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Deflt3D模型在鄱阳湖码头工程防洪评价中的应用
1
作者
陈兴
《南昌工程学院学报》
CAS
2024年第4期28-34,共7页
采用Delft3D二维数学模型模拟鄱阳湖入江水道水流,结合港区3座码头涉河建设方案,合理进行矩形网格划分,利用实测的上游五河来水及下游湖口站水位资料进行率定和验证,确定模拟河段糙率系数和涡黏系数。选用2种边界条件,计算码头建设前后...
采用Delft3D二维数学模型模拟鄱阳湖入江水道水流,结合港区3座码头涉河建设方案,合理进行矩形网格划分,利用实测的上游五河来水及下游湖口站水位资料进行率定和验证,确定模拟河段糙率系数和涡黏系数。选用2种边界条件,计算码头建设前后水位和流速变化数值,经过数据处理,形成工程建设前后水位和流速差值等值线图,得出港区3座码头最大壅水高度为0.95 cm,流速增加最大值为0.17 m/s,即工程建设对鄱阳湖入江水道壅水和流速影响均不大。这表明Delft3D可定量分析新建码头对鄱阳湖入江水道壅水和行洪能力的影响,为得到合理的防洪评价结论提供有力的技术支撑。
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关键词
防洪评价
Delft3D
差值等值线图
鄱阳入江水道
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职称材料
题名
Deflt3D模型在鄱阳湖码头工程防洪评价中的应用
1
作者
陈兴
机构
江西省九江市水利技术应用中心
出处
《南昌工程学院学报》
CAS
2024年第4期28-34,共7页
文摘
采用Delft3D二维数学模型模拟鄱阳湖入江水道水流,结合港区3座码头涉河建设方案,合理进行矩形网格划分,利用实测的上游五河来水及下游湖口站水位资料进行率定和验证,确定模拟河段糙率系数和涡黏系数。选用2种边界条件,计算码头建设前后水位和流速变化数值,经过数据处理,形成工程建设前后水位和流速差值等值线图,得出港区3座码头最大壅水高度为0.95 cm,流速增加最大值为0.17 m/s,即工程建设对鄱阳湖入江水道壅水和流速影响均不大。这表明Delft3D可定量分析新建码头对鄱阳湖入江水道壅水和行洪能力的影响,为得到合理的防洪评价结论提供有力的技术支撑。
关键词
防洪评价
Delft3D
差值等值线图
鄱阳入江水道
Keywords
flood control impact assessment
Delft3D
difference contour map
poyang lake inflow channel
分类号
TV87 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
Deflt3D模型在鄱阳湖码头工程防洪评价中的应用
陈兴
《南昌工程学院学报》
CAS
2024
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