多联式空调制冷系统动态仿真研究

为了研究多联机制冷系统的动态性能,建立了基于简化气液两相流体网络的多联式空调制冷系统动态仿真模型。其中,压缩机和电子膨胀阀采用稳态模型,蒸发器和冷凝器采用移动边界动态仿真模型,气液分离器采用动态模型。采用Matlab和Simulink为仿真工具,对多联机动态仿真模型进行求解,并通过一套具有四台室内蒸发器的多联机系统的实验结果进行验证和改进。结果表明,该动态仿真模型能够准确预测多联机动态过程的变化趋势,并保持很高的计算精度,蒸发温度、冷凝温度和过热度的误差都在1.0℃左右,排气温度误差小于3.0℃,可以用于多联机动态性能分析,并可作为开发和优化多联机控制策略和控制算法的有效工具。

制冷剂充注量对新型换热器汽车空调的影响

为了减少R134a的直接排放,各厂商积极采用新型高效换热器来减少汽车空调系统的充注量。在焓差试验台研究传统汽车空调和采用微通道蒸发器和过冷式冷凝器的汽车空调系统的充注量情况,结果表明新型换热器能够显著降低系统的制冷剂充注量,并且在最佳充注量下,蒸发器能够保证一定的过热度,冷凝器出口有足够的过冷度,使系统运行性能最优。采用新型换热器系统的制冷量提高了18%左右,COP提升了约5%,最佳充注量反而比传统系统小100g,。

单兵空调系统研究

在炎热环境中单兵空调系统可以对士兵的身体进行冷热调节,制造一种微气候环境。通过试验研究的方法,采用强化传热措施及轻质材料来减小微型制冷系统的质量及体积,研制了一种微型蒸汽压缩制冷系统作为单兵空调的冷源,微型制冷系统的制冷量为300 W,质量为2.85 kg,几何尺寸为270 mm×260 mm×120 mm.此微型制冷系统提供的制冷量能够保证一个士兵在40℃环境温度下作战时感觉舒适,不会产生热应激。所研制的微型制冷系统为我国士兵的个体热防护提供了一种轻便、易于携带的装备。

碳氢化合物在制冷空调中的应用研究分析

针对碳氢化合物作为替代制冷剂在制冷空调领域的应用进行了分析 ,具体分析了它的环保性、安全性、相关标准、循环特性、传热特性和已经应用的制冷装置情况。结果表明碳氢化合物作为制冷剂具有很好的热物理特性GWP值 ,在采取必要的防范其燃烧后 ,可以广泛应用于制冷行业。

经济器对压缩制冷循环影响分析

通过对空调工况下R134a和R22常用制冷工质的螺杆制冷压缩机带经济器后的机组性能提高情况进行了数值模拟计算。分析了压缩机补气口位置、经济器传热温差、冷凝器出口过冷度和工质类型对机组性能的影响。另外,对带经济器螺杆制冷循环系统进行试验测试,得到了普通单级螺杆循环与带经济器螺杆循环在空调工况下的制冷量、耗功、性能系数的数据,并与模拟计算的结果进行比较分析。结果表明:螺杆制冷循环系统增设经济器以后,系统性能在某补气位置存在最佳值;经济器的换热性能越高、冷凝器出口过冷度越小、蒸发温度越低,系统性能提高的程度就越好;以R134a为制冷工质的系统的性能系数增长率高于以R22为工质的情况。

蒸气压缩式制冷系统中能量回收旋叶膨胀机的几何理论研究

用膨胀机代替节流阀,回收利用膨胀功,是提高制冷空调系统能效比的有效途径。在传统旋叶式膨胀机的基础上,开发了一种可用于R410A制冷空调系统、具有高膨胀比的新型两级旋叶式膨胀机。介绍了该膨胀机的设计方法,给出了标准空调工况下的计算结果,详细讨论了两级旋叶式膨胀机的工作过程,并对两级膨胀机与传统旋叶式膨胀机的区别进行了论述,最后分析了滑片倾角对工作腔基元容积的影响,结果显示,滑片倾角对工作腔基元容积的影响很小,在膨胀机的设计过程中忽略滑片倾角的影响是合理可行的。

太阳能吸附式空调研发进展与展望

为了促进节能和环境保护,对太阳能等可再生能源的利用已经引起了广泛的关注。文中介绍了太阳能吸附式空调的研究现状,并对其存在问题进行分析,最后给出了太阳能吸附空调今后的研究方向以及应用前景,从而推动太阳能吸附式空调在我国的发展和应用。

住宅空调的发展及新型节能系统的应用研究

根据目前我国能源和用电的现状 ,结合国际上对制冷与空调发展的环保和节能要求 ,针对我国住宅空调的现状及发展 ,并与目前较多采取的空调系统方式相比 ,提出了一种新型、节能、环保的蓄能空调系统———制冷潜能储存系统。文中介绍了其工作原理 ,且对系统进行了经济性分析、对其性能指标及特点进行了说明 ,并与目前制冷空调系统所采用的各种蓄能系统进行了比较 ,指出制冷潜能储存系统是一种非常有发展前景的节能型空调系统。

碳氢制冷剂在基站空调中的应用研究

文中论述了碳氢制冷剂原理及其特性,研究了碳氢制冷剂在基站空调中应用的可行性及存在的问题,分析了其节能效果,并提出了合适的应用建议。