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Evaluation of a position-sensitive prototype detector unit for fast neutron imaging and spectroscopy
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作者 Feng Shi Junguang Lv +2 位作者 Xiao Cai Lijun Sun Jian Fang 《Radiation Detection Technology and Methods》 CSCD 2020年第2期222-240,共19页
Purpose A novel fast neutron scatter camera with capabilities of neutron imaging and spectroscopy is under development.The detection principle is based on multiple neutron–proton(n–p)elastic scattering interactions ... Purpose A novel fast neutron scatter camera with capabilities of neutron imaging and spectroscopy is under development.The detection principle is based on multiple neutron–proton(n–p)elastic scattering interactions in organic scintillator.In order to improve position measurement accuracy of recoil protons,a position-sensitive prototype detector unit has been designed and characterized experimentally.Methods The presented detector unit consisted of a plastic scintillator sheet of 10 cm×10 cm×1 cm dimensions and two groups(6×2)of wavelength-shifting fibers with orthogonal directions embedded into grooves on two opposite scintillator surfaces.Scintillation signals were read out by silicon photomultipliers(SiPMs).A collimated Sr-90 radioactive source was utilized for system calibration and position resolution measurement.Results Light output of the unidimensional six fiber channels from one side of the detector unit was calibrated to be 14.45 photoelectrons per MeVee.Position resolution of the detector unit was measured to be 0.35–0.44 times fiber pitch,corresponding to 5.48 mm for proton recoil energy interval of 1.63–2.60 MeV,and 4.60 mm for proton recoil energy interval of 4.82–5.50 MeV.Energy threshold for recoil proton localization was estimated to be 1.18 MeV.Conclusion The results shown satisfy basic requirements of the scatter camera,while space exists for further improvements.The positioning performance optimization consists of three aspects.The first one is to increase the fiber diameter so as to reduce signal loss.The second one is to depress dark rate of the SiPMs.The last one is to decrease the number of channels involved in position reconstruction by narrowing the scintillation signal distribution function of the detector unit. 展开更多
关键词 Fast neutron Scatter camera Silicon photomultiplier Wavelength-shifting fiber center of gravity position resolution
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集装箱船典型装载工况下的重心位置估算方法
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作者 徐敏 王辉 杨培青 《船舶与海洋工程》 2024年第2期49-53,共5页
对于集装箱船结构评估中加速度公式所需重心位置进行研究。以10艘集装箱船为研究对象,选取规范校核的典型装载工况,参照《散货船和油船共同结构规范》中的公式开展重心位置对比。研究发现,采用《散货船和油船共同结构规范》中的公式所... 对于集装箱船结构评估中加速度公式所需重心位置进行研究。以10艘集装箱船为研究对象,选取规范校核的典型装载工况,参照《散货船和油船共同结构规范》中的公式开展重心位置对比。研究发现,采用《散货船和油船共同结构规范》中的公式所得结果与实际值相差较大,该公式不适用于集装箱船。在此基础上,中国船级社在其《集装箱船结构规范》中提出一种新的集装箱船重心位置估算公式。另选5艘集装箱船,通过将采用该估算公式所得结果与实际值相对比,验证该估算公式合理、实用。 展开更多
关键词 集装箱船 加速度 典型装载工况 重心位置
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低频脉冲电刺激联合改良站立位重心转移能力训练在脑卒中后偏瘫康复治疗中的应用效果及对周围神经电生理学的影响
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作者 刘艳 张彩艳 《临床医学研究与实践》 2024年第21期144-147,共4页
目的探讨低频脉冲电刺激联合改良站立位重心转移能力训练在脑卒中后偏瘫康复治疗中的应用效果及对周围神经电生理学的影响。方法选择2021年2月至2022年3月收治的60例脑卒中后偏瘫患者为研究对象,按照随机数字表法将其分为对照组与观察组... 目的探讨低频脉冲电刺激联合改良站立位重心转移能力训练在脑卒中后偏瘫康复治疗中的应用效果及对周围神经电生理学的影响。方法选择2021年2月至2022年3月收治的60例脑卒中后偏瘫患者为研究对象,按照随机数字表法将其分为对照组与观察组,各30例。对照组采取常规康复治疗,观察组在对照组基础上施加低频脉冲电刺激联合改良站立位重心转移能力训练。比较两组的患肢肢体运动功能、步频、步速及周围神经电生理学指标。结果干预后,观察组的上肢与下肢运动功能评分均高于对照组(P<0.05)。干预后,观察组的步频、步速均高于对照组(P<0.05)。干预后,观察组的胫神经与腓总神经运动神经传导速度(MCV)与感觉传导速度(SCV)均高于对照组(P<0.05)。结论低频脉冲电刺激联合改良站立位重心转移能力训练在脑卒中后偏瘫康复治疗中的应用效果满意,可改善上肢与下肢运动功能,促进步态恢复,也能调节周围神经电生理学指标,值得推广。 展开更多
关键词 低频脉冲电刺激 改良站立位重心转移能力训练 脑卒中 偏瘫 周围神经电生理学
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重心布置及漂角对空投气垫艇纵稳性影响分析
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作者 张龙 陈海斌 +1 位作者 南栩 洪亮 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期94-100,共7页
为了分析空投气垫艇在不同重心位置和漂角下的纵摇运动响应,利用STAR-CCM+平台的重叠网格技术对气垫艇在规则波中的水动力性能进行数值模拟。研究表明,重心和漂角的变化对空投气垫艇阻力性能和航行稳定性的影响十分敏感,试验中通过改变... 为了分析空投气垫艇在不同重心位置和漂角下的纵摇运动响应,利用STAR-CCM+平台的重叠网格技术对气垫艇在规则波中的水动力性能进行数值模拟。研究表明,重心和漂角的变化对空投气垫艇阻力性能和航行稳定性的影响十分敏感,试验中通过改变压块来调整气垫艇重心位置,在低速段即0.4<F_(r)<0.8时,重心纵向位置前移与垂向位置上移将会导致阻力增加,而当其在高速段即F_(r)>0.8时,重心纵向位置前移和垂向位置下移将导致阻力减少,为了满足高速船舶性能,因此重心位置布置时宜适当前移。在0°<β<30°范围内,漂角越小,气垫艇受到波浪的激励作用愈加明显,纵摇运动响应幅值越大。优化重心布置方案漂角等组合形式能够有效提升气垫艇的航行稳定性,综合分析可知该型气垫艇在重心位置靠近艏部且以一定小角度漂角高速航行时,纵向稳定性越高且兴波阻力性能最佳。 展开更多
关键词 空投气垫艇 重叠网格 重心位置 漂角 纵稳性
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简析进攻后距离控制在跆拳道竞技对抗中的运用
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作者 向婧涓 《体育科技文献通报》 2024年第4期71-73,共3页
本文运用文献资料法、录像分析法等研究方法,对距离控制在跆拳道竞技对抗中的应用展开调查与分析。结果表明,在主动进攻后,因对手做的反应和防守动作的不同,通过重心移动调节落点位置,在跆拳道竞技对抗中进行远、中、近3个距离的变化控... 本文运用文献资料法、录像分析法等研究方法,对距离控制在跆拳道竞技对抗中的应用展开调查与分析。结果表明,在主动进攻后,因对手做的反应和防守动作的不同,通过重心移动调节落点位置,在跆拳道竞技对抗中进行远、中、近3个距离的变化控制,是实现跆拳道技战术灵活多变的基础,也是身高或基本体能处于劣势运动员取得比赛胜利的关键。基于高水平跆拳道运动员对距离控制的研究成果。建议:从运动员自身优劣情况出发,制定出针对进攻后不同落点的技战术训练计划,以此为跆拳道竞技运动员训练提供参考。 展开更多
关键词 跆拳道 距离控制 重心位置 技战术
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斜拉桥与引桥地震碰撞影响因素研究 被引量:10
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作者 张文学 王景景 鲍艳 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第23期115-117,127,共4页
针对目前对大跨度斜拉桥抗震性能的研究多只以主桥为分析对象,而对斜拉桥与引桥之间碰撞问题的研究相对较少这一现象,以某九江大桥为例建立了斜拉桥与引桥之间的碰撞分析模型,分别对场地类型、斜拉桥重心高度和引桥结构形式等影响斜拉... 针对目前对大跨度斜拉桥抗震性能的研究多只以主桥为分析对象,而对斜拉桥与引桥之间碰撞问题的研究相对较少这一现象,以某九江大桥为例建立了斜拉桥与引桥之间的碰撞分析模型,分别对场地类型、斜拉桥重心高度和引桥结构形式等影响斜拉桥主桥与引桥之间碰撞效应的主要因素进行的系统分析,得到了一些有意义的结论,可为类似工程的抗震设计提供参考。 展开更多
关键词 斜拉桥 引桥 重心高度 场地类型 碰撞
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货车装载工况对车辆通过小半径曲线时的垂向平稳性影响 被引量:5
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作者 彭永昭 郎茂祥 +1 位作者 王清校 李珊珊 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期97-103,共7页
将货物、车体和摇枕作为1个系统,基于弹簧悬挂装置垂向受力的变化,提出货车垂向平稳性评价指标。运用建立的货车在曲线上运行时的垂向平稳性模型,以C64k敞车为例,研究4种典型装载工况下重车重心高、货物重心横向和纵向偏移量与货车通过... 将货物、车体和摇枕作为1个系统,基于弹簧悬挂装置垂向受力的变化,提出货车垂向平稳性评价指标。运用建立的货车在曲线上运行时的垂向平稳性模型,以C64k敞车为例,研究4种典型装载工况下重车重心高、货物重心横向和纵向偏移量与货车通过小半径曲线时垂向平稳性的关系。研究表明:用作用在每个弹簧悬挂装置的垂向载荷变化判定货车运行的垂向平稳性,可更直观描述货车装载工况对车辆垂向平稳性的影响;对货车的垂向平稳性影响以货物重心的纵向偏移量最大,而重车重心高度的影响最小;计算结果为确定合理的重车重心高度以及货物重心横、纵向偏移量的限制值提供了科学依据。 展开更多
关键词 货车 货物重心 横向偏移量 纵向偏移量 重车重心高 垂向平稳性 通过曲线
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基于脱轨系数安全标准的重车重心限制高度 被引量:17
8
作者 韩梅 王艳玲 +1 位作者 庞亮 陈超 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期106-110,共5页
引起车辆脱轨的原因主要有车轮的垂直载荷减小和轮轨间的侧向力增大2种。依据对车轮脱轨临界状态的受力分析,建立轮对脱轨的数学模型,推导出横向力作用下脱轨系数的计算公式。以C64K型敞车为例,分析横向力大小与其作用点高度之间的关系... 引起车辆脱轨的原因主要有车轮的垂直载荷减小和轮轨间的侧向力增大2种。依据对车轮脱轨临界状态的受力分析,建立轮对脱轨的数学模型,推导出横向力作用下脱轨系数的计算公式。以C64K型敞车为例,分析横向力大小与其作用点高度之间的关系,得出车辆在直线和曲线上脱轨的最不利横向力组合。基于最不利横向力组合,为保证车辆运行安全,按照脱轨系数不得超过1.2的标准,分别计算分析C64K型敞车在4种最不利装载工况、3种最不利运行工况下的脱轨系数与重车重心高度的关系。由计算结果可以确定重车重心限制高度为2 207 mm,比现行的重车重心限制高度增加207 mm。 展开更多
关键词 重车 重心限制高度 脱轨系数 横向力 装载工况 运行工况 车辆脱轨
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采用CCD的空间光通信光斑位置提取重心算法的分析及实验 被引量:11
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作者 李晓峰 罗彤 +2 位作者 邓科 何俊 胡渝 《光通信技术》 CSCD 北大核心 2004年第6期13-15,共3页
对采用CCD的空间光通信光斑位置提取重心算法进行了理论分析,对不同程度光束偏转的APT系统光斑位置定位及无空气扰动条件下背景光对光斑位置定位的影响进行了实验研究。
关键词 空间光通信 APT 光斑位置提取定位 重心算法
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Spar式风力机平台设计及水动力影响因素研究 被引量:8
10
作者 张亮 赵玉娜 +2 位作者 马勇 张学伟 荆丰梅 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期19-23,共5页
针对NREL5MW风力机设计Spar式风力机平台并采用频域分析方法对该平台的水动力性能进行分析,研究纵荡板、平台工作水深以及重心高度对其水动力性能的影响。研究表明,垂荡板可将Spar平台的垂荡响应峰值降低至无垂荡板时峰值的1/3。当水深... 针对NREL5MW风力机设计Spar式风力机平台并采用频域分析方法对该平台的水动力性能进行分析,研究纵荡板、平台工作水深以及重心高度对其水动力性能的影响。研究表明,垂荡板可将Spar平台的垂荡响应峰值降低至无垂荡板时峰值的1/3。当水深大于设计吃水的4倍时,水深对垂荡运动影响很小,这说明Spar风力机平台适合工作在水深大于4倍平台设计吃水的海域。当加压载后,平台重心低于设计重心的距离在0!0.8倍的设计重浮心距离范围内时,Spar风力机平台实际重心位置的偏离对平台的水动力性能影响较小。分析结果将为海上浮式风力机支撑平台的设计以及水动力性能研究提供参考。 展开更多
关键词 Spar式浮式风力机平台 水动力性能 垂荡板 工作水深 重心高度
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影响大采高综采支架稳定性的试验研究 被引量:17
11
作者 弓培林 靳钟铭 《太原理工大学学报》 CAS 2001年第6期666-669,共4页
在自制的支架试验台上进行了支架在多因素条件下的横向倾倒与滑移试验。结果表明 ,倾角、采高、重心高度、移架顺序等对支架横向倾倒和滑移都有明显影响 ,并给出了影响程度排序 ;
关键词 大采高综采 支架 厚度煤层 试验研究 稳定性 横向倾倒 滑移
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大型复杂曲面工件的重心倾测方法研究 被引量:3
12
作者 梁延德 郭超 +2 位作者 王治雄 何福本 孙捷夫 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2013年第12期1-3,共3页
以某大型船用螺旋桨桨叶作为研究对象,根据重心位置的三维测量原理,应用传感器技术,分别在水平姿态和倾斜姿态下测量支撑力,利用力矩平衡原理和坐标系转换方法得到桨叶重心位置,此方法可称为重心倾测法。同时建立相关的数学模型,结合实... 以某大型船用螺旋桨桨叶作为研究对象,根据重心位置的三维测量原理,应用传感器技术,分别在水平姿态和倾斜姿态下测量支撑力,利用力矩平衡原理和坐标系转换方法得到桨叶重心位置,此方法可称为重心倾测法。同时建立相关的数学模型,结合实际情况,对整体误差进行分析和处理。实验结果表明该重心倾测方法具有较高的精确性,对大型复杂曲面工件的重心测量和位置标定具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 螺旋桨桨叶 重心测量 定位方法 误差分析
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目标定位仿生复眼视觉系统成像位置计算 被引量:2
13
作者 王小蕾 王克逸 +2 位作者 曹兆楼 闫培正 郭方 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第12期3433-3439,共7页
用于目标定位的仿生复眼视觉系统,目标成像位置的精确计算是提高系统定位精度的关键。文章从像斑能量分布的角度出发,介绍了一种较为适于复眼成像位置计算的方法:能量对称法。该方法以主光线在像斑上的坐标定义像斑重心,以主光线像点是... 用于目标定位的仿生复眼视觉系统,目标成像位置的精确计算是提高系统定位精度的关键。文章从像斑能量分布的角度出发,介绍了一种较为适于复眼成像位置计算的方法:能量对称法。该方法以主光线在像斑上的坐标定义像斑重心,以主光线像点是像斑能量对称中心的原理来获得像斑重心(即像斑位置)。文中以仿生复眼视觉系统的简化模型为研究对象,应用能量对称法对理论模拟像斑和实验像斑进行了实际计算,计算表明理论像斑位置可以通过能量对称法准确得到;利用实验像斑位置计算入射光线角度也达到了较为理想的计算精度。文中采用传统的灰度重心法同步计算,与新方法形成对比。 展开更多
关键词 目标定位 复眼 像斑重心 能量 灰度重心法
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1835—2017年广州主城区建筑高度的结构及其演变 被引量:3
14
作者 孙武 欧阳睿康 +4 位作者 陈翔 孙靓 朱琳琳 崔锋艳 任燕妮 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第3期454-462,共9页
根据数据源的特点,采取不同的技术路线,分别解译恢复了1835—2017年6个时期大比例尺广州主城区的用地类型和建筑高度。围绕建筑高度空间分异、高度重心迁移和建筑高度的抬升,分析1835年以来广州主城区建筑高度的演变。研究表明:①1835—... 根据数据源的特点,采取不同的技术路线,分别解译恢复了1835—2017年6个时期大比例尺广州主城区的用地类型和建筑高度。围绕建筑高度空间分异、高度重心迁移和建筑高度的抬升,分析1835年以来广州主城区建筑高度的演变。研究表明:①1835—1907年属于王权主导下的围城结构,高度4~5 m,中心与外围差异不大。②1928年以来建筑高度的演变具有现代城市的特点。尽管主城区的范围、几何中心与各个时代城市CBD中心发生了大的迁移,但1928—2017年高度呈圈层向外递减,且能持续强化。③1990年起,用地功能类型对应的建筑高度开始出现差异化,从而丰富了城市建筑组合类型。④建筑重心高度沿珠江北岸在向东迁移的过程中,1928—1960年抬升小,平面扩展突出;但随后的1990—2017年2个时代表现出垂直方向的强烈抬升,主城区由低层、多层建筑进入到现代高层建筑的阶段。主城区建筑高度的结构与演变依赖于“依山傍水”平原型城市的地理格局、城市规划以及市场力量3方面的共同作用。 展开更多
关键词 建筑高度 功能类型 高度轴 高度重心 圈层 广州
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双断级滑行艇静水阻力性能影响因素 被引量:7
15
作者 霍聪 杨俊 董文才 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2012年第5期21-24,共4页
基于双断级滑行艇小系列阻力模型试验数据,分析了高速时排水量、重心纵向位置、断级角度以及断级总长度对艇阻力性能的影响规律。结果表明:在静水中,当Fn▽>4.0时,各因素对阻力性能影响较为明显,后移重心或增加排水量、断级角度和断... 基于双断级滑行艇小系列阻力模型试验数据,分析了高速时排水量、重心纵向位置、断级角度以及断级总长度对艇阻力性能的影响规律。结果表明:在静水中,当Fn▽>4.0时,各因素对阻力性能影响较为明显,后移重心或增加排水量、断级角度和断级总长,可降低单位排水量阻力Rt/Δ,提高效费比;当Fn▽=3.0~4.0时,断级艇处于阻力谷点附近,此时各因素对阻力性能影响很小。 展开更多
关键词 双断级滑行艇 阻力性能 排水量 重心纵向位置 断级角度 断级总长
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基于动态制动模型的汽车重心测量方法 被引量:2
16
作者 张立斌 岳洪伟 +1 位作者 刘义才 李福齐 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期129-133,共5页
重心高度是影响汽车操纵稳定性、平顺性和安全性的重要指标.重心高度过大可能引起严重的交通事故.为此,文中提出了一种基于动态制动模型的汽车重心动态测量方法,该方法利用平板式检测台,根据测得的轴重和制动力来估算汽车重心;建立了汽... 重心高度是影响汽车操纵稳定性、平顺性和安全性的重要指标.重心高度过大可能引起严重的交通事故.为此,文中提出了一种基于动态制动模型的汽车重心动态测量方法,该方法利用平板式检测台,根据测得的轴重和制动力来估算汽车重心;建立了汽车重心位置动态检测系统,并利用实车实验对文中方法进行,发现该方法的检测值更接近汽车行驶的实际值;采用该方法对3辆不同车型的汽车重心高度进行测量,结果表明,该方法具有较高的测量精度和效率,适用于任何车型的重心测量. 展开更多
关键词 汽车检测 重心高度 制动性能 动态模型
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矿车自重及其重心位置对矿车运行特性的影响分析 被引量:4
17
作者 曲芳 徐文娟 李广录 《煤矿机械》 北大核心 2009年第4期82-85,共4页
矿车自重及重心位置是矿车的重要参数,对钢丝绳牵引及电机车牵引轨道运输的安全性、经济性和可靠性具有重要影响,对矿车使用的经济性、运行稳定性以及不同工况的碰撞特性等运行特性进行综述,综合分析了矿车自重及其重心位置对运行特性... 矿车自重及重心位置是矿车的重要参数,对钢丝绳牵引及电机车牵引轨道运输的安全性、经济性和可靠性具有重要影响,对矿车使用的经济性、运行稳定性以及不同工况的碰撞特性等运行特性进行综述,综合分析了矿车自重及其重心位置对运行特性的影响,并提出了对矿车进行轻量化的建议。 展开更多
关键词 矿车自重 重心位置 运行特性 轻量化
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薄壁伞形钢筋砼结构水塔爆破拆除 被引量:7
18
作者 陆志民 徐志斌 《爆破》 CSCD 北大核心 2010年第3期61-63,共3页
介绍了复杂环境下薄壁密配筋混凝土结构的伞形水塔的控制爆破拆除。论述了对该种类型进行爆破拆除的方法,爆破参数,爆破切口高度计算方法,倾倒方向控制,爆破飞石控制及防止倒地后二次飞散物的控制。爆破达到预期效果,其经验可为类似工... 介绍了复杂环境下薄壁密配筋混凝土结构的伞形水塔的控制爆破拆除。论述了对该种类型进行爆破拆除的方法,爆破参数,爆破切口高度计算方法,倾倒方向控制,爆破飞石控制及防止倒地后二次飞散物的控制。爆破达到预期效果,其经验可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 爆破拆除 切口高度 薄壁 密配筋 细长 高重心 防护
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基于K&C试验台的汽车动力总成惯性参数精确测试方法研究 被引量:2
19
作者 李飞 朱天军 +2 位作者 姜清伟 杨建森 魏志成 《测试技术学报》 2015年第6期467-472,共6页
汽车动力总成惯性参数(质量、质心位置和转动惯量)的精确测试一直是汽车行业内难点.如何设计汽车动力总成惯性参数高精度的测试方法,是整个汽车测试行业共同关注的问题.本文以中国汽车技术研究中心悬架K&C试验台为基础,对汽车动力... 汽车动力总成惯性参数(质量、质心位置和转动惯量)的精确测试一直是汽车行业内难点.如何设计汽车动力总成惯性参数高精度的测试方法,是整个汽车测试行业共同关注的问题.本文以中国汽车技术研究中心悬架K&C试验台为基础,对汽车动力总成惯性参数测试方法进行了研究.通过杠杆原理和转动惯量平行轴移动定理对试验测得结果进行计算,得到汽车动力总成的惯性参数,并对测试结果精度进行了标定验证.结果表明该方法具有非常高的测试精度,可进行汽车动力总成惯性参数精确测试. 展开更多
关键词 动力总成 质量 质心位置 转动惯量 悬架试验台
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基于最优非线性加权的光点定位方法 被引量:2
20
作者 潘静 李为民 邢晓正 《光学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期685-687,共3页
对传统的光点信号定位方法作了理论分析,讨论了各种方法的目标函数与优化过程。在此基础上,提出了一种基于最优加权的光点定位方法,使得像素的灰度对光点定位的贡献达到最佳。传统的方法均可看作是此方法理论框架下的特例。理论和实验... 对传统的光点信号定位方法作了理论分析,讨论了各种方法的目标函数与优化过程。在此基础上,提出了一种基于最优加权的光点定位方法,使得像素的灰度对光点定位的贡献达到最佳。传统的方法均可看作是此方法理论框架下的特例。理论和实验表明该方法优于传统的方法。 展开更多
关键词 光点定位 最优加权 重心法 LMOST
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