基于RAM的我国财险公司效率与偿付能力关系研究

保险公司有不同的利益主体,投资者和公司管理者关注的重点是公司效率,而投保人和监管机构关注的核心是保险公司的偿付能力,那么效率与偿付能力是否存在冲突,或者说,监管机构的偿付能力约束是否影响公司效率以及影响程度究竟如何,是业界和学术界关注的主要内容。本文从金融中介的视角,考虑不同利益主体,把偿付能力作为一产出指标,通过分析该指标的介入对效率的影响来研究偿付能力与效率之间的关系;在实证研究中,引入DEA的扩展模型—RAM,因为相对于DEA,RAM能更全面地反映保险公司的相对效率,所得到的效率值具有严格单调性,而且能处理指标出现负值的情况,这对于不多的样本特别具有吸引力;在检验不同类型保险公司的效率差异时,考虑到RAM方法得到的效率值是一个序数概念而不是绝对数量,本文采用Mann-Whitney秩和方法进行检验。

财险公司业务结构的调整探析

我国财险业存在各险种间发展不均衡、产品单一不能满足投保人的多样需求、各财险公司产品重复度高等问题,严重制约着我国财险业的进一步发展,这归根结底是由财险公司业务结构的不合理引起的。本文在概述财险公司业务不合理现象的基础上,从保险公司的自身缺陷、全民的保险意识以及国家政策等三个方面分析问题存在的原因,并针对性的提出解决问题的措施,以改变财险业务不合理的现状,促进我国财险业乃至保险业更好的发展。

安徽省财产保险业务结构调整探析

以安徽省财产保险业务发展为例,分析了现行财产保险业务结构存在的问题,如机动车辆保险占比过高,企业财产保险、货物运输保险比例逐年下降,责任保险、信用保证保险和农业保险开展不足等。应通过加快发展非车险业务、做精做细车险业务、加大对农业保险的支持力度、积极推进保险产品创新并通过成立数据分析中心提高决策的科学性加以解决。

调控车险结构 提高车险经营效益

从我国财产保险市场现状来看,不论是整体,还是局部;不论是各家保险公司,还是各个地区,车险业务占比大都较高,仍呈现出"一枝独秀"、"一险独大"的状况,这种状况在中小保险公司中更为突出。同时,车险属于管理型险种,由于车险业务的占比较高,因此车险经营效益的好坏,直接影响到保险公司的盈利状况以及在保险市场上的生存与可持续发展问题。本文结合保险公司车险经营管理工作实践,对车险结构调控的一些思路进行讨论分析,以寻求提高车险盈利能力的一些方法和手段。

我国财产保险公司资本结构的影响因素分析——基于权衡理论视角的实证检验

研究发现我国财产保险公司存在最优资本结构,公司每年会向最优资本结构调整,调整的程度是实际差距的60%左右。最优资本结构受规模、成长性、盈利性、承保风险、再保险比例等因素影响,其中再保险比例、规模、成长性以及承保风险对资本结构比率有负向影响,盈利性对资本结构有正向影响。