“埋弧焊接+真空电子束焊接”工艺生产200mm厚度Q345D-Z35钢板的研究

采用"埋弧焊接+真空电子束焊接"新工艺,通过成分设计、连铸坯料复合、高温低速大压下轧制、轧后钢板缓冷、正火处理等手段,成功研发了200 mm厚度Q345D-Z35钢板,钢板各项性能优良,内部质量良好。

大型水轮发电机组用SXQ345D-Z35特厚钢板的研制

详细介绍了大型水轮发电机组用SXQ345D-Z35特厚钢板的设计思路、生产工艺过程和综合性能研究。检验结果表明:SXQ345D-Z35特厚钢板内部质量良好,具有优异的焊接性能、低温冲击韧性和厚度方向性能,完全可以满足大型水电工程的需要。

高韧性抗层状撕裂钢板Q345FTE-Z35的开发

通过Nb、V、Ti、Cu、Ni复合微合金化的成分设计,采用两阶段控制轧制生产工艺,八钢成功开发出风塔用Q345FTE-Z35钢板,在保证钢板强韧性的同时,获得了良好的抗层状撕裂性能,各项性能指标均满足国家标准要求。

高韧性抗层状撕裂Q345FTE-Z35钢板开发

通过Nb、V、Ti、Cu、Ni复合微合金化的成分设计,采用两阶段控制轧制生产工艺,八钢成功开发了Q345FTE-Z35风塔用钢。测试表明Q345FTE-Z35钢板强韧性充足的同时抗层状撕裂性能良好,各项性能指标均满足国家标准要求。

60mm厚Q345E-Z35高强度钢板的开发

主要研究采用260mm厚Q345E-T连铸坯料,在2800＋2690mm双机架中厚板生产线上试制60mm厚Q345E-Z35高强度钢板的TMCP工艺。试验发现,出炉温度在1150～1200℃,在炉时间控制在240～270分钟,精轧开轧温度860～880℃,终轧温度840～870℃,第二阶段总压下率40%～50%,ACC控冷返红温度650～700℃的工艺生产60mm厚Q345E-Z35高强度钢板时,可得到屈服强度340MPa以上,抗拉强度490MPa以上,延伸率26%以上,-40℃冲击功达到200J以上,断面收缩率大于60%。试验钢板具有优良的的强度、冲击韧性和Z向性能,成功开发出60mm的低冲击温度高强韧性特厚钢板。

钢锭成材Q345GJB-Z35钢板探伤不合格原因分析

以钢锭成材120 mm厚Q345GJB-Z35钢板探伤不合格部位为研究对象,凭借金相显微镜、万能拉伸试验机、扫描电镜及能谱仪等检测手段,从金相组织、非金属夹杂物、拉伸断口等方面对探伤不合格原因展开分析研究。结果表明:钢板厚度1/2处存在以Al2O3为主的较大尺寸脱氧产物夹杂物,是导致钢板探伤不合格的主要原因。据此提出相应的改进措施,以提高钢板的探伤合格率。

高建筑用Q345GJC-Z35特厚钢板的研制

利用250mm连铸坯料,在3 800mm宽厚板轧机上针对Q345GJC-Z35钢种进行了厚50～80mm钢板的TMCP工艺试验,确定了相应的热轧及控冷工艺条件。结果表明:采用碳的质量分数低于0.11%添加微量复合铌、钒、钛元素,按照2阶段控制,当轧到成品钢板厚度的2～3倍时开始待温,精轧开轧温度小于860℃,终轧温度为820～860℃,生产的Q345GJC-Z35高强度厚板的性能完全超出国家标准GB19879—2005要求,而且其钢板的平均断面收缩率都大于50%,远高于Z35钢板的技术要求。实现了钢板很好的强韧性匹配,工艺上不用后续热处理,减少了工艺流程,节约了成本。

采用大钢锭生产特厚桥梁钢板Q345qDZ35的实践

南阳汉冶特钢公司通过采用KR脱S、LF精炼、VD真空处理、模铸保护浇铸等手段确保钢水纯净度以及通过采用"高温、低速、大压下"轧制、轧后控冷、热处理等手段确保钢板内部组织细密、均匀,成功研发出厚度达130mm的Q345qDZ35特厚桥梁板。性能检测结果表明,屈服强度、抗拉强度平均富裕量达30MPa以上、伸长率平均富裕量达7.0%以上,-20℃低温冲击平均富裕量达100J以上,Z向拉伸平均富裕量达40%,各项性能均满足特厚桥梁钢的使用要求。