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A New Curve Fitting Method for Forming Limit Experimental Data 被引量:4
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作者 Jieshi CHEN Xianbin ZHOU 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2005年第4期521-525,共5页
The forming limit curve (FLC) can be obtained by means of curve fitting the limit strain points of different strain paths. The theory of percent regression analysis is applied to the curve fitting of forming limit e... The forming limit curve (FLC) can be obtained by means of curve fitting the limit strain points of different strain paths. The theory of percent regression analysis is applied to the curve fitting of forming limit experimental data.Forecast intervals of FLC percentiles can be calculated. Thus reliability and confidence level can be considered. The theoretical method to get the limits of limit strain points distributing region is presented, and the FLC position can be adjusted according to practical requirement. Method for establishing FLC with high reliability using small samples is presented at the same time. This method can make full use of the current experimental data and the previous data.Compared with the traditional method that can only use current experimental data, fewer specimens are required in the present method to obtain the same precision and the result is more accurate with the same number of specimens. 展开更多
关键词 Forming limit curve Regression analysis Reliability analysis Small samples method
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GENERALIZED FATIGUE CONSTANT LIFE CURVE AND TWO-DIMENSIONAL PROBABILITY DISTRIBUTION OF FATIGUE LIMIT
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作者 熊峻江 武哲 高镇同 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2002年第10期1188-1193,共6页
According to the traditional fatigue constant life curve, the concept and the universal expression of the generalized fatigue constant life curve were proposed. Then, on the basis of the optimization method of the cor... According to the traditional fatigue constant life curve, the concept and the universal expression of the generalized fatigue constant life curve were proposed. Then, on the basis of the optimization method of the correlation coefficient, the parameter estimation formulas were induced and the generalized fatigue constant life curve with the reliability level p was given. From P-S-a-S-m curve, the two-dimensional probability distribution of the fatigue limit was derived. After then, three se, of tests of LY11 CZ corresponding to the different average stress were carried out in terms of the two-dimensional up-down method. Finally, the methods are used to analyze the test results, and it is found that the analyzed results with the high precision may be obtained. 展开更多
关键词 fatigue limit generalized constant life curve two-dimensional up-down method
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LIMITS OF BERNSTEIN-BEZIER CURVES FOR PERIODIC CONTROLNETS
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作者 R.Schaback 《Analysis in Theory and Applications》 1994年第3期5-16,共12页
If n given control, points b_0,…b_(n-1)∈R^d are repeated periodically by b_(i+kn)=b_i, for all k∈Z. the uform limit of the Bernstein-Bezier polynomial curves of degree r with control points b_0,….b_ for r→∞ is a... If n given control, points b_0,…b_(n-1)∈R^d are repeated periodically by b_(i+kn)=b_i, for all k∈Z. the uform limit of the Bernstein-Bezier polynomial curves of degree r with control points b_0,….b_ for r→∞ is a Poisson curve(after a suitable reparametrization). This fact reveals some interesting self-simi- lar structures in case of regular n-gons in the plane. 展开更多
关键词 LIM limitS OF BERNSTEIN-BEZIER curveS FOR PERIODIC CONTROLNETS
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Expiratory Flow Limitation and Its Relation to Dyspnea and Lung Hyperinflation in Patients with Chronic Obstructive Pulmonary Disease: Analysis Using the Forced Expiratory Flow-Volume Curve and Critique
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作者 Billy Peng Matthew Miller +2 位作者 Mark Slootsky Ravi Patel Ahmet Baydur 《Open Journal of Respiratory Diseases》 2021年第3期91-104,共14页
<b>Background:</span></b><span style="font-family:""><span style="font-family:Verdana;"> Tidal expiratory flow limitation (tEFL) is defined as absence of increase... <b>Background:</span></b><span style="font-family:""><span style="font-family:Verdana;"> Tidal expiratory flow limitation (tEFL) is defined as absence of increase in air flow during forced expiration compared to tidal breathing and is related to dyspnea at rest and minimal exertion in patients with chronic airflow limitation (CAL). Tidal EFL has not been expressed as a continuous variable (0% - 100%) in previous analyses. </span><b><span style="font-family:Verdana;">Objective:</span></b><span style="font-family:Verdana;"> To relate the magnitude of tEFL to spirometric values and Modified Medical Research Council (MMRC) score and Asthma Control Test (ACT). </span><b><span style="font-family:Verdana;">Methods:</span></b><span style="font-family:Verdana;"> Tidal EFL was computed as percent of the tidal volume (0% - 100%) spanned (intersected) by the forced expiratory-volume curve. </span><b><span style="font-family:Verdana;">Results: </span></b><span style="font-family:Verdana;">Of 353 patients screened, 192 (114 M, 78 F) patients (136 with COPD, 56 with asthma) had CAL. Overall characteristics: (mean ± SD) age 59 ± 11 years, BMI 28 ± 7, FVC (% pred) 85 ± 20, FEV1 (% pred) 66 ± 21, FEV1/FVC 55% ± 10%, RV (% pred) 147 ± 42. Tidal EFL in patients with tEFL was 53% ± 39%. Using univariate analysis, strongest correlations were between tEFL and FVC and between tEFL and RV in patients with BMI < 30 kg/m</span><sup><span style="font-family:Verdana;">2</span></sup><span style="font-family:Verdana;">. In patients with nonreversible CAL, tEFL was positively associated with increasing MMRC, negatively with spirometric measurements, and positively with RV/TLC. In asthmatics, ACT scores were higher in patients with mean BMI ≥ 28 kg/m</span><sup><span style="font-family:Verdana;">2</span></sup><span style="font-family:Verdana;"> (p < 0.00014) and RV/TLC values > 40% (p < 0.03). </span><b><span style="font-family:Verdana;">Conclusions:</span></b><span style="font-family:Verdana;"> Dyspnea is strongly associated with tEFL and lung function, particularly in patients with nonreversible CAL. Air trapping and </span><span style="font-family:Verdana;">BMI contribute to tEFL. 展开更多
关键词 Air Trapping Asthma Chronic Obstructive Pulmonary Disease DYSPNEA Forced Expiratory Flow-Volume curve HYPERINFLATION Tidal Expiratory Flow limitation
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A Review of Capacity Limitation From Visual Perception to Short-Term Visual Memory of a Single Curved Contour
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作者 Koji Sakai 《Psychology Research》 2017年第7期361-379,共19页
关键词 容量限制 视觉感知 曲线轮廓 视觉记忆 物理学实验 检测理论 轮廓识别 复杂曲面
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Diffraction limit of light in curved space
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作者 JINGXUAN ZHANG CHENNI XU +1 位作者 PATRICK SEBBAH LI-GANG WANG 《Photonics Research》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第2期235-243,共9页
Overcoming the diffraction limit is crucial for obtaining high-resolution images and observing fine microstructures.With this conventional difficulty still puzzling us and the prosperous development of wave dynamics o... Overcoming the diffraction limit is crucial for obtaining high-resolution images and observing fine microstructures.With this conventional difficulty still puzzling us and the prosperous development of wave dynamics of light interacting with gravitational fields in recent years,how spatial curvature affects the diffraction limit is an attractive and important question.Here we investigate the issue of the diffraction limit and optical resolution on two-dimensional curved space—surfaces of revolution(SORs)with constant or variable spatial curvature.We show that the diffraction limit decreases and the resolution is improved on SORs with positive Gaussian curvature,opening a new avenue to super-resolution.The diffraction limit is also influenced by the propagation direction,as well as the propagation distance in curved space with variable spatial curvature.These results provide a possible method to control the optical resolution in curved space or equivalent waveguides with varying refractive index distribution and may allow one to detect the presence of the nonuniform strong gravitational effect by probing locally the optical resolution. 展开更多
关键词 limit curved curvATURE
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Research on Induction Normal Curvature and Critical Curves of Quasi-ellipsoidal Gear Drive with Inner-toroidal Teeth
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作者 李瑰贤 李华敏 毕诸明 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 1995年第3期50-56,共7页
ResearchonInductionNormalCurvatureandCriticalCurvesofQuasi-ellipsoidalGearDrivewithInner-toroidalTeethLIGuix... ResearchonInductionNormalCurvatureandCriticalCurvesofQuasi-ellipsoidalGearDrivewithInner-toroidalTeethLIGuixian;LIHuamin;BIZh... 展开更多
关键词 ss:Quasi-ellipsoidal GEAR First limit curve Second limit curve reduced NORMAL
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Flow-Induced Vibration of A Nonlinearly Restrained Curved Pipe Conveying Fluid
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作者 王琳 倪樵 黄玉盈 《海洋工程:英文版》 EI 2004年第3期347-356,共10页
Investigated in this study is the flow induced vibration of a nonlinearly restrained curved pipe conveying fluid. The nonlinear equation of motion is derived by equilibrium of forces on microelement of the system und... Investigated in this study is the flow induced vibration of a nonlinearly restrained curved pipe conveying fluid. The nonlinear equation of motion is derived by equilibrium of forces on microelement of the system under consideration. The spatial coordinate of the system is discretized by DQM (differential quadrature method). On the basis of the boundary conditions, the dynamic equation is solved by the Newton Raphson iteration method. The numerical solutions reveal several complex dynamic motions for the variation of the fluid velocity parameter, such as limit cycle motion, buckling and so on. The result obtained also shows that the sub parameter regions corresponding to the several motions may change with the variation of some parameters of the curved pipe. The present study supplies a new reference for investigating the nonlinear dynamic response of some other structures. 展开更多
关键词 curved pipe conveying fluid flow induced vibration limit cycle motion motion constraint differential quadrature method
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不同加载条件下含瓦斯煤岩强度极限邻域范围研究
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作者 王波 马世纪 +4 位作者 田志银 任永政 王军 黄万朋 王灵 《煤炭科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期114-125,共12页
煤与瓦斯突出灾害的发生机理尚不清楚,据流变假说,含瓦斯煤岩在长期载荷下可能进入“强度极限邻域”,此时受外部冲击扰动更易破坏。为研究不同加载条件下含瓦斯煤岩的“强度极限邻域”,以找到进入该状态的影响规律,并建立相应的微观判... 煤与瓦斯突出灾害的发生机理尚不清楚,据流变假说,含瓦斯煤岩在长期载荷下可能进入“强度极限邻域”,此时受外部冲击扰动更易破坏。为研究不同加载条件下含瓦斯煤岩的“强度极限邻域”,以找到进入该状态的影响规律,并建立相应的微观判别标准,利用自主研发的岩石流变扰动效应三轴试验系统和煤岩流变扰动效应渗流实验装置,开展不同围压、不同瓦斯压力、轴压下的含瓦斯煤岩流变扰动实验,通过核磁共振手段对流变扰动前后煤岩进行分析对比,得到不同加载条件下的孔隙率、孔径分布、T_(2)谱曲线。试验结果表明:①不同加载条件下的煤岩流变过程中,存在一个应力阈值,可以使得煤岩在受到外部冲击扰动后阈值左右邻域有不同力学性质的表现;当施加力小于此阈值时,冲击扰动后,煤岩的孔隙度减小,煤样随之被压缩紧密,T_(2)谱曲线中代表大孔径的谱峰降低,谱峰曲线左移;当施加力大于此阈值时,冲击扰动后,煤岩大孔径孔隙增多,T_(2)谱曲线出现右移,所有谱峰高度增大,说明该应力阈值是用来判断煤岩是否进入“强度极限邻域”关键。②围压和瓦斯压力对煤岩的影响具有相反的力学作用性质,在抗压能力、损伤程度、长期强度、“强度极限邻域”中有所表现,其中,围压越大,煤岩越晚进入“强度极限邻域”,瓦斯压力越大,煤岩则越早进入该邻域。③煤岩的孔径分布、T_(2)谱曲线能直观反映了煤岩“强度极限邻域”内、外微观变化特征。④通过煤岩孔隙率所确定的进入“强度极限邻域”时的轴压与围压、瓦斯压力构建函数方程可判断不同加载条件煤岩进入“强度极限邻域”的时机,作为进入“强度极限邻域”范围时的判别标准,其中围压越大,此时进入“强度极限邻域”范围时的应力阈值越大;瓦斯压力越大,进入“强度极限邻域”时的应力阈值越小。 展开更多
关键词 含瓦斯煤岩 流变扰动效应 强度极限邻域 核磁共振 T2谱曲线
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配电网分布式发电渗透率极限值定义与计算方法
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作者 肖峻 王传奇 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期352-360,共9页
未来配电网接入分布式发电的比例将不断提高,为此提出了分布式发电(distributed generation,DG)渗透率极限值的定义及计算方法。首先,利用消纳能力曲线和负荷时序特性得到按时间分布的消纳能力。其次,在此基础上定义功率、容量和能量3... 未来配电网接入分布式发电的比例将不断提高,为此提出了分布式发电(distributed generation,DG)渗透率极限值的定义及计算方法。首先,利用消纳能力曲线和负荷时序特性得到按时间分布的消纳能力。其次,在此基础上定义功率、容量和能量3个渗透率极限值。将渗透率极限值定义为保证任一时刻DG出力不超过该时刻消纳能力下的渗透率的最大值。再次,给出渗透率极限值的计算方法。根据DG容量及其时序出力特性和按时间分布的消纳能力确定DG容量极限值,进而得到渗透率极限值。最后,用IEEE 33节点算例进行验证,与现有方法比较表明,所得结果更为准确。定义的渗透率极限值易于使用,在满足安全性前提下,为衡量DG接入配电网程度提供了重要的参考指标。 展开更多
关键词 配电网 消纳能力曲线 消纳能力 功率渗透率极限值 容量渗透率极限值 能量渗透率极限值
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缺口对34CrNi3Mo合金钢的扭转疲劳性能的影响
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作者 孙天阳 胡宇 +2 位作者 徐林志 孙亮 易涛 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2024年第2期309-314,共6页
以船舶主轴为实验对象,研究34CrNi3Mo合金钢作为船舶主轴时法兰与主轴连接处的疲劳寿命.利用实验将法兰与主轴连接处简化成带U型缺口的扭转疲劳试样,基于小样本量中值S-N实验法对应力集中系数为1.45的34CrNi3Mo合金钢在扭转荷载作用下... 以船舶主轴为实验对象,研究34CrNi3Mo合金钢作为船舶主轴时法兰与主轴连接处的疲劳寿命.利用实验将法兰与主轴连接处简化成带U型缺口的扭转疲劳试样,基于小样本量中值S-N实验法对应力集中系数为1.45的34CrNi3Mo合金钢在扭转荷载作用下进行疲劳分析,测定其在不同应力幅值下的疲劳寿命并绘制S-N曲线,估算其疲劳极限.将绘制出的S-N曲线与光滑试样的S-N曲线进行对比,结果发现疲劳寿命差别较大.利用ABAQUS软件和Fe-safe软件进行数值模拟,将试验结果与所绘的S-N曲线对比表明,S-N曲线的方程与试验结果很接近,验证了所建立的数值模型的正确性. 展开更多
关键词 船舶主轴 34CrNi3Mo合金钢 U型缺口 S-N曲线 应力集中系数 疲劳寿命 疲劳极限
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基于M-K模型计算FLC无条件收敛新算法
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作者 张小民 毛建中 +1 位作者 雷从一 段书用 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1148-1162,共15页
M-K失稳模型的无条件收敛与快速求解对成形极限曲线(forming limit curve, FLC)的获取具有重要的理论意义与研究价值,也是理论FLC计算的难点之一.然而,在M-K失稳模型框架内基于复杂屈服准则计算成形极限曲线时,采用传统牛顿迭代算法无... M-K失稳模型的无条件收敛与快速求解对成形极限曲线(forming limit curve, FLC)的获取具有重要的理论意义与研究价值,也是理论FLC计算的难点之一.然而,在M-K失稳模型框架内基于复杂屈服准则计算成形极限曲线时,采用传统牛顿迭代算法无法保证收敛,而固定增量法则计算耗时过长,严重制约了M-K失稳模型的应用场景.因此,文章以锆合金为实验材料,提出了一种自适应增量算法,该算法通过迭代误差信息与震荡情况自适应调整迭代步长,不仅能够保证计算精度,满足无条件收敛,还能大幅提升计算速度.此外,本研究还验证了采用自适应增量法计算锆合金FLC的准确性,并分析了算法的迭代误差Err与初始应变增量对FLC预测结果的影响.结果表明:自适应增量法具有无条件保证收敛、计算速度快以及计算结果不受初始迭代步长影响的优势,其计算耗时仅为固定增量法的0.44%;此外,本研究认为初始参数中迭代误差小于10-6、初始应变增量小于0.001是得到稳定的FLC结果的前提条件;根据对锆合金FLC预测结果可知,在M-K模型框架内基于Yld2000-2d屈服准则理论采用自适应增量法计算可以很好地描述锆合金的塑性行为.由于自适应增量迭代法简单易用且计算高效,有望应用于有限元软件中子程序的开发,加速其计算速度并提高锆合金数值模拟精度. 展开更多
关键词 M-K模型 自适应增量 成形极限曲线 Yld2000-2d 锆合金
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GLARE层板液压胀形成形极限研究
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作者 张猛 李书磊 +2 位作者 李晓星 邹正平 李勇 《航天制造技术》 2024年第4期69-74,共6页
纤维增强金属层板(FMLs)凭借其卓越的力学性能在众多领域中得到了广泛应用,成为当今研究的焦点。为解决未固化层板成形性及破裂形式不清晰的问题,本研究采用液压胀形试验,探讨了在不同边界条件下GLARE层板的成形极限。首先,借助理论方... 纤维增强金属层板(FMLs)凭借其卓越的力学性能在众多领域中得到了广泛应用,成为当今研究的焦点。为解决未固化层板成形性及破裂形式不清晰的问题,本研究采用液压胀形试验,探讨了在不同边界条件下GLARE层板的成形极限。首先,借助理论方法建立了胀形顶点区域各组分材料受力表达式,并讨论了层间摩擦对成形极限的影响。其次,通过液压胀形试验分析了流体压力作用下纤维增强金属层板的失效形式,并建立了典型成形极限曲线图。最后,借助有限元仿真对上述试验进行了复现,研究结果表明,层间摩擦的增加显著降低了纤维增强金属层板的成形性,与理论分析及实验数据一致。该成形极限图不仅可以对成形效果进行评估,也为工艺参数优化提供参考依据。 展开更多
关键词 液压胀形 纤维增强金属层板 成形极限曲线
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重载铁路小半径曲线段钢轨焊缝不平顺安全管理限值
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作者 韩泽乾 高建敏 《铁道建筑》 北大核心 2024年第6期30-36,共7页
基于一重载铁路曲线段的线路条件与钢轨焊缝不平顺现场测试数据,通过建立30 t轴重重载货车-轨道耦合动力学模型,分析了重载铁路钢轨焊缝不平顺参数与曲线参数对重载轮轨系统动力响应的影响规律。结合轮轨动力性能安全评价指标,分析了不... 基于一重载铁路曲线段的线路条件与钢轨焊缝不平顺现场测试数据,通过建立30 t轴重重载货车-轨道耦合动力学模型,分析了重载铁路钢轨焊缝不平顺参数与曲线参数对重载轮轨系统动力响应的影响规律。结合轮轨动力性能安全评价指标,分析了不同类型重载线路钢轨焊缝短波不平顺的安全限值。结果表明:在小半径曲线段,钢轨焊缝不平顺对重载行车安全性威胁更大;轮重减载率和轮轨垂向力响应指标受钢轨焊缝不平顺的影响较大,可作为钢轨焊缝不平顺动力影响研究的敏感指标;曲线段钢轨焊缝不平顺短波波深限值随行车速度增加而减小,随曲线半径减小而略有减小;30 t轴重重载货车以100 km/h运行于半径400 m的曲线线路时,凸形焊缝不平顺的短波波深安全限值为0.2 mm,凹形焊缝不平顺的短波波深安全限值为0.1 mm。 展开更多
关键词 重载铁路 钢轨焊缝不平顺 数值模拟 轮轨响应 安全限值 小半径曲线
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基于动态调节下垂曲线的光伏逆变器两阶段协调控制策略
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作者 王键 钱瞳 +4 位作者 唐文虎 吴承虎 陈嘉伟 申悦晴 龚贤夫 《广东电力》 北大核心 2024年第2期33-46,共14页
在分布式光伏高渗透的有源配电网中,常规集中、局部电压控制已无法经济有效地解决电压越限、波动问题。为此提出光伏逆变器集中-局部电压两阶段控制策略,局部控制曲线采用多曲线节点灵活可调的改进无功-电压(Q-V)下垂曲线。集中控制阶... 在分布式光伏高渗透的有源配电网中,常规集中、局部电压控制已无法经济有效地解决电压越限、波动问题。为此提出光伏逆变器集中-局部电压两阶段控制策略,局部控制曲线采用多曲线节点灵活可调的改进无功-电压(Q-V)下垂曲线。集中控制阶段以电压控制成本与电压越限条件风险价值的加权和最小为目标函数,利用分布鲁棒优化算法和模型预测控制算法考虑光伏出力预测不确定性,对各光伏逆变器的有功功率削减量参考值和Q-V下垂曲线进行分钟级全局优化设置和调节;局部控制阶段根据Q-V下垂曲线和实时测量的节点电压,动态调整光伏逆变器无功出力。采用改进的IEEE 37节点配电系统进行仿真,结果表明:所提控制策略不仅能够集中、最优地协调各光伏逆变器的有功功率削减量和无功出力,避免电压越限,还能在局部控制阶段利用集中优化后的Q-V下垂曲线使电压波动降低40.56%,满足配电网运营商对电压控制经济性和鲁棒性的不同需求。 展开更多
关键词 主动配电网 电压越限 高渗透光伏 分布鲁棒优化 不确定性 电压-无功下垂曲线
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大型高拱坝嵌深对坝肩块体稳定性的影响分析
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作者 徐扬 肖明砾 +3 位作者 张广森 刘怀忠 卓莉 何江达 《水科学与工程技术》 2024年第2期1-6,共6页
结合古学拱坝坝肩不同嵌深设计方案,利用刚体和有限元极限平衡法,对坝肩块体进行稳定性分析,研究了高拱坝嵌深变化对坝肩块体稳定性的影响规律。结果表明,拱坝嵌深的增加会产生块体体积、滑面面积减小和拱推力增加两种效应,分别增加和... 结合古学拱坝坝肩不同嵌深设计方案,利用刚体和有限元极限平衡法,对坝肩块体进行稳定性分析,研究了高拱坝嵌深变化对坝肩块体稳定性的影响规律。结果表明,拱坝嵌深的增加会产生块体体积、滑面面积减小和拱推力增加两种效应,分别增加和降低块体稳定性,因此坝肩块体抗滑稳定安全系数随嵌深增加呈现出持续增大、持续减小、先增后减、先减后增4类变化趋势。经比选,推荐古学拱坝采用左岸嵌深36.5m、右岸嵌深40.5m的中嵌深方案。 展开更多
关键词 刚体极限平衡法 双曲拱坝 坝体多嵌深 坝肩稳定
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基于地形跟随模型的极限告警曲线计算方法
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作者 孙锴 庞华群 +2 位作者 温佳 闵彤 张启鹏 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2024年第1期97-104,共8页
近年来由于地形因素导致的民航飞机撞地事故频发,为提高通航飞行安全系数,减少事故悲剧,提出一套可靠有效的基于地形跟随模型的极限告警曲线计算方法。根据全球数字地形数据进行地形跟随航迹规划,构建飞机的基本运动模型和碰撞模型,利... 近年来由于地形因素导致的民航飞机撞地事故频发,为提高通航飞行安全系数,减少事故悲剧,提出一套可靠有效的基于地形跟随模型的极限告警曲线计算方法。根据全球数字地形数据进行地形跟随航迹规划,构建飞机的基本运动模型和碰撞模型,利用每个规划航迹点的飞行状态,建立对应的告警方法;针对触发告警的情况,根据避障操作过程提出极限告警点的计算方法;最后利用插值拟合方法得到一条完整的极限告警曲线。仿真验证可知,该算法拟合出的极限告警曲线合理有效,飞行器在按照固定航路飞行时,通过快速对比航向与该极限告警曲线的交点,即可快速得到告警信息和合理的极限避撞方案。 展开更多
关键词 地形跟随 近地告警 极限告警点 极限告警曲线
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基于工程限速和尽端式车站布置的广珠澳高铁速度目标值研究
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作者 姬燕男 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第6期20-30,共11页
高速铁路速度目标值对线路走向、工程投资、运营效果等影响较大。随着600 km/h磁浮列车下线、成渝中线高铁400 km/h标准的研究和推进,我国高铁技术正向集成化和高速化方向进一步发展。更高速度等级的高铁对线路平顺性、动车组加减速性... 高速铁路速度目标值对线路走向、工程投资、运营效果等影响较大。随着600 km/h磁浮列车下线、成渝中线高铁400 km/h标准的研究和推进,我国高铁技术正向集成化和高速化方向进一步发展。更高速度等级的高铁对线路平顺性、动车组加减速性能、列控系统等提出了更高的要求。但与此同时,高速铁路大多引入发达城市主城区,受建构筑物及拆迁、站间距等工程控制,采用大曲线半径和较高速度目标值工程投资过大,且实际运营亦无法达速。广珠澳高速铁路是粤港澳大湾区内珠江东岸南北向重要的高铁通道,北端广州北至白云机场段距离仅为17.7 km,建构筑物林立;南端珠海鹤洲至横琴段距离仅为22.3 km,且横琴站为线路尽端式车站,所有列车均需在横琴站起停车。功能定位的重要性与工程条件的局限性相互矛盾,需合理确定其速度目标值。首先,结合400 km/h高铁创新发展技术分析得出,广珠澳高铁通道若采用400 km/h方案较350 km/h方案旅行时间仅节省2 min,工程投资需增加13.2亿元,路网协调匹配性差且存在技术风险;其次,从路网协调匹配性、工程投资、运营效果、客流影响、经济效益等方面对广珠澳高铁采用250,300,350 km/h三个速度目标值方案进行比选,得出广珠澳高铁通道宜采用350 km/h速度目标值方案;进而,根据工程条件并结合列车模拟牵引计算,分别研究得出广州北至白云机场段宜采用梯级限速200 km/h方案、鹤洲至横琴段宜采用350 km/h方案,由于所有列车均需在横琴站起停车,横琴进站端可采用小曲线半径改善线路引入条件、节省工程投资。研究结论有力地支撑了广珠澳高铁选择更合理的建设方案,同时为其他类似项目提供了思路和借鉴。 展开更多
关键词 高速铁路 速度目标值 工程限速 尽端式车站 V-S曲线 阶级限速 工程设置
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不同成分780 MPa级高强双相钢成形性能对比分析
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作者 张伟 刘华赛 +4 位作者 桑贺 李春光 陈洪生 何朗 邱木生 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期171-178,共8页
针对不同成分高强双相钢HC420/780 DPD+Z开展了性能对比分析。首先,在常规C-Si-Mn化学成分体系的基础上,通过增加微合金元素或改变原有化学成分含量形成了3种同强度级别的材料,对3种材料的金相组织和力学性能进行了对比分析;基于液压成... 针对不同成分高强双相钢HC420/780 DPD+Z开展了性能对比分析。首先,在常规C-Si-Mn化学成分体系的基础上,通过增加微合金元素或改变原有化学成分含量形成了3种同强度级别的材料,对3种材料的金相组织和力学性能进行了对比分析;基于液压成形试验机对3种材料的成形极限曲线进行了对比,并与3种理论预测模型进行了对比;对3种材料的扩孔性能和折弯性能进行了对比;基于AutoForm搭建了某车型纵梁零件成形过程仿真模型,分析了3种材料的应变分布;通过折弯性能验证材料是否满足纵梁的成形需求。结果表明,对于增加微合金元素的材料,其组织得到明显细化,马氏体呈现出弥散细小的状态,材料的拉延能力增强;对于高碳含量的材料,其C和Cr元素的含量提高,Si元素含量降低,有明显的带状马氏体组织,晶粒尺寸增大,材料的塑性应变比r值增大;根据成形极限曲线可知,微合金成分材料的平面主应变最大,约为0.175,扩孔率最高,达到26.2%,90°折弯极限圆角半径优于其他两种材料,应用纵梁零件的开裂风险最小;高碳含量材料的平面主应变最小,约为0.133;常规成分材料的扩孔率最低,仅为13.0%,折弯性能也最差;微合金元素材料具有良好的拉延和弯曲综合成形性能,而高碳含量可以明显提升材料的折弯和扩孔性能。 展开更多
关键词 化学成分 高强度双相钢 成形性能 成形极限曲线 扩孔率
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两种河床式水电站调度曲线的分析与研究
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作者 张志娇 陆晓玮 钟华昌 《红水河》 2024年第2期22-26,36,共6页
为了分析低水头、日调节或径流式水电站的出力情况,研究适用于水电站的发电调度运行方式曲线,笔者研究分析折线形和山峰形两种出力限制曲线,对两种曲线合理性进行分析和验证,并提出应用建议。结果表明,两种曲线均可以大幅提高水电站及... 为了分析低水头、日调节或径流式水电站的出力情况,研究适用于水电站的发电调度运行方式曲线,笔者研究分析折线形和山峰形两种出力限制曲线,对两种曲线合理性进行分析和验证,并提出应用建议。结果表明,两种曲线均可以大幅提高水电站及电网调度对短期(日内)预想出力的预测精度。两种曲线均可适用于低水头、径流式水电站在不同水头条件的调度需求,有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 出力限制曲线 调度运行 折线形 山峰形 水位 发电流量 河床式水电站
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