电动充电口盖产品定义及开发

文章通过结合电动充电口盖从产品定义到设计开发过程,使用场景+技术形式通过用户地图分析顾客使用场景,解决用户痛点,提升顾客体验机会点。又通过QFD详细对照分析,将顾客需求准确转化成产品开发特性及技术参数,且在产品开发过程中系统选型、造型可研、详细设计、产品验证等环节进行落实形成端到端的开发闭环。

30t VOD/VHD精炼炉真空加料问题研究

针对30tVOD/VHD精炼炉真空冶炼时容易出现喷溅、钢渣经常堵塞加料口、无法实现真空状态下加料等问题,对精炼炉加料结构进行了分析,找出存在的问题,重新设计改造并优化了加料结构。试验表明,从吹氧口加料彻底解决了困扰多年的真空加料问题,满足了精炼钢生产和超低碳钢新品种的开发需求。

双脉冲固体发动机隔板预紧载荷数值分析

针对装配预紧力载荷容易导致双脉冲固体火箭发动机陶瓷隔板破坏的问题,利用ANSYS软件建立了陶瓷隔板组件的平面轴对称有限元模型,分析了陶瓷隔板与其支撑紧固件之间的相互作用。认为陶瓷隔板与紧固件之间接触压力引起的翘曲变形是引起破坏的直接因素,发现等厚度设计形式的陶瓷隔板对预紧载荷的承受能力不足,难以保证其安全装配。计算分析了各结构设计参数对提高陶瓷隔板预紧载荷承受能力的影响,发现修改紧固件结构成效不理想,较合理的方法是优化陶瓷隔板的设计形式,提高其预紧力载荷承载能力的同时兼顾较好的易碎性。

一种先进的固体火箭冲压发动机堵盖设计

简要对比了固体火箭冲压发动机不同形式进气道出口堵盖设计方案,指出可烧蚀堵盖是今后技术发展的方向。在此基础上详细设计了一种该类型堵盖,它是由钯和铝组成的层压板结构。同时,还对其进行了应力分析,结果表明该设计方案可以满足固冲发动机对进气道出口堵盖的强度和密封要求,可为可烧蚀堵盖在未来先进空空导弹上的应用提供参考。

冲压发动机进气道堵盖碎块运动仿真研究

整体式冲压发动机进气道出口堵盖大多为可抛易碎式,助推器工作结束后,堵盖会分裂成小碎块随气流进入燃烧室内。碎块在运动过程中,可能与燃烧室壁面发生碰撞,当碰撞严重时,会对热防护结构造成破坏。在非定常流场数值仿真结果的基础上,经过适当地简化,模拟了冲压发动机可抛易碎式堵盖碎块在燃烧室内的运动过程。仿真研究表明,堵盖破碎后大部分碎块会在燃烧室中后部与壁面发生碰撞;离燃烧室头部较近的堵盖破碎后,朝壁面运动的趋势更明显,危害性更大;碎块的运动过程与相对气流的速度密切相关,而与自身受到的重力关系不大;增大气流沿燃烧室轴线方向的速度分量有利于减小碎块对壁面的撞击力;堵盖所用材料的密度及碎块的尺寸对其运动轨迹影响不明显。

差压铸造铝合金舱门盖的研制

采用差压铸造技术和充型及凝固过程模拟仿真技术,研制了铝合金舱门盖铸件,其模拟仿真结果和试制结果相吻合;采用减压式差压铸造技术,试制的铝合金舱门盖无缩孔和疏松缺陷,力学性能明显改善,抗拉强度达到315～325MPa,伸长率达到4%～6%。

固体火箭冲压发动机进气道出口堵盖研究

简要对比了固体火箭冲压发动机不同形式进气道出口堵盖设计方案,着重对可烧蚀堵盖进行了研究,对其进行结构设计?应力分析和试验验证。结果表明,该设计方案初步满足固冲发动机对进气道出口转级控制的要求,为可烧蚀堵盖在未来先进空空导弹上的应用提供参考。

遮帘桩工作性状影响因素分析

遮帘桩作为挡土桩在深水建港、深基坑开挖及护岸工程中应用越来越广泛.为了研究开挖过程中遮帘桩的工作性状,运用大型有限元软件建立三维有限元的遮帘桩结构模型,模拟某板桩码头港池开挖.分析港池开挖后遮帘桩的刚度、桩长、桩间距及遮帘桩与板桩墙距等对板桩墙结构的影响,从而提出控制板桩墙结构变形、保持港池开挖后稳定的遮帘桩布置方法.研究结果表明,增加遮帘桩桩长和刚度能有效减小板桩墙的变形、陆侧主动土压力和弯矩,而遮帘桩间距和墙桩距的变化对遮帘桩挡土效果的影响不明显.

两种模型在内陆无水港选址中的综合应用

从地理位置因素和经济因素两个不同的角度出发进行无水港选址研究,建立了集合覆盖模型和模糊聚类分析模型,并进行了实例分析,最后通过对两种选址模型的结果进行比较,确定了最佳的内陆无水港建设地,从而减少盲目建设,避免资源浪费,达到以最小的支出获得最大的利益的效果。

型腔气体反压智能注射马桶盖模具创新设计

为了解决马桶盖的翘曲变形和表面质量问题,提出一种气体反压注射的方法,通过Moldex3D软件分析预测气体反压工艺塑件存在的可能问题并加以改善。设计了一套气体反压马桶盖模具,利用热流道+冷流道的方式解决了材料浪费和模具偏心问题,采用斜顶+直顶块的联合顶出机构减少了产品变形,同时制定型腔气体反压(GCP)辅助注塑工艺的流程,研发适用于GCP辅助注塑工艺的专用模具型腔气体压力控制系统及控制设备。通过工程实践表明:翘曲变形量减少12.5μm,表面粗糙度减小1.1μm。解决了马桶盖双面高光的问题,具有一定应用价值。

2015年“一带一路”25个港口城市及其周边区域土地覆盖分类数据集

利用2015年成像的Landsat 8 OLI多光谱影像,参考全球30 m土地覆盖数据(GlobeLand30)的分类标准、制图规范,建立“一带一路”港口城市土地覆盖分类系统,运用ENVI 5.2软件,基于支持向量机的监督分类方法,对“一带一路”海上丝绸之路沿线的25个重要港口城市及其周边区域的土地覆盖进行遥感分类,经过严格的修改与精度验证工作,得到土地覆盖分类数据。本数据集可用于土地利用变化、生态环境变化研究,能够清晰反映港口城市建成区及其周边地区的生态环境现状特征。

镁合金汽车油箱口的成形技术研究

分析了镁合金在汽车覆盖件上应用的意义,介绍了镁合金汽车覆盖件油箱口冲压后的工艺参数,模具设计的主要问题和防止制件废品的主要措施。

整体式液体冲压发动机堵盖应用研究

随着军事技术的发展,整体式液体冲压发动机成为新型空射导弹动力系统的优选方案。本文对空射导弹用整体式液体冲压发动机不同形式的进气道出口堵盖进行了比较,重点介绍了一种易碎式堵盖,并对其受力和破碎性情况进行了分析和验证,结果表明该易碎式堵盖可以满足整体式液体冲压发动机对进气道出口堵盖设计时的强度、密封等要求,可为其在未来先进空射导弹上的应用提供参考。

1964—2015年海南省八门湾红树林湿地及其周边土地景观动态分析

以海南省文昌市八门港红树林湿地及其周边土地为研究对象,采用6期遥感影像为主要的数据来源,建立起研究区域内1964、1972、1988、2000、2009、2015年50年的景观数据库,利用土地转移矩阵和表征景观破碎化过程的景观指数系统阐述了八门湾红树林湿地及其周边土地的土地利用/覆被变化以及景观破碎化的过程,探讨八门湾红树林湿地及其周边土地土地利用/覆被变化与景观破碎化过程之间的相互关系。结果表明:(1)1964—2015年间,研究区域内建筑用地、养殖水面面积持续增长面积比重分别上升了7.72%、12.55%,耕地、林地、红树林面积所占比重分别下降了7.01%、9.16%、9.74%。(2)1964—2015年间,研究区域内斑块数量增加了685个,平均斑块面积缩减了39.12%,聚合度下降了3.5%,最大斑块面积缩减了28.38%,蔓延度下降了9.26%,斑块平均形状破碎化指数和面积加权平均形状破碎化指数分别上升了0.0148、0.0207,斑块密度从1964年的0.0653个/hm^2上升到2015年的0.1073个/hm^2。(3)八门湾红树林湿地及其周边土地的土地利用/覆被变化与景观破碎化过程的相关关系主要体现在养殖水面、建筑用地面积变化对研究区域景观破碎化指数的影响上。养殖水面、建筑用地面积变化对研究区域景观破碎化过程的影响主要体现在聚合度、斑块数量、蔓延度的作用上。其中,养殖水面面积变化对研究区域景观破碎化过程的影响主要体现在其对红树林面积的侵占,使得红树林面积占研究区域总面积的比例由15%下降到5.25%,红树林由大面积连续集中分布趋向于小面积孤立分散分布。建筑用地面积变化对研究区域景观破碎化过程的影响主要体现在城市的快速发展、交通设施大量的建设。50年来,八门湾红树林湿地各地类之间的转化主要表现为红树林面积转化成养殖水面,林地和耕地面积转化为建筑用地,由此可见,人类活动能力的增强以及影响范围的不断扩大是引发八门湾红树林湿地景观破碎化的主要原因。

板桩码头结构研究现状及展望

板桩码头结构与重力式码头、高桩码头结构相比,具有工程造价低、施工工期短、节约岸线资源等优点。阐述目前我国深水板桩码头的2种主要结构——遮帘式板桩和分离卸荷式板桩的结构型式、工作机理及设计计算方法,并探讨板桩结构应用于淤泥质和粉砂质地区需解决的技术难题。

冲压发动机堵盖用含能基体性能优化研究

对目前国内冲压发动机进气道堵盖材料存在的抛出物尺寸大、作用时间长且结构复杂等问题,选用具有特殊三维网状结构的多孔铜,通过在孔内填充含能药剂得到含能基体;从含能基体爆炸性能及力学性能方面,探讨了不同添加剂比例及不同固化方式对含能基体爆速、总作用时间以及抗压能力的影响,最终得到一种具有明显优势的堵盖材料。结果表明:成型后的含能基体抗压能力达到13MPa,爆速为3 026m/s,作用时间不超过30μs,能被可靠起爆,同时残渣粒径小于1mm。将其作为固冲发动机进气道堵盖材料具有突出优势。

遮帘式板桩码头施工质量控制及评价

简述京唐港区14#、15#泊位遮帘桩工程施工质量控制及评价。

固冲发动机进气道堵盖对起动性能影响

为研究固冲发动机转级过程中进气道入口堵盖、出口堵盖开启过程对进气道起动性能的影响,采用非定常仿真和动网格技术,对进气道流场进行了数值模拟,获得了进气道流场动态特性。结果表明,入口堵盖开启过程能够提高进气道起动性能;在入口开启,出口封堵时,进气道流场呈现周期性振荡;出口堵盖开启时刻对进气道起动性能有较大影响,充填阶段开启出口堵盖更有利于进气道起动。

某轮主机气缸盖裂纹事故原因分析

对某轮主机气缸盖裂纹事故的故障机理及其成因从理论上进行了较深入的分析和探讨，从管理的角度提出几点注意事项。

港口用钢丝绳芯输送带的覆盖胶耐磨性配方设计研究

介绍了港口用钢丝绳芯输送带的耐磨配方设计,输送带的耐磨性关系到输送带的使用寿命,是输送带使用寿命的重要因素。港口用钢丝绳芯输送带的耐磨性配方优化使用到顺丁橡胶,是烟片胶通过加入硫化体系、防老体系、促进剂、补强剂等硫化而成。该配方的输送带覆盖胶拉伸强度为19.86 MPa,磨耗量为65mm^3,达到GB/T9770-2013D级标准。