水杯注射模设计

介绍了一种新颖的定模抽芯和多次分型注射模结构,包含定模分型滑块、4次开模分型和推板推出机构。

内孤立波数值造波方法及其与理论和实验结果的比较

为评估不同内孤立波数值造波方法,本文基于Kd V、m Kd V和e Kd V三种理论模型,分别采用双推板、平板拍击和速度入射边界三种数值造波方法,对内孤立波进行了模拟,并将数值模拟结果与理论及实验结果进行对比和分析。结果表明:三种数值造波方法均能实现对内孤立波的模拟,但在造波效果及效率方面存在差异。速度入射边界法在造波效果及效率方面都比较好;平板拍击法的造波效果较好,效率略差;双推板法在造波效果及效率方面均略劣于以上两种方法。

乘用车制动踏板感觉台架试验研究

为了弥补制动踏板感觉整车试验和评价的不足,研究关键因素对制动踏板感觉的影响,开发构建了乘用车制动踏板感觉试验台架,制定了台架试验方案和评价方法,并进行了制动踏板感觉台架试验,通过与整车试验结果的对比,验证了制动踏板感觉台架试验的有效性。接着通过台架试验重点研究了推杆速度和助力器真空度对制动踏板感觉的影响。结果表明:推杆速度和真空度对制动踏板感觉特性的诸多参数与评价指标有一定的影响,其中真空度的影响更为显著。

“小步、高频”竞走技法及相关的力学规律

我国竞走运动在一段时间里错误地认为脚踵滚动竞走技法可以降低制动力与能耗。目前虽然回归到脚掌着地的竞走技法,但尚没有从理论上认识问题所在。必须摒弃力学无用论,教练必须有一定的力学基础知识。运动员不是孤立的系统,还应从人—地系统的相互作用中认识运动员的受力规律,从而深入认识竞走运动的力学规律及其与相关的技法、技巧的关系。此外,还应深入认识以摆动为主的竞技运动的频率响应规律,因为它能揭示运动员力学方面的隐含机能,能为选材提供更科学有效的方法。

双蹬技术对于速度轮滑蹬收腿技术影响的研究

研究目的:研究双蹬技术下速度轮滑蹬、收腿技术的变化与应用。研究方法:主要利用文献资料法、比较研究法和观察法进行研究。研究结论:1、双蹬技术的应用,实现了运动员第二次蹬地加速,提高了动力性做功,解决了此滑行阶段出现的降速问题。2、双蹬技术对传统的蹬、收腿技术的影响主要体现在浮腿落地后外韧蹬地动作的出现,双腿蹬地角度都相对一定程度的缩小,上体重心摆动幅度加大,对身体重心和浮腿着地过程的控制提出了新的要求。建议:在长距离项目中,双蹬技术对蹬、收腿的技术的改进效果更加突出,可以帮助运动员取得更好的成绩。

以支撑脚为参考系的轮滑双蹬技术外刃蹬地动作力学分析

探究轮滑运动双蹬技术的外刃蹬地动作是否提高了运动员在前进方向上的速度,运用力学知识对运动员在外刃蹬地时的受力情况、步长、做功、速度和动能的变化进行分析。结果:在假设各种阻力为零的条件下,以支撑脚为参考系,运动员外刃蹬地时身体重心在支撑反作用力的水平分力方向上位移为零,在支撑反作用力水平分力作用的方向上身体重心的速度为零,支撑反作用力的水平分力所做的功为零,身体重心在支撑腿滑进方向上的速度大小没有变化,动能没有增加。结论:在假设各种阻力为零的条件下,以支撑脚为参考系,运动员外刃蹬地时身体重心的合速度没有增大,动能没有增加。

支撑跳跃动作的技术分析

通过对支撑跳跃技术动作的分析 ,进一步明确支撑跳跃各阶段的技术特点 ,为搞好支撑跳跃教学与训练提供科学的参考依据 .

后装式压缩垃圾车卸料机构设计分析

文章通过对后装式压缩垃圾车卸料机构的探讨和分析,研究目前卸料机构各种结构的特点,提出在结构设计时应注意的问题,为后续产品设计和优化更新提供思路。

基于蹬力、蹬离时间检测的智能起跑器的开发与应用研究

起跑器蹬足板角度的调整,有利于运动员发挥最佳的起跑效率,提高起跑速度.研制一种基于蹬力、蹬离时间检测的智能起跑器(专利产品),包括智能起跑器数据采集系统和数据分析系统.通过测定起跑时足底压力、蹬离时间数据,分析系统进行数据分析,推荐个体最佳起跑蹬脚板角度.分别选取20名体育专业田径专项和公共体育学生进行测试.综合考虑长式起跑的后起跑器蹬力和蹬离时间的共同影响,为了避免产生最大蹬力而导致蹬离时间过长的情况,起跑器角度为60度时,蹬离时间明显少于最大值,是该测试对象的最佳起跑角度.综合考虑长式起跑的前起跑器蹬力和蹬离时间的共同影响,起跑器角度为50度时,蹬离时间明显少于最大值,是该测试对象的最佳起跑角度.体育专业田径专项和公共体育学生之间存在蹬力、蹬离时间的显著差异.以上实验结果表明,智能起跑器可以用于短跑起跑的教学和训练,确定最佳起跑角度.