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船籍港管理存在的问题和对策 被引量:1
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作者 徐浩 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》 CAS 2008年第1期89-91,96,共4页
从探讨"船籍港管理"这一海事管理模式的概念入手,结合我国目前在实施此项管理工作中存在的问题,提出了一些有针对性和可操作性的观点和对策,具有实际意义和应用价值。
关键词 船籍港管理 船舶安全信息 海事联动 诚信管理
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港航信息系统的网络安全防范分析 被引量:2
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作者 李健 彭存达 《北方交通》 2006年第11期75-77,共3页
信息网络的不安全性和不稳定性成为制约网络信息化发展的直接因素,尤其是对港口和航运管理这样的涉及到国家安全和商业机密的信息,保障这些信息的安全对港航事业的正常发展至关重要。通过对危及网络信息安全的众多因素的分析,提出了一... 信息网络的不安全性和不稳定性成为制约网络信息化发展的直接因素,尤其是对港口和航运管理这样的涉及到国家安全和商业机密的信息,保障这些信息的安全对港航事业的正常发展至关重要。通过对危及网络信息安全的众多因素的分析,提出了一系列安全防范体系的设计原则。 展开更多
关键词 港航 信息系统 安全 设计
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港口危险品安全评估中的防串谋机制设计
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作者 韩震 谢婉莹 闫若男 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期73-82,共10页
为解决安全评估工作中存在的信息瞒报与误报等违规串谋行为,引入机制设计理论,在信息不对称条件下,针对安全状态类型和安全信号类型的不确定性,构建政府、港口企业及评估机构三方契约设计模型,并深入分析安全状态类型对契约参数的影响... 为解决安全评估工作中存在的信息瞒报与误报等违规串谋行为,引入机制设计理论,在信息不对称条件下,针对安全状态类型和安全信号类型的不确定性,构建政府、港口企业及评估机构三方契约设计模型,并深入分析安全状态类型对契约参数的影响以及各主体最优策略选择.研究表明:在一定条件下,政府通过对港口企业信息租金、吞吐量和港口规费等契约参数的调整,可以有效抑制串谋发起动机并提高安全状态;在既定监管力度下,安全状态存在一个阈值,低于阈值,需通过"激励+惩罚"双重机制实现防串谋,高于阈值,只需通过"惩罚"机制即可实现防串谋. 展开更多
关键词 港口危险品 安全评估 防串谋 机制设计理论 信息不对称 契约设计
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