基于UG的高精度棱体成形车刀CAD/CAM系统

根据成形车刀的设计理论,综合运用UG/OpenMenuScript,UG/Open UIStyler,UG/Open API和Visual C++6.0等UG二次开发工具,开发出基于Windows XP和UG二次开发平台、以VC为编程工具的成形车刀CAD/CAM系统。该系统利用自动截形法获得成形车刀“零误差”刀刃廓形;采用导入燕尾槽模型的方法,利用最小半径控制点技术实现了棱体成形车刀的基于特征参数化设计;使用数据库技术实现成形车刀的切削角度、结构尺寸的参数化设计;通过编程实现工程图的尺寸标注功能;解决原来成形车刀设计的设计精度和效率低等问题,消除了双曲线误差。该系统实现了与UG系统的无缝集成,具有良好的人机交互性、可扩充性和可移植性。借助该系统可直接快速、准确地生成高精度棱体成形车刀工程图以及廓形的数控线切割加工程序。

棱体成形车刀的三维参数化设计

通过分析棱体成形车刀与工件模型的几何关系 ,提出了利用三维建模将刀具廓形的复杂计算转变为直接通过截面获得的方法 ,根据数据判断程序建立工件廓形控制矩形和控制点 ,使成形车刀设计过程不再依赖于具体的工件廓形 。

基于UG的高精度棱体成形车刀CAD系统

根据成形车刀的设计理论,开发出了一种基于Windows XP和UG二次开发平台、以VC为编程工具的成形车刀CAD系统。该系统利用自动截形法获得成形车刀“零误差”刀刃廓形,利用最小半径控制点技术实现了棱体成形车刀基于特征的参数化设计,使用数据库技术实现成形车刀的切削角度、结构尺寸的参数化设计,解决了原来成形车刀设计的设计精度和效率较低等问题,彻底消除了双曲线误差。借助该系统可直接快速、准确地生成高精度棱体成形车刀工程图以及廓形的数控线切割加工程序。

高精度棱体成形车刀的CAD/CAM系统

研究了高精度棱体成形车刀优化设计的数学模型 ,介绍了用 VB语言开发的高精度棱体成形车刀的 CAD/ CAM子系统的构成及其主要模块的功能。该系统可由工件零件图直接生成加工该工件的高精度圆体成形车刀的零件图及刀具廓形的数控线切割加工程序 。