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高速列车制动装置中气室压铸件ADC1疲劳失效起因分析
被引量:
2
1
作者
董普云
赵海东
+1 位作者
张璟
高军民
《特种铸造及有色合金》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第8期731-733,共3页
针对实际ADC1压铸件疲劳失效,对不同部位的断口进行切割取样,利用扫描电镜和能谱仪观察与分析了断口的表面形貌与特征,探讨了该压铸件断裂疲劳失效的起因,分析和探讨了孔洞和氧化膜在铸件疲劳失效过程中的作用。结果表明,铸件表面附近...
针对实际ADC1压铸件疲劳失效,对不同部位的断口进行切割取样,利用扫描电镜和能谱仪观察与分析了断口的表面形貌与特征,探讨了该压铸件断裂疲劳失效的起因,分析和探讨了孔洞和氧化膜在铸件疲劳失效过程中的作用。结果表明,铸件表面附近尺寸较大的孔洞和内部大面积氧化膜的聚集是铸件疲劳失效的起因。铸件中孔洞越靠近边缘、尺寸越大,越容易导致铸件的失效。大面积氧化膜直接降低了铸件基体的连续性,在载荷的作用下,易形成应力集中产生裂纹,导致断裂失效的发生。
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关键词
实际压铸件
疲劳失效
孔洞
氧化
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职称材料
题名
高速列车制动装置中气室压铸件ADC1疲劳失效起因分析
被引量:
2
1
作者
董普云
赵海东
张璟
高军民
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
广东文灿压铸有限公司
出处
《特种铸造及有色合金》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第8期731-733,共3页
基金
教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-08-0209)
中央高校基本科研业务专项资助项目(2009ZM0283)
文摘
针对实际ADC1压铸件疲劳失效,对不同部位的断口进行切割取样,利用扫描电镜和能谱仪观察与分析了断口的表面形貌与特征,探讨了该压铸件断裂疲劳失效的起因,分析和探讨了孔洞和氧化膜在铸件疲劳失效过程中的作用。结果表明,铸件表面附近尺寸较大的孔洞和内部大面积氧化膜的聚集是铸件疲劳失效的起因。铸件中孔洞越靠近边缘、尺寸越大,越容易导致铸件的失效。大面积氧化膜直接降低了铸件基体的连续性,在载荷的作用下,易形成应力集中产生裂纹,导致断裂失效的发生。
关键词
实际压铸件
疲劳失效
孔洞
氧化
Keywords
practical adc1 castings
,
fatigue failure
,
pore
,
oxide film
分类号
TG249.2 [金属学及工艺—铸造]
TG245 [金属学及工艺—铸造]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速列车制动装置中气室压铸件ADC1疲劳失效起因分析
董普云
赵海东
张璟
高军民
《特种铸造及有色合金》
CAS
CSCD
北大核心
2010
2
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职称材料
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