重油加氢螺纹锁紧环换热器应用及运维策略

高压换热器是重油加氢裂化装置的核心设备之一,以螺纹锁紧环高压换热器应用最广。直径在φ1 600 mm以上者即为大口径高压换热器,该类换热器在国内部分炼油装置中出现过内漏情况。发生原因主要为内件和壳体膨胀差不同导致的,需要通过升级垫片和做好检修控制保证高压螺纹锁紧环换热器不发生内漏。

两亲聚合物对非均质稠油油藏化学驱的适用性研究

为了高效开发海上油田高粘原油,研制对稠油油藏有更好增溶和乳化能力的两亲聚合物,应用岩心物理模拟方法评价两亲聚合物对非均质稠油油藏的注入性、流度控制能力和化学驱提高采收率效果。两亲聚合物在海上高渗透砂岩油藏中注入性好,质量浓度为1 000 mg/L的两亲聚合物的阻力系数为201,残余阻力系数为115,两亲聚合物的流度控制能力最好,总采收率最高;降粘聚合物界面活性高,流度控制能力差,在均质岩心中采收率达到90.13%,在非均质油藏中采收率仅为33.76%,驱替效果与普通聚合物基本一致。实验结果表明:一维均质岩心实验中的两亲聚合物适用于小段塞流度控制的调剖剂,恒压驱油实验中的两亲聚合物能减缓水驱产量递减趋势;3层非均质岩心驱替实验中分别累积注入3倍孔隙体积的普通聚合物和两亲聚合物,普通聚合物采收率为32.73%,而两亲聚合物采收率为54.45%,具有较高流度控制和乳化作用的两亲聚合物在非均质稠油油藏化学驱中的应用潜力较大。

沥青质稠油与钻井液重力置换规律与控制技术

Y油田K地层沥青质稠油普遍发育,钻井过程中常出现涌漏同存、压井密度越高溢流量越大的现象。常规刚性井筒理论无法解释此现象。为了验证沥青质稠油和钻井液之间重力置换是否存在和探索影响重力置换的影响因素,最终形成有效的控制方法和技术,采用室内实验、数值模拟和理论研究相结合的方法,开展了沥青质稠油与钻井液重力置换实验和理论研究。研究结果表明:钻井液密度、裂缝宽度和沥青质稠油黏度是影响沥青质稠油置换的主要因素,同置换量分别呈线性、对数和指数关系。同时开展了沥青固化技术、控压钻井技术和随钻丢手封隔技术研究,最终形成了超厚沥青层分程度综合控制技术。现场应用表明,沥青固化技术和控压技术是解决沥青层安全钻井的一条有效途径。

油源压力波动对轧机压下控制精度影响的实验研究

在电液伺服系统中,轧机液压压下系统是控制复杂、负载力大、扰动因素多、交联耦合严重、控制精度和响应速度要求高的设备。针对通常仿真模型中供油系统的供油压力设为常数,实际上存在压力波动,而这种压力波动对轧制产品质量的影响程度鲜见报道的情况。以轧机液压压下控制系统为负载,建立液压源-压下系统仿真模型,通过仿真与实际系统的实验测试,分析了阀前蓄能器对油源输出特性影响及油源压力波动对系统控制精度和产品精度的影响规律,为合理优化设备参数,以提高系统控制精度和产品质量提供依据。

低速泵抽系统研制与应用

低速泵抽是解决稠油、出砂、低孔低渗等复杂储层测压取样的关键技术,国外油田服务公司凭借该项技术长期垄断着该类储层的测压取样市场。结合中海油田服务有限公司研制的钻井中途油气层测试仪(EFDT)的特点,提出了2种降低泵速方式,即调节泵抽缸活塞比和控制泵抽缸流量;进一步研制了相应的低速泵抽设备,即小排量精密泵抽模块和宽频调速液压动力模块,并进行了室内测试、实验井测试及现场作业应用。本文研制的低速泵抽系统能大幅度降低与精准控制EFDT仪器泵抽速度,实现了对稠油、出砂、低孔渗等复杂储层的地层测试,极大地拓展了EFDT的应用范围,填补了国内空白。

BHS-A酸化防砂液研制及应用

由于电泵大泵强采 ,生产压差增大 ,胜利油区现河庄油田和王家岗油田沙一、二段低压疏松油层和稠油层出砂井和酸化后出砂井逐年大幅度增加。这些出砂井污染后的解堵造成更为严重的出砂。为此 ,研制了以树脂、阳离子聚合物、硫脲为主要原料 ,再与酸液复配制得的BHS -A酸化防砂液。室内实验表明 ,其溶蚀率大于 6% ,出砂量小于 0 .0 5g/L。现场试验 17井次 ,累计增油 10 5 5 4t。

稠油蒸汽相对渗透率试验回压控制系统的改进

为了提高稠油高温相渗试验的成功率和安全性,通过研制新型密封圈材料,改进回压阀结构,设计了高度自动化的出口回压控制系统,实现了驱替相态和系统回压的全自动、智能化控制,大大降低人为操作所带来的误差,同时消除了操作人员被高温烧伤或烫伤的安全隐患。改进的出口回压控制系统最高耐温提高到400℃,最高工作压力达到30 MPa,回压阀灵敏度提高到0.05 MPa。该系统在现场试验中成功率达到96%,验证了系统的性能指标及应用效果,为胜利油田稠油油藏化学蒸汽驱开发提供了室内研究的设备保障和技术支持。

宽频调速液压动力模块的设计及在超低渗地层测试器中的应用

在电缆地层测试仪器中,泵抽速度的精确控制是决定作业成败的主要因素。小压差慢速抽吸是解决超低渗、稠油出砂地层测压取样问题的关键。针对常规液压动力测试仪器泵抽速度范围只有3.75~11.65 mL/s的弱点,采用超低速精密调速和小排量泵抽相结合的宽频调速液压动力技术实现对地层的低速抽吸。详细介绍了电机超低速精密调速稳速控制电路软硬件的设计和一机带双泵的宽频调速液压动力模块的工作原理、构成及应用。大量试验测试和现场应用表明,采用宽频调速液压动力可以使仪器的泵抽速度降至0.1 mL/s,实现了恒流低速抽吸的技术难点,并使整机抽吸速度范围扩展到0.1~15.5 mL/s,很好地解决了严重出砂、稠油、超低渗等特殊地层的测压取样难题。

低压稠油出砂油田防砂完井方式的优选

绥中 36— 1油田属于低压稠油油田 ,目的层位为东营组下段 ,储层岩石胶结疏松 ,孔渗性极大。根据现场观察法、经验法及力学计算法等防砂判据综合判断 ,油井出砂将成为贯穿开发生产过程的主要问题 ,防砂则为开发生产及油层保护的重点和核心。由于绥中 36— 1油田地层纵向上层系多、含夹层 (泥岩夹层、含水夹层 )等特殊情况 ,经研究后决定采用下套管注水泥固井并在射孔套管内进行井下砾石充填完井。结合国内外的经验和我们的理论研究 ,表明压裂充填不仅能消除射孔压实表皮系数 ,而且能消除全部或大部分的钻井损害 ,同时还具有增产作用 ,使得压裂充填完井产能基本上能恢复到天然产能 ,效果非常明显。由此可见 。

井下工具高温高压条件下测试技术的研究

设计了一套智能化测控系统,集石油、机械、液压、自动化、计算机等技术于一体,建立大型全尺寸模拟实验系统,为稠油热采工艺工具的研究提供多功能综合试验平台。能够对实验过程中18路模拟信号(包括压力、温度、液位、流量等)、32路开关信号进行实时采集,能够自动控制各设备的运行状态。另外在测控系统中建立实时数据库和历史数据库,对采集的数据、键入的命令等进行管理和统计分析,提供多方面的数据参考依据。

稠油油藏自适应调流控水装置优化与试验

在油气藏开发中底水易于向水平井根部和物性较好部位锥进,极大地影响了水平井的开采效果。为此,优化出一种稠油油藏自适应调流控水装置。通过运用两相流方法,建立了自适应稠油调流控水结构内部流动仿真计算模型,进行了仿真结果分析及对稠油的适应性试验。研究结果表明:在挡板为2层、入口支路为4个、入口角度为40°时,水油压降比接近5,节流控水效果最好;该装置对稠油和稀油都有很好的节流控水效果,对稠油有更好的适应性;试验结果表明该装置对稠油产生的水油压降比在4.52左右,且随着流量增大,水相节流压降急剧增大,而油相节流压降增幅较小,该装置对稠油有较好的适应性。所得结论可以为稠油开采控水设备结构设计提供理论参考。

4.0 Mt/a蜡油加氢裂化装置长周期运行分析

中国海洋石油总公司惠州石化有限公司一期工程项目的 4.0 Mt/a蜡油加氢裂化装置是目前国内单套处理能力最大的加氢裂化装置,采用SHELL标准催化剂公司生产的催化剂。装置从2014年12月开始使用再生的催化剂(设计寿命为2 a),目前已经平稳运行了2 a。分析了再生催化剂的反应床层温度波动达6~8℃的原因,并提出将反应床层的温度波动范围控制在2℃以内的解决措施;分析了再生催化剂的容垢能力并提出床层压差控制措施,即将第1床层压差控制在30~60 k Pa;持续监控和评估催化剂性能,采取平衡各床层催化剂失活速率等措施,控制再生催化剂的失活速率最高不超过0.018℃/d。采取上述措施可确保再生催化剂能够长周期平稳运行4 a。

超临界液体精密分离装置的自动升压系统

由MCS-51单片微机、压力传感器、高精度A/D转换器和调节阀组成的闭环控制系统用于重油超临界精密分离装置.进行自动线性升压.采用伺服电机带动的针形阀代替小型通用调节阀进行压力调节.实验证明.此控制系统升压平稳。线性度好.通过拨码开关予置参数.使操作简便,运行安全可靠.

600MW级燃油电厂供油泵系统配置研究

以燃油发电厂为例,对供油泵系统配置的多个方案进行了技术经济比较,提出了大容量燃油火力发电机组应优先采用两级供油泵系统配置。

掺稀抽油机井工况分析技术研究与应用

针对油稠的特点,塔河油田采用了掺稀降黏工艺,导致了油井工况管理难度的增加,无法及时掌握油井的真实工作状况。通过研究分析,推导出根据井口掺稀参数折算井底流压的计算模型,借助宏观控制图实现了掺稀抽油机井的工况分析。并通过研制工况分析软件为塔河油田掺稀抽油机井的管理提供了统一的评价标准,丰富了掺稀抽油机井的管理手段。

高温四参数测试资料的分析与应用

方法利用高温四参数测试仪。对注蒸汽过程中井下蒸汽流量、压力、温度、干度四参数进行直接定量测试。目的为评价稠油油藏纵向动用状况和现场调剖提供依据。结果高温四参数测试与其它测试手段相比，具有测试参数多、定量性强、小层分辨率高等特点，基本实现了分层压力、分层温度、分层吸汽量和分层蒸汽干度的定量化。结论利用该方法，可以正确评价油藏动用状况和现场调剖效果。

稠油蒸汽吞吐高效降温技术研究

为满足海上某井稠油蒸汽吞吐生产开采工艺要求,将开采出的稠油(110℃~200℃),经降温后温度满足安全生产需求(50℃~60℃)。考虑到降温效果和海上平台安装条件,选择降温方式为冷却水和稠油混输再经套管式换热器的双重降温的方式,降温装置由三通管和可拆卸式套管换热器组成。利用fluent软件对降温装置进行多组耦合传热数值模拟,确定了降温装置的最优结构参数。并且在降温装置的最优结构上配套整个自动控制系统完成对稠油产出液的精准温控,实现了海上稠油开采节能降耗、智能高效的生产理念。

阳极炉重油供油机组的改造实践

着重介绍了改造前重油供油机组的工艺流程,并针对所存在的问题进行了分析、改进。

PG9171E型燃气轮机负荷波动故障的分析

描述我厂#1燃气轮机在重油70MW负荷以上时出现负荷波动的现象,结合液体燃料系统对故障原因和处理措施等作了分析与阐述。

环空压力控制阀的研究与应用

塔河油田部分区块为特稠、超稠油藏,大多采用掺稀降黏生产方式,在完井作业时需要考虑掺稀通道的问题。对稠油井中带有封隔器的完井生产管柱,通常下入掺稀滑套;常规滑套需要对管柱进行正加压打开循环通道,滑套内部存在明显的缩径机构,对酸压施工的泵压和排量有一定的限制;影响了储层改造的效果。环空压力控制阀不需投球,只需对环空进行加压即可打开阀孔,不会对酸压和生产造成影响,能够更好地满足现场施工的要求。