在Visual C++对话框中调用Pro/E三维实体模型的方法

在开发Pro/TOOLKIT应用程序的过程中,使用Pro/TOOLKIT工具包所提供的对话框技术来设计对话框需要手工编写数页的资源文件和程序代码。使用Visual C++创建对话框虽然非常方便但又面临两个问题:第一,如何在Visual C++对话框中调用Pro/E的三维实体模型?第二,如何使Visual C++对话框中的Pro/E三维实体模型不失真?针对这两个问题本文提出了相应的解决方法。

基于Pro/E的齿轮注塑模CAD系统的研究

介绍了在Pro/E平台下利用Pro/Toolkit二次开发工具在Visual C++6.0集成开发环境下对塑料齿轮的注塑模CAD系统进行二次开发的关键技术,成功地实现了齿轮注塑模具零件的三维图形的自动生成。经试用,该系统操作方便简洁,大大提高了注塑模的设计效率,具有较大的实用价值。

面向机械设计手册的基于Pro/TOOLKIT的三维标准件库开发

利用Pro/ENGINEER提供的二次开发工具Pro/TOOLKIT、Family Table和VisualC++6.0对Pro/ENGINEER进行二次开发,开发符合我国标准的铆连接标准件库系统。运用特征建模和Fam-ily Table创建铆连接标准件3D库。利用动态链接库(DLL)方式实现Pro/ENGINEER与MFC间的接口,突破Pro/TOOLKIT的局限,构建符合工程习惯的人机界面。以最新版《机械设计手册》为依据,建立了包含了各种不同类型的铆钉、铆螺母的Access数据库,通过开发Pro/ENGINEER与Access数据库接口,实现在Pro/ENGINEER环境下对Access数据库的调用。该系统具有直观、友好,减少了产品设计中的重复性工作,提高了开发效率和质量。该方法可用于开发专门应用领域的所需的标准件库和通用件库。

基于Pro/E的渣浆泵水力部件开发

基于三维实体造型软件Pro/E对渣浆泵水力部件进行计算机辅助设计的二次开发,考虑到固体颗粒对水力部件的影响,运用两相流理论设计了渣浆泵水力部件及其相关几何参数.在Windows XP操作系统平台上,借助Visual C++6.0语言开发环境以及MFC可视化对话框技术,利用Pro/E的二次开发工具Pro/TOOLKIT及其相关接口函数,对渣浆泵水力部件设计进行可视化Pro/E Wildfire 2.0系统开发,渣浆泵水力部件的设计子菜单被嵌入在Pro/E的主菜单中.针对水力部件的设计实例,该软件通过渣浆泵相关子菜单弹出设计界面,在对话框中输入渣浆泵的设计参数,可实现水力部件的几何尺寸计算过程,并根据几何尺寸自动生成叶轮、副叶片、蜗壳、前后盖板等水力部件的三维造型.

基于Pro/TOOLKIT叶片参数化软件的开发研究

为了克服在Pro/E中根据木模图提供的数据建立三维实体模型效率低、建模复杂、精度低等缺陷,实现泵的水力设计及三维叶片建模的快捷性和简便性。根据一元流动理论,以Pro/E软件为开发平台,Pro/TOOLKIT为开发工具,选择Visual C++6.0编程工具进行叶片参数化软件的开发。本程序采用了模块化的结构体系,每个模块对应的界面,能灵活地进行人机对话。实现了根据泵的设计参数,设计并建立三维实体叶片的功能。实践证明该软件不但可以直接、快速的生成叶片的三维实体模型而且可以提高泵的设计效率和精度。

基于Pro/E的齿轮参数化设计系统的研究与开发

利用P ro/Eng ineer参数化设计的强大功能及其二次开发模块P ro/T oo lk it,以V isual C++为开发平台,阐述了开发图形界面友好的用户对话框和应用程序,通过改变输入设计参数即可实现齿轮参数化设计的过程。操作简单方便,提高了齿轮造型精确性和设计工作的效率。

基于Pro/E的齿轮减速器可视化设计

利用Pro/E及其二次开发工具Pro/Toolkit和VisualC++,进行了齿轮减速器特征建模、与MFC接口制作用户界面及多种数据库的访问,实现了完整的齿轮减速器真正的可视化设计。并将该设计原理和过程应用于张家口煤矿机械厂刮板运输机的减速器,实现了整体设计的参数化、可视化,缩短了产品的设计时间。

基于Pro/E的弹箭数控加工代码自动生成的实现

研究了利用Pro/E自带的Pro/TOOLKIT二次开发工具包在VC++6.0集成环境进行二次开发的方法.实现了针对弹箭加工交互界面的可视化设计,同时,通过对加工参数的检索和修改实现了CAM系统对工艺信息的自动化获取和数控加工代码的自动生成.

Visual C++中下离心泵三维参数化设计软件

为了开发出新的离心式叶片泵的优秀水力模型,在一元和三元流动理论的基础上给出了叶轮设计中各种参数计算的经验公式;利用Visual C++平台编制了叶轮参数化计算软件,实现了叶轮的参数化设计计算,大大提高了叶轮设计的准确性和效率;在Visual C++平台上编制了基于PRO/E的三维参数化设计软件,利用程序语句对三维叶轮模型进行驱动,实现了叶轮的参数化和系列化设计,为离心泵内部的流场分析、叶轮NC加工以及开发新的离心泵优秀水力模型奠定了基础。

基于OpenGL的水下云台可视化实现

用于控制声纳姿态的水下云台在实际应用中需要实现可视化。将设计云台的Pro/E模型保存为STL标准三维图形文件格式,利用3D Explore软件将该STL文件转换为标准数组。通过Visual C++结合Open GL编程技术,实现了水下云台的可视化,对准确控制云台提供了帮助。

起重机渐开线圆柱齿轮减速器三维参数化设计系统的研究与实现

主要通过PRO/E建模和基于VisualC++和PRO/TOOLKIT的编程技术,介绍了少齿数渐开线圆柱直齿轮减速器的三维参数化设计的一种途径,其中详细介绍了PRO/E基于特征、面向加工、自下而上尺寸关系等建模理念和建模技巧,以及数据库管理技术在系统实现中的应用。实践证明,在减速器产品设计过程中,利用三维参数化设计技术可显著提高设计开发效率。

渐开线圆柱齿轮减速器三维参数化设计系统的研究

主要通过 PRO/E 建模和基于 Visual C++和 PRO/TOOLKIT 的编程，介绍少齿数渐开线圆柱直齿 轮减速器的三维参数化设计的一种途径，其中详细介绍 PRO/E 基于特征、面向加工、自下而上尺寸关系等建模理 念和建模技巧，以及数据库管理技术在系统实现中的应用。实践证明，在减速器产品设计过程中，利用三维参数化 设计技术可显著提高设计开发效率。

无侧隙包络环面蜗杆计算机辅助建模

应用啮合原理建立了无侧隙双滚子包络环面蜗杆齿面接触螺旋线方程,并基于蜗杆齿面接触螺旋线方程,提出了两种环面蜗杆三维实体建模方法;第一种为利用MATLAB软件计算生成的*.ibl文件导入Pro/E软件生成蜗杆啮合齿面的方法,第二种为利用Visual C++和Pro/Toolkit接口对无侧隙双滚子包络环面蜗杆进行三维实体精确造型的方法。研究结果表明两种方法都能简捷、高效地获得蜗杆的实际啮合齿面但但第一种方法变更参数复杂,未实现蜗杆的参数化设计,应用对象单一;第二种方法实现了环面蜗杆的完全参数化设计且造型方法适用于所有环面蜗杆。