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题名厦门城市交通系统碳足迹评估研究
被引量:12
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作者
胡莹菲
王润
余运俊
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机构
中国科学院城市环境研究所
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出处
《上海环境科学》
CAS
CSCD
2010年第3期98-101,116,共5页
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基金
中国科学院知识创新工程领域前沿项目,编号:0714131d10,0714061d30
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文摘
"优先发展公共交通"作为减少城市客运交通碳排放的有效手段,得到了世界各国的广泛认同。研究表明,按照同样的能源需求增长率,优化交通模式可获得较优的减排效果。以厦门市为研究案例,介绍了厦门市快速公交系统BRT的发展情况,着重计算比较了不同公交出行方式的碳排放情况。结果表明,乘坐BRT出行,每位乘客所产生的碳足迹明显低于乘坐普通公交出行的乘客。指出在城市公交系统建设过程中,推广快速公交系统是气候变化适应性政策有效的技术手段。
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关键词
公共交通系统
快速公交系统
碳足迹
碳减排
技术手段
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Keywords
public transport system bus rapid transit (brt) carbon footprint carbon emission reduction technical means
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分类号
U12
[交通运输工程]
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