空间与工程学报》 CSCD 2005年第5期797-799,803,共4页
采用非线性有限元法和正交试验原理,对复合土钉墙的设计参数:土钉倾角、土钉间距、土钉长度布置进行了优化组合研究。结果表明,复合土钉墙的各设计参数不如常规土钉墙那样具有强烈的交互影响,各因素单独最优就可以达到整体设计的最优组... 采用非线性有限元法和正交试验原理,对复合土钉墙的设计参数:土钉倾角、土钉间距、土钉长度布置进行了优化组合研究。结果表明,复合土钉墙的各设计参数不如常规土钉墙那样具有强烈的交互影响,各因素单独最优就可以达到整体设计的最优组合。为控制复合土钉墙墙身最大水平变形量,应优先考虑调整土钉长度的布置,加长中间排土钉的长度,其次考虑减小土钉间距,最后考虑加大土钉倾角;而将最长土钉放于中间排、减小土钉间距、加大最下排土钉倾角是复合土钉墙设计的参数最优组合。 展开更多
关键词 复合土钉墙 工作性状 有限元 正交试验 设计参数 优化
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基于正交实验的高填方分层碾压设计分析 被引量:2
16
作者 朱彦鹏 李昊 朱胜祥 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2016年第3期116-120,共5页
以甘肃陇南成州机场的高填方分层碾压设计为例,采用正交试验分析,优选分层碾压的参数组合并对方案设计进行研究.将压实度和含水率作为控制指标,将松铺厚度、碾压次数和振动振幅作为影响因素,进行3因素3水平正交试验.通过对试验结果的极... 以甘肃陇南成州机场的高填方分层碾压设计为例,采用正交试验分析,优选分层碾压的参数组合并对方案设计进行研究.将压实度和含水率作为控制指标,将松铺厚度、碾压次数和振动振幅作为影响因素,进行3因素3水平正交试验.通过对试验结果的极差和方差分析,找出最优影响因素的组合,以此确定实际施工中的分层碾压设计方案.结果表明,在方案设计及施工质量控制时,主要应控制好碾压次数和振动振幅,松铺厚度的影响并不十分显著.经验证正交试验所确定的方案是可靠的. 展开更多
关键词 正交试验 控制指标 影响因素 最优参数组合 分层碾压设计
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智能交流接触器电磁系统结构设计与优化 被引量:10
17
作者 苏秀苹 田海波 穆思叶 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期43-50,共8页
针对接触器吸合时动静铁心碰撞以及动静触头的振动会降低接触器的机械寿命和电寿命的问题,从接触器电磁系统的结构型式考虑,采用正交试验的方法来优化电磁系统的结构。首先,利用电磁场仿真软件建立电磁系统的模型。然后,通过正交试验的... 针对接触器吸合时动静铁心碰撞以及动静触头的振动会降低接触器的机械寿命和电寿命的问题,从接触器电磁系统的结构型式考虑,采用正交试验的方法来优化电磁系统的结构。首先,利用电磁场仿真软件建立电磁系统的模型。然后,通过正交试验的方法,研究动静铁心的不同部位尺寸对动静触头闭合速度、动静铁心闭合速度、动铁心动能的影响,并对仿真的结果进行极差分析和追加试验。最后,通过优化减轻了触头的振动,减小了动静铁心的吸合速度和动静铁心吸合时动铁心能量,提高了接触器的机械寿命和电寿命,为交流接触器电磁系统的优化提供了可靠的方法。 展开更多
关键词 正交试验 电磁系统 结构参数 有限元分析 优化设计
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水平井压裂参数优化设计研究 被引量:16
18
作者 焦红岩 《石油化工高等学校学报》 CAS 2014年第1期35-41,47,共8页
水平井压裂技术是开发难动用低渗储层的有效手段,为更好指导水平井现场压裂优化设计和施工,建立考虑导流能力变化的水平井压裂三维两相生产动态模型,并用经典方法验证其准确性,并以此为基础编制水平井压裂参数优化设计模拟软件,综合考... 水平井压裂技术是开发难动用低渗储层的有效手段,为更好指导水平井现场压裂优化设计和施工,建立考虑导流能力变化的水平井压裂三维两相生产动态模型,并用经典方法验证其准确性,并以此为基础编制水平井压裂参数优化设计模拟软件,综合考虑各方面因素,采用单因素分析和多因素分析相结合的方法对影响因素进行敏感性分析,并选取对水平井压裂影响较大的5个因素,采用正交试验结合灰色关联分析方法优选多因素影响条件下裂缝参数,分析表明裂缝半长和条数是影响压裂水平井的最主要因素。根据试验结果对现场一口井进行方案优选,为现场水平井压裂的实施提供重要的指导意义。 展开更多
关键词 水平井压裂 裂缝参数 优化设计 正交试验 灰色关联分析
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基于正交试验设计的Ω焊缝焊接工艺参数的确定 被引量:7
19
作者 应杏娟 柯春珊 《数理统计与管理》 CSSCI 北大核心 2006年第3期283-286,共4页
为了确定CRDM焊接机焊接工艺参数,应用正交试验设计法进行了Ω焊缝焊接工艺评定试验,用数理统计方法分析了对焊缝质量产生影响的各焊接参数的主次顺序,得到了最优生产条件。
关键词 焊接工艺参数 最优生产条件 正交试验设计
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基于田口稳健设计的跨座式单轨车辆悬挂系统多参数优化 被引量:2
20
作者 赵树恩 聂小芮 陈文斌 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第12期136-142,共7页
为了进一步改善跨座式单轨车辆的运行平稳性,采用Universal Mechanism软件建立单轨车辆-轨道整车动力学模型。运用田口实验和稳健优化设计方法对单轨车辆的悬挂系统关键参数进行了优化设计。利用变化系数法筛选出关键悬挂参数,综合考虑... 为了进一步改善跨座式单轨车辆的运行平稳性,采用Universal Mechanism软件建立单轨车辆-轨道整车动力学模型。运用田口实验和稳健优化设计方法对单轨车辆的悬挂系统关键参数进行了优化设计。利用变化系数法筛选出关键悬挂参数,综合考虑可控设计参数和随机干扰因素对单轨车辆运行平稳性的影响,将关键悬挂参数进行正交试验。对试验结果进行信噪比分析,确定了优化后的参数。对优化后的悬挂参数进行仿真验证表明:单轨车辆纵横向平稳性指标均得到改善,悬挂系统稳健性提高,该方法对悬挂系统参数的优化是有效的。 展开更多
关键词 车辆工程 跨座式单轨 悬挂参数优化 稳健试验设计 正交试验
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