SSP推进器系统原理及特点分析

对西门子公司和SCHOTTEL公司联合开发的SSP电力推进系统的工作原理,结构特点进行了简要的分析,对阻碍船舶电力推进广泛应用的几个问题谈了看法。

混合电力吊舱式推进系统

本文分析对转桨吊舱推进器的结构特点,并与传统的机械推进系统进行比较,经分析混合电力吊舱推进系统在机舱布置、燃油消耗量、投资成本等方面混合电力吊舱推进系统具有优良性能。

核电水泵模型纺锤螺桨五轴数控加工工艺研究

应用尺寸中差建模,能有效保障加工精度并且符合设计要求。分析核电水泵模型纺锤螺桨零件特征,研究加工工艺及方法。基于PowerMill编程,利用多目标优化方法,获得刀路轨迹及程序优化方案,EMCO LM600五轴联动加工中心完成产品零件加工。

2×110kW推轮的设计及应用

为适应长江、汉江干支运输,本文设计了2×110KW推(拖)轮,介绍了该轮的主要数据及技术性能,并从船体艉部线型、浮心位置、螺旋桨及振动和噪声等方面作了改进,经使用其技术性能,从纵方式、建造质量等均达到了同类船型的先进水平。

变螺距螺旋桨的实验应力分析

采用应力涂层和应变电测组合试验技术，分析几种类型变螺距螺旋桨的变厚度截面桨叶的应力分布规律与量值。分析结果可供变螺距螺旋桨的新型结构设计和流体动力特性研究参考。