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Synthetic polymers:A review of applications in drilling fluids 被引量:2
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作者 Shadfar Davoodi Mohammed Al-Shargabi +2 位作者 David A.Wood Valeriy S.Rukavishnikov Konstantin M.Minaev 《Petroleum Science》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第1期475-518,共44页
With the growth of deep drilling and the complexity of the well profile,the requirements for a more complete and efficient exploitation of productive formations increase,which increases the risk of various complicatio... With the growth of deep drilling and the complexity of the well profile,the requirements for a more complete and efficient exploitation of productive formations increase,which increases the risk of various complications.Currently,reagents based on modified natural polymers(which are naturally occurring compounds)and synthetic polymers(SPs)which are polymeric compounds created industrially,are widely used to prevent emerging complications in the drilling process.However,compared to modified natural polymers,SPs form a family of high-molecular-weight compounds that are fully synthesized by undergoing chemical polymerization reactions.SPs provide substantial flexibility in their design.Moreover,their size and chemical composition can be adjusted to provide properties for nearly all the functional objectives of drilling fluids.They can be classified based on chemical ingredients,type of reaction,and their responses to heating.However,some of SPs,due to their structural characteristics,have a high cost,a poor temperature and salt resistance in drilling fluids,and degradation begins when the temperature reaches 130℃.These drawbacks prevent SP use in some medium and deep wells.Thus,this review addresses the historical development,the characteristics,manufacturing methods,classification,and the applications of SPs in drilling fluids.The contributions of SPs as additives to drilling fluids to enhance rheology,filtrate generation,carrying of cuttings,fluid lubricity,and clay/shale stability are explained in detail.The mechanisms,impacts,and advances achieved when SPs are added to drilling fluids are also described.The typical challenges encountered by SPs when deployed in drilling fluids and their advantages and drawbacks are also discussed.Economic issues also impact the applications of SPs in drilling fluids.Consequently,the cost of the most relevant SPs,and the monomers used in their synthesis,are assessed.Environmental impacts of SPs when deployed in drilling fluids,and their manufacturing processes are identified,together with advances in SP-treatment methods aimed at reducing those impacts.Recommendations for required future research addressing SP property and performance gaps are provided. 展开更多
关键词 synthetic versus natural polymers Nanopolymers Drilling fluid additives lubricITY Clay swelling Hole cleaning
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Thermal oxidation of two aviation synthetic lubricant base oils 被引量:3
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作者 费逸伟 郭峰 +2 位作者 姚婷 杨宏伟 程治升 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS CSCD 2015年第4期396-404,共9页
The thermal degradation of two synthetic lubricants base oils, poly-a-olefins (PAO) and di-esters (DE), was investigated under oxidative pyrolysis condition and their properties were characterized in simulated "a... The thermal degradation of two synthetic lubricants base oils, poly-a-olefins (PAO) and di-esters (DE), was investigated under oxidative pyrolysis condition and their properties were characterized in simulated "areo-engine" by comparing the thermal stability and identifying the products of thermal decomposition as a function of exposure temperature. The characterization of the products were performed by means of Fourier transform infrared spectrometry (FTIR), gas chromatography/mass spectrometry (GC/MS) and viscosity experiments. The results show that PAO has the lower thermal stability, being degraded at 200℃ different from 300 ℃ for DE. Several by-products are identified during the thermal degradation of two lubricant base oils. The majority of PAO products consist of alkenes and olefins, while more oxygen-contained organic compounds are detected in DE samples based on GC/MS analysis. The related reaction mechanisms are discussed based on the experimental results. 展开更多
关键词 synthetic aviation lubricant base oils thermal stability oxidative pyrolysis GC/MS analysis viscosity degradation
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Parameter Measurement of 4010 Synthetic Aviation Lubricant
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作者 刘志全 葛培琪 +1 位作者 齐毓霖 张鹏顺 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 1997年第1期77-81,共5页
ParameterMeasurementof4010SyntheticAviationLubricantLIUZhiquanGEPeiqiQIYulinZHANGPengshun刘志全,葛培琪,齐毓霖,张鹏顺(Dep... ParameterMeasurementof4010SyntheticAviationLubricantLIUZhiquanGEPeiqiQIYulinZHANGPengshun刘志全,葛培琪,齐毓霖,张鹏顺(Dept.ofMechanicalEng... 展开更多
关键词 刘志 synthetic 张鹏 MEASUREMENT PARAMETER AVIATION lubricant
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TCP和T706对航空涡轮发动机润滑油腐蚀磨损性能的影响机理
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作者 刘月皞 张伟 +1 位作者 马楷 邹婉盈 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期129-135,共7页
针对航空涡轮发动机润滑油对涡轮发动机传动系统摩擦副表面造成腐蚀磨损的问题,基于航空涡轮发动机润滑油腐蚀磨损评价方法,利用四球试验机研究了航空涡轮发动机润滑油中添加剂三甲酚磷酸酯(TCP)和苯骈三氮唑(T706)的杂质氯、硫含量对... 针对航空涡轮发动机润滑油对涡轮发动机传动系统摩擦副表面造成腐蚀磨损的问题,基于航空涡轮发动机润滑油腐蚀磨损评价方法,利用四球试验机研究了航空涡轮发动机润滑油中添加剂三甲酚磷酸酯(TCP)和苯骈三氮唑(T706)的杂质氯、硫含量对摩擦副腐蚀磨损的影响,并揭示了其影响腐蚀的机理。结果表明:TCP和T706中的杂质氯都引起金属腐蚀磨损,T706中氯对腐蚀磨损的影响大于TCP中氯的影响,是产生腐蚀磨损的主要因素;T706中氯引起的腐蚀主要为电化学腐蚀,而非化学腐蚀;T706中的硫对金属表面腐蚀的影响较复杂,硫含量较低时,易发生浅表腐蚀,硫含量较高时易发生深度腐蚀,形成密集的腐蚀大坑;有机酸不是产生金属腐蚀的主要因素,引入酸捕捉剂对金属腐蚀无明显改善;尿素作为缓蚀剂,可极大改善T706中氯引起的金属腐蚀。 展开更多
关键词 航空发动机 合成酯润滑油 添加剂 腐蚀磨损机理 氯腐蚀 缓蚀剂
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以系统观念推进合成润滑油脂发展的思考 被引量:1
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作者 李勇 《石油化工管理干部学院学报》 2024年第1期62-65,70,共5页
随着中国式现代化建设的推进,“双循环”新发展格局的形成,设备用润滑油呈现高端化、绿色化、长寿命化发展趋势,合成润滑油脂发展迎来了国产化替代机遇和高端增长机遇。本文运用系统观念的基础性思想和工作方法,对中国石化合成润滑油脂... 随着中国式现代化建设的推进,“双循环”新发展格局的形成,设备用润滑油呈现高端化、绿色化、长寿命化发展趋势,合成润滑油脂发展迎来了国产化替代机遇和高端增长机遇。本文运用系统观念的基础性思想和工作方法,对中国石化合成润滑油脂业务发展现状进行了分析,就推进合成润滑油脂前瞻性技术创新、产业链贯通式开发、全面润滑管理服务、全价值链管理、全产业链发展提出了措施和对策。 展开更多
关键词 系统观念 合成润滑油脂 发展 思考
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润滑油基础油氧化过程研究
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作者 莫学坤 徐冰冰 +1 位作者 冯祎平 李静 《浙江化工》 CAS 2024年第3期33-38,共6页
本研究旨在深入探究不同来源的润滑油基础油在热、氧环境下的性能指标、结构变化以及氧化过程变化。通过采用赛波特色度仪、傅里叶变换红外光谱仪、气相色谱-质谱联用仪以及热重分析仪等仪器,对润滑油基础油的氧化行为进行系统的表征分... 本研究旨在深入探究不同来源的润滑油基础油在热、氧环境下的性能指标、结构变化以及氧化过程变化。通过采用赛波特色度仪、傅里叶变换红外光谱仪、气相色谱-质谱联用仪以及热重分析仪等仪器,对润滑油基础油的氧化行为进行系统的表征分析。研究结果显示,在热、氧环境下,石油基基础油由于含有较多的环烷烃,其性能较易受到氧化影响而发生改变。合成基础油的性能同样会发生变化,但变化幅度相对较小。因此,合成基础油可以使润滑油性能保持相对稳定,但与石油基基础油之间的差异并不显著。 展开更多
关键词 润滑油 石油基基础油 合成基础油 氧化 颜色 烃类组成 羰基化合物
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聚酰亚胺多孔材料制备及其在空间微量润滑中的应用
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作者 豆照良 李鹏浩 +1 位作者 杜越 刘峰斌 《当代化工研究》 CAS 2024年第16期64-66,共3页
聚酰亚胺多孔材料是将聚酰亚胺的高性能与多孔结构相融合的新型功能性材料,具有多种制备方法和广泛的单体来源。该材料具有高比表面积和孔隙率,能够高效地吸附和储存润滑剂,从而改善润滑性能和提高耐磨性。本文系统地介绍了聚酰亚胺多... 聚酰亚胺多孔材料是将聚酰亚胺的高性能与多孔结构相融合的新型功能性材料,具有多种制备方法和广泛的单体来源。该材料具有高比表面积和孔隙率,能够高效地吸附和储存润滑剂,从而改善润滑性能和提高耐磨性。本文系统地介绍了聚酰亚胺多孔材料的制备过程,包括单体合成和多孔材料成型,同时介绍该材料在空间微量润滑领域的应用,旨在为聚酰亚胺多孔材料的研究和开发提供参考依据,也为空间微量润滑的技术创新和应用拓展提供新的思路和途径。 展开更多
关键词 聚酰亚胺 多孔材料 合成方法 制备工艺 空间微量润滑
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聚α-烯烃合成基础油分子结构与性能关系研究进展
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作者 何垒垒 苏朔 龙军 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期266-276,共11页
介绍了聚α-烯烃(PAO)合成基础油的分子结构组成与性能之间的关系,其中包括分子结构与黏度、黏度指数和低温流动性之间的关系。通过分析现有的PAO分子结构参数与其黏度、黏度指数和低温流动性之间的关系,梳理出影响黏度的主要分子结构... 介绍了聚α-烯烃(PAO)合成基础油的分子结构组成与性能之间的关系,其中包括分子结构与黏度、黏度指数和低温流动性之间的关系。通过分析现有的PAO分子结构参数与其黏度、黏度指数和低温流动性之间的关系,梳理出影响黏度的主要分子结构参数是相对分子质量、支链数量、支链长度和分子的有效长度。分子结构中支链数量、支链长度和支链位置对黏度指数有着重要的影响;支链数量和支链长度对低温流动性能有着重要的影响;支链数量少且较长的PAO分子结构(类似于星型)是兼具好的黏温性能和低温流动性较为理想的结构。因此,从分子水平研究PAO分子结构与性能关系,提炼设计和制备高性能PAO基础油理想结构组分的新思路,为PAO基础油产品升级和新技术的开发提供理论支撑和科学指导。 展开更多
关键词 聚α-烯烃合成基础油 构效关系 结构参数 低温流动性 分子水平
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地铁齿轮箱润滑油工况分析及研制
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作者 黄芸琪 潘海鹏 +3 位作者 廖丰斌 李小刚 李灵威 张建荣 《润滑油》 CAS 2024年第4期11-17,共7页
地铁作为现代地下交通工具,减轻了地面交通的压力。转向架齿轮箱是地铁列车的关键部件,其工作性能直接影响到地铁运行的可靠性、平稳性和安全性,地铁齿轮箱润滑油性能的优劣是影响地铁转向架设备寿命和车辆行驶安全的因素之一。文章介... 地铁作为现代地下交通工具,减轻了地面交通的压力。转向架齿轮箱是地铁列车的关键部件,其工作性能直接影响到地铁运行的可靠性、平稳性和安全性,地铁齿轮箱润滑油性能的优劣是影响地铁转向架设备寿命和车辆行驶安全的因素之一。文章介绍了地铁齿轮箱润滑油的润滑部位、工况、常见失效模式、分析评定方法等,并阐述了地铁齿轮箱润滑油的研制过程。通过对基础油、复合剂及摩擦改进剂的考察,最终确定配方组成为合成基础油(mPAO+己二酸酯)、9.0%的轨交齿轮油专用复合剂及0.65%摩擦改进剂。研制油与进口齿轮油各项性能相当,并通过了齿轮箱制造商的型式试验验证。 展开更多
关键词 地铁 齿轮箱润滑油 合成基础油 温升试验
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离子液体催化多乙基萘基础油的合成及润滑性能研究
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作者 李媛媛 汤琼 +3 位作者 陈晨 左志军 刘雷 董晋湘 《燃料化学学报(中英文)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期635-643,共9页
本实验以焦化萘和乙烯为原料,以有机铵盐/金属氯化物离子液体作为催化剂,通过烷基化反应合成多乙基萘润滑基础油。通过调控离子液体阴/阳离子的组分发现,AlCl_(3)/Et_(3)NHCl离子液体对萘与乙烯烷基化反应表现出良好的催化性能。通过对... 本实验以焦化萘和乙烯为原料,以有机铵盐/金属氯化物离子液体作为催化剂,通过烷基化反应合成多乙基萘润滑基础油。通过调控离子液体阴/阳离子的组分发现,AlCl_(3)/Et_(3)NHCl离子液体对萘与乙烯烷基化反应表现出良好的催化性能。通过对反应条件的优化(催化剂用量、反应时间和温度),合成了两种不同组成的基础油PEN-1(单/二乙基萘占92.9%)和PEN-2(多乙基萘占91.3%)。润滑性能测试结果表明,烷基侧链数目较多的PEN-2基础油表现出良好的摩擦学性能,且其抗磨损性能优于商用烷基萘基础油AN5,展现出良好的应用前景。 展开更多
关键词 离子液体 烷基化 合成基础油 润滑性能
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煤基低黏度茂金属聚α-烯烃基础油性能对比研究
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作者 张力 李久盛 +1 位作者 徐燕辉 许健 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期124-129,共6页
采用气相色谱(GC)、热重分析法(TGA)、加压差示扫描量热法(PDSC)、凝胶色谱法(GPC)、旋转氧弹法等表征方法分析煤基低黏度茂金属聚α-烯烃(mPAO)的性能,并与对比样长链α-烯烃合成PAO进行对比。结果表明:煤基mPAO的黏度指数最高达到了1... 采用气相色谱(GC)、热重分析法(TGA)、加压差示扫描量热法(PDSC)、凝胶色谱法(GPC)、旋转氧弹法等表征方法分析煤基低黏度茂金属聚α-烯烃(mPAO)的性能,并与对比样长链α-烯烃合成PAO进行对比。结果表明:煤基mPAO的黏度指数最高达到了147,黏温性能优于对比样;倾点普遍比对比样低6℃,低温动力黏度和低温泵送黏度也都小于对比样,表明煤基mPAO具有更好的低温性能;两者闪点相当,都在310℃开始快速热降解,煤基mPAO具有更高的完全分解温度;长链α-烯烃合成PAO具有更低的挥发度和更短的氧化诱导期,化学稳定性优于煤基mPAO。 展开更多
关键词 煤制α-烯烃 茂金属催化剂 低黏度聚α-烯烃 合成润滑油基础油
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合成树脂聚合装置造粒系统外润滑剂加入方法的改进
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作者 王伯廷 《广东化工》 CAS 2023年第18期83-85,共3页
合成树脂通常为颗粒状形状,在造粒过程需添加外润滑剂以减少与后加工设备如注塑或挤出成型机械的摩擦,提高加工效率和改善制品外观质量。本文在聚苯乙烯树脂聚合装置的造粒系统采用液态外润滑剂替代粉末状固态外润滑剂,通过喷射将液态... 合成树脂通常为颗粒状形状,在造粒过程需添加外润滑剂以减少与后加工设备如注塑或挤出成型机械的摩擦,提高加工效率和改善制品外观质量。本文在聚苯乙烯树脂聚合装置的造粒系统采用液态外润滑剂替代粉末状固态外润滑剂,通过喷射将液态外润滑剂均匀、稳定地加入至飞行粒料中,利用了料粒气力输送过程进一步混合均匀,减少粒料的摩擦系数。改善固态粉末外润滑剂容易飞散、与树脂颗粒表面附着力差影响润滑效果的缺点;同时改善了造粒车间环境,有利于生产安全、职业卫生及环保。 展开更多
关键词 合成树脂 外润滑剂 颗粒 喷射 气力输送 聚苯乙烯
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多功能型全合成金属切削液的制备与性能研究
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作者 江存 张侠婷 何彦波 《广州化工》 CAS 2023年第15期34-35,43,共3页
通过防锈剂、缓蚀剂与润滑剂的筛选制备了一种环保,对铁、铝、铜等多种金属及其合金具有良好缓蚀和润滑性的新型多功能全合成水基金属切削液。研究了防锈剂、缓蚀剂和润滑剂等添加剂的种类和用量对切削液性能的影响。当三乙醇胺硼酸酯添... 通过防锈剂、缓蚀剂与润滑剂的筛选制备了一种环保,对铁、铝、铜等多种金属及其合金具有良好缓蚀和润滑性的新型多功能全合成水基金属切削液。研究了防锈剂、缓蚀剂和润滑剂等添加剂的种类和用量对切削液性能的影响。当三乙醇胺硼酸酯添加10%,防锈剂DX309添加6%,缓蚀剂添加5%、润滑剂添加5%时,制备的全合成切削液综合性能良好,在金属加工中具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 全合成切削液 水基 多功能 防锈 缓蚀 润滑
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合成酯类润滑油水解性能研究现状 被引量:12
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作者 马海红 马瑞 +2 位作者 李维民 王晓波 刘维民 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1075-1082,共8页
合成酯类润滑油作为高性能润滑材料广泛应用于现代工业,然而由于分子结构中含有极性较强的酯键,遇水极易发生水解而失效,严重制约其应用和发展。综述了合成酯类基础油的水解失效机理、水解试验方法、水解稳定性影响因素以及水解抑制方... 合成酯类润滑油作为高性能润滑材料广泛应用于现代工业,然而由于分子结构中含有极性较强的酯键,遇水极易发生水解而失效,严重制约其应用和发展。综述了合成酯类基础油的水解失效机理、水解试验方法、水解稳定性影响因素以及水解抑制方法和手段,并展望了合成酯润滑油的水解性能研究方向。 展开更多
关键词 合成酯 润滑油 水解 抑制
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α-烯烃齐聚制备聚α-烯烃合成油催化剂的研究进展 被引量:21
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作者 张耀 段庆华 +1 位作者 刘依农 李玲 《精细石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期82-86,共5页
聚α-烯烃合成油是合成烃基础油的一种,其性质受催化剂影响最为明显。综述了α-烯烃齐聚均相和多相催化剂研究进展情况,包括催化剂发展历程、作用机理、存在问题以及工业产品性能比较。讨论了催化剂的活性位点对产品分子骨架结构、相对... 聚α-烯烃合成油是合成烃基础油的一种,其性质受催化剂影响最为明显。综述了α-烯烃齐聚均相和多相催化剂研究进展情况,包括催化剂发展历程、作用机理、存在问题以及工业产品性能比较。讨论了催化剂的活性位点对产品分子骨架结构、相对分子质量分布及产品性能的影响,提出了α-烯烃齐聚催化剂的发展方向。 展开更多
关键词 聚Α-烯烃 合成润滑油 催化剂 齐聚
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润滑油生物降解性评定技术及其基础油的降解性 被引量:9
16
作者 吕刚 吴照毅 +2 位作者 张文美 解世文 居荫诚 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第B06期62-65,共4页
为解决车用润滑油的污染问题,参照欧洲CEC标准创建了适于国情的润滑油生物降解性试验方法以及读方法采用的菌种.以读方法考察了润滑油基础油的降解性能和不同类基础油生物降解过程的变化规律.结果表明:合成酯的化学结构更容易转化成... 为解决车用润滑油的污染问题,参照欧洲CEC标准创建了适于国情的润滑油生物降解性试验方法以及读方法采用的菌种.以读方法考察了润滑油基础油的降解性能和不同类基础油生物降解过程的变化规律.结果表明:合成酯的化学结构更容易转化成脂肪酸,故生物降解率高于矿物油和PAO(聚α-烯烃);同一类型的基础油随油品黏度的增大,降解性能下降.这些研究为评价润滑油对环境的影响及开发可降解型润滑油创造了条件. 展开更多
关键词 润滑油 生物降解性 评定方法 基础油 合成酯
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酯类合成航空润滑油的腐蚀性与抑制 被引量:15
17
作者 谢凤 姚俊兵 郑发正 《腐蚀科学与防护技术》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期175-176,181,共3页
分析了酯类合成航空润滑油的腐蚀物来源、对喷气发动机的危害及其抑制方法 .
关键词 酯类合成油 喷气发动机 腐蚀 航空润滑油 抑制
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Ⅳ类基础油PAO的使用现状及其生产工艺简析 被引量:29
18
作者 张君涛 候晓英 +2 位作者 李坤武 梁生荣 张景河 《西安石油大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第5期52-57,共6页
讨论了API润滑油Ⅳ类基础油PAO的性能特点、发展历程与趋势及其生产工艺.与Ⅰ类、Ⅱ类及Ⅲ/Ⅲ+(GTL)类基础油相比,由于PAO在黏温特性、低温流动性、蒸发损失及热氧化安定性等方面卓越的综合性能,使其在减小摩擦磨损、提高燃油经济性、... 讨论了API润滑油Ⅳ类基础油PAO的性能特点、发展历程与趋势及其生产工艺.与Ⅰ类、Ⅱ类及Ⅲ/Ⅲ+(GTL)类基础油相比,由于PAO在黏温特性、低温流动性、蒸发损失及热氧化安定性等方面卓越的综合性能,使其在减小摩擦磨损、提高燃油经济性、延长设备寿命、延长换油期以及减少环境污染等方面具有矿物基础油难以比拟的优势,未来日益严苛的节能、环保要求将更有利于PAO的快速发展.由于多相法PAO生产技术的投资和成本明显优于均相法,因此多相法是当前PAO生产工艺研究和发展的新动向. 展开更多
关键词 合成润滑油 基础油 聚Α-烯烃
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腐蚀抑制剂在酯类合成航空润滑油中的应用研究 被引量:11
19
作者 谢凤 费逸伟 +1 位作者 刘芳 胡利明 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期56-57,60,共3页
详细分析了酯类合成航空润滑油的腐蚀性能,探讨了腐蚀抑制剂的作用机理及其在酯类合成航空润滑油中的应用技术。
关键词 酯类合成航空润滑油 腐蚀抑制剂 腐蚀性能 应用研究
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环保型润滑剂发展综述 被引量:19
20
作者 郑发正 孙霞 李新年 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期124-126,131,共4页
综述了环保型润滑添加剂的定义、种类及应用 ,介绍了生物降解试验方法的定义、种类以及生态毒性试验方法 ,概述了环保型润滑添加剂的发展现状 。
关键词 环保型润滑剂 生物降解 添加剂 植物油 合成酯 综述
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