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Seismic Behaviour of Beam-Column Joints of Precast and Partial Steel Reinforced Concrete 被引量:1
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作者 Wanpeng Cheng Licheng Wang +1 位作者 Yupu Song Jun Wang 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2015年第2期108-117,共10页
A beam-column joint of precast and partial steel reinforced concrete( PPSRC) is proposed for precast reinforced concrete frames. The PPSRC consists of partial steel and reinforced concrete. The partial steel is locate... A beam-column joint of precast and partial steel reinforced concrete( PPSRC) is proposed for precast reinforced concrete frames. The PPSRC consists of partial steel and reinforced concrete. The partial steel is located in the core joint region and the connections between concrete members. This paper presents an experimental study of a series of PPSRC specimens. These specimens are tested under low cyclic loading.Experimental results demonstrate that the bearing capacity of the PPSRC specimens is 3 times that of the ordinary reinforced concrete( RC) beam-column joints. The strength and stiffness degradation rates are slower compared with that of the RC beam-column joints. In addition,the strength of the core joint region and the connections is higher than other parts of the PPSRC specimens. Beam failure occurs firstly for the PPSRC specimens,followed by column failure and connections failure. The failure of the core joint region occurs finally.Test results show that the seismic performance of the PPSRC is better than that of the ordinary RC beam-column joints. 展开更多
关键词 preeast and partial steel reinforced concrete (PPSRC) beam-column joints low cyclic test hysteretic curve degradations of strength and stiffness DUCTILITY
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Structural performance of a façade precast concrete sandwich panel enabled by a bar-type basalt fiber-reinforced polymer connector 被引量:1
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作者 Junqi HUANG Qing JIANG +2 位作者 Xun CHONG Xianguo YE Caihua LIU 《Frontiers of Structural and Civil Engineering》 SCIE EI CSCD 2023年第1期122-137,共16页
In this study,a novel diagonally inserted bar-type basalt fiber reinforced polymer(BFRP)connector was proposed,aiming to achieve both construction convenience and partially composite behavior in precast concrete sandw... In this study,a novel diagonally inserted bar-type basalt fiber reinforced polymer(BFRP)connector was proposed,aiming to achieve both construction convenience and partially composite behavior in precast concrete sandwich panels(PCSPs).First,pull-out tests were conducted to evaluate the anchoring performance of the connector in concrete after exposure to different temperatures.Thereafter,direct shear tests were conducted to investigate the shear performance of the connector.After the test on the individual performance of the connector,five façade PCSP specimens with the bar-type BFRP connector were fabricated,and the out-of-plane flexural performance was tested under a uniformly distributed load.The investigating parameters included the panel length,opening condition,and boundary condition.The results obtained in this study primarily indicated that 1)the bar-type BFRP connector can achieve a reliable anchorage system in concrete;2)the bar-type BFRP connector can offer sufficient stiffness and capacity to achieve a partially composite PCSP;3)the boundary condition of the panel considerably influenced the out-of-plane flexural performance and composite action of the investigated façade PCSP. 展开更多
关键词 precast concrete sandwich panel basalt fiber reinforced polymer pull-out performance shear performance out-of-plane flexural performance
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装配式桥梁板玻璃纤维混凝土-U形钢筋湿接缝受力与变形分析 被引量:6
3
作者 杨三强 代泽煜 靳进钊 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期47-53,共7页
为解决装配式桥梁板体系湿接缝处力学性能不稳定、易变形的问题,提出采用玻璃纤维混凝土-U形钢筋加强方案优化湿接缝性能,以雄安新区荣乌高速荣乌主线桥为背景进行研究。选取主线桥2个试验段(试验段A湿接缝采用普通混凝土-U形钢筋方案,... 为解决装配式桥梁板体系湿接缝处力学性能不稳定、易变形的问题,提出采用玻璃纤维混凝土-U形钢筋加强方案优化湿接缝性能,以雄安新区荣乌高速荣乌主线桥为背景进行研究。选取主线桥2个试验段(试验段A湿接缝采用普通混凝土-U形钢筋方案,钢筋点焊;试验段B湿接缝采用玻璃纤维混凝土-U形钢筋加强方案,钢筋满焊)进行梁板体系湿接缝性能试验,监测湿接缝处搭接钢筋力学响应及混凝土接触面变形特征,同时对长期运载及强降雨影响下的钢筋受力与混凝土变形进行监测。结果表明:长期运载下,试验段B横筋受力约为试验段A的一半,其中部纵筋承受外力远大于试验段A,边缘纵筋承受外力较少,试验段B稳定性更优;试验段B较试验段A在湿接缝部位变形量小,其稳定性及耐久性更优;强降雨阶段,试验段B较试验段A变形及力学响应波动程度更低,其抗渗能力、耐久性更优。由此可知基于玻璃纤维混凝土-U形钢筋加强方案的湿接缝构造在外力传导、抵抗变形方面具有较强稳定性,不易受恶劣环境影响。 展开更多
关键词 装配式桥 梁板体系 湿接缝 玻璃纤维混凝土 U形钢筋 钢筋应力 混凝土应变 监测
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部分预制预应力型钢混凝土梁受力性能试验与设计方法研究
4
作者 于云龙 贺九洲 +3 位作者 杨勇 杨宏 喻晶 薛亦聪 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期100-109,共10页
为简化现场施工工序,创新将预应力技术与装配式技术集成应用于型钢混凝土结构中,提出部分预制预应力型钢混凝土(PPPSRC)梁。通过5个梁试件的受弯性能试验及5个梁试件的受剪性能试验,研究了预应力施加顺序、预应力度、预应力筋高度及预... 为简化现场施工工序,创新将预应力技术与装配式技术集成应用于型钢混凝土结构中,提出部分预制预应力型钢混凝土(PPPSRC)梁。通过5个梁试件的受弯性能试验及5个梁试件的受剪性能试验,研究了预应力施加顺序、预应力度、预应力筋高度及预制混凝土种类对PPPSRC梁的破坏形态和截面应力发展的影响,并结合试验结果对各试件的裂缝发展规律、承载及变形能力进行了分析研究。研究结果表明:预应力施加于梁预制部分或施加于整个梁对PPPSRC梁受力性能影响较小,不同预应力施加顺序的试件开裂荷载与峰值荷载差值均在5%以内;预应力度和预制部分混凝土种类对PPPSRC梁的抗裂性能影响显著,其中PPPSRC梁的开裂荷载相较于普通型钢混凝土梁最高可提高166%,而预制部分采用超高性能混凝土相比预制部分采用普通混凝土的试件开裂荷载可提高33%。基于试验结果建立了适用于PPPSRC梁的受弯、受剪承载力以及开裂荷载的计算公式,计算结果与试验结果吻合较好。 展开更多
关键词 部分预制装配 预应力 型钢混凝土梁 受弯性能 受剪性能 试验研究
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通孔灌浆连接预制混凝土加装电梯结构设计方法研究
5
作者 马泽峰 王平山 李承铭 《结构工程师》 2024年第2期192-201,共10页
采用通孔灌浆连接的预制混凝土加装电梯结构可广泛适用于既有多层住宅加装电梯工程。介绍了此结构的体系构成、施工过程及结构关键尺寸,包括典型电梯井道尺寸、剪力墙最小厚度及连廊悬挑长度等;探讨了预制结构的多种拆分方案及起吊设备... 采用通孔灌浆连接的预制混凝土加装电梯结构可广泛适用于既有多层住宅加装电梯工程。介绍了此结构的体系构成、施工过程及结构关键尺寸,包括典型电梯井道尺寸、剪力墙最小厚度及连廊悬挑长度等;探讨了预制结构的多种拆分方案及起吊设备选型;复核了结构具体构造的设计依据。通过结构模型的性能指标、大震动力非线性分析等,详细论述了结构的整体受力性能。对悬挑连廊偏心影响、通孔内竖向通长钢筋设计、底层电梯井筒正截面性能化设计及底层井筒灌浆拼接面水平施工缝抗剪强度等结构设计的重、难点问题进行了专项论证。经与钢框架加装电梯结构的经济性对比可知,结构具备安全性、经济性及耐久性,符合绿色建筑的建造要求。随着规模化产品的推出,既有住宅加装电梯工程将逐步实现替代升级。 展开更多
关键词 装配式钢筋混凝土结构 加装电梯 通孔灌浆连接 悬挑连廊
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预制混凝土构件在装配式钢结构住宅中的研究与应用
6
作者 李宁宁 王春旭 程薇康 《建筑技术》 2024年第18期2190-2192,共3页
济源富士花园二期项目为装配式钢结构住宅,在设计阶段结合了预制楼梯、预制飘窗、预制空调板等预制混凝土构件,并成功研究应用了“预制混凝土构件+装配式钢结构”的新型节点设计及施工技术。其中,预制楼梯通过后灌浆技术,解决了预制楼... 济源富士花园二期项目为装配式钢结构住宅,在设计阶段结合了预制楼梯、预制飘窗、预制空调板等预制混凝土构件,并成功研究应用了“预制混凝土构件+装配式钢结构”的新型节点设计及施工技术。其中,预制楼梯通过后灌浆技术,解决了预制楼梯与钢梯梁两种刚性构件连接节点间隙的问题,避免了因构件制作、安装偏差叠加导致的质量缺陷;预制飘窗采取“双向调节+可调斜拉装置”技术实现快速调平和销键对中,提高了工效和施工质量,同时通过预制飘窗侧面与楼板设计上预留间隙,实现梁窝与组合楼板的混凝土同步浇筑;预制空调板通过预埋连接件限位固定及可调斜拉装置,实现了无支撑条件下快速精准安装就位。 展开更多
关键词 预制楼梯 预制飘窗 预制空调板 装配式 钢结构
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钢筋混凝土预制板裂缝分析
7
作者 唐又华 《工程技术研究》 2024年第10期41-43,共3页
探究钢筋混凝土预制板裂缝开展规律及处理方法对提高钢筋混凝土预制板结构的安全性、耐久性和可靠性至关重要。文章设计了4个钢筋混凝土预制板试件,其中一个未设置钢筋网片,另外三个设置了不同配筋率的钢筋网片,对试件进行了加载试验,... 探究钢筋混凝土预制板裂缝开展规律及处理方法对提高钢筋混凝土预制板结构的安全性、耐久性和可靠性至关重要。文章设计了4个钢筋混凝土预制板试件,其中一个未设置钢筋网片,另外三个设置了不同配筋率的钢筋网片,对试件进行了加载试验,对比了不同试件的荷载-挠度曲线、刚度比、承载力,分析了裂缝的间距及宽度。结果表明,设置钢筋网片能够抵抗裂缝开展、提升试件的承载力及刚度,且随着钢筋网片配筋率的增大,试件刚度、极限承载力提升幅度增大,裂缝短期最大宽度的降低幅度提高。 展开更多
关键词 钢筋混凝土预制板 裂缝控制 钢筋网片
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同一建筑物同时采用不同地基处理方式的设计与实践
8
作者 范生雄 王云峰 《广东水利水电》 2024年第12期62-67,共6页
同一建筑物采用单一地基处理方式通常是合理且经济的,然而受客观条件限制,有时只能采用不同的地基处理方式对同一建筑物进行地基加固。通过理论计算,论证了同一座水闸分别采用松木桩复合地基和预制混凝土桩复合地基两种不同地基处理方... 同一建筑物采用单一地基处理方式通常是合理且经济的,然而受客观条件限制,有时只能采用不同的地基处理方式对同一建筑物进行地基加固。通过理论计算,论证了同一座水闸分别采用松木桩复合地基和预制混凝土桩复合地基两种不同地基处理方式的可行性,水闸建成后,经分析实际沉降观测资料,结果表明,其沉降量在设计和规范允许范围内,两种处理方式均满足设计和规范要求。地基处理达到预期效果,可为同类工程提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 地基处理 复合地基 松木桩 预制砼方桩
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新型装配式转动摩擦型梁柱十字耗能节点拟静力试验研究
9
作者 魏润瀚 《福建建筑》 2024年第5期104-110,共7页
为提高装配式钢筋混凝土梁柱节点的耗能能力,提出了一种新型梁端转动摩擦耗能器RFED(new Beam-end Rotational Friction Energy Dissipation Device,RFED)。选取钢筋混凝土梁柱十字节点为研究对象,对4个采用不同摩擦片的新型装配式摩擦... 为提高装配式钢筋混凝土梁柱节点的耗能能力,提出了一种新型梁端转动摩擦耗能器RFED(new Beam-end Rotational Friction Energy Dissipation Device,RFED)。选取钢筋混凝土梁柱十字节点为研究对象,对4个采用不同摩擦片的新型装配式摩擦型往复弯曲耗能节点JD1~JD4进行拟静力逐级加载试验与疲劳性能试验。试验结果说明:①RFED能够通过一定程度的反复转动耗能保护预制梁、柱;②JD2、JD3、JD4滞回曲线均表现为饱满的平行四边形,耗能能力强,JD1耗能能力相对较低,且疲劳试验中承载力衰减程度过大;③JD2滑移荷载不能保持稳定;JD4起滑荷载最大达到滑移荷载的2倍左右,不利于准确控制承载力;而JD3耗能能力强、起滑荷载及滑动荷载稳定。因此,JD3所使用的H62黄铜片且钢材表面喷涂无机富锌漆的摩擦面,最适宜于工程应用。 展开更多
关键词 预制钢筋混凝土框架节点 摩擦耗能器 拟静力试验 消能减震 抗震性能
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钢筋套筒灌浆连接技术研究与应用进展 被引量:101
10
作者 韩超 郑毅敏 赵勇 《施工技术》 CAS 北大核心 2013年第21期113-117,共5页
钢筋套筒灌浆连接是一种性能可靠、施工方便的机械连接技术,主要适用于装配式混凝土结构。评述了钢筋套筒灌浆连接接头的构造、工作机理、试验验证标准以及施工工艺,讨论了配置套筒灌浆连接的预制构件的试验研究进展。最后对该项技术的... 钢筋套筒灌浆连接是一种性能可靠、施工方便的机械连接技术,主要适用于装配式混凝土结构。评述了钢筋套筒灌浆连接接头的构造、工作机理、试验验证标准以及施工工艺,讨论了配置套筒灌浆连接的预制构件的试验研究进展。最后对该项技术的研究及应用提出了建议。 展开更多
关键词 混凝土 装配式混凝土结构 钢筋 套筒连接 研究
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装配式混凝土剪力墙水平拼缝U型闭合筋连接抗震性能试验研究 被引量:55
11
作者 刘家彬 陈云钢 +1 位作者 郭正兴 张建玺 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期565-570,共6页
为综合评价水平拼缝U型闭合筋连接的装配式混凝土剪力墙抗震性能,对其足尺试件进行了低周反复荷载试验并与现浇试件对比.试验结果表明:对于破坏形态,U型闭合筋连接试件与现浇试件基本相同;由于水平拼缝的存在,U型闭合筋连接试件的受力... 为综合评价水平拼缝U型闭合筋连接的装配式混凝土剪力墙抗震性能,对其足尺试件进行了低周反复荷载试验并与现浇试件对比.试验结果表明:对于破坏形态,U型闭合筋连接试件与现浇试件基本相同;由于水平拼缝的存在,U型闭合筋连接试件的受力全过程的表现形式与现浇试件不相同;两者滞回曲线均较饱满,骨架曲线走势基本一致,耗能能力接近;两者极限位移角分别为1/46和1/49,位移延性系数均为4,满足延性要求;U型闭合筋试件较现浇试件初期刚度、开裂荷载有所降低,但峰值荷载承载能力提高.装配式混凝土剪力墙结构水平拼缝采用合理构造可以达到与现浇结构相当的承载能力、延性以及抗震耗能能力. 展开更多
关键词 装配式混凝土剪力墙 水平拼缝 U型闭合筋 抗震性能
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装配式剪力墙U型套箍连接节点抗震性能 被引量:24
12
作者 余志武 彭晓丹 +1 位作者 国巍 彭妙培 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期975-984,共10页
为解决现有装配式剪力墙结构钢筋连接施工繁琐、通用性不佳等不足,提出一种新型连接方法—U型套箍连接.对采用这种连接方法的剪力墙试件进行低周反复荷载试验验证连接方法的有效性,其中1个现浇试件水平缝装配试件和1个竖直缝装配试件.... 为解决现有装配式剪力墙结构钢筋连接施工繁琐、通用性不佳等不足,提出一种新型连接方法—U型套箍连接.对采用这种连接方法的剪力墙试件进行低周反复荷载试验验证连接方法的有效性,其中1个现浇试件水平缝装配试件和1个竖直缝装配试件.试验得到试件破坏及裂缝发展规律、滞回曲线、骨架曲线、墙体钢筋的应变、试件的位移沿高度的分布、试件极限承载力及耗能能力,基于有限元软件Abaqus对试验结果进行验证分析.研究结果表明采用U型套箍连接的装配式剪力墙能获得与现浇剪力墙相当的承载能力及抗震性能. 展开更多
关键词 装配式剪力墙 U型套箍 连接节点 低周反复试验 抗震性能
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全装配式预制混凝土结构梁柱组合件抗震性能试验研究 被引量:96
13
作者 赵斌 吕西林 刘丽珍 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2005年第1期81-87,共7页
采用足尺模型对比试验方法对现浇高强混凝土梁柱组合件、预制混凝土结构高强混凝土后浇整体式梁柱组合件和高强预制混凝土结构全装配式梁柱组合件在低周反复荷载作用下的开裂破坏形态、滞回特性、骨架曲线、强度与刚度退化特性、耗能能... 采用足尺模型对比试验方法对现浇高强混凝土梁柱组合件、预制混凝土结构高强混凝土后浇整体式梁柱组合件和高强预制混凝土结构全装配式梁柱组合件在低周反复荷载作用下的开裂破坏形态、滞回特性、骨架曲线、强度与刚度退化特性、耗能能力、节点核心区域的剪切变形、梁端与柱端的转动变形等抗震性能指标进行了系统研究。结果表明:高强预制混凝土结构后浇整体式梁柱组合件与现浇高强混凝土结构梁柱组合件具有相同的抗震能力,全装配式预制混凝土梁柱组合件的抗震性能和主要抗震性能指标与现浇高强混凝土梁柱组合件和预制混凝土结构后浇整体式梁柱组合件存在明显的差异。对于实际工程应用,应采取必要措施增加全装配式节点的耗能能力。 展开更多
关键词 抗震性能 预制混凝土结构 梁柱组合件 全装配式节点 低周反复荷载试验
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竖向新型连接装配式剪力墙抗震性能试验研究 被引量:33
14
作者 刘家彬 陈云钢 +1 位作者 郭正兴 袁富 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期16-24,共9页
为综合评价基于钢板网成孔的竖向钢筋搭接连接的装配式混凝土剪力墙抗震性能,制作了足尺试件,进行了拟静力试验并与现浇试件对比.试验结果表明:对于最终破坏形态,钢板网成孔的竖向钢筋搭接连接试件与现浇试件基本相同,初始裂缝出现位置... 为综合评价基于钢板网成孔的竖向钢筋搭接连接的装配式混凝土剪力墙抗震性能,制作了足尺试件,进行了拟静力试验并与现浇试件对比.试验结果表明:对于最终破坏形态,钢板网成孔的竖向钢筋搭接连接试件与现浇试件基本相同,初始裂缝出现位置不同.两者滞回曲线均较饱满,骨架曲线走势基本一致,耗能能力接近.各装配试件与现浇试件极限位移角为1/55到1/43,位移延性系数为4到5,满足延性要求.钢板网成孔的竖向钢筋搭接连接试件较现浇试件各阶段荷载承载能力有所降低.装配式混凝土剪力墙结构水平拼缝采用合理构造可以达到与现浇结构相接近的延性、承载能力以及抗震耗能能力. 展开更多
关键词 预制混凝土 剪力墙 钢板网成孔 竖向钢筋搭接连接 抗震性能
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预制装配式部分钢骨混凝土框架梁柱中节点抗震性能试验研究 被引量:28
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作者 程万鹏 宋玉普 王军 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期171-178,共8页
预制装配式混凝土结构的节点连接方式是目前解决该技术推广的重点问题.提出了预制装配式部分钢骨混凝土框架结构的概念,即把钢筋混凝土框架结构分解成柱预制构件和梁预制构件两个部分,只在构件连接区和梁柱核心区设置钢骨,钢骨在混凝土... 预制装配式混凝土结构的节点连接方式是目前解决该技术推广的重点问题.提出了预制装配式部分钢骨混凝土框架结构的概念,即把钢筋混凝土框架结构分解成柱预制构件和梁预制构件两个部分,只在构件连接区和梁柱核心区设置钢骨,钢骨在混凝土构件中不连续,连接区为无筋钢骨混凝土.开展了3个预制装配式部分钢骨混凝土框架中节点试件的低周往复试验,并与两个相同工况的钢筋混凝土框架中节点试件进行了对比.对2种形式5个试件的破坏规律、滞回曲线、承载能力、刚度退化及延性进行了分析,发现预制装配式部分钢骨混凝土试件的承载力是相同配筋的钢筋混凝土试件的3倍,承载力及刚度退化缓慢,延性和耗能能力较好,说明装配式连接节点的设计可靠、抗震性能好,符合强节点、弱构件的抗震设计理念,可用于预制装配式混凝土框架结构的现场装配施工. 展开更多
关键词 预制装配式部分钢骨混凝土 框架 梁柱中节点 抗震性能
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预制装配式混凝土框架高效延性节点试验研究 被引量:58
16
作者 李向民 高润东 许清风 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期3453-3463,共11页
介绍国内外关于装配式混凝土框架延性节点的研究成果,在此基础上,设计一种新型装配式混凝土框架高效延性节点并开展足尺试验研究。试验包括3个装配式节点和1个现浇对比节点,采用低周反复加载方法。试验结果表明:装配式高效延性节点的承... 介绍国内外关于装配式混凝土框架延性节点的研究成果,在此基础上,设计一种新型装配式混凝土框架高效延性节点并开展足尺试验研究。试验包括3个装配式节点和1个现浇对比节点,采用低周反复加载方法。试验结果表明:装配式高效延性节点的承载力高于现浇对比节点;在节点核心区预埋低屈服高延性连杆并通过中间翼缘有效锚固后,节点正负向加载位移延性系数比现浇对比节点有大幅提高,延性性能明显改善;在整个加载过程中,连杆首先屈服并发生充分的塑性变形,梁柱基本保持弹性状态,达到延性连接设计目的;加载后期节点核芯区剪切变形增大,有限元分析表明节点核芯区箍筋加密后可有效抵抗剪切变形。最后,结合本文研究成果对相关装配式延性节点的抗震性能作总结分析。 展开更多
关键词 预制装配式节点 延性连接 低屈服高延性连杆 位移延性 剪切变形
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预制混凝土结构波纹管浆锚钢筋锚固性能试验研究 被引量:21
17
作者 陈云钢 刘家彬 +1 位作者 郭正兴 张建玺 《建筑技术》 2014年第1期65-67,共3页
为研究预制混凝土结构的钢筋连接方法,设计制作了9组162个预制混凝土波纹管浆锚钢筋锚固拉拔试件,考虑了钢筋直径、混凝土强度和锚固长度等主要影响参数。连续加载拉拔试验结果表明:(1)所有试件均为钢筋母材拉断破坏,说明钢筋与灌浆料... 为研究预制混凝土结构的钢筋连接方法,设计制作了9组162个预制混凝土波纹管浆锚钢筋锚固拉拔试件,考虑了钢筋直径、混凝土强度和锚固长度等主要影响参数。连续加载拉拔试验结果表明:(1)所有试件均为钢筋母材拉断破坏,说明钢筋与灌浆料、灌浆料与波纹管、波纹管与混凝土的连接均可靠;(2)采用按现行规范计算的锚固长度的60%设置浆锚钢筋的锚固长度,仍可满足受力要求,保证浆锚钢筋充分发挥其强度。根据试验数据结果,波纹管浆锚钢筋的基本锚固长度确定为0.6l_a。 展开更多
关键词 预制混凝土结构 波纹管 浆锚钢筋 锚固性能
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大直径高强钢筋套筒灌浆连接预制柱抗震性能试验研究 被引量:46
18
作者 赵勇 李锐 +1 位作者 王晓锋 韩超 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期27-35,71,共10页
设计了6个截面尺寸为600mm×600mm的钢筋套筒灌浆连接预制混凝土柱,对其进行了低周反复加载试验,其中配置的纵筋和箍筋均为500MPa级高强钢筋,受力纵筋直径为25mm和36mm。研究了预制柱的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、位移延性、耗... 设计了6个截面尺寸为600mm×600mm的钢筋套筒灌浆连接预制混凝土柱,对其进行了低周反复加载试验,其中配置的纵筋和箍筋均为500MPa级高强钢筋,受力纵筋直径为25mm和36mm。研究了预制柱的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、位移延性、耗能能力以及极限承载力,并分析了轴压比、纵筋直径和配箍形式对其抗震性能的影响。研究结果表明:达到峰值荷载时,500MPa级纵筋均能受拉屈服;试件极限承载力的计算值与试验值之比平均为0.78,具有一定安全度;轴压比为0.50的试件的滞回曲线饱满,而轴压比为0.25的试件,其根部灌浆接缝结合面发生破坏并出现了受力纵筋从套筒中拔出的现象,导致其滞回曲线出现捏拢,耗能能力相对较低;各试件的位移延性系数为3.80~5.31,极限位移角为1/47~1/33,均具有较高的延性水平;通过附加架立筋并配置复合箍的方式可保证大直径钢筋预制柱的抗震性能,并建议优选本文的配箍形式二。 展开更多
关键词 预制混凝土柱 钢筋套筒灌浆连接 大直径钢筋 高强钢筋 低周反复加载试验 抗震性能
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装配式混凝土结构中钢筋弯弧锚固与搭接技术 被引量:6
19
作者 李锐 郑毅敏 赵勇 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第3期39-41,67,共4页
参考国际结构混凝土协会的《模式规范》MC2010,建立了钢筋弯弧锚固与搭接的受力机理模型,并根据《混凝土结构设计规范》GB50010—2010的有关规定,提出了锚固弯弧的最小半径与间接搭接附加横向钢筋的计算方法。最后,讨论了装配式混凝土... 参考国际结构混凝土协会的《模式规范》MC2010,建立了钢筋弯弧锚固与搭接的受力机理模型,并根据《混凝土结构设计规范》GB50010—2010的有关规定,提出了锚固弯弧的最小半径与间接搭接附加横向钢筋的计算方法。最后,讨论了装配式混凝土结构中采用钢筋弯弧搭接连接的施工方法。 展开更多
关键词 混凝土 装配式混凝土 钢筋弯弧 锚固 搭接
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柔性节点预制混凝土结构的动力反应 被引量:18
20
作者 赵斌 刘学剑 吕西林 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期716-721,共6页
采用端部带转动弹簧的梁单元力学模型,对柔性节点预制混凝土框架结构的动力学特性及其在地震作用下的动力反应规律进行了系统研究.结果表明:结构自振频率随着节点相对刚度比的增加不断增大,当节点相对刚度比在0.1~10之间变化时,结构自... 采用端部带转动弹簧的梁单元力学模型,对柔性节点预制混凝土框架结构的动力学特性及其在地震作用下的动力反应规律进行了系统研究.结果表明:结构自振频率随着节点相对刚度比的增加不断增大,当节点相对刚度比在0.1~10之间变化时,结构自振频率的变化十分明显.结构峰值位移反应随着节点相对刚度比的增加呈总体下降趋势,但下降趋势和程度受输入地震波能量分布特征的影响,并可能局部增大.随着节点相对刚度比的增加,结构在地震作用下的峰值加速度反应受输入地震波能量分布特征的控制,分布规律非常复杂.在工程中,应根据结构可能遭受的地震作用的能量分布特征,通过结构动力分析,确定节点的最优相对刚度比,以减小结构的动力反应. 展开更多
关键词 预制混凝土结构 有限元分析 柔性节点 节点相对刚度比
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