一种典型液压动密封油膜厚度的研究（英文）

以摆动马达为例,研究了摆动马达叶片与缸套接触处动密封的油膜厚度。针对该处组合式密封结构建立了一个数学模型,通过计算各部分的变形量从而计算出密封间隙的油膜厚度。该数学模型中考虑了密封压力、相对滑行速度以及密封件的物理特性等对油膜厚度的影响,从而为动密封性能的改进提供依据。