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道路高填方地基承载力研究分析 被引量:1
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作者 郭洪阳 梅朝 +1 位作者 梁庆学 杜飞 《城市道桥与防洪》 2023年第3期226-229,M0021,共5页
结合实际工程案例,以普朗特尔、太沙基地基承载力理论为基础,分析了道路填方路基土承载力的发挥情况及设计验算方法,以期为今后类似的工程设计提供参考。
关键词 高填方道路 地基承载力 普朗特尔理论 太沙基理论
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某轻载螺旋桨滑流区三维流场特性数值研究 被引量:10
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作者 段中喆 刘沛清 屈秋林 《控制工程》 CSCD 北大核心 2012年第5期836-840,共5页
螺旋桨旋转的滑流掠过飞机的其他部件将使飞机的气动性能有不同程度的改变,对螺旋桨滑流流场特性的分析在对螺旋桨飞机设计中十分重要。三维实体数值模拟某轻栽螺旋桨流场,在设计工况下(航行速度66.889 m/s,转速2 575 r/min)采用全结构... 螺旋桨旋转的滑流掠过飞机的其他部件将使飞机的气动性能有不同程度的改变,对螺旋桨滑流流场特性的分析在对螺旋桨飞机设计中十分重要。三维实体数值模拟某轻栽螺旋桨流场,在设计工况下(航行速度66.889 m/s,转速2 575 r/min)采用全结构网格,求解Navier-Stokes(N-S)方程。通过对网格依赖性的验证,计算结果选取了1200万网格,深入分析了螺旋桨滑流区三维流动现象及其流场和涡场结构。通过与片条理论计算结果相比,证实了对于轻载螺旋桨,滑流区侧收缩小;滑流区的涡系结构主要由桨轴区的涡带和桨尖区的涡柱体模型组成;在距螺旋桨旋转平面下游0.6R以后的滑流区横截面上,轴向、环向、径向诱导速度系数用片条理论和Prandtl的桨尖修正结果与三维实体数值模拟结果吻合良好,验证了片条理论的正确性,同时也为动力盘模型的修正提供了科学依据。 展开更多
关键词 数值模拟 滑流 螺旋桨 片条理论 prandtl修正
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软弱夹层的极限荷载分析 被引量:14
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作者 殷勇 周国庆 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期1035-1040,1049,共7页
岩土体中的软弱夹层是一种广泛存在的地质体,由于其力学性质较差,容易给工程建设带来安全隐患,对其稳定性的研究逐步引起重视。根据塑性极限平衡分析方法,针对软弱夹层的承载稳定问题,将软弱夹层上下土层当作准刚性层,基于修正Prandtl... 岩土体中的软弱夹层是一种广泛存在的地质体,由于其力学性质较差,容易给工程建设带来安全隐患,对其稳定性的研究逐步引起重视。根据塑性极限平衡分析方法,针对软弱夹层的承载稳定问题,将软弱夹层上下土层当作准刚性层,基于修正Prandtl挤压理论解答对软弱夹层的极限荷载进行了计算。分析过程中认为,准刚性层间的软弱夹层在极限状态下发生塑性挤出破坏,考虑到Prandtl挤压理论的剪应力解答在x方向上的不足,结合不同的边界应力条件,对软弱夹层中的应力分量和夹层表面的极限荷载进行了重新求解。推导的极限荷载实用计算式能综合考虑软弱夹层面的摩擦条件、土层自重及夹层周围的受力状态等因素,并与其他理论计算式的结果进行了对比分析。计算结果分析表明,不考虑土重时,该方法计算的夹层极限荷载随厚度变化规律与Prandtl方法基本一致;考虑土重影响时,该方法计算结果与规范法相似,但在夹层较厚时能更明确地反映宽度对极限荷载的影响。此外,夹层上下边界的摩擦条件对极限荷载的影响程度随夹层宽厚比的不同而变化,对于一定厚度的夹层存在几乎不受摩擦条件影响的临界宽度。其研究结果可为软弱夹层的承载稳定分析提供参考。 展开更多
关键词 软弱夹层 塑性极限平衡 prandtl挤压理论 极限荷载
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塑性增量理论应用条件的探讨
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作者 王连东 李纬民 刘助柏 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 1995年第1期38-40,47,共4页
本文就弹塑性材料进一步探讨了塑性增量理论中列维──密席斯方程和普朗特一劳斯方程的应用条件,统一并完善了目前塑性中关于其应用范围的阐述,对于在工程实际问题中正确地选用本构方程具有重要意义。
关键词 增量理论 塑性力学 压力加工
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矩形板在双向压力与剪切力复合加载下的塑性屈曲
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作者 张音翼 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2008年第5期53-59,共7页
依据Prandtl-Reuss增量理论和Mises屈服准则,推导出完整的复合加载平板的塑性分支屈曲微分方程。应用特征值分解技术,计算了双向压力与剪力复合加载铰支矩形板在塑性流动区和应变强化区的稳定参数,绘制了相应的塑性分支应力曲线。计算... 依据Prandtl-Reuss增量理论和Mises屈服准则,推导出完整的复合加载平板的塑性分支屈曲微分方程。应用特征值分解技术,计算了双向压力与剪力复合加载铰支矩形板在塑性流动区和应变强化区的稳定参数,绘制了相应的塑性分支应力曲线。计算结果和理论分析有较好的相关性。 展开更多
关键词 结构稳定性 塑性屈曲 分支方程 复合加载 矩形板 特征值分解 prandtl-Reuss增量理论 Mises屈服准则
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高超声速热气动弹性中结构热边界影响研究 被引量:6
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作者 叶坤 叶正寅 屈展 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期1-10,共10页
基于分层求解思路研究结构热边界对高超声速飞行器全动舵面和翼面结构热气动弹性特性的影响。首先,基于CFD求解N-S方程得到热环境,在此基础上进行结构的瞬态热传导分析,进而分析结构由于温度梯度产生的热应力和温度对材料属性的影响下... 基于分层求解思路研究结构热边界对高超声速飞行器全动舵面和翼面结构热气动弹性特性的影响。首先,基于CFD求解N-S方程得到热环境,在此基础上进行结构的瞬态热传导分析,进而分析结构由于温度梯度产生的热应力和温度对材料属性的影响下的模态固有特性,然后将结构振型插值到气动网格上,最后,通过求解Euler方程得到流动参数,基于CFD的当地流活塞理论计算气动力,在状态空间中进行了气动弹性分析。通过对4组结构模型进行热气动弹性分析,研究了结构热边界对舵面和翼面热气动弹性的影响,结果表明:对全动舵面而言,结构热边界首先会影响舵轴处结构的热传导过程及温度分布,进而对结构固有频率、频率间距、颤振速度以及颤振频率的变化产生的影响达到了16%。对翼面而言,结构热边界对结构固有频率、频率间距、颤振速度以及颤振频率的变化产生的影响约为1%。因此,工程实际当中,进行热气动弹性分析时应采用合理的结构热边界。 展开更多
关键词 高超声速 热气动弹性 结构热边界 气动加热 当地流活塞理论
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DIFFUSION VANISHING LIMIT OF THE NONLINEAR PIPE MAGNETOHYDRODYNAMIC FLOW WITH FIXED VISCOSITY
7
作者 吴忠林 王术 《Acta Mathematica Scientia》 SCIE CSCD 2018年第2期627-642,共16页
We establish magnetic diffusion vanishing limit of the nonlinear pipe Magnetohy- drodynamic flow by the mathematical validity of the Prandtl boundary layer theory with fixed viscosity. The convergence is verified unde... We establish magnetic diffusion vanishing limit of the nonlinear pipe Magnetohy- drodynamic flow by the mathematical validity of the Prandtl boundary layer theory with fixed viscosity. The convergence is verified under various Sobolev norms, including the L∞(L2) and L∞(H1) norm. 展开更多
关键词 Incompressible viscous MHD system nonmagnetic MHD system boundary layer prandtl theory correetor
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On a Quasilinear Degenerate Parabolic Equation from Prandtl Boundary Layer Theory
8
作者 OUYANG Miao 《Journal of Partial Differential Equations》 CSCD 2020年第2期119-142,共24页
The equation arising from Prandtl boundary layer theory (e)u/(e)t-(e)/(e)x1(a(u,x,t)(e)u/(e)xi)-fi(x)Diu+c(x,t)u=g(x,t)is considered.The existence of the entropy solution can be proved by BV estimate method.The intere... The equation arising from Prandtl boundary layer theory (e)u/(e)t-(e)/(e)x1(a(u,x,t)(e)u/(e)xi)-fi(x)Diu+c(x,t)u=g(x,t)is considered.The existence of the entropy solution can be proved by BV estimate method.The interesting problem is that,since a(·,x,t) may be degenerate on the boundary,the usual boundary value condition may be overdetermined.Accordingly,only dependent on a partial boundary value condition,the stability of solutions can be expected.This expectation is turned to reality by Kru(z)kov's bi-variables method,a reasonable partial boundary value condition matching up with the equation is found first time.Moreover,if axi(·,x,t)|x∈(e)Ω=a(·,x,t)|x∈(e)Ω=0 and fi(x)|x∈(e)Ω=0,the stability can be proved even without any boundary value condition. 展开更多
关键词 prandtl boundary layer theory entropy solution Kru(z)kov's bi-variables method partial boundary value condition STABILITY
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定常升阻力:基础理论的主流演化 被引量:3
9
作者 刘罗勤 邹舒帆 +3 位作者 朱金阳 康林林 高安康 吴介之 《气动研究与试验》 2023年第5期1-35,共35页
本文专注于飞行器定常绕流升阻力的关键物理机理和精确理论。自古以来,人类对飞得更高、更快、更远的梦想和追求从未停止。从20世纪初莱特兄弟实现载人动力飞行和Kutta-Joukowski升力公式问世开始,空气动力学理论经历了一个多世纪的曲... 本文专注于飞行器定常绕流升阻力的关键物理机理和精确理论。自古以来,人类对飞得更高、更快、更远的梦想和追求从未停止。从20世纪初莱特兄弟实现载人动力飞行和Kutta-Joukowski升力公式问世开始,空气动力学理论经历了一个多世纪的曲折探索,从无黏到有黏、从定常到非定常、从不可压到可压缩、从近似到精确,已经发展出众多关于升力和阻力的理论,在实践中得到了多方面的充分检验,为航空航天、流体机械、风工程等众多应用领域提供了不可或缺的基础保证。 展开更多
关键词 Kutta-Joukowski升力公式 Filon阻力公式 prandtl涡力理论 黏性升阻力理论 可压缩涡力理论 诱导阻力 型阻 波阻 Mach数相似律 定常升阻力的普适远场理论
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A New Method of Determining Eddy Transport Coefficients of Turbulence 被引量:1
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作者 钱俭 《Science China Mathematics》 SCIE 1993年第5期573-583,共11页
By treating eddy viscosity and eddy diffusivity as optimal control parameters, a new method is developed to determine the eddy viscosity, eddy diffusivity and turbulent Prandtl number from first principles without app... By treating eddy viscosity and eddy diffusivity as optimal control parameters, a new method is developed to determine the eddy viscosity, eddy diffusivity and turbulent Prandtl number from first principles without appealing to adjustable empirical constants. The resultant turbulent Prandtl number is compatible with experimental data. This method enables us to estimate the error of Boussinesq’s eddy viscosity (and diffusivity) model and compare various methods of determining eddy transport coefficients. 展开更多
关键词 TURBULENCE EDDY VISCOSITY TURBULENT prandtl number optimization method STATISTICAL theory of turbulence.
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Examples of Boundary Layers Associated with the Incompressible Navier-Stokes Equations
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作者 Xiaoming WANG 《Chinese Annals of Mathematics,Series B》 SCIE CSCD 2010年第5期781-792,共12页
The author surveys a few examples of boundary layers for which the Prandtl boundary layer theory can be rigorously validated.All of them are associated with the incompressible Navier-Stokes equations for Newtonian flu... The author surveys a few examples of boundary layers for which the Prandtl boundary layer theory can be rigorously validated.All of them are associated with the incompressible Navier-Stokes equations for Newtonian fluids equipped with various Dirichlet boundary conditions(specified velocity).These examples include a family of(nonlinear 3D) plane parallel flows,a family of(nonlinear) parallel pipe flows,as well as flows with uniform injection and suction at the boundary.We also identify a key ingredient in establishing the validity of the Prandtl type theory,i.e.,a spectral constraint on the approximate solution to the Navier-Stokes system constructed by combining the inviscid solution and the solution to the Prandtl type system.This is an additional difficulty besides the wellknown issue related to the well-posedness of the Prandtl type system.It seems that the main obstruction to the verification of the spectral constraint condition is the possible separation of boundary layers.A common theme of these examples is the inhibition of separation of boundary layers either via suppressing the velocity normal to the boundary or by injection and suction at the boundary so that the spectral constraint can be verified.A meta theorem is then presented which covers all the cases considered here. 展开更多
关键词 STOKES方程 边界层理论 不可压缩 DIRICHLET边界条件 kes系统 边界层分离 管道流动 类型理论
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