基于Pro/E的Layout和Program注塑模模架设计

针对注塑模模架的自行设计、自动化更改和自动化装配问题,结合Pro/Engi-neer软件,采用Layout和Program 2种方法实现注塑模模架的参数化设计。模架系统完全开放,做适当更改可快速变形、自由转换。设计的模架操作简便、易于修改和添加新零件。

基于Pro/E Layout的模架的自动装配

模架是注塑模具设计与制造的基础部件,模架的标准化可以缩短制造周期,降低成本,简化模具维修。尝试通过Pro/E的Layout模块进行模架的自动装配,可以快速地进行模架设计。

卫星舱布局CAD系统:Pro/Engineer二次开发若干关键技术

以简化的国际商业通信卫星(INTELSAT-III)舱内布局设计为背景,探讨基于Pro/Engineer二次开发的该CAD系统若干关键技术.包括开发版本和模式的选择、应用程序的界面定制和流程控制、布局子空间的定义与划分、自动装配定位技术的实现以及Pro/Engineer软件中各功能模块的外包利用等.上述二次开发技术经该布局系统验证,有助于Pro/Engineer二次开发过程的研究与应用.

基于Pro/E的机械产品机构运动的仿真设计

仿真技术在机械产品的设计中起着非常重要的作用。本文主要通过曲柄滑块机构的运动仿真设计过程介绍了P ro/E中的仿真模块以及机构仿真的设计方法和过程,并总结了该设计途径的优越性。

基于Pro/E的分模方法及技巧

Pro/E有众多应用模块,其中也包括专门的分模模块,但在实际应用中必须根据设计对象的具体情况采用不同的分模方法。基于应用Pro/E软件设计模具的一些实践体会,详细介绍了应用Pro/E软件进行分模的几种技巧。

ANSYS和Pro/E在超声电动机有限元建模中的应用

针对目前采用ANSYS建立超声电动机有限元模型效率低下的问题,提出利用ANSYS和Pro/E集成的方法建立超声电动机有限元模型。该方法能充分发挥Pro/E强大的实体建模功能和ANSYS强大的有限元分析功能,能弥补ANSYS建模功能较差的缺点。详细分析了ANSYS和Pro/E集成的3种方式,其中,利用ANSYS/ProFEA接口模块进行数据传输的集成方式能正确完整地将Pro/E中构建的三维几何模型传递到ANSYS中,并有利于进一步的有限元分析。介绍了集成方式建模时需要注意的单位设置、单元类型选择及相应的网格划分类型选择等问题。以粘接结构和螺栓紧固结构的超声电动机为例,介绍了建立超声电动机有限元模型的具体实现方法。最后,以薄板面内模态直线型超声电动机为例,通过将集成方式建模的理论计算结果与ANSYS建模的理论计算结果和实验结果对比,证明集成方式建模不但效率高,而且计算精度高,非常适用于超声电动机的设计及优化。

基于PRO/E布局控制的齿轮参数化设计

介绍了渐开线齿轮的PRO/E三维建模方法和设置齿轮的参数,通过Pro/E布局来控制整个齿轮参数。利用PRO/E这种方法便于将机械零件的设计计算跟三维实体建模融合起来,从而提高零件的设计计算和绘图效率,实现机器零件的快速造型和重构。

基于Pro/E的牛头刨床运动机构建模及其运动仿真分析

运用Pro/E软件对牛头刨床运动机构进行三维实体建模及装配,运用Pro/E的Mechanism模块对牛头刨床运动机构进行运动仿真分析,得出牛头刨床刨头的位移、速度、加速度随时间的变化曲线。利用该方法可以使得设计人员快速、直观的对牛头刨床运动机构进行优化设计。

基于Pro/E的管接头注塑模具设计

介绍了利用Pro/E软件对管接头注塑模具进行辅助设计的过程,重点阐述了应用Pro/E模具模块分模的流程;指出了采用模具CAD/CAM软件Pro/E来实现模具三维设计,可以大大缩短设计和制造周期,提高产品设计品质,降低设计成本。

利用Pro/E布局文件建立常用注射模模架库

用Pro/E设计注射模时,在没有模架库的情况下,模架的设计和造型会耗费大量时间,降低了设计效率,介绍用布局文件建立常用模架库,解决了注射模设计中繁琐的模架设计问题,显著提高设计效率。

基于Pro/E的发动机配气凸轮机构建模及其运动仿真

本文运用Pro/E软件对发动机顶置式配气凸轮机构进行三维实体建模及装配,运用pro/E的mechanism模块对发动机凸轮机构进行运动仿真分析,得出凸轮机构的位移、速度、加速度的变化曲线。利用本文的方法可以使得设计人员快速、直观的对配气凸轮机构进行优化设计。

基于Pro/E的平底直动从动件盘形凸轮机构建模及运动仿真

运用Pro/E软件对平底直动从动件盘形凸轮机构进行三维实体建模及装配,运用Pro/E的mechanism模块对凸轮机构进行运动仿真分析,得出凸轮机构的位移、速度及加速度随时间变化的曲线。利用该方法可以使设计人员快速、直观地对凸轮机构进行优化设计。

基于PRO/E的非标刀具参数化设计

对PRO/E软件中的PROGRAM模块进行了二次开发 ,通过创建和修改非标刀具实体模型的特征参数列表 ,可以方便地实现非标刀具的参数化设计和修改。

基于Pro/E的常用模具分模方法

Pro/E软件的分模模块已经普遍应用于模具设计制造业,该模块的使用比较灵活,需要针对各种设计对象采用适当的方法。基于作者从事Pro/E模具设计工作的一些实践体验,介绍了几种应用Pro/E进行分模的常用方法和技巧。

基于Pro/Engineer的特征提取方法及模块实现

首先对目前特征技术进行了总结概述;其次对Pro/E的零件特征进行了描述、提取以及修正;最后阐述了Pro/Engineer特征提取模块的实现。

基于Pro/E的汽车塑料件模具设计研究

运用Pro/E的三维实体造型和模具设计功能,阐述了汽车塑料件的模具生成方法.分型面的设计是模具设计中的关键问题,根据不同类型零件的结构特点,提出了不同的解决方案.综合运用Pro/E的功能,设计了一个管接头的抽芯式模具.

基于Pro/E的不规则实体简化及其干涉量快速计算

基于Pro/E环境求解诸如卫星舱的复杂布局优化问题,需要对3D不规则物体频繁进行干涉量计算,干涉量快速计算已成为实现复杂布局优化的瓶颈。基于Pro/E二次开发,将原实体简化为长方体包围盒和内含基本几何形体(长方体和圆柱)组合的双层逼近模型,实体简化模型干涉量计算归结为对包围盒内含基本几何体的计算,最后可以用Pro/E精确校验。经数值实验表明,该方法对原实体模型的逼近程度和计算耗时的均衡优于包围盒方法、八叉树方法和传统的全人机交互方法。

基于Pro/E的渐开线圆柱斜齿轮参数化建模

在齿轮建模过程中把齿轮的控制尺寸添加到Pro/E的参数化模块里,建立齿轮尺寸与参数间对应关系,这样当参数变化时齿轮造型也就发生相应的变化,从而实现齿轮的参数化建模。

Pro/E二次开发在组件自动化设计中的应用

分析比较了Pro/E常用的两种二次开发工具,介绍了在Pro/E环境下利用其进行组件自动化设计二次开发的具体方法和步骤。

总体参数及四连杆机构的尺寸规划——基于PRO/E的API抽油机模块化设计之一

针对我国抽油机市场的基本情况和中国加入WTO后抽油机的出口形势、特点及要求 ,以及我国抽油机出口定货数量少、品种多、交货时间短的特点 ,运用PRO/E计算机绘图软件 ,建立了抽油机零部件的三维模块化图库 ,开发出 6 3种API常规抽油机设计图样 ,可基本满足我国抽油机出口品种的需要。简述了API系列抽油机模块化设计的主要内容 ;参照APISpec 11E标准 ,规划出 6 3种API常规抽油机的基本参数、总体参数和四连杆机构尺寸 ,并对总体参数的规划过程做了较详细说明。