2022年鄱阳湖特大干旱及防旱减灾对策建议

2022年长江流域发生了历史罕见干旱灾害,鄱阳湖流域旱情尤为严重。2022年7—9月鄱阳湖流域面雨量146 mm、蒸发量572 mm、鄱阳湖入湖平均流量仅1 454 m^(3)/s,分别是多年同期平均值的31%、134%和47%,鄱阳湖水位创历史最低水位纪录。由于病险水库得到除险加固、引提水工程更加完善及科学管理等因素,虽然旱情严重,但灾情却不是最严重。为了经济社会可持续发展和生态环境保护,建议将“抗旱救灾”策略转变为“防旱减灾”,针对鄱阳湖流域实际情况,提出了相应对策。

防震减灾全域科普能力评价体系构建和初步应用

为客观、系统地评价防震减灾科普工作实效,引入全域科普的理念,构建了以地域覆盖率和社会共享率为主体的防震减灾全域科普能力评价体系,明确了2个一级指标和5个二级指标、11个三级指标及其相应的权重,并利用主成分分析法,对天津及其16个区的防震减灾全域科普能力水平进行分析和评价. 根据评价结果,分析工作中存在的3个主要问题,提出了着力增强"四个力"的对策建议,旨在为加强新时代防震减灾科普工作提供有益帮助.

水利施工企业经营风险防控研究

水利工程工期长、施工技术和条件复杂,在施工过程中面临各种不确定因素的特点,使水利施工企业在经营过程中,不可避免地要面对各类风险。本文旨在探讨分析水利施工企业经营中存在的各类风险,并结合水利施工企业实际,重点提出合理有效的防控措施。

川藏铁路雅安至林芝段隧道建造面临的主要工程技术难题与对策建议

川藏铁路雅安至林芝段新建线路全长1018 km,其中,隧道工程长达841 km,隧线比高达82.6%,最长隧道易贡隧道长42.4 km。川藏铁路雅安至林芝段隧道建设面临极端复杂的地质条件、极为艰巨的工程规模、极其恶劣的自然条件、极度敏感的生态环境等世界级挑战,是中国乃至世界上地质条件最复杂、施工难度最大的工程。初步分析川藏铁路雅安至林芝段隧道建设中将要面临的十大主要工程技术难题,结合川藏铁路隧道极端特殊施工环境,从地勘、选线、施工组织、技术与装备创新、防灾减灾、应急救援及环境保护等方面提出对策和建议,以期为川藏铁路勘察、设计、施工、运维等提供借鉴,通过系列化的创新,实现我国从“隧道大国”向“隧道强国”的跨越。

关于海洋防灾减灾体系建设的调查与思考

根据国家海洋防灾减灾体系建设的要求,对江苏南通沿海5县1市海洋防灾减灾工作现状进行调查,发现存在机构建制不完善、专业人员匮乏、防灾减灾意识不强、海洋灾害综合防御体系尚未建立、预报成果应用处于初浅层面等5个方面的问题。从南通创建陆海统筹发展综合配套改革试验区的实际出发,提出加强海洋防灾减灾工作的组织领导、健全海洋灾害综合防御机制、加大海洋灾害防御科技创新力度、强化海洋防灾减灾队伍建设、完善海洋灾害防御投入机制、提高全社会海洋灾害防御意识等对策和建议。

基于层次分析法的惠州市海洋减灾能力评估研究

根据惠州市自然地理条件及地区海洋灾害特点,优化建立了区域减灾能力评估指标体系及评估方法,以惠州市沿海县区大亚湾区及惠东县为研究对象,通过数据收集、评估指标量化对两县区区域海洋减灾能力进行评估。结果表明:大亚湾区及惠东县区域减灾能力评估等级均为中,评估值大亚湾区高于惠东县9%,一级指标评估结果方面大亚湾区灾害预警报能力、灾害应急响应能力、宣传教育能力为强,其余均为中;惠东县灾害应急响应能力及备灾能力为中,灾害预警报能力为弱,其余均为强#本研究还为大亚湾区、惠东县海洋减灾能力建设提升提供了对策建议。

浅析新疆石油天然气开发企业生态文明建设途径

以推进油田生态文明建设为目标,以塔里木油田公司为例,通过深入分析油田公司环境保护基础及面临的形势与问题,从环境保护管理、质量、总量及风险防控等方面提出了油田生态文明建设途径,以落实国家及自治区环境保护政策法规,保障油田高质量发展。

刍议气象防灾减灾应急对策和建议

随着全球变暖,气象灾害发生频率越来越高,气象灾害的发生会造成很大的经济损失。因此需要加强气象灾害研究,更好的提升气象灾害预测预警服务能力,更好的对人们的生命财产进行保障,促进我国经济更好的发展。本文主要对我国气象灾害的现状和加强气象防灾减灾工作的主要措施进行了阐述,以供参考。